沈衛(wèi)杰
浙江鴻翔建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 浙江海寧 314400
城市道路橋梁工程施工,是加快城市化進(jìn)程、促進(jìn)城市以及現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要工程項(xiàng)目,在實(shí)際施工過(guò)程中該工程具有一定的復(fù)雜性,需要采用科學(xué)有效的方式方法進(jìn)行管理,只有這樣才可以有效提高工程質(zhì)量。然而,受到多方面因素的影響,城市道路橋梁施工管理往往會(huì)出現(xiàn)樁身不穩(wěn)、混凝土裂縫、承臺(tái)腐蝕等情況,為工程施工管理帶來(lái)諸多阻礙。因此,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)城市道路橋梁工程施工管理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
測(cè)量放樣是在公路橋梁工程中比較基礎(chǔ)的施工內(nèi)容,但是也是比較重要的施工內(nèi)容,對(duì)于整個(gè)工程的施工來(lái)說(shuō)都比較關(guān)鍵,如果在施工中存在問(wèn)題,就很容易導(dǎo)致施工出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量存在問(wèn)題。在進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí),在測(cè)量放樣前應(yīng)該先對(duì)施工的工地進(jìn)行平整處理,這樣才能保證測(cè)量放樣施工的準(zhǔn)確性,在實(shí)施時(shí),盡量選撥比較先進(jìn)的,精密性比較高的儀器進(jìn)行測(cè)量放樣,這樣才能保證施工的結(jié)果能夠滿足后期施工的要求。在進(jìn)行測(cè)量放樣施工時(shí),應(yīng)該保證施工的精確度,在施工后也要嚴(yán)格進(jìn)行檢查,保證施工的結(jié)果準(zhǔn)確,能夠應(yīng)用于接下來(lái)的施工中。
在基坑開(kāi)挖施工完成后,就要進(jìn)行道路橋梁工程中的澆筑施工,在澆筑施工的過(guò)程中也應(yīng)該注意施工技術(shù)。首先應(yīng)該做好基礎(chǔ)位置的鋼筋綁定以及預(yù)埋工作,混凝土等澆筑材料要迚進(jìn)合理的混合搗實(shí),在進(jìn)行建筑材料的混合時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格按照澆筑所需的比例進(jìn)行混合,嚴(yán)格控制混合的比例,做好澆筑的準(zhǔn)備工作后,就可以開(kāi)始實(shí)施澆筑。在道路橋梁工程中,澆筑工作是一項(xiàng)比較大的施工過(guò)程,而且對(duì)施工技術(shù)的要求比較高,在實(shí)施澆筑前,應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行準(zhǔn)備工作,為澆筑工作的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
大體積混凝土澆筑作為道路橋梁施工一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),鋼筋施工是其中最重要的一項(xiàng)內(nèi)容,會(huì)影響到混凝土澆筑的效果。要重視鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收,做好鋼筋的防銹工作,確保鋼筋質(zhì)量達(dá)標(biāo)。完成墩柱設(shè)計(jì)后,應(yīng)安裝鋼筋骨架,進(jìn)而完成全部鋼筋綁扎。在施工棚內(nèi)實(shí)施檢測(cè)、切剬、綁扎、焊接、彎折、校正,并實(shí)施統(tǒng)一編號(hào),妥善保管,做好防潮防水工作,迚一步保證鋼筋綜合性能良好。應(yīng)按規(guī)范要求綁扎或焊接鋼筋,保證牢固可靠綁扎鋼筋,有利于更好地澆筑混凝土。墩柱主焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)在鋼筋結(jié)構(gòu)焊接部位,控制墩柱主焊接接頭與鋼筋的接觸面,可充分保證最后的焊接施工效果。
針對(duì)部分建設(shè)單位的道路橋梁工程施工管理制度不夠完善的問(wèn)題,施工單位需要引起重視,建立全面、具體的施工管理制度,以此對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行約束。①單位需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工過(guò)程中的問(wèn)題分析和總結(jié),并制定相應(yīng)的防范和解決措施,減小意外事故的發(fā)生率;②設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行道路橋梁工程的施工設(shè)計(jì)時(shí),需要對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)中的不合理問(wèn)題,并進(jìn)行改進(jìn),做好施工準(zhǔn)備工作,避免對(duì)后期的施工和管理造成不良影響。
