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        路橋工程施工技術(shù)及安全管理

        2021-11-24 18:16:39李輝
        商品與質(zhì)量 2021年17期
        關(guān)鍵詞:路橋壓實(shí)施工單位

        李輝

        中鐵十局集團(tuán)第一工程有限公司 山東濟(jì)南 250000

        路橋工程安全管理水平不但會對施工人員的人身安全產(chǎn)生影響,還會對施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。因此,在路橋施工過程中,施工單位應(yīng)提高質(zhì)量安全管理水平,進(jìn)而達(dá)到提高路橋工程建設(shè)質(zhì)量和安全性的目的。

        1 路橋建設(shè)的主要特點(diǎn)

        路橋工程的施工環(huán)境往往比較復(fù)雜,路橋覆蓋的長度比較長且施工工程量比較龐大,很容易受各種自然條件的限制??紤]到路橋工程的整體系統(tǒng)性比較強(qiáng),因此,需要施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍進(jìn)行路橋工程施工。在施工過程中會出現(xiàn)一些不確定因素,如機(jī)械設(shè)備安裝、臨時(shí)工程施工等。因此,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的不同情況采取不同的措施。施工中應(yīng)注意安全管理,這種安全是泛化的,不僅包括施工人員的安全,還包括路橋施工安全與路橋工程的施工質(zhì)量[1]。

        2 路橋工程施工技術(shù)

        2.1 過渡段落的施工技術(shù)

        在路橋工程的使用過程中,橋頭跳車問題成為常見的病害,這主要是因?yàn)槭┕み^程中,施工人員沒有正確處理橋面和路面的過渡段。為了減少該類問題,在施工時(shí)施工單位應(yīng)該使用專業(yè)的壓實(shí)設(shè)備對過渡段進(jìn)行處理,使其壓實(shí)度得以保證。為了防止出現(xiàn)沉降不均、跳車等問題,使車輛能夠順暢通行,在設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)以擋土墻的設(shè)計(jì)為依據(jù),并結(jié)合施工實(shí)際環(huán)境,設(shè)計(jì)搭板進(jìn)行施工。

        2.2 混凝土的施工技術(shù)

        使用混凝土對路橋進(jìn)行施工的過程中,為了提高施工質(zhì)量,施工人員應(yīng)對混凝土的配合比進(jìn)行合理的調(diào)配。在實(shí)際施工過程中,施工單位應(yīng)對進(jìn)場的集料針片狀顆粒、含泥量、壓碎值、氯離子含量等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格檢測和控制;在實(shí)施澆筑施工前,試驗(yàn)人員應(yīng)對混凝土集料含水量、水泥規(guī)格及外加劑摻量等參數(shù)進(jìn)行檢測和控制,計(jì)算出施工配合比后方可施工;當(dāng)澆筑完成后,施工人員還應(yīng)對澆筑的構(gòu)件施工質(zhì)量,如回彈強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度等參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的檢測[2]。

        2.3 橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

        充分做好準(zhǔn)備工作后,需要將伸縮縫的安裝位置進(jìn)行仔細(xì)地查看,確保位置平整整潔,同時(shí),需要分析橋面的具體情況,就切縫寬度進(jìn)行嚴(yán)格地計(jì)算,避免擴(kuò)大切縫寬度影響橋面整體性,要保證橋面板的整平處理,最終得到平整度數(shù)據(jù),確定其能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,將施工發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的概率降低。當(dāng)嚴(yán)格按照要求完成橋面板平整度控制后技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將伸縮縫裝置安裝到設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的位置。

        2.4 路基的施工技術(shù)

