劉琪

山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 山西太原 030006

機(jī)電工程擁有著非常先進(jìn)的技術(shù)手段，較大程度上推進(jìn)了我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，機(jī)電工程逐漸被交通事業(yè)的各個(gè)部門所應(yīng)用，是現(xiàn)代化交通管理的重要手段之一。

1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)的構(gòu)成

高速公路機(jī)電工程主要有：供配電照明系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成。供配電照明系統(tǒng)為我國(guó)高速設(shè)備的正常運(yùn)行提供相應(yīng)的低壓配電子系統(tǒng)和高速道路上的各種照明子系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)主要分為監(jiān)控中心和外場(chǎng)設(shè)備，監(jiān)控中心主要包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控設(shè)備等組成[1]。

2 高速公路機(jī)電工程現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

機(jī)電工程在高速公路的建設(shè)中是重要的組成部門，其中機(jī)電工程中在審核和管理中都有一些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重阻礙著我國(guó)高速公路的發(fā)展。其中存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)：

2.1 機(jī)電工程與相關(guān)工程設(shè)計(jì)界面劃分不清、缺乏溝通

我國(guó)高速公路機(jī)電工程的施工沒(méi)有相對(duì)較專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，多數(shù)都是直接由土建的施工單位來(lái)進(jìn)行施工，兩專業(yè)之間存在較大差異，其施工技術(shù)不能夠從相關(guān)專業(yè)的角度出發(fā)進(jìn)行分析施工。

2.2 機(jī)電工程設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)把握不夠

機(jī)電工程的設(shè)計(jì)是最后階段，由主體設(shè)計(jì)施工結(jié)束之后再進(jìn)行機(jī)電設(shè)計(jì)，因此，前期主體施工時(shí)不能夠有效的為機(jī)電設(shè)計(jì)做好預(yù)留工作，給機(jī)電工程的設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)一定的困難。

2.3 缺乏后期維護(hù)

機(jī)電工程是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)且較為復(fù)雜的一項(xiàng)工程，其中包括較多設(shè)備的投入與運(yùn)用，在使用的過(guò)程要定期進(jìn)行檢查維修排除故障，也要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新擴(kuò)容及升級(jí)，隨著設(shè)備安裝年限增長(zhǎng)，系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在交通部門的發(fā)展，需要定時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。但是由于我國(guó)高速公路發(fā)展較快，相關(guān)技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，對(duì)后期設(shè)備的維護(hù)升級(jí)工作不能全面實(shí)施。

3 影響工程質(zhì)量管理的原因

針對(duì)高速公路發(fā)展現(xiàn)狀的分析，我們發(fā)現(xiàn)影響工程質(zhì)量管理的主要因素如下：

3.1 人為因素

在我國(guó)多數(shù)工程的施工人員的文化素質(zhì)相對(duì)較低，在實(shí)際施工中，對(duì)施工人員的理論和技術(shù)水平要求都非常高，有多數(shù)施工人員在施工過(guò)程中粗心大意、違規(guī)操作等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。因此，在施工過(guò)程中要著重對(duì)人為因素的把控，尤其是領(lǐng)導(dǎo)者和相關(guān)技術(shù)人員的素質(zhì)。工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項(xiàng)目施工的工程技術(shù)干部和操作人員的共同努力。在施工過(guò)程中，影響工程質(zhì)量最重要的因素就是人物因素。

3.2 方法因素

在機(jī)電施工過(guò)程中，施工技術(shù)方法和整個(gè)施工流程到后期機(jī)電設(shè)備檢測(cè)，維護(hù)保養(yǎng)工作，都直接影響看著整個(gè)機(jī)電工程質(zhì)量問(wèn)題。因此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在機(jī)電施工前就應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地考察，然后制定多套設(shè)計(jì)方案，提前預(yù)見(jiàn)施工過(guò)程中問(wèn)題的出現(xiàn)，以確保機(jī)電工程在工期內(nèi)高質(zhì)量的完成。其中在設(shè)計(jì)中要提前對(duì)施工的周邊環(huán)境進(jìn)行綜合考察分析，避免因環(huán)境因素給機(jī)電施工造成影響，從而影響著工程質(zhì)量。

