馬兆國(guó)

山西路橋第八工程有限公司 山西運(yùn)城 044020

樁基施工是一項(xiàng)復(fù)雜性、隱蔽性的項(xiàng)目，質(zhì)量管理的難度大、施工的技術(shù)要求高、影響施工質(zhì)量的因素多。需要保證施工技術(shù)和方法的合理性，并做好質(zhì)量管理和檢測(cè)工作，以保證路橋施工的質(zhì)量，減少后期運(yùn)行使用中的病害問題，保證運(yùn)行使用的安全性和可靠性。

1 公路橋梁樁基施工的特點(diǎn)

公路橋梁樁基施工是一項(xiàng)復(fù)雜性、隱蔽性的工程項(xiàng)目，會(huì)涉及到很多地下施工和隱蔽工程，每一環(huán)節(jié)、每一工序施工的技術(shù)、工藝和要求也有所差異，施工質(zhì)量管理和控制的難度相對(duì)比較大。施工中容易出現(xiàn)因設(shè)計(jì)不合理、細(xì)節(jié)問題管控不到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患處理不及時(shí)、質(zhì)量管理和檢測(cè)不全面及各類不穩(wěn)定性因素影響，而誘發(fā)的質(zhì)量問題，如樁基沉降、灌注樁出現(xiàn)裂縫、混凝土離析等一系列的問題，嚴(yán)重影響樁基的承載力和路橋運(yùn)行使用的安全性。

2 公路橋梁樁基施工技術(shù)

2.1 鉆孔灌注樁技術(shù)

該技術(shù)是路橋樁基施工比較常用的技術(shù)，其在應(yīng)用的過程中主要是借助鉆孔設(shè)備破壞土體，形成樁孔；之后在樁孔內(nèi)放置鋼筋籠，灌注混凝土，形成基樁。①要做好地形地質(zhì)的調(diào)查和分析工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇適合的鉆進(jìn)方法，一般情況下土夾礫石層采用兩級(jí)鉆井法；勃性土層采用尖底鉆頭；砂土或者是軟土層采用平底鉆頭。②在向孔內(nèi)注入新泥漿的時(shí)候，需要根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的需要，科學(xué)合理的控制好泥漿材料的配比、稠度，保證泥漿的性能。③如果挖孔使遇到大的孔洞或者是裂縫，需要設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員共同協(xié)調(diào)，根據(jù)實(shí)際需要，進(jìn)行混凝土澆筑處理。④在施工中需要特別注意避免出現(xiàn)因?qū)Ч苈┧绊憹仓|(zhì)量的問題，保證導(dǎo)管具有很強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，并做好水密性試驗(yàn)；在澆筑施工的時(shí)候需要嚴(yán)格的依照相關(guān)的步驟和程序進(jìn)行，避免出現(xiàn)堵管的情況。

2.2 人工挖孔樁施工技術(shù)

人工挖孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用主要是指依靠人力挖掘成孔，之后進(jìn)行澆筑施工，形成樁基。①具體使用中需要做好質(zhì)量檢測(cè)和安全管理工作，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并排除不穩(wěn)定因素和安全隱患。如在挖孔的時(shí)候遇到巖石、堅(jiān)硬低層，爆破的時(shí)候需要做好安全管理；井下作業(yè)要規(guī)范佩戴安全帽和保險(xiǎn)繩；日常做好吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備的檢查；井口按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置圍護(hù)等等。②在挖孔和灌注施工之前，還需要做好防滲、防積水工作，以免對(duì)施工的進(jìn)行進(jìn)行和施工重量造成影響。

3 公路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)

公路橋梁樁基檢測(cè)的技術(shù)手段比較多樣，且每種技術(shù)有其適用范圍，要求相關(guān)人員對(duì)每種檢測(cè)技術(shù)有準(zhǔn)確的把握，保證技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性和科學(xué)性，保證檢測(cè)的質(zhì)量和結(jié)果。

