席雨欣
太原高速公路管理有限公司 山西太原 030000
對隧道工程施工中的養(yǎng)護技術也需要不斷完善,避免出現(xiàn)路面搭板斷裂和沉降的現(xiàn)象,導致道路橋梁的使用壽命被縮短。由此可見,在新時代的背景下,想要提升道路橋梁的使用壽命以及安全性,就必須要提高施工技術,以應對施工中的難點問題,并重視養(yǎng)護技術的改進,進而促進道路橋梁建設的更進一步發(fā)展,滿足人們的日常生活需求以及社會發(fā)展的需求。
在結束道路橋梁隧道施工后,部分橋梁出現(xiàn)了大面積損壞,而之所以會出現(xiàn)這樣的問題,主要是因為道路橋梁路基沒有嚴格按照技術標準夯實路基,導致路基不夠穩(wěn)定。隨著使用時間的逐漸延長,出現(xiàn)了質量問題。此外,天氣因素和材料質量也會對道路橋梁路基承載力產(chǎn)生影響,如果選擇的施工材料達不到相關要求,或基層不夠平整,均會影響路面的最終效果,對過往車輛安全正常行駛產(chǎn)生阻礙。在檢測道路橋梁隧道的過程中,基層路面平整度非常關鍵,如果檢測不合格,將無法使用道路橋梁隧道。如果在施工中沒有重視路基質量問題,將難以保證道路橋梁平整度,從而引發(fā)嚴重的交通安全事故[1]。因此,道路橋梁隧道工程施工單位必須科學管理路基施工質量,確保道路橋梁的路面平整度可以與相關技術標準相統(tǒng)一。
只有施工人員具備良好的質量意識,才能不斷促進道路橋梁隧道工程的施工質量和施工水平。在道路橋梁隧道施工過程中經(jīng)常會面臨鋼筋銹蝕的問題,例如,一些施工人員在對鋼筋涂層時,沒有科學選擇涂層方式,對鋼筋涂層環(huán)節(jié)比較輕視,從而導致鋼筋出現(xiàn)嚴重的銹蝕問題,對工程整體結構質量造成嚴重的影響。除此之外,在運輸管理鋼筋的過程中如果不注意保護,使鋼筋出現(xiàn)不同程度的撞擊,也會破壞鋼筋表面,降低鋼筋質量。鋪裝層脫落問題也非常常見。如果在實際施工過程中施工人員輕視質量問題,不能正確開展鋪裝層作業(yè),將會對鋪裝層質量造成嚴重的影響,產(chǎn)生安全隱患。
道路橋梁工程施工當中,混凝土是一種重要的施工材料,混凝土裂縫問題也是道路橋梁隧道工程的施工的常見問題,對工程的安全性具有明顯影響。造成混凝土裂縫問題的原因包含許多方面,比如混凝土配比不合理、材料質量不達標、操作方式不當?shù)取F渲?,一些施工人員在進行配比操作時,沒有根據(jù)實際要求進行合理配比。另外,混凝土的后期養(yǎng)護工作對于防止裂縫的出現(xiàn)也具有重要意義,在夏季施工時需要通過有效措施減少表面水分蒸發(fā),冬季施工需要做好保溫措施,上述養(yǎng)護手段也是混凝土施工過程的關鍵部分[2]。
從施工角度來看,提高質量把控是施工技術的基礎,原材料的質量直接決定了工程項目的質量。因此,在進行道路橋梁隧道工程的施工過程中,相關管理人員一定要重視原材料的采購,還要注重提升采購人員的質量意識,讓他們充分意識到原材料在整個工程項目中的重要性。另外,在進行原材料采購的過程中,采購人員也需要進行合理選材,挑選合格的供貨商,重視原材料質量的同時也不能忽略成本因素,要盡量選擇質量好成本低的原材料。不能為了保證原材料的質量,而花費巨大的成本,更不能為了減少成本,而去采購低質量的原材料,這兩種行為都不利于工程項目的有效開展。因此,這就要求采購人員必須要具備敏銳的市場洞察力,學會分析市場情況,這樣才能有效保證原材料的質量。另外,在原材料進入工地現(xiàn)場前也需要進行相應的檢測,避免材料在運輸過程中出現(xiàn)問題而沒有發(fā)現(xiàn)的情況產(chǎn)生。
在道路橋梁隧道工程的施工過程中,混凝土的質量問題是導致其出現(xiàn)裂縫的最主要原因,因此必須重視混凝土的施工質量。施工單位想要減少混凝土裂縫的出現(xiàn),就必須遵循以下幾點措施:首先是對混凝土材料的質量保證,這是最關鍵的因素,采購人員要選用高質量的原材料進行混凝土的配比,同時還要重視施工現(xiàn)場的材料質量控制;其次,要注意混凝土的材料配比,必須嚴格遵循施工技術標準進行配置,同時還要注意混凝土的振搗工作,提高混凝土的質量;最后是混凝土的后期養(yǎng)護工作,施工單位必要安排專業(yè)人員來進行科學養(yǎng)護,從而延長混凝土的使用壽命,提升混凝土的質量,并且科學的養(yǎng)護還能有效降低混凝土裂縫的產(chǎn)生,避免受外界因素影響而出現(xiàn)裂縫的情況。
隧道排水系統(tǒng)的完善對整個隧道結構以及質量至關重要,加強排水系統(tǒng)施工質量控制是必不可少的。首先要必須仔細檢查排水材料的質量,材料進場時供應商必須提供質量檢查單、合格證書以及材質單,質量部門復檢合格后方可進場。然后按照施工方案安裝的環(huán)向管道、縱向管道以及支管道且要符合設計文件及規(guī)范要求,重點控制縱向管道的坡度使其水方便排出,可以采取在已施工結構上繪出管道布設線和高程位置,采用吊點、卡扣等措施固定管道,防止混凝土澆筑時管道移動、變形。同時控制管道的接口、接頭質量,根據(jù)施工經(jīng)驗此處最易漏水,所以確保接口、接頭位置管道平順、密封,流水順暢。環(huán)向排水管匯集襯砌背后水的主要構造,根據(jù)已揭露的巖層出水點分布情況合理布設環(huán)向排水管,股狀水點可以選用較大直徑的管道,滲流、淋雨狀出水可多布設環(huán)向管道,富水隧道一定要加密環(huán)向管道,洞內涌水較大時排水系統(tǒng)排水能力不滿 足時需要增設泄水隧道。
在防水層施工時,需先通過實驗確定防水卷材的結合方式,通常通過粘結實驗,確定選擇的粘結劑能夠與防水卷材充分結合。在防水卷材鋪設時,需嚴格按照防水工程施工規(guī)范,進行操作,合理預留搭接部分長度,重視防水卷材接頭粘結處的密封情況。
綜上所述,道路橋梁建設作為國家的基礎設施建設,在促進社會發(fā)展的過程中起著非常重要的作用。隨著人口的日益增加,出行安全也成為當前最受社會關注的重要話題,因此,做好道路工作是極為重要的。