郭云漢 韋建偉

摘 ?要：組合梁施工是一種較為先進(jìn)的技術(shù)手段，可以大幅度提高施工的安全性和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在裝配式橋梁項目中，采用該技術(shù)可以加快施工進(jìn)度，在確保施工質(zhì)量的同時，減少施工成本。

關(guān)鍵詞：組合梁施工; 裝配式橋梁; 技術(shù)分析;

組合梁是一種較為穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)形式，在裝配式橋梁施工中作用十分顯著，由鋼梁和橋面板（混凝土）搭接而成，共同形成受力組合結(jié)構(gòu)。另外，鋼材抗拉能力強(qiáng)，可以滿足各項施工要求，在大型工程中應(yīng)用較廣。論文結(jié)合某鋼混橋梁項目的具體施工方案，重點(diǎn)分析組合梁施工的關(guān)鍵技術(shù)，全面掌握連接方式以及施工組合順序等核心內(nèi)容，以便取得理想效果，為今后的項目建設(shè)提供依據(jù)和參考。

1 虛擬工程

某項目施工環(huán)境較為復(fù)雜和特殊，整個施工線路比較長，地勢相對復(fù)雜，給橋梁建設(shè)增加了難度，總共包含數(shù)座橋梁。經(jīng)過前期的地質(zhì)勘探和圖紙設(shè)計，最終決定橋梁上部結(jié)構(gòu)采用組合梁的形式;下部結(jié)構(gòu)設(shè)計成獨(dú)立式橋墩，并配合重力式橋臺，輔助樁+擴(kuò)大基礎(chǔ)，以此保證橋身的穩(wěn)定性，確保橋梁使用的安全性。其中的橋梁工程采用組合梁形式。

2 鋼混組合梁施工技術(shù)

2.1 組合順序

鋼混組合梁的施工較為復(fù)雜，涉及眾多環(huán)節(jié)，要完成橋面板與鋼梁的完美結(jié)合，需要分2次拼裝完成。在拼裝場地內(nèi)，為了提升施工質(zhì)量，需要先完成橋面板的鋪設(shè)，這是施工的關(guān)鍵，也是基礎(chǔ)，不容忽視。通常情況下，橋面板鋪設(shè)完成后，接下來的工序是完成濕接縫施工，也是首次結(jié)合施工。主梁架設(shè)到位后，可以將其和鋼梁進(jìn)行連接，完成此次連接意味著二次結(jié)合結(jié)束，組合梁體系轉(zhuǎn)換徹底實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際施工中，為了達(dá)到預(yù)期施工目標(biāo)，提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要嚴(yán)格按照施工流程和順序進(jìn)行，在組合之前，需要采取措施優(yōu)化結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)。具體來說，就是在組合梁架設(shè)完成后，要首先進(jìn)行調(diào)梁和接頭的焊接，依次澆筑預(yù)留孔，確?；炷恋膲簩?shí)效果。尤其要注意濕接縫處的施工，保證混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到設(shè)計要求，最后完成板側(cè)后澆帶施工。由于在頂梁施工階段組合梁尚未完全發(fā)揮作用，與橋面板的結(jié)合還不到位，因此，在施工中要注意頂升量和下降量的問題，每個橋墩都要區(qū)別對待。到了架設(shè)安裝階段，梁的底部標(biāo)高不能一次性全部到位，為了保證后續(xù)施工，應(yīng)留有富余程度。在安裝過程中，需要注意臨時支座的標(biāo)高應(yīng)低于成橋標(biāo)高。

2.2 鋼混梁吊裝定位

施工過程中，鋼混梁吊裝是重要的施工環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。吊裝前，需要對現(xiàn)場和周圍環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，確保吊裝的安全性。為了順利完成吊裝定位，通常情況下需要在橋墩永久支點(diǎn)位置以及臨時支墩上完成控制點(diǎn)和線的布設(shè)，為吊裝提供保障和參考。鋼梁安裝時，要配合使用測量儀完成監(jiān)控，找準(zhǔn)中線位置，并掌握好縱向距離，在調(diào)整好標(biāo)高后，才能進(jìn)行有序的接頭焊接施工，并保證鋼箱梁線型，做到美觀和流暢。為了保證吊裝質(zhì)量和安全性，需要對所需的吊索具等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，確保由正規(guī)廠家供貨，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并要求廠家出具合格證書。另外，吊索具等重要設(shè)備要定期做外觀檢查，存在質(zhì)量問題的吊索，無論問題大小，都要淘汰掉。每次起吊前，還要對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，同時確認(rèn)吊運(yùn)環(huán)境，提高吊裝的安全性。另外，在吊裝作業(yè)前，還要對吊耳的承載力進(jìn)行科學(xué)、有效計算，確保吊耳滿足吊裝施工要求。

