李靈春

呂梁公路建設有限公司 山西呂梁 033000

軟土地基普遍具有滲透能力差以及水分含量高的特點，因此，施工前需先進行軟土地基處理，且施工難度較高。必須對軟土土層進行詳細的分析，使用軟土地基處理技術從根本上保障公路路橋軟土地基處理質量[1]。通過對公路路橋施工中常見問題的研究可知，軟土地基處理技術在使用過程中存在路基強度低、常年被雨水沖刷穩(wěn)定性低以及沉降和剩余沉降控制困難等問題。國外針對軟土地基處理技術在路橋施工中的應用研究顯示，軟土地基處理技術應用范圍越來越廣。

1 軟土地基的特征概述

為了保證處理的效果首先應該先分析路基的特點，軟土最顯著的特點就是承載力比較差，受到載荷的時候容易發(fā)生形變，一般都是粘性土。這類土一般呈現(xiàn)出來的都是軟塑型的，通常都會有以下幾點特征。①和硬土相比它的承載力比較差。②它的含水量比較高，這樣就導致整體結構都比較癱軟，所以可塑性是很差的，而且天氣因素對其產生的影響也會比較大。③軟土的密實度往往比較差所以他的堅固性也比較差，對軟土進行塑形也是比較困難的。并且軟土的壓縮系數(shù)通常也會比較高，受到外力作用就容易被壓縮而變形。如果公路就是在軟土地區(qū)進行施工且沒有對軟土地區(qū)進行必要處理，施工的質量自然也就得不到保證。所以，為了保證工程的質量對于軟土地基的處理都是必須要進行的一步，只有地基在承載力、堅固性還有硬度方面達到一定程度以后才能夠進行后續(xù)的施工活動。

2 道路橋梁工程中軟土地基的常見施工問題

第一，承載力問題是基于觸變性、流變性和抗剪強度低的特性，軟土由于土質松軟、松散，導致承載力不高，如果經受長期高強度壓力而不采取措施，地基土層內部結構就會崩塌，土層間互相擠壓破壞，而道路橋梁工程投入使用必然會造成這種影響，因此，如果不對關鍵路段進行防護和治理，不僅后期施工方案會被迫更改調整，還會導致拆除重建、增加橋長的情況，而且會引起錐坡不均勻下沉。第二，從壓縮性問題來看，由于壓縮性高，孔隙比大于1，導致土地出現(xiàn)路面沉降的概率高，路基不穩(wěn)定的情況十分常見，存在大量的開裂、變形問題。

3 應用實踐

3.1 表面處理技術

在開展道路橋梁施工的過程中一旦發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域內存在軟土地基就應立即采用相應的技術對土地表面進行相應的處理，在處理結束后開展后續(xù)的施工操作。為了最大程度上提高土地的強度，施工人員應對地表開展相應的排水處理及填料處理，讓軟土地基的部分區(qū)域呈現(xiàn)出剪切變形的表現(xiàn)，方便施工人員在地基上開展機械的施工，促使地表載荷和填土載荷能呈現(xiàn)均勻分布的狀態(tài)，為后續(xù)的施工提供便利之處。這一處理過程中一旦出現(xiàn)含水量較多的施工區(qū)域，但其地表土質能夠滿足施工要求，應在施工之前通過開挖溝槽的方法最大程度上排除地表中的水分，為后續(xù)的機械施工打下基礎，保障公路橋梁的施工質量，促進公路橋梁建設行業(yè)的發(fā)展。在回填排水溝的過程中應運用透水性較好的材料進行施工，最大程度上提高回填的質量。

3.2 換填改善法

所謂的換填改善法也就是要對軟土路基的軟土進行更換，將軟土換走并以硬度、承載力足夠的其他土壤進行替代，因為工程量比較大，所以通常都是在軟土地基比較淺的時候才會使用。一般的要求是軟土路基在3m 以內的才可以采用這種方法，否則的話就會大幅度增加施工作業(yè)的難度以及工程量，就可能導致工期變長無法按期交工，導致無法按照施工進度實施。換填改善法就是對軟土地基的軟土進行更換，直接改變了當?shù)氐耐临|，對于相關問題的解決是最為直接的。不過，采用這種方式進行處理往往工程量是很大的，所以當軟土路基比較厚的時候應該盡量不要使用[2]。

3.3 水泥涂粉噴樁法

在應用這個方法的過程中，使得粉噴樁同周圍存在的土體形成復合地基，并與土體進行緊密的結合，能夠承受較大的壓力，并將應力集中在樁體上，讓應力的大部分符合能夠由樁體進行承擔，而在樁間土的位置上，降低應力。因此，讓形成的復合地基承載力提升，降低了沉降量。在使用這種技術方法的過程中，由于水泥粉有著較強的吸水能力，并且會發(fā)熱和膨脹，對于樁間土來說，可以起到一定的加固作用，大大提升復合地基的實際強度。并且，在利用水泥土粉噴樁，對軟土地基進行加固的過程中，還需對周圍各種影響因素進行考量，例如，在將水泥粉當作主要的加固料的時候，能夠起到最大的強度。同時，在進行攪拌的過程中，當達到2分鐘的時候，就可以完成攪拌操作，一旦攪拌時間過長，就會導致強度的下降。通常情況下，置換率越高，就會導致強度的提升，因此，表現(xiàn)為隨著齡期的提升而提升。而在含水量達到特定的值的時候，樁體的實際強度能夠提到最高。

3.4 加載法

加載法是通過降低軟土地基的壓縮量，解決軟土地質問題，通過運用重型壓路機實施反復壓實軟土，以把軟土中的空隙與水分排除，改變土層上層結構，將軟土地基表面的質量提升至施工標準。在實際操作時，要確保在壓實土壤的過程中，在每一部分施工作業(yè)中進行土質檢驗，確保壓實工作到位的同時，保障施工質量和安全。

4 結語

軟土地基是進行公路工程施工中經常會遇到的一個問題，對于軟土地基的處理會影響到整個工程的質量，是施工方必須要重視的一個問題[3]。軟土地基的處理會受到很多因素的影響，在選擇處理方案的時候不但要考慮氣候以及地質等方面的因素，還應該考慮到人力、物力等方面的影響，要經濟、實用、有針對性，有著良好的處理效果才能夠保證公路工程的質量。