劉世杰 海南熱帶海洋學院海洋信息工程學院

1.引言

航海類專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事船舶相關工作，特殊的工作環(huán)境要求學生具有良好的專業(yè)技能和身體、心理素質(zhì)。近年來，全世界遭遇新冠肺炎侵襲后，船員處于全球應對新冠肺炎疫情的最前線，面臨著船舶進出港、船員換班困難等引起的艱難工作環(huán)境，導致船員和學生對船員職業(yè)認同感進一步降低。為鼓勵學生從事船員職業(yè)，有必要進一步加強學生職業(yè)教育工作。

2.航海類專業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)狀

通過了解航海類專業(yè)學生發(fā)現(xiàn)，多數(shù)學生入學后認為船員職業(yè)艱苦，對專業(yè)學習興趣不高。少數(shù)學生具有較強意愿從事船員職業(yè)，在校期間能夠懷著積極的心態(tài)進行學習和生活?？傮w而言，熱愛航海事業(yè)、愿意上船工作的學生占比不大，主要原因包括以下三個方面。

2.1 教師對學生職業(yè)教育和引導不足

高校學生管理工作主要由輔導員和班主任承擔。教師一般會兼任班主任工作，但是，教師通?？蒲泄ぷ髁看螅虒W任務繁重，還要照顧家庭，沒有充足的時間關心學生生活以及做好職業(yè)教育和引導工作。另外，高校師風師德建設和考核機制普遍不夠完善，教師隊伍中也存在榜樣教育不足、責任心不夠強等現(xiàn)象，教師沒有充分意識到其是學生思想和職業(yè)教育的引路人，職業(yè)教育工作開展不到位，以致學生對職業(yè)發(fā)展認識不足。

2.2 教師管理能力和應變能力不足

航海類專業(yè)具有很強的實踐性，學生在校期間不僅要進行船員專業(yè)技能培訓以及海上航行實習等實踐教學環(huán)節(jié)，一般還要參加船員適任考試和評估，通過后才能上船工作。隨著現(xiàn)代航運業(yè)對高素質(zhì)船員隊伍的需求越來越強烈，部分教師由于非航海類專業(yè)出身，缺乏船上工作經(jīng)歷，對高素質(zhì)船員隊伍的培養(yǎng)難以駕馭，當學生對專業(yè)產(chǎn)生疑問或在學習中遇到困難時，也難以給予滿意的處理，甚至自我否定船員職業(yè)?！半p師型”教師一般具有豐富的航海實踐經(jīng)歷，能夠傳遞給學生更多的專業(yè)信息，為學生答疑解惑，但是，由于沒有系統(tǒng)掌握現(xiàn)代教育學、管理學、心理學等專業(yè)知識，其管理能力和應變能力也需要進一步提升。

2.3 高校教師管理制度建設不夠完善

高校肩負著培養(yǎng)中國特色社會主義事業(yè)建設者和接班人的重任，但是，高校通常主要以科研成果考核教師，并未重視教師參與學生思想政治教育工作，例如教師兼任班主任等，以致教師始終將工作重心放在發(fā)表論文、評職稱等方面。另外，科技發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，面對新征程、新技術(shù)，高校教師隊伍建設還不能完全適應高等教育變革。在教師隊伍結(jié)構(gòu)方面，也存在配置不合理以及數(shù)量不足等問題，輔導員和班主任隊伍難以有效建設，甚至出現(xiàn)專業(yè)教師兼任與其專業(yè)背景差別很大的班級班主任的情況，不利于發(fā)揮班主任教書育人的作用，也不利于傳播航海文化、引導學生正確認識船員職業(yè)以及幫助學生樹立熱愛航海的信念。

3.加強航海類專業(yè)學生職業(yè)教育的措施淺析

航海教育的主要目的是培養(yǎng)高素質(zhì)船員，但是，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民對美好生活的向往，學生結(jié)構(gòu)和職業(yè)意識發(fā)生較大變化，多數(shù)學生及家長對船員職業(yè)認同感不高。此外，在疫情影響下，船員工作環(huán)境艱難，船員及家屬幸福指數(shù)下降，更加降低了在校學生從事船員職業(yè)的意愿。但是，海上運輸離不開船員隊伍，航海類院校需要引導學生正確認識船員職業(yè)。