2.2.1 抗剪計算

以本項目中1#橋23 m鋼混梁吊裝為例，為了達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，吊耳選用厚度為20 mm的板材，已知標(biāo)準(zhǔn)受力為87.3 k N，動力系數(shù)為1.2，剪應(yīng)力為170。在此基礎(chǔ)上可以對吊耳的相關(guān)參數(shù)完成計算，具體計算過程如下：吊耳拉應(yīng)力：Q=87.3 kN×1.2=103.76 kN，由公式τ剪=Q/An

2.2.2 截面抗拉設(shè)計

在施工中需要注意的是，由于吊耳較為特殊，結(jié)構(gòu)簡單，并與母材焊縫較短，所以，在使用階段，要避免多次焊接（在短距離內(nèi)），如果焊接頻率較高，會誘發(fā)線能量過大問題，導(dǎo)致熱影響區(qū)升溫速度較快，在這樣的作用下，會對金屬組織性能和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，使其發(fā)生變化，導(dǎo)致金屬韌性會降低，加劇脆化反應(yīng)，在實(shí)際使用中，遇到微小應(yīng)力時容易出現(xiàn)脆斷現(xiàn)象[2]。實(shí)踐表明，這種突發(fā)性脆斷發(fā)生概率極高，具有極強(qiáng)的破壞力，因此，計算吊耳相關(guān)參數(shù)時要取安全系數(shù)，以此保障吊裝的安全性，確保吊裝任務(wù)可以在平穩(wěn)、有序的環(huán)境中進(jìn)行，最大限度地保證施工進(jìn)度與質(zhì)量。

2.3 鋼梁架設(shè)

鋼梁架設(shè)屬于重要施工內(nèi)容，對架設(shè)施工質(zhì)量的把控不容忽視。為了達(dá)到理想的施工水平，確保鋼梁架設(shè)的效果，需要掌握鋼梁架設(shè)的注意事項，從事前準(zhǔn)備入手，掌握關(guān)鍵施工技術(shù)，保證結(jié)構(gòu)的安全和平穩(wěn)。

2.2.1 鋼梁架設(shè)準(zhǔn)備工作

實(shí)踐表明，要確保鋼梁架設(shè)質(zhì)量，準(zhǔn)備工作必不可少，需要做到以下幾點(diǎn)：（1）平整橋址區(qū)場地，確保場地達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行碾壓作業(yè)，為鋼梁拼裝做好準(zhǔn)備;（2）對橋梁墩臺情況進(jìn)行檢查，確保高程、中線、孔跨等參數(shù)符合施工條件，找準(zhǔn)支座中心線，確定螺栓孔位置以及孔深;（3）檢查鋼梁拼裝，對試運(yùn)轉(zhuǎn)情況詳細(xì)記錄。在檢查階段要重點(diǎn)檢查鋼梁單元的尺寸和重量，以保證起吊高度滿足施工要求[3]。除此之外，在復(fù)合鋼梁的架設(shè)過程中，要檢查并監(jiān)測加載預(yù)壓等情況，以保證吊裝的穩(wěn)定性。

2.2.2 鋼梁架設(shè)施工要點(diǎn)

鋼梁工地拼裝架設(shè)屬于相對復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，涉及眾多施工環(huán)節(jié)，要保證施工質(zhì)量和實(shí)際架設(shè)效果，需要掌握核心工藝，了解架設(shè)的順序。結(jié)合施工圖對施工工藝進(jìn)行合理優(yōu)化。施工要點(diǎn)如下：1）可以通過縱向預(yù)應(yīng)力的施加或者借助頂升施加預(yù)壓力等措施提高混凝土板受力的合理性以及結(jié)構(gòu)的耐久性。除此之外，為了保證施工質(zhì)量，所用的材料非常關(guān)鍵，其中，環(huán)氧砂漿飽滿度是重要指標(biāo)，需要高度重視。2）鋼梁架設(shè)完成后，按照施工規(guī)定和要求，應(yīng)檢查墩臺處的偏移情況，主要是檢查橫梁中線位置，確保沒有偏移發(fā)生。3）鋼梁支座安裝。實(shí)際施工中，支座安裝十分關(guān)鍵，可以決定整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，不容忽視。為了保證安裝質(zhì)量和實(shí)際效果，需要借助千斤頂?shù)仍O(shè)備，并且掌握施工的先后順序以及所需的頂落幅度，以此保證支座的安裝質(zhì)量。需要注意的是，支座安裝需要采用科學(xué)方法，以高程控制為主。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，通過這種方法可以提高支座安裝的穩(wěn)定性。

3 結(jié)束語

綜上所述，組合梁因為其自身的優(yōu)越性，最近幾年被廣泛應(yīng)用在各大橋梁項目中。采用組合梁不僅可以最大限度地確保工程質(zhì)量，還可以有效提高施工效率，符合經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的雙重標(biāo)準(zhǔn)。但是，要充分發(fā)揮組合梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，要結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境，掌握關(guān)鍵施工技術(shù)，在此基礎(chǔ)上不斷對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，從根本上提高橋梁建設(shè)水平，確保項目的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的最大化。

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