賈永強(qiáng)

山西路橋橋隧工程有限公司 山西朔州 036000

目前，我國城市化進(jìn)程取得長足進(jìn)展，道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目越來越多。然而，道路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)軟土地基現(xiàn)象，若問題不能及時解決，不僅會影響工程建設(shè)的順利發(fā)展，同時也給道路橋梁的整體施工質(zhì)量帶來風(fēng)險，嚴(yán)重影響道路橋梁良好的施工質(zhì)量。因此，軟土地基的科學(xué)處理是施工單位的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。本文對道路橋梁工程軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了分析[1]。

1 軟土地基的概念

軟土主要是指粘性較強(qiáng)的土，一般由各種物質(zhì)組成。軟土地基一般是由人工堆積或自然堆積形成的，具有非均質(zhì)性和低滲透性的特點(diǎn)。軟土易受外界因素影響，從而致使地基開裂或變形，因而軟土地基不能作為地基基礎(chǔ)。在道路橋梁施工過程中，遇到軟土地基，處理不當(dāng)會影響整體質(zhì)量。因此，軟土地基在道路橋梁施工中應(yīng)引起高度重視。

2 軟土地基處理的特點(diǎn)

首先，軟土含水量高。眾所周知，山區(qū)城市道路軟基的地理形式仍然十分普遍，它不同于傳統(tǒng)土質(zhì)地基含水量，軟土地基含有豐富的含水量，其缺點(diǎn)是軟基含水量盡管在70%以上，但其滲水能力較差。通常，當(dāng)軟土層含水量比例一定時，會增加土壤流動性，因而此時需強(qiáng)化地基的鞏固。然而，道路施工不是一項(xiàng)簡單的工作。因此，在軟土地基處理中，首先要采用科學(xué)合理的加固方法，從源頭上保證軟土地基的穩(wěn)定，促進(jìn)施工順利進(jìn)行。其次，壓縮能力強(qiáng)。研究表明，軟土地基的性質(zhì)特點(diǎn)將直接影響其后期施工，如在施工過程中，需要采取額外的加固措施。在實(shí)際施工中，可采用擠壓排水原理，將土壤中多余的水分排出，以有效提高土壤穩(wěn)定性。最后，在實(shí)際施工中，假定軟土地基中沙土和粘土的比例過高，再加上相關(guān)人員的不合格處理，這將大幅縮短軟土地基中粘土的固化時間。因此，軟土的固化時間將更長，給了氣泡產(chǎn)生的時間，而大量氣泡的出現(xiàn)會堵塞排水通道，影響道路橋梁的正常施工進(jìn)度。

3 軟土地基對道路橋梁結(jié)構(gòu)的影響

3.1 路面龜裂或裂縫

當(dāng)前，混凝土和瀝青混合料以其經(jīng)濟(jì)效益好、抗壓強(qiáng)度高、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)在道路路面中得到了廣泛的應(yīng)用，但它們在抗拉性能方面也存在一些不足。軟土的特點(diǎn)之一是不易壓實(shí)，若軟土地基未經(jīng)專業(yè)處理或處理措施不合理，地基就會變形[2]。另外，路面結(jié)構(gòu)不具有高抗拉性能特點(diǎn)，致使道路受力后路面出現(xiàn)龜裂及裂縫。

3.2 結(jié)構(gòu)沉降

由于軟土地基不易壓實(shí)，滲透性差等特點(diǎn)，容易產(chǎn)生地基沉降問題。在道路橋梁施工中，軟基處理不合格或地基壓實(shí)不合理，則會導(dǎo)致道路橋梁在運(yùn)營過程中出現(xiàn)緩慢沉降問題，易造成路面不平現(xiàn)象，同時，道路也會發(fā)生整體或局部沉降，使路橋在使用過程中承受較大的壓力，從而對道路橋梁工程結(jié)構(gòu)造成破壞，致使橋梁在使用中發(fā)生垮塌、路基坍滑等安全事故。

3.3 不均勻沉降

軟土地基中，由于在軟土路基的實(shí)際壓實(shí)操作中，施工單位對地基各部位施加不同程度的壓實(shí)度，此時在土層中會產(chǎn)生不同的承壓力，導(dǎo)致地基內(nèi)部排水量不同，從而形成一個透鏡體。若道路橋梁地基產(chǎn)行不均勻沉降，會引起地基下沉和橋梁垮塌。同時，還將對道路造成嚴(yán)重影響，以及道路局部下陷的嚴(yán)重問題。

4 道路施工中的軟土地基處理技術(shù)

4.1 粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)

在道路施工過程中，采用粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)處理軟土地基，將對道路施工的正常發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用，并且該技術(shù)是一項(xiàng)化學(xué)性質(zhì)加固方法。在軟土地基處理中，采用粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)時，應(yīng)選擇最合適的施工機(jī)械。此外，在選擇施工材料時應(yīng)更加謹(jǐn)慎，如石灰粉和水泥粉的配比是否合適，攪拌是否均勻等。通常，由于軟基的高含水量，為了加速軟土的固結(jié)，必須加入適量的水泥粉進(jìn)行攪拌。

4.2 水泥攪拌樁技術(shù)

由于軟土地基對道路的破壞性較大，為了提高路基的穩(wěn)定性，可采用水泥攪拌樁法來調(diào)整其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，避免軟土地基對道路橋梁的破壞，從而保證地基結(jié)構(gòu)的安全性。針對某些軟土粘性高的原因，采用深層石灰攪拌樁可提高軟土的硬度和路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.3 高強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)

軟土地基土質(zhì)一般較稀疏及松軟，一般施壓強(qiáng)度實(shí)施較麻煩，為了提高軟土的抗壓強(qiáng)度，可采用高強(qiáng)度夯實(shí)法來提高軟土的質(zhì)量。高強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)可擠出大部分軟基中的水分，提高軟土的穩(wěn)定性，使其更加牢固，從而提高其抗壓強(qiáng)度。在施工過程中發(fā)現(xiàn)，高強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)處理軟土地基問題時耗時較長，且工作量大，但操作簡單，因而在實(shí)施高強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)時，應(yīng)引起相關(guān)技術(shù)人員的重視。夯實(shí)機(jī)的使用容易發(fā)生意外事故，所以施工前，安全員應(yīng)仔細(xì)檢查夯實(shí)機(jī)上夯錘底部的平整度和磨損情況，確保高強(qiáng)度夯實(shí)地面的平整度。另外，在操作夯實(shí)機(jī)時，需嚴(yán)格控制夯實(shí)點(diǎn)位置，并嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)操作[3]。

4.4 表層排水處理技術(shù)

在處理軟土地基時，施工人員應(yīng)注意地基表層的排水工作，只有這樣才能提高軟土地基的密實(shí)度和強(qiáng)度，使軟土地基滿足道路橋梁施工的要求。目前，表層排水技術(shù)在高含水量軟土地基中得到了廣泛的應(yīng)用。在道路施工前，施工人員應(yīng)嚴(yán)格檢查和分析軟土地基的含水量，找出軟土地基形成的真正原因，能有效提高軟土地基的硬化功能，充分發(fā)揮表面排水處理技術(shù)的作用。表層排水處理技術(shù)的關(guān)鍵在于，要在軟土地基施工前明確施工現(xiàn)場的排水要求，事先建立排水池，然后根據(jù)實(shí)際情況開挖溝渠，以便地下水經(jīng)溝槽匯入排水池。

5 結(jié)語

表層排水技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，不僅降低了地基表層土壤的含水量，而且提高了地基土層的強(qiáng)度。