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        抗側(cè)滾裝置搖臂熱裝工裝的設(shè)計與應(yīng)用

        2021-11-25 07:59:50邱永紅邱仕勇楊釘
        金屬加工(冷加工) 2021年11期
        關(guān)鍵詞:錐孔形槽扭力

        邱永紅,邱仕勇,楊釘

        株洲九方裝備驅(qū)動技術(shù)有限公司 湖南株洲 412001

        1 序言

        隨著軌道交通的發(fā)展,抗側(cè)滾裝置的作用愈發(fā)重要,其車輛車型、需求量均日益增加。為滿足不同車型抗側(cè)滾裝置的搖臂熱裝,目前最普遍采用的是更換熱裝工裝的方法,根據(jù)不同車型抗側(cè)滾裝置搖臂熱裝需要更換和調(diào)整相應(yīng)的工裝、尺寸;另外目前適用于搖臂熱裝的工裝均存在更換困難、組裝精度難以保證的問題,同時適用范圍不夠,很大程度上增加了抗側(cè)滾裝置產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

        為了解決這一問題,本文介紹了一種抗側(cè)滾裝置搖臂熱裝工裝。經(jīng)實踐驗證,具有通用性強、操作簡單、定位準(zhǔn)確和組裝效率高等特點。

        2 工裝結(jié)構(gòu)

        設(shè)計的工裝結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 抗側(cè)滾裝置搖臂熱裝通用工裝

        工裝支撐板與底板間設(shè)計有滑軌機構(gòu),兩根線性滑軌平行布置于支撐板上,使用螺釘緊固,每根線性滑軌配兩個滑塊,底板連接兩個滑塊,構(gòu)成一個“門”字型結(jié)構(gòu)。由于底板上安裝了用于固定扭力桿、定位搖臂位置的壓緊座,使用螺釘緊固,因此壓緊座可隨底板沿滑軌機構(gòu)延伸方向滑移。在支撐板兩端設(shè)有擋板,可防止滑塊滑出滑軌。

        在底板與支撐板之間設(shè)計有錐銷定位結(jié)構(gòu),位于工裝中心線上,底板上有供錐銷穿過的圓柱通孔,支撐板上有多個定位錐孔,沿滑軌機構(gòu)延伸方向布置,壓緊座定位時錐銷貫穿底板上圓柱孔,插入支撐板上的定位錐孔。

        壓緊座上設(shè)計豎直方向延伸的腰形槽,定位塊安裝于腰形槽中,可在腰形槽中沿豎直方向移動。腰形槽兩側(cè)在豎直方向上設(shè)有圓柱銷定位結(jié)構(gòu),定位塊使用螺釘緊固在壓緊座上,通過搖臂插銷插入定位塊來定位搖臂方向。

        3 搖臂裝配工藝及特征

        3.1 搖臂裝配工藝

        將搖臂熱裝工裝調(diào)整至所需尺寸后,扭力桿平放于兩壓緊座上,調(diào)整扭力桿位置至對稱,通過螺栓將其壓緊固定,將加熱完成的搖臂裝到扭力桿上,使其內(nèi)側(cè)端面貼緊壓緊座上的搖臂定位面,輕微轉(zhuǎn)動后快速將搖臂重心豎直朝下擺放。此過程持續(xù)壓緊搖臂,保證搖臂貼緊壓緊座上定位面,然后將搖臂插銷通過搖臂的錐孔并插入壓緊座上定位塊,對搖臂進行定位。以同樣的方式將另一側(cè)搖臂裝到扭力桿上,接著取出兩端搖臂插銷,待搖臂冷卻數(shù)分鐘后,可以將產(chǎn)品集中放置進行冷卻。

        3.2 工裝通用性

        工裝底板與支撐板間設(shè)有滑軌機構(gòu),壓緊座可隨底板沿滑軌機構(gòu)延伸方向滑動,能夠調(diào)整搖臂定位距離。底板與支撐板間使用錐銷定位,而支撐板上設(shè)有多個定位錐孔,調(diào)整壓緊座位置,使其可適用不同長度的扭力桿熱裝。

        另外,壓緊座上定位塊可在腰形槽中沿豎直方向移動,腰形槽兩側(cè)設(shè)有多個圓柱銷孔,調(diào)整定位塊位置,使其可適用不同規(guī)格的搖臂熱裝。因此該工裝能滿足不同長度規(guī)格扭力桿搖臂的熱裝,實現(xiàn)了工裝的組裝通用性。

        3.3 組裝精度

        以前壓緊座采用的常用螺栓緊固定位方式,在緊固過程中易出現(xiàn)位置變換,使搖臂定位平面不平行,導(dǎo)致組裝精度難以保證。

        現(xiàn)工裝滑軌機構(gòu)中的線性滑軌與滑塊配合間隙很小,壓緊座在沿滑軌移動時,壓緊座上的搖臂定位平面平行位置關(guān)系不會發(fā)生變化;同時在底板與支撐板間設(shè)有錐銷定位結(jié)構(gòu),支撐板上的多個定位錐孔由數(shù)控機床加工,錐孔位置精度高,在搖臂熱裝時,可以保證搖臂距離尺寸精度。

        另外,壓緊座上的腰形槽位于壓緊座中心線上,兩端壓緊座位置調(diào)整好后,腰形槽中定位塊位置定位精度高,可以很好地保證搖臂方向精度。

        3.4 組裝效率

        工裝采用滑軌機構(gòu),相比于更換壓緊座的方法,線性滑軌摩擦系數(shù)極小,壓緊座在移動調(diào)整時操作簡單、省力,極大地減少了工裝更換調(diào)整時間。底板與支撐板間的錐銷定位結(jié)構(gòu)在定位時,只需將錐銷插入錐孔中,輕輕敲緊即可;取消定位時,將錐銷輕輕敲出即可。相比螺栓緊固定位的方式,錐銷能夠快速、準(zhǔn)確的定位,操作極為方便。

        經(jīng)過實際使用驗證,更換、調(diào)整工裝的時間從原來的40~50min縮短到現(xiàn)在的2min,充分驗證了該工裝在實際生產(chǎn)中可極大地提高組裝效率。

        搖臂在預(yù)裝到扭力桿端部后,可在搖臂呈自然下垂的狀態(tài)下插入搖臂插銷來進行定位,無需再將搖臂上托至某固定位置,操作相對省力、重復(fù)定位精度高,組裝效率和質(zhì)量穩(wěn)定性也得到了提高。

        目前該工裝上設(shè)有平行的兩個組裝工位,一側(cè)工位上搖臂進行冷卻時,另一側(cè)工位可以進行組裝,減少等待冷卻的時間,組裝效率得到了進一步提升。

        4 結(jié)束語

        抗側(cè)滾裝置搖臂熱裝工裝制作投入到實際生產(chǎn)中后,成功地解決了實際生產(chǎn)過程中工裝更換困難、精度定位不精確等問題。不僅實現(xiàn)了工裝的通用性,大幅提高了組裝質(zhì)量和效率,而且為企業(yè)創(chuàng)造了極大的經(jīng)濟效益。

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