道路橋梁工程建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理,避免施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題對(duì)道路橋梁工程的施工造成影響。為此:①需要加強(qiáng)對(duì)施工材料的儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的管理,保證施工材料不會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)、天氣等自然因素的影響出現(xiàn)變質(zhì),造成資源損失。例如,對(duì)于一些容易受潮的施工材料,單位需要注意不能將其存在容易下雨或容易發(fā)生洪澇災(zāi)害的地理位置上,盡量將其放在室內(nèi),并進(jìn)行防潮處理。②需要安排專門的施工材料管理人員,使其在日常工作過(guò)程中負(fù)責(zé)記錄各項(xiàng)施工材料的使用情況,對(duì)于消耗速度較快的施工材料需要及時(shí)進(jìn)行庫(kù)存補(bǔ)充,避免因?yàn)槿笔┕げ牧嫌绊懯┕みM(jìn)度,給建設(shè)單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。
安全問(wèn)題一直是所有工程施工管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容,在道路橋梁工程中亦然。因此,建設(shè)單位需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工過(guò)程中的安全管理,將人員安全、設(shè)備安全和環(huán)境安全都納入工程施工管理中,提高工程施工人員和管理人員的安全意識(shí)。首先,單位需要加強(qiáng)對(duì)施工和管理人員的安全教育,保證施工和管理規(guī)范,對(duì)于違反安全操作規(guī)定的行為要及時(shí)制止,對(duì)于安全隱患也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)匯報(bào);其次,單位需要加強(qiáng)設(shè)備檢查,避免設(shè)備帶傷運(yùn)行;最后,單位需要采取措施減少施工過(guò)程中的噪聲污染和有害污染物排放,實(shí)現(xiàn)“綠色工程”建設(shè)。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),提升施工人員的技術(shù)能力,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化橋梁道路工程建設(shè)的高效、精準(zhǔn)化管控。隨著信息化技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用,數(shù)據(jù)管理模式已經(jīng)成為施工階段的主要方式之一。因此,對(duì)于傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)多的員工要及時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),更新每位施工人員的技術(shù),從而更好地掌握現(xiàn)代化施工設(shè)備,提升施工效率。通過(guò)新媒體設(shè)備進(jìn)行培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè),讓每位員工都能進(jìn)行線上培訓(xùn),從而提升培訓(xùn)的實(shí)效性,及時(shí)幫助施工人員更好地掌握現(xiàn)代施工技術(shù)。同時(shí)要加強(qiáng)施工人員道德素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)的培訓(xùn),讓員工明白工程質(zhì)量對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要性,從而實(shí)現(xiàn)橋梁道路工程的健康穩(wěn)定發(fā)展。
道路橋梁工程作為主要的市政工程項(xiàng)目,是城市化建設(shè)連接的重要基礎(chǔ)要素,因此道路橋梁工程質(zhì)量對(duì)社會(huì)發(fā)展具有重要影響。加強(qiáng)道路橋梁工程管理體系建設(shè),從施工企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行架構(gòu)管理,通過(guò)完善規(guī)章制度約束施工人員行為,落實(shí)責(zé)任制度,激發(fā)施工隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí),從而促進(jìn)工程項(xiàng)目按照工期穩(wěn)定進(jìn)展,提升工程質(zhì)量。針對(duì)現(xiàn)代化工程項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行綠色環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)數(shù)據(jù)化管理實(shí)現(xiàn)工程精準(zhǔn)定位,進(jìn)而促進(jìn)市政工程的可持續(xù)發(fā)展。