3.3 管理水平因素

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用，在我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域中都有效的應(yīng)用了信息技術(shù)手段對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理。針對(duì)我國(guó)高速公路的管理現(xiàn)狀分析，我國(guó)機(jī)電工程的管理水平相對(duì)較低。應(yīng)加強(qiáng)信息技術(shù)的利用，及時(shí)的利用數(shù)字化進(jìn)行建設(shè)和有效的資源共享技術(shù)來(lái)提升我國(guó)高速公路機(jī)電工程的管理水平。

3.4 材料設(shè)備因素

材料設(shè)備的質(zhì)量是整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果采用材料設(shè)備不合格，其工程質(zhì)量就會(huì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。因此，在實(shí)際施工中要加強(qiáng)對(duì)材料和設(shè)備的質(zhì)量控制。首先在材料采購(gòu)時(shí)就要有相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行財(cái)務(wù)，優(yōu)選供貨廠家，其次就是施工設(shè)備與材料的檢查與驗(yàn)收，要選擇有材料檢驗(yàn)合格標(biāo)注證明才能對(duì)材料進(jìn)行采用，嚴(yán)格杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)行工程施工中，給工程留下質(zhì)量安全隱患。

4 如何做好機(jī)電工程質(zhì)量管理工作

4.1 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理

機(jī)電工程施工前期最重要的就是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作，機(jī)電工程的施工是完全依靠圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行開(kāi)展。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次考察，要綜合現(xiàn)場(chǎng)施工地基，周圍環(huán)境和當(dāng)?shù)赝恋夭牧系惹闆r進(jìn)行綜合分析進(jìn)行設(shè)計(jì)。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)必須保證其可實(shí)際操作性和圖紙內(nèi)容的完整性。并且要在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中注明材料設(shè)備的數(shù)據(jù)型號(hào)和相關(guān)參數(shù)，這對(duì)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技術(shù)要求非常高。因此，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是機(jī)電施工工程工作的重要基礎(chǔ)工作之一，應(yīng)首先保證其圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的專業(yè)性，有效性，完整性和可操作性。

4.2 材料設(shè)備質(zhì)量管理

材料設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題是工程中的重中之重，交通事業(yè)的安全關(guān)系著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，在材料設(shè)備把控上要加強(qiáng)管理。同時(shí)在設(shè)備安裝之后要及時(shí)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和檢測(cè)，必要嚴(yán)格按照管理規(guī)定達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)才能投入使用。

4.3 施工進(jìn)度管理

施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃嚴(yán)格進(jìn)行，要求管理人員和技術(shù)人才要緊盯施工進(jìn)度，并根據(jù)工程施工進(jìn)度對(duì)項(xiàng)目施工目標(biāo)進(jìn)行更新與完善[2]。機(jī)電施工一項(xiàng)耗時(shí)比較長(zhǎng)且比較復(fù)雜的一項(xiàng)工程，因此，在施工過(guò)程中要對(duì)施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)精準(zhǔn)把控，避免某個(gè)環(huán)節(jié)施工進(jìn)度的拖沓造成整個(gè)項(xiàng)目的整個(gè)施工進(jìn)程。

4.4 成本管理

機(jī)電工程中許多重要設(shè)備都需要投入大量資金，這就需要項(xiàng)目監(jiān)理與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要在施工過(guò)程中注重成本的管理，制定相應(yīng)成本報(bào)表，按計(jì)劃實(shí)施。避免因操作不到位，造成成本的浪費(fèi)[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路的對(duì)機(jī)電工程的應(yīng)用需求也隨之增大。做好高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理工作是交通事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一，這就要求相關(guān)工作人員要對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量的把控提高工程質(zhì)量，保證我國(guó)交通事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。