劉煙臺 陳冠杰 劉明德
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市政路橋施工管理包括眾多內(nèi)容,是對整個工程項目各項活動的統(tǒng)籌管理。實際施工中,要充分發(fā)揮管理的作用,指導(dǎo)各項工作有序開展,完善各項制度建設(shè),減少質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問題出現(xiàn)可能性,確保工程建設(shè)有序開展,符合工期、質(zhì)量要求[1]。
市政路橋工程涉及眾多的施工技術(shù)與施工工序,在不同的工程項目中,技術(shù)要求、施工方法不同,管理工作也具有一定差異性。市政路橋工程管理是一項復(fù)雜性、綜合性的管理工作,又涉及眾多細(xì)節(jié)處理問題,包括現(xiàn)場秩序協(xié)調(diào)、各方關(guān)系處理、技術(shù)落實監(jiān)管、安全體系建設(shè)、管理制度建設(shè)、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制等多方面內(nèi)容。如何確保工程質(zhì)量,使工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)是管理者的重要工作。隨著時代發(fā)展,施工管理工作內(nèi)容、理念方法也在不斷更新,逐步向現(xiàn)代化邁進(jìn)。
我國是基建大國,在市政路橋建設(shè)領(lǐng)域也取得了一系列成就,為現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)了巨大力量。在看到發(fā)展的同時,也要注意到當(dāng)前市政路橋施工存在安全問題時有發(fā)生、工人整體素質(zhì)提升不足,管理方法不夠先進(jìn)等問題,這些問題長期困擾著路橋工程行業(yè)快速、健康發(fā)展。在當(dāng)前形勢下,必須立足于實際,正視不足,探索與現(xiàn)代社會相適應(yīng)的管理理念與方法,有效推廣技術(shù)、提高整體管理效果,促使管理體系不斷完善。如今,很多管理者也在不斷提高自身管理素養(yǎng),探尋管理上的突破,管理工作也在諸位同仁的共同努力下不斷推陳出新,取得積極成果[2]。
道路橋梁建設(shè)規(guī)模較大,投資水平高、工期長,使用材料多、參與人員多,施工管理有較多困難。在實際工作中,應(yīng)將管理分解,理順管理思路,提高管理有效性。
要進(jìn)一步提高安全水平,減少施工安全風(fēng)險,就必須落實好安全責(zé)任,建立責(zé)任制度并貫穿在各個施工環(huán)節(jié)中。要加強(qiáng)安全知識培訓(xùn),使施工人員了解相應(yīng)安全知識,提高施工規(guī)范性,減少各類安全問題。管理人員要強(qiáng)化安全管理,深入現(xiàn)場排查安全隱患,提醒施工人員按規(guī)定開展施工工作,并注意做好自身防護(hù)。施工單位要加強(qiáng)安全宣傳,提升施工人員安全意識,提醒安全第一,做好各項安全防護(hù)工作。制定相應(yīng)獎懲措施,輔助安全管理工作開展,確保執(zhí)行質(zhì)量。
進(jìn)度對于建設(shè)成本、質(zhì)量等有很大影響。工作中,要根據(jù)實際情況制定有一定彈性的進(jìn)度計劃,可以采用網(wǎng)絡(luò)計劃圖等現(xiàn)代進(jìn)度管理方式進(jìn)行進(jìn)度控制。進(jìn)度應(yīng)符合合同相關(guān)要求,確保總工期在規(guī)定范圍內(nèi)。施工實際情況會與計劃進(jìn)度有一定差異,要多對比差異,有進(jìn)度難以保證的苗頭要及時了解情況,探究原因,選擇趕工或者更改進(jìn)度計劃。要將總計劃合理分解,制定日、周、月等級別的計劃,以短期計劃保長期計劃,例如以周計劃保月計劃,層層保證,減少進(jìn)度問題出現(xiàn)可能性。
路橋施工需要大量人員參與,加強(qiáng)人員管理對于確保工程質(zhì)量具有重要意義。實際工作中,要注意提高施工人員綜合素質(zhì),包括技術(shù)能力、道德水平,責(zé)任意識等,以提高施工能力,減少質(zhì)量事故,促進(jìn)項目有序推進(jìn)。所有施工人員必須先經(jīng)過技術(shù)、安全等的培訓(xùn)工作并考核通過后方可上崗。對于上崗人員也要適時考核技術(shù)能力水平,確保施工人員具有足夠的技術(shù)能力。要建立責(zé)任制,精確到各崗位責(zé)任,與獎懲制度、監(jiān)督檢查相結(jié)合,規(guī)范施工人員施工行為,提高施工質(zhì)量。要加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn),使管理人員了解當(dāng)前先進(jìn)的管理理念、方法;要提高自身綜合管理素質(zhì),并將現(xiàn)代理念方法應(yīng)用于實際管理工作中,使整體管理水平進(jìn)一步提高,滿足時代發(fā)展需要,確保工程建設(shè)進(jìn)度及質(zhì)量。
在項目管理中,應(yīng)對成本采取單獨(dú)核算。通過單獨(dú)核算,進(jìn)一步提高成本管理規(guī)范化,并將實際效益和相關(guān)人員收益掛鉤。中標(biāo)單位應(yīng)認(rèn)真開展施工工作,不只要確保工程質(zhì)量,也要保證具有一定效益。通過提高成本核算科學(xué)性,進(jìn)一步提升收益。財務(wù)人員編制成本預(yù)算時要根據(jù)以往經(jīng)驗以及本項目實際情況、市場情況開展工作。要積極開展調(diào)查活動,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。成本核算要注意控制所需的人工、材料以及機(jī)械設(shè)備費(fèi)用,做好對各種間接費(fèi)用的綜合性核算工作,減少各項費(fèi)用實際執(zhí)行中突破限額的可能性。
注意考察施工單位資質(zhì),確保施工單位可以勝任本項目施工工作。要確認(rèn)施工單位社會風(fēng)評、考核現(xiàn)場管理能力,隊伍技術(shù)能力以及道德素質(zhì),擇優(yōu)選擇施工隊伍,減少出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性。要明確施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為各項施工活動提供準(zhǔn)確參考。要優(yōu)化施工工序,并且確保所采用的技術(shù)可行,質(zhì)量可以達(dá)到要求,工期可以保證。施工單位必須嚴(yán)格根據(jù)施工要求開展各項工作,按部就班施工,不取巧,不敷衍,保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在項目管理中要重視質(zhì)量管理工作,明確質(zhì)量目標(biāo)。要注意新技術(shù)、材料的應(yīng)用,提高路橋建設(shè)現(xiàn)代化水平[3]。
隨著各種現(xiàn)代化管理理念更新與應(yīng)用,管理上的進(jìn)步所帶來的效益日漸顯現(xiàn)出來,客觀上使管理工作進(jìn)一步得到重視。在現(xiàn)代理念的指導(dǎo)下,路橋工程管理工作會煥發(fā)出新的活力,引領(lǐng)施工技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)行業(yè)更快更好發(fā)展。作為從業(yè)者,要跟上時代步伐,積極學(xué)習(xí)新的管理理念方法,充實自身知識并應(yīng)用實踐,促進(jìn)路橋工程管理工作取得新的突破。