李鵬飛

山西路橋第八工程有限公司第三分公司 山西運城 044000

現(xiàn)澆混凝土施工作業(yè)基本上可以視為道路橋梁工程施工作業(yè)體系的重要組成內(nèi)容，其的質(zhì)量往往會對道路橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。近些年來，為全面提升道路橋梁工程現(xiàn)澆混凝土施工作業(yè)質(zhì)量水平，施工單位方面，主張按照質(zhì)量優(yōu)先、安全治理的原則，要求對現(xiàn)澆混凝土施工作業(yè)期間存在的質(zhì)量通病問題進行及時預(yù)防與解決，以確保道路橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量效果得以保障。

1 道路橋梁工程現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病問題及成因表現(xiàn)

結(jié)合以往的施工經(jīng)驗來看，道路橋梁工程施工建設(shè)期間現(xiàn)澆混凝土所存在的質(zhì)量通病問題主要集中表現(xiàn)于以下幾個方面：

1.1 混凝土實體棱角損壞問題

從成因表現(xiàn)上來看，施工前期階段施工人員對混凝土結(jié)構(gòu)缺乏灑水處理，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的脫水現(xiàn)象。與此同時，施工人員對于后期養(yǎng)護管理工作缺乏精準(zhǔn)落實。再加上過早拆除模板，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)潤澤度不高，容易出現(xiàn)棱角損壞問題。除此之外，現(xiàn)場施工人員并未嚴(yán)格恪守自身的技術(shù)操作行為，在混凝土實體結(jié)構(gòu)棱角沖擊過程缺乏安全操作，導(dǎo)致道路橋梁棱角結(jié)構(gòu)損壞。

1.2 混凝土強度不高問題

混凝土實體結(jié)構(gòu)強度過低將無法達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，進而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)存在質(zhì)量缺陷問題。從具體成因上來看，主要是因為道路橋梁建設(shè)期間所使用到的原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。如水泥強度不夠或者穩(wěn)定性缺失，容易導(dǎo)致混凝土強度不高問題出現(xiàn)。除此之外，施工人員對于混凝土配合比設(shè)計缺乏合理把握，容易引發(fā)混凝土強度降低問題出現(xiàn)。

1.3 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題基本上可以視為現(xiàn)澆混凝土施工作業(yè)常見的質(zhì)量通病問題。造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題出現(xiàn)的原因有多種，通常與混凝土澆筑溫度、濕度、地基沉降程度以及拆模時間等因素相關(guān)。舉例而言，如果混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力現(xiàn)象?；蛘呋炷磷陨韽姸炔粔蛞矔l(fā)裂縫問題。因此，在處理過程中，需要現(xiàn)場施工人員從多個方面進行衡量考慮，并采取針對性措施加以規(guī)避處理[1]。

1.4 混凝土表面不平整問題

造成混凝土表面不平整問題的出現(xiàn)根因在于模板自身質(zhì)量問題以及混凝土配合比問題。如果模板自身質(zhì)量存在缺陷，就很容易導(dǎo)致水泥將會隨著模板縫隙流出形成蜂窩現(xiàn)象。如果混凝土配比計算不當(dāng)或者攪拌時間過短，都會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

2 道路橋梁工程現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的解決措施及建議分析

2.1 正確預(yù)防棱角損壞問題，提高混凝土實體結(jié)構(gòu)強度

為規(guī)避現(xiàn)澆混凝土出現(xiàn)棱角損壞問題，在施工準(zhǔn)備階段，現(xiàn)場施工人員應(yīng)確保模板整體的濕潤度效果。對于現(xiàn)場所使用的混凝土構(gòu)件，應(yīng)該在運輸期間利用草袋進行覆蓋處理，以確保混凝土成品質(zhì)量安全。如果混凝土結(jié)構(gòu)棱角損壞問題明顯，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該及時采取補救措施，如重新支撐模板并澆筑混凝土。

對于現(xiàn)澆混凝土實體結(jié)構(gòu)強度而言，現(xiàn)場施工人員必須對入場使用的混凝土原材料質(zhì)量進行安全檢測。并且在配置混凝土之前，應(yīng)該嚴(yán)格按照現(xiàn)澆混凝土施工規(guī)范要求，對各原料的添加量進行精準(zhǔn)計量。除此之外，在澆筑作業(yè)結(jié)束之后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該做好混凝土的養(yǎng)護管理工作，并嚴(yán)格控制拆模時間，以確?；炷翆嶓w結(jié)構(gòu)強度可以達(dá)到預(yù)期[2]。

2.2 嚴(yán)格按照現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)原則，有效規(guī)避結(jié)構(gòu)裂縫以及蜂窩風(fēng)險問題

為確?；炷两Y(jié)構(gòu)裂縫風(fēng)險問題得以全面規(guī)避，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)原則，從多個方面針對混凝土施工技術(shù)內(nèi)容進行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署。其中，在結(jié)構(gòu)裂縫風(fēng)險問題的規(guī)避處理上，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該從安全選擇混凝土施工原料方面入手。如盡量選擇水化熱程度較低的水泥材料進行安全應(yīng)用；在粗細(xì)骨料的選擇上，應(yīng)該結(jié)合工程需求，選擇合適的粗細(xì)骨料進行應(yīng)用。與此同時，在正式澆筑混凝土之前，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對施工縫隙以及變形縫問題進行精準(zhǔn)處理，并確保混凝土表面濕度達(dá)到預(yù)期。除此之外，混凝土澆筑作業(yè)結(jié)束之后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該按照養(yǎng)護管理措施加強對混凝土結(jié)構(gòu)的安全保護力度，避免其出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問題。

對于混凝土實體結(jié)構(gòu)表面存在的蜂窩問題，建議施工單位方面應(yīng)該按照安全治理、預(yù)防為主的管理措施，對混凝土實體表面存在的蜂窩現(xiàn)象進行積極防治處理。一方面，施工人員應(yīng)該按照道路橋梁工程需求對混凝土比例進行嚴(yán)格控制，尤其要控制好水泥、砂石等添加量。并根現(xiàn)場施工實際情況判斷是否需要添加其他外加劑。另一方面，在開展現(xiàn)澆混凝土澆筑作業(yè)之前，施工人員應(yīng)該科學(xué)選擇脫模劑，避免對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。除此之外，混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)該一次性完成。建議現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對澆筑期間所涉及到的振搗強度以及市場進行嚴(yán)格控制[3]。

3 結(jié)語

總而言之，為確保道路橋梁現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病問題得以全面規(guī)避，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工規(guī)范原則，對現(xiàn)場混凝土施工技術(shù)要點問題進行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署。并按照質(zhì)量優(yōu)先、安全治理的原則理念，道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工方案進行合理確立與實施。除此之外，在現(xiàn)場施工作業(yè)期間，施工人員應(yīng)該深化個人的質(zhì)量管理意識以及安全管理意識。如對于現(xiàn)澆混凝土施工作業(yè)期間所使用到的材料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，確保無誤之后入場使用。相信在全體人員的不斷努力下，道路橋梁現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病問題將會得到進一步解決。