3.1 掌握教育方法，提高管理能力

班主任作為學生認識世界的橋梁，是高校思想政治教育的重要一環(huán)。班主任要系統(tǒng)了解教育原則、教育過程和教育方法等相關內(nèi)容，并合理利用各類教育資源以及管理藝術(shù)開展班級管理工作，才能達到最佳的教育效果。兼任班主任的教師除了完成教學和科研工作外，還應充分認識到培養(yǎng)高素質(zhì)航海類人才的重要性，不斷加強教育學、心理學以及管理學等方面的學習，主動提升自身的管理能力和教學水平。航海類院校應定期組織召開學生管理工作交流會，探討學生管理工作中發(fā)現(xiàn)的問題，及時改進思想政治教育、職業(yè)道德教育及心理教育方法，進而提高自身的管理能力、應變能力，以及提高學生對船員職業(yè)的認同感。

3.2 加強青年教師隊伍建設，增強教師使命責任感

青年教師通常具有充足的干勁和強烈的使命、責任感，高校要充分利用青年教師的優(yōu)勢，不斷激勵他們提升自我。航海類院校應注重青年教師隊伍建設，發(fā)揮他們的巨大潛能，并加大對青年教師的激勵，以增強他們對學生職業(yè)教育工作的認同感，恪盡職守，潛心育人，真正起到全程、全方位育人作用。另外，要嚴把航海類專業(yè)教師職業(yè)準入關，實行思想政治素質(zhì)和業(yè)務能力雙重考察。在考核評價時，要突出教師教育引導作用，以教學業(yè)績和師德考核為主，不斷完善教師隊伍管理辦法，激發(fā)青年教師的工作熱情，引導他們以德立身，以身作則，熱愛航海，熱愛船員，全心全意做學生的引路人。

3.3 傳遞前沿信息技術(shù)，提高學生學習興趣

新生在入學前對所學專業(yè)認識較少。入學后，他們希望了解專業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展方向以及就業(yè)前景等，以便明確學習和發(fā)展目標。多數(shù)學生能夠努力學習、完成學業(yè)，但是，也有少數(shù)學生對所學專業(yè)不感興趣，學習成績不理想，甚至留級、退學。這就要求教師尤其是輔導員、班主任，應及時掌握學生的思想狀況，主動引導學生從入學就開始認識航海類專業(yè)，并使學生了解航海類專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和就業(yè)方向等信息?！半p師型”教師不僅熟悉本行業(yè)，還具有豐富的實踐基礎，航海類院校應充分發(fā)揮“雙師型”教師的優(yōu)勢，通過“雙師型”教師兼任班主任、開展專題講座等方式，使其將本行業(yè)前沿信息和技術(shù)傳遞給學生。還可以邀請企業(yè)管理人員為學生解讀船員職業(yè)，以進一步增強學生對航海類專業(yè)內(nèi)涵的認識以及投身航海事業(yè)的意愿。

3.4 注重弘揚航海文化，培育高素質(zhì)船員隊伍

隨著科技發(fā)展，船舶制造技術(shù)日益先進。目前，大型船舶造價動輒數(shù)億元甚至更多，顯然，船員對其生命、船舶安全以及海洋環(huán)境負有重大責任。從保障船員生命和財產(chǎn)、保證航行安全等方面出發(fā)，必須培育一支高素質(zhì)的船員隊伍。培育高素質(zhì)船員隊伍離不開職業(yè)教育和航海文化建設。航海類院校應重視航海文化和職業(yè)教育對學生從事船員職業(yè)的影響，強化課程思政和實踐教學活動，注重把優(yōu)秀航海文化傳遞給學生，可以利用世界海員日、中國航海日等重要紀念日組織開展航海文化活動、航海知識競賽等，使學生通過參與各類活動，在崗位技能、身體素質(zhì)、心理健康等方面得到提升。

4.結(jié)論

現(xiàn)代化海上運輸業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)船員隊伍。航海類院校除了傳授學生專業(yè)知識、做好學生日常管理和思想政治教育外，應努力建設全員育人、全方位育人機制，不斷提高教師的管理能力和應變能力，同時，強化課程思政教學，引導學生正確認識船員職業(yè)。社會各界應進一步宣傳船員承擔的社會責任和對社會所做的貢獻，呼吁提升船員職業(yè)的地位、待遇和幸福感，為培育高素質(zhì)船員隊伍以及加快實現(xiàn)交通強國建設貢獻力量。