張丞帥

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段 天津 300140

鐵路客運(yùn)是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)中十分重要的構(gòu)成部分，很多人在出行時(shí)都會(huì)選擇鐵路客運(yùn)的方式，而且每年運(yùn)送旅客的人次也在不斷上漲，而且鐵路客運(yùn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中還扮演了重要的角色，應(yīng)當(dāng)格外重視對(duì)鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。下面筆者就針對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。

1 鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)概述

對(duì)于鐵路客運(yùn)同樣存在安全風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)其加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，而且在管理過(guò)程中存在一定的特殊性，和鐵路客運(yùn)服務(wù)工作有著直接聯(lián)系，從全方位加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，對(duì)于所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)所具有的特點(diǎn)要加以明確，再逐步制定更加科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，這對(duì)于提升風(fēng)險(xiǎn)管理綜合質(zhì)量來(lái)說(shuō)也能夠起到積極作用[1]。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析，鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)所具有的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：

（1）運(yùn)營(yíng)情況不穩(wěn)定，在車(chē)次指示標(biāo)志上并不會(huì)常常發(fā)生改變，造成旅客由于沒(méi)有辨別出標(biāo)志而導(dǎo)致事故的發(fā)生。并且，在很多車(chē)站站臺(tái)也沒(méi)有設(shè)置防護(hù)欄，防護(hù)設(shè)施也存在不足，當(dāng)進(jìn)入到雨雪天氣時(shí)發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的概率呈現(xiàn)出直線上升的趨勢(shì)。

（2）客流量較為集中，存在許多安全隱患。對(duì)于鐵路客運(yùn)來(lái)說(shuō)，當(dāng)火車(chē)到站以后便會(huì)出現(xiàn)非常多的人員聚集情況，尤其是在時(shí)間非常緊急的情況，旅客著急上下車(chē)會(huì)加快自己的移動(dòng)速度，從而造成車(chē)站站臺(tái)出現(xiàn)擁擠、碰撞等情況，為旅客的安全埋下了隱患。

（3）相關(guān)工作人員自身素質(zhì)和能力存在參差不齊的情況，部分職工自身安全意識(shí)相對(duì)較低，尤其是在沒(méi)有科學(xué)訓(xùn)練的情況，更是難以滿(mǎn)足游客自身的需求，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2 鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有效策略

2.1 制定健全管理體系

在鐵路客運(yùn)中加強(qiáng)安全管理是非常重要的，避免旅客人身安全受到威脅，而如果想要有效開(kāi)展鐵路客運(yùn)工作，需要制定一個(gè)健全的管理體系。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)充分能利用管理手段、管理方案等等進(jìn)行創(chuàng)新，使得安全管理理念能夠在實(shí)際管理中得到有效落實(shí)，以布控為基礎(chǔ)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)中存在的隱患，然后采取有效措施加以處理，以此來(lái)提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力[2]。并且，當(dāng)對(duì)管理體系進(jìn)行構(gòu)建時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視當(dāng)對(duì)傳統(tǒng)管理方法與模式的創(chuàng)新，以先進(jìn)的鐵路客安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念為依托，引進(jìn)更加科學(xué)與先進(jìn)的管理方法，同時(shí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)研判、過(guò)程控制、應(yīng)急預(yù)案等等創(chuàng)新優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理，以便形成更為理想且科學(xué)的管理模式，有利于鐵路部門(mén)完成風(fēng)險(xiǎn)管理工作，也能夠提升自身安全管理水平，這對(duì)于安全管理的開(kāi)展以及鐵路客運(yùn)的發(fā)展來(lái)說(shuō)具有積極意義。

