羅敏

中鐵四局第五工程有限公司 廣西南寧 530000

1 公路上交通安全防護(hù)設(shè)施的作用和意義

1.1 有效的指導(dǎo)公路上車輛通行

在公路上設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施中的交通標(biāo)示可以指引行駛的車輛，讓車輛能夠有序的在正確的交通道路上進(jìn)行行駛。如果公路上沒有交通標(biāo)示的話，就很容易造成交通堵塞的情況，嚴(yán)重一點(diǎn)，還會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故，從而威脅了出行人員的人身安全。當(dāng)公路上的交通標(biāo)示比較清晰的時(shí)候，駕駛員就可以按照交通標(biāo)示的指示進(jìn)行駕駛。假如，一輛車正在高速的行駛，前面有一道非常急的彎道，這時(shí)候前方有一個(gè)“注意前方彎道”的標(biāo)示牌，駕駛員就能夠快速的進(jìn)行減速、開啟轉(zhuǎn)向燈，在保證自己安全的同時(shí)也保障后面行駛的車輛安全。在安全防護(hù)措施中除了交通標(biāo)示以外還有導(dǎo)流線和信號(hào)燈等，這些安全防護(hù)措施都可以起到指示和引導(dǎo)的作用。尤其是在行人比較多的重要場所，更應(yīng)該完善公路上的安全防護(hù)措施，讓他們在安全標(biāo)示和導(dǎo)流線下行駛，畢竟關(guān)系到行人的安全問題[1]。

1.2 科學(xué)管控公路上行駛車輛的車速問題

公路遍布我們祖國大地，稠密的交通網(wǎng)需要有明確的交通防護(hù)管理。安全防護(hù)設(shè)施的建立可以極大的保證我們的出行安全和規(guī)劃我們的駕駛行為。沒有明確的交通規(guī)定指示，公路上的汽車就很難的維持平衡。車速的不穩(wěn)定性在很大程度上威脅著我們的駕駛安全。車輛只有在規(guī)定的速度區(qū)間和間距進(jìn)行行駛，才能減少交通事故的發(fā)生。公路上的安全防護(hù)設(shè)施可以根據(jù)路上的周邊環(huán)境和路況進(jìn)行分析，從而總結(jié)出有效的道理信息指導(dǎo)車輛通行。合理的交通防護(hù)設(shè)施不僅能夠節(jié)省我們的駕駛時(shí)間，還能夠提高我們生活的舒適型和出行的安全性。

1.3 有效的保障公路上的行車安全

行駛的車輛由于速度都比較快，每一次交通事故的發(fā)生都不是小事，輕則花費(fèi)一些錢財(cái)，重則付出生命的代價(jià)。僅僅靠著道路自身的質(zhì)量和路線計(jì)劃是無法保證出行安全的，還要有較強(qiáng)的安全措施和健全的交通管制的幫助下才能發(fā)揮出交通設(shè)施的安全性[2]。

2 公路交通工程安全防護(hù)設(shè)施的技術(shù)要求

2.1 隔離柵施工的技術(shù)要點(diǎn)

隔離柵在現(xiàn)代的公路中是一種不可或缺的安全防護(hù)設(shè)施，隔離柵的設(shè)立可以有效的避免車輛出現(xiàn)交通事故以保障車輛的行駛安全。目前的隔離柵是有裝飾物和刺線所組成而來的，然后在隔離柵上進(jìn)行美化和防腐的處理，這樣就可以更好的提升隔離柵的美觀度和使用的壽命周期了。我們對隔離柵的施工具體分為以下幾個(gè)步驟，首先測量公路周圈的地形條件，如果地形影響施工，就要先修理再現(xiàn)場放樣，施工前的準(zhǔn)備階段完成以后再預(yù)制鋼筋混凝土柱，保證隔離柵立柱與另一個(gè)立柱之間的距離在三米左右，然后利用鐵刺連接距離最近的兩根立柱。在轉(zhuǎn)彎的地方要設(shè)置斜支撐柱，才能保證隔離柵的穩(wěn)定性和安全性。在澆制混凝土立柱的時(shí)候，一定要保證它的強(qiáng)度達(dá)到百分之八十以上才可以掛線。

2.2 交通安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)線施工的具體措施2.2.1交通標(biāo)志施工技術(shù)

公路上的交通標(biāo)志是根據(jù)地形條件所設(shè)置的，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜和布局分散的特點(diǎn)。首先，我們在施工之前要去施工現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)的勘察，保證施工現(xiàn)場和標(biāo)志相吻合。再根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整規(guī)定的放置工作，這樣在后期養(yǎng)護(hù)的時(shí)候就會(huì)輕松了很多。在買支基礎(chǔ)部位的時(shí)候要考慮門架的要求去定位。根據(jù)不同的標(biāo)志平面尺寸的設(shè)計(jì)要求去針對不同等級(jí)的公路施工。在施工人員工作之前，技術(shù)人員要做好技術(shù)交底和安全防護(hù)措施以保證工程施工的安全。標(biāo)線的施工要有一定的針對性，根據(jù)道路的功能去完善交通組織和規(guī)避駕駛員在行駛的時(shí)候出現(xiàn)盲目性的問題。

3 保證交通工程安全防護(hù)設(shè)施質(zhì)量的具體措施

3.1 加強(qiáng)建設(shè)材料工序控制和提升管理維護(hù)水平

在進(jìn)行交通工程安全防護(hù)設(shè)施施工的過程中，一定要根據(jù)不同路段的條件選擇相對應(yīng)的施工材料。首先，要謹(jǐn)慎的選擇和考察材料供應(yīng)商，在施工的過程中測試建筑材料的性能，嚴(yán)格把控每一道施工工序。對施工管理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，開展企業(yè)的技術(shù)交流會(huì)，讓他們在交流會(huì)中分享自己的施工管理心得。再根據(jù)公路發(fā)展的實(shí)際情況創(chuàng)設(shè)出符合發(fā)展需求的養(yǎng)護(hù)模式和管理[3]。

3.2 安全防護(hù)設(shè)施施工需要注意的事項(xiàng)

在進(jìn)行交通標(biāo)志施工過程中有很多需要我們注意的事項(xiàng)，我們在對交通標(biāo)志放樣的時(shí)候，可以將工作分為六步走。

（1）嚴(yán)格審查施工位置上方是否存在高壓線等影響安裝工作的障礙物。

（2）排查基坑開挖的地方，查看地下是否有天然氣管道和預(yù)埋的光纜線路。我們在開挖的時(shí)候要避免這些區(qū)域，以防造成不必要的損失。

（3）查看周圍是否存在電子廣告牌，如果有的話會(huì)影響交通標(biāo)示的總體功能。

（4）當(dāng)我們安裝工作完成之后，要檢查標(biāo)志板的外側(cè)與公路的保持距離是否符合規(guī)定的距離，以防行駛的車輛出現(xiàn)剮蹭的現(xiàn)象，再反復(fù)的檢查門架和法蘭位置是否準(zhǔn)確。

4 結(jié)語

通過上面敘述的我國公路工程安全防護(hù)設(shè)施的作用和具體安裝措施可知，我們要時(shí)刻關(guān)注交通安全設(shè)施施工技術(shù)的更新問題。緊跟著社會(huì)發(fā)展的潮流，根據(jù)我國的實(shí)際地形情況出發(fā)，嚴(yán)格把控施工前、施工過程中、施工后的工作。安全防護(hù)設(shè)施可以有效的減輕交通事故的發(fā)生，我們要耐心的將每一步施工工作落實(shí)到位，這樣才能建設(shè)出令人滿意的公路工程安全防護(hù)效果。