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        項目管理與雙模線建設融合實踐

        2021-11-23 03:26:29申琴
        商品與質量 2021年35期
        關鍵詞:工位生產線項目管理

        申琴

        中車永濟電機有限公司 山西永濟 044502

        模擬生產線是指:在項目試制節(jié)點前,根據(jù)生產工位的實際管理要求,與產品平臺對接,從需求開始、研發(fā)、工藝、采購分別從各自的角度出發(fā),識別“三新”(新結構、新材料、新工藝)項點,項目執(zhí)行過程中,以“三新”為重點,以“三關”(模擬關、驗證關、協(xié)調作戰(zhàn)關)為驗證手段,對生產工作“六要素”內容進行模擬推演、評估、驗證,推動開工前工位所需物資的準備工作,減少生產異常,縮短試制周期。

        模擬配送線是模擬生產線關于“料”的模擬,以具體項目為依托,針對項目生產所需的物料,按照項目計劃,對物料的訂單、首件鑒定(FAI)、放行、配送等環(huán)節(jié)進行策劃、啟動、準備、推演、評估、驗證,推動開工前工位所需采購產品的準備工作,是規(guī)范前端管理信息流、圖紙流、文件流等轉換為物料接工位采購打包配送等管理標準,為現(xiàn)場實物流的有效運轉提供支撐,是采購物流流水線與模擬生產線轉換的銜接點。

        1 開展雙模線建設存在的誤區(qū)

        (1)缺乏雙模線建設的理論思維,雙模線建設培訓不到位,大家思想不統(tǒng)一,抓雙模線建設的專員不懂業(yè)務,懂業(yè)務的不理解雙模線的核心,導致雙模線推進嚴重脫離實際,兩層皮現(xiàn)象比較嚴重[1]。

        (2)未認真領會模擬生產線與模擬配送線建設的精髓,模擬生產線與模擬配送線建設到底要解決什么問題,與傳統(tǒng)的產品研發(fā)、工藝設計、物料采購、產品制造有哪些差異,需要重點改善什么,沒有學會融會貫通。

        (3)雙模線建設未融入業(yè)務過程,甚至是另起爐灶,表單多樣化,工作重復,大家對雙模線建設工作產生抵觸情緒。

        (4)缺乏標準產品平臺支撐,標準產品譜系不全,中車企業(yè)生產的產品主要以個性化定制為主,每個產品的研制都是針對單一主機廠的單一車型,通用性差。

        2 如何做實雙模線建設,助推項目管理成功

        2.1 做實雙模線建設理念導入是成功的基石

        俗話說“預則立,不預則廢”,千里之行始于足下,好的開始是成功的一半,要想順利到達目的地,不僅要知其然,還要知其所以然,理論培訓必不可少,且培訓必須覆蓋市場營銷、產品研發(fā)、工藝設計、物料采購、物流配送、生產制造、售后等環(huán)節(jié)人員,確保產品實現(xiàn)過程的所有人員對雙模線建設有統(tǒng)一的認識,知道為什么干,而不是為了做而做。

        2.2 統(tǒng)一大家的思想如同掌舵者

        如何才能讓大家發(fā)自內心的接受雙模線建設?只有簡單的培訓顯然不夠,還需大量的研討、爭辯,討論明白了,辯論清楚了,才能確保大家思想統(tǒng)一,只有思想統(tǒng)一了,才能確保前進的方向不偏離。

        2.3 統(tǒng)一方法是通往成功的路徑

        只有結合業(yè)務過程,與現(xiàn)有業(yè)務流程對標,把雙模線建設作為流程再造和完善的有力抓手,尋找出差異性,確定哪些是建設雙模線需要的,哪些流程、表單、動作需要優(yōu)化,優(yōu)化的目的是什么,我們需要達到什么效果,多問幾個為什么,確定最終的改進方向[2]。

        2.4 雙模線建設為項目成功運作指定了方向

        雙模線建設強調的是“三新”,所謂新的地方,就是風險,就是項目運行過程中,團隊成員需要重點關注和把控的點,所以雙模線建設的理論基礎為項目風險識別、分析、應對指明了方向。

        3 項目管理與雙模線建設融合的思考及感觸

        (1)雙模線建設的核心是,以“三新”為切入點,在需求、產品設計、工藝設計、采購、物料配送、生產等過程,始終圍繞“三新”項點反復開展識別、設計、驗證、確認等活動,確保大部分精力都關注在“三新”項點上,給各級業(yè)務工作者指明了管理活動的側重點,明確任務之間的重要性,同時也是風險和質量管控的關鍵項點。

        (2)企業(yè)要做實雙模線建設不是工藝部門和采購物料部門一家的事,需要產品實現(xiàn)過程的所有部門協(xié)同作戰(zhàn),共同做好流程的梳理、確定各自需要干的工作任務及前后邏輯關系,確保每項工作均有人負責。

        (3)項目管理的核心是整合各個職能平臺的有限資源,做好各平臺及管理過程、特別是多現(xiàn)場的溝通與協(xié)調,以項目時間軸為主線,將產品實現(xiàn)過程分布在不同職能部門的多個業(yè)務進行統(tǒng)一管理,目的是確保大家按照既定的目標、時間及優(yōu)先級,有節(jié)奏且相互協(xié)同地開展工作,確保每項工作都在恰當?shù)臅r間節(jié)點完成,而不是我干的工作不是你想要的,你想要的工作我還沒干好,真正實現(xiàn)以顧客需求為導向,由客戶拉動業(yè)務部門,最終實現(xiàn)工位制節(jié)拍化的管理業(yè)務流程和生產流,達到信息流、實物流、資金流“三流”合一。

        以項目為載體,同步開展模擬生產線和模擬配送線建設,核心是以“三新”為切入點,將項目管理五大過程組、十大知識領域與雙模線建設中的六步法(策劃、啟動、準備、推演、評估、驗證)環(huán)環(huán)相扣,相互重疊迭代,以項目時間軸為主線,拉動六條管理線和六個管理平臺協(xié)同作戰(zhàn),達到橫向、縱向融合,形成合力,提高管理效益[3]。

        4 結語

        任何新的管理理念的導入,不是擯棄原有的管理流程,而是以問題為導向,在保證各級領導思想統(tǒng)一的基準上,確定行動方案和計劃,在原有的管理流程基礎上,融入并植入新的理念,消除原有流程不增值、不高效、不適應的節(jié)點,實現(xiàn)企業(yè)管理的持續(xù)提升,最終實現(xiàn)管理突破。

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