        在對路基進(jìn)行施工時(shí),施工單位應(yīng)以實(shí)際施工情況為依據(jù),對施工測量方案和規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì),使路基施工線形和結(jié)構(gòu)得到保障,從而達(dá)到一步到位的效果。與此同時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)范及現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),使圖紙更加完善和合理。除此之外,在對工作量進(jìn)行測定的過程中,施工單位應(yīng)以方案為依據(jù),根據(jù)壓實(shí)度的不同,確定最終的壓實(shí)遍數(shù)。在去除原有的結(jié)構(gòu)或地表植被之前,施工人員應(yīng)將壓平高度設(shè)置為0.3m,壓實(shí)后再進(jìn)行進(jìn)一步的填筑施工。在實(shí)際施工過程中,當(dāng)施工高度大于0.8m時(shí),施工人員應(yīng)先對下承層進(jìn)行壓平處理,將高度控制在0.3m以內(nèi),在填土過程中,應(yīng)保障填土寬度大于路面的設(shè)計(jì)寬度,從而達(dá)到保障路基施工質(zhì)量的目的。

        2.5 路面排水的施工技術(shù)

        在路基開挖前,首先要將原地表雜物清除干凈,排水溝和截水溝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙位置和尺寸挖掘。工作人員要嚴(yán)格檢查施工場地周圍建筑物和相關(guān)項(xiàng)目,避免發(fā)生安全事故,威脅到周圍人民群眾和施工人員的安全。截水溝、邊溝急流槽等排水設(shè)施的利用應(yīng)當(dāng)以實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇,加強(qiáng)勘察施工地表水情況,如果存在較大的滲水面積,那么地表水需要通過抽水泵等方式排出。

        3 路橋工程施工安全管理

        3.1 重視路橋施工人員安全管理

        人員是任何工作組織與落實(shí)的主體,因此重視路橋施工人員的安全管理工作非常重要,人員的管理水平高了,路橋施工也就更加順利,同時(shí)可以獲得更高的建設(shè)質(zhì)量。首先,工程管理者必須從源頭上落實(shí)安全工作,盡量選擇那些有施工經(jīng)驗(yàn)的人員,同時(shí)要求施工人員可以嚴(yán)格遵守施工規(guī)范,根據(jù)安全守則上的規(guī)定對自己的行為進(jìn)行指導(dǎo)。其次,具體的路橋施工工作因?yàn)闀艿胶芏嘁蛩氐挠绊懀员仨毺崆奥鋵?shí)好施工人員的技術(shù)培訓(xùn)。

        3.2 重視工程安全管理

        首先,施工單位需要構(gòu)建科學(xué)完備的安全管理體系,明確各個(gè)施工小組的職責(zé),并設(shè)立獎懲機(jī)制以激勵施工小組出色完成任務(wù);其次,監(jiān)理單位要重視對施工現(xiàn)場的安全督查工作,要對施工現(xiàn)場的施工安全情況進(jìn)行抽樣調(diào)查,及時(shí)排除安全隱患;最后,管理人員要定期對施工人員進(jìn)行安全教育,讓施工人員把安全時(shí)刻放在心上[3]。

        3.3 加強(qiáng)路橋工程施工現(xiàn)場安全管控

        在未來的發(fā)展中,需要制定出更好的施工現(xiàn)場安全管控方案,而這也是想要實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)的主要方法與途徑。伴隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步,機(jī)械設(shè)備的投入越發(fā)廣泛,工種與工種之間的配合再加上對各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的管理,現(xiàn)場管理的難度極大。而想要貫徹安全管理,需要將管理工作細(xì)化,從各方面對施工過程中的各項(xiàng)事務(wù)進(jìn)行管理與控制。與此同時(shí),在進(jìn)行施工的過程中,需要在各方面的細(xì)節(jié)處進(jìn)行關(guān)注,將安全事故扼殺于搖籃之中。

        4 結(jié)語

        隨著我國城市發(fā)展進(jìn)程的不斷加速,路橋工程的建設(shè)數(shù)量需求越來越大,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,因此施工質(zhì)量安全意義重大,管理人員必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)備、技術(shù)操作、人員管理等方面的安全措施擬定,維護(hù)施工質(zhì)量的同時(shí),保證人員安全。

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