①超聲波透射法。該方法主要是借助預(yù)埋聲測(cè)管接收超聲波信號(hào)，進(jìn)而對(duì)樁基情況進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)，在使用的過程中受到的限制條件少，但成本比較高。②靜荷載法。

該技術(shù)主要是借助反力裝置，檢測(cè)樁基受到壓力后的變化情況，在對(duì)這些信息數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，判斷和分析樁基的承載力，主要用于單樁、地基處理靜荷載試驗(yàn)。③成孔檢測(cè)法。該方法主要用于檢測(cè)和分析樁基成孔質(zhì)量，檢測(cè)樁底沉渣厚度，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工中的不合理、不合格的地方，并進(jìn)行科學(xué)的整改。④高應(yīng)變動(dòng)力試樁檢測(cè)法。該技術(shù)主要用來檢驗(yàn)和判斷分析樁基樁豎向抗壓承載力和完整性，以保證其符合工程項(xiàng)目相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在判斷和分析樁身水平整合型縫隙、樁接頭等缺陷方面也具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)用的過程中需要保證有較大的激振力。⑤低應(yīng)變反射波法。該技術(shù)主要用于判斷和分析樁身的完整性情況，具有成本低、能夠大面積檢測(cè)、且檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性比較高的優(yōu)點(diǎn)，是我國(guó)公路橋梁樁基檢測(cè)中最常使用的一種技術(shù)方法。⑥鉆芯檢測(cè)法。該方法可以用來檢測(cè)和分析整個(gè)橋梁的樁長(zhǎng)強(qiáng)度和質(zhì)量，且在檢測(cè)和分析樁身承載力方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)主要用于檢測(cè)鑒別樁端持力層的巖土性狀。

4 公路橋梁樁基的施工與檢測(cè)質(zhì)量管控對(duì)策

為有效的減少公路橋梁樁基施工中的質(zhì)量問題和安全隱患，不僅需要準(zhǔn)確的把握施工技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的關(guān)鍵和要點(diǎn)，還需要做好施工中的工程質(zhì)量管理、檢測(cè)質(zhì)量控制工作。①在施工前做好前期調(diào)查和分析工作，明確樁基施工的特點(diǎn)和施工中常見的質(zhì)量問題和安全隱患，對(duì)施工中的重點(diǎn)工序、重要工序、薄弱環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)問題和易發(fā)生問題的項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的管控。②采取有效的措施，解決和應(yīng)對(duì)公路橋梁樁基沉降問題，準(zhǔn)確的沉降路面施工和填筑的技術(shù)要點(diǎn)，保證樁基路段分層壓實(shí)施工的規(guī)范性，嚴(yán)格的檢測(cè)壓實(shí)度、樁基承載力和穩(wěn)定性，保證其符合工程項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。③采用科學(xué)合理的方法處理軟土路基，以起到一定程度的加固保護(hù)樁基的作用。④對(duì)項(xiàng)目施工實(shí)施全過程、動(dòng)態(tài)化的監(jiān)督管控，保證施工材料、設(shè)備、人員操作、工藝技術(shù)等的科學(xué)規(guī)范性，嚴(yán)格依照施工流程進(jìn)行施工作業(yè)，在每一工序施工完成之后，都需要及時(shí)的進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，以便及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理其中的不穩(wěn)定性因素和質(zhì)量問題。⑤提高樁基檢測(cè)人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，將檢測(cè)的結(jié)果及時(shí)的反饋，對(duì)有問題的需要及時(shí)整改處理。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，認(rèn)真的做好公路橋梁樁基施工中的工程質(zhì)量管理和檢測(cè)工作，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理和檢測(cè)體系，并保證施工工藝、檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性，有助于及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并處理樁基施工中的風(fēng)險(xiǎn)隱患和質(zhì)量問題，提高樁基施工的質(zhì)量，保障公路橋梁工程項(xiàng)目運(yùn)行和使用的安全性和穩(wěn)定性。