2.2 擁有明確管理思路

在進(jìn)行安全管理時(shí)，通常需要十分豐富的經(jīng)驗(yàn)作為支撐，還要根據(jù)當(dāng)前實(shí)際情況對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理思路與方法加以明確，能夠帶有目的的完成管理工作，確保所有安全風(fēng)險(xiǎn)都能夠被自己所控制，對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及進(jìn)行當(dāng)控制，當(dāng)面對(duì)各種突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)情況時(shí)能夠采取有效措施進(jìn)行合理控制[3]。根據(jù)實(shí)際工作情況來(lái)看，需要對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)展現(xiàn)全面的排查，而客運(yùn)站則需要從管理方案的落實(shí)、管理制度的細(xì)化等方面對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患不斷進(jìn)行分析、排查，根據(jù)相關(guān)步驟使得管理步驟能夠得到有效落實(shí)，確?？梢詫L(fēng)險(xiǎn)控制在一定范圍之內(nèi)。以此為基礎(chǔ)，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分級(jí)管理工作，當(dāng)面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)要能夠?qū)嵤┯行挪榧夹g(shù)，同時(shí)還根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)隱患的發(fā)生概率以及有可能造成的影響詳細(xì)劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，再以安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為基礎(chǔ)制定出具有差異性的處理方法，從而獲得更為理想的教學(xué)效果，使得安全管理模式也變得更加完善，實(shí)現(xiàn)對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的控制。

2.3 創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)控制措施

對(duì)于鐵路客運(yùn)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)其所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制將會(huì)涉及到很多方面，若想要達(dá)到更為理想的安全風(fēng)險(xiǎn)控制作用，那么就要加強(qiáng)在風(fēng)險(xiǎn)控制方面的創(chuàng)新，提升鐵路在安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的針對(duì)性，為鐵路客運(yùn)的安全運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。在安全風(fēng)險(xiǎn)研判方面要加強(qiáng)創(chuàng)新，從風(fēng)險(xiǎn)研判的角度對(duì)鐵路客運(yùn)中安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面排查，然后逐步劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，這對(duì)于管理措施的制定而言具有積極作用[4]。之后，還需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制工作加以嚴(yán)格的落實(shí)，將安全責(zé)任落實(shí)在具體的工作崗位與人員身上，使得所有工作人員都具有良好的安全意識(shí)，在實(shí)際工作中盡量避免出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。另外，還要強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急情況的處理，對(duì)于有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析，同時(shí)制定詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)流程，對(duì)職工群體所需要承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行劃分，并且還需要定期對(duì)演練活動(dòng)進(jìn)行組織，以此來(lái)提升職工群體在應(yīng)急方面的處理能力。

2.4 落實(shí)安全意識(shí)教育

鐵路部門(mén)相關(guān)工作人員自身是否具有良好的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，將會(huì)直接影響到安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作的開(kāi)展，甚至還會(huì)影響到綜合管理效果。所以，在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)工作人員進(jìn)行安全意識(shí)教育，以便在鐵路內(nèi)部形成良好的氛圍。在對(duì)員工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)進(jìn)行教育時(shí)，需要加強(qiáng)對(duì)員工的引導(dǎo)，在其內(nèi)心中樹(shù)立起來(lái)良好的安全風(fēng)險(xiǎn)以適當(dāng)，并且還要采用有效的教育方法和手段，促使整個(gè)員工群體安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)水平得到明顯提升，提升其在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的積極性。此外，還可以在鐵路客運(yùn)內(nèi)部加強(qiáng)安全文化建設(shè)，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為企業(yè)文化，在此引導(dǎo)下能夠幫助員工樹(shù)立起正確的管理理念，使其在安全風(fēng)險(xiǎn)管理中發(fā)揮出自身的作用。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，在我國(guó)鐵路客運(yùn)中加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理是非常重要的工作，能夠有效避免發(fā)生安全事故。文章在加強(qiáng)鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理上，主要是從制定健全管理體系、擁有明確管理思路、創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)控制措施、落實(shí)安全意識(shí)教育四個(gè)方面進(jìn)行論述，當(dāng)鐵路部門(mén)能夠做好這四方面工作，那么就能夠有效提升鐵路客運(yùn)的質(zhì)量，為廣大群眾提供高質(zhì)量的鐵路客運(yùn)服務(wù)。