王海波

即墨市自來水服務(wù)公司 山東青島 266200

城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對城市建設(shè)提出了更高的要求，在城市建設(shè)中，給排水管道非常常見，作為城市建設(shè)中極其重要的一部分，在對其進(jìn)行施工時，需關(guān)注規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，這是保障居民不受污水影響，且可以有效供水的有效策略。然而，在當(dāng)前的施工過程當(dāng)中，很多給排水管道在質(zhì)量上都還存在不足，導(dǎo)致質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因也較多，最終使得施工質(zhì)量得不到保障，所以，還需加強(qiáng)施工質(zhì)量要點(diǎn)控制。

1 市政道路給排水管道施工中現(xiàn)狀問題分析

1.1 管道擺放不規(guī)范

在進(jìn)行市政給排水管道施工過程中，常存在管道的擺放不規(guī)范的問題，使管道實際位置軸線偏離設(shè)計位置，可能引發(fā)管道埋入深度不夠，這容易造成管道部分被安放在凍土層的現(xiàn)象，從而引發(fā)泄露等一系列故障。這種現(xiàn)象的存在嚴(yán)重影響了管道的施工質(zhì)量，給整個工程帶來安全隱患[1]。

1.2 水壓不夠

一般情況下，導(dǎo)致水壓不夠的影響因素主要有兩點(diǎn)：一是管道的浸泡性不夠，這容易造成在水壓測試時產(chǎn)生溝槽回補(bǔ)現(xiàn)象，這容易影響水壓測試的正確性；二是在水壓測試過程中以閘閥或者壓力機(jī)作為擋板，這也會造成水壓測試不準(zhǔn)確，最終造成水壓不達(dá)標(biāo)。

1.3 鋼管銹蝕

城市的給排水工程施工過程中使用了較多的鋼鐵管道，鋼鐵管道因其自身材料特性，容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，若沒有做好有效的防護(hù)，容易在儲存或使用中產(chǎn)生因外界因素導(dǎo)致的銹蝕現(xiàn)象，這會造成管道壽命極大的下降。

1.4 泄漏現(xiàn)象

在實際的城市給排水施工階段，最容易產(chǎn)生的問題就是管道泄漏問題，滲漏是給排水管道施工中的難點(diǎn)問題，也是影響管道施工質(zhì)量的重點(diǎn)問題之一。導(dǎo)致此類問題產(chǎn)生的因素有很多，常見的有沉降、管道材料不合格及施工不規(guī)范、閉水段接頭密封性不好等。這些問題的存在嚴(yán)重影響了城市給排水系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行，不利于城市建設(shè)。

2 給排水管道工程施工質(zhì)量管理策略

2.1 選擇適合的材料

在市政給排水管道實際的施工過程當(dāng)中，所用到的材料比較多，如砂子、磚、水泥等，材料作為非常重要的基礎(chǔ)，在很大程度上決定了給排水管道施工的質(zhì)量如何。很多時候，當(dāng)市政給排水管道施工質(zhì)量存在問題時，就是因為材料的選擇不適合，有的施工單位為了節(jié)省成本，在材料使用上偷工減料，選擇價格很低的材料。在這樣的情況下，可能前期的時候污水管道問題并不突出，等到了后期問題就會慢慢顯露。而要想徹底改善這一問題，在購買材料時就要貨比三家，選擇在市場上信譽(yù)度、口碑比較好的廠家合作，且選擇具有生產(chǎn)合格證和出廠證明的材料。另外，在選擇材料時，不要過度的關(guān)注材料價格，而是要結(jié)合價格和質(zhì)量進(jìn)行比較，選出性價比最高且和工程實際相符的材料，只有這樣，才能提高市政給排水管道施工質(zhì)量[2]。

2.2 土方開挖

在進(jìn)行土方開挖之前，施工單位需要安排工作人員放線，在放線時必須要按照圖紙上的要求來實際操作，有的施工人員認(rèn)為自己工作經(jīng)驗比較豐富，在放線時完全按照自己的感覺和經(jīng)驗來進(jìn)行。有的時候，施工要求會比較特殊，如果不按照圖紙具體要求來施工的話，那么就會導(dǎo)致放線和實際要求不符，當(dāng)偏差比較大的時候，就需要重新放線。在實際的放線工作當(dāng)中，要先找到樁點(diǎn)位置，在進(jìn)行審核沒有任何問題之后再提交給監(jiān)理審核。并且，因為市政給排水管道較為特殊，在進(jìn)行放線時，必須控制好中心線位置，每間隔二十米就放一個標(biāo)記樁。在進(jìn)行土方開挖時，需要對表層的黏土層進(jìn)行挖掘，厚底大約在一點(diǎn)五米左右，坡度為1:1.5，從而得到符合實際的溝槽深度，而推土的高度不應(yīng)超過一點(diǎn)五米。

2.3 管道的安裝及管道接合

管道安裝過程中需要做好下管的控制。不僅需要要求技術(shù)人員與吊車進(jìn)行配合，而且在使用吊車的過程中需要借助專業(yè)的吊鉤或者吊索來進(jìn)行，絕對不能夠使用鋼絲進(jìn)行起吊。吊車在起吊過程中至少要距離溝邊緣2m，同時還要安排專門的吊車指揮人員進(jìn)行下管指揮。在鋪設(shè)管道時，一定要使用吊車將管節(jié)進(jìn)行穩(wěn)健下吊，保證管子能夠直接平移到排管口位置，通過人工調(diào)節(jié)標(biāo)高來確保管子與管口的順利連接。如果施工過程中，遇到狹窄的下管底端，一定要采用人工壓繩的下管方式進(jìn)行作業(yè)，確保管道安裝符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁管道內(nèi)存在殘留磚石、泥土等殘留物質(zhì)。

2.4 做好閉水試驗

由于給排水管道內(nèi)主要承載物體是水，而水由于各種因素影響會存在不同的水壓。一旦水壓過高，就會導(dǎo)致管道出現(xiàn)質(zhì)量問題，發(fā)送漏水行為。因此，在正式通水之前，還需要做好管道的閉水試驗。試驗之前一定要確保管道外觀的質(zhì)量，保證管道內(nèi)部并沒有回填土或者積水后才能進(jìn)行密封測試。首先，需要將給排水管道進(jìn)行分段，每段管道盡量控制在1m，在試驗管段內(nèi)部，需要做好管道口的封堵，然后再往管道內(nèi)注滿水，進(jìn)行24 小時觀測，做好相關(guān)記錄。其次，需要通過水頭試驗對管道進(jìn)行嚴(yán)密性測試，觀測管道內(nèi)注水的滲水量。最后，檢查管道是否存在漏水問題，即實際滲水量是否在預(yù)期滲水量范圍內(nèi)，如果是，表示管道密封性良好[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，為保證城市給排水系統(tǒng)施工能夠獲得更好的質(zhì)量及安全性，就應(yīng)當(dāng)要樹立起施工隊伍的質(zhì)量觀念及嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，并不斷提升城市給排水工程的管理力度，將城市給排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量得到有效的控制，從而為城市的健康長遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。另外，在給排水工程的過程施工中還應(yīng)當(dāng)要注重質(zhì)量監(jiān)督及宣傳工作，才能更好地促進(jìn)質(zhì)量控制。