陜西寶坪高速9月底建成通車

近日，隨著陜西省第五條穿越秦嶺的高速公路——寶雞至坪坎高速公路寶雞至巖灣段順利通過交工驗(yàn)收，寶坪高速全線將于2021年9月底建成通車。

寶坪高速是G85銀川至昆明高速的組成路段，也是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)定漢線寶雞至漢中高速公路的最后一段。路線全長73.24公里，按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建成通車后，將實(shí)現(xiàn)銀昆高速陜西段全線貫通，對(duì)完善國家高速公路網(wǎng)，促進(jìn)關(guān)天、成渝兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)合作交流均具有重要意義。

湖北宜來高速水河特大橋完成扣塔建設(shè)

8月16日獲悉，湖北省宜都至來鳳高速公路鶴峰東段溇水河特大橋已完成扣塔建設(shè)。該橋是宜來高速公路鶴峰東段控制性工程，為鋼箱拱桁架橋，主跨310米，橫跨溇水河谷。

據(jù)了解，宜來高速是湖北省重點(diǎn)工程，起于宜昌市宜都市，止于恩施州來鳳縣，全長約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設(shè)。目前，宣鶴段已建成通車，鶴峰東段和宜昌段正在加緊施工。

湖北赤壁長江公路大橋完成荷載試驗(yàn)

日前，世界跨徑最大的鋼混結(jié)合梁斜拉橋——赤壁長江公路大橋完成荷載試驗(yàn)。

赤壁長江大橋是國家發(fā)改委確定的首批鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)營運(yùn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是交通運(yùn)輸部第一批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目。大橋總長5572米，主跨720米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)于2021年7月前后建成通車。

汕北大道龍湖段全線貫通

8月14日，粵東地區(qū)首座五塔矮塔斜拉橋——汕北大道龍湖段控制性工程新津河特大橋合龍，標(biāo)志著汕北大道龍湖段主線全線貫通，進(jìn)入最后收官階段。

汕北大道是貫穿廣東省汕頭市南北的交通大動(dòng)脈，連接龍湖、澄海兩區(qū)，路線全長約31.1公里。全線按照雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。汕北大道龍湖段，東起鳳東路澄海區(qū)，西接汕頭市中心城區(qū)，全長約7.8公里，設(shè)特大橋3座。其中，新津河特大橋全長2260米，主橋616米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)建設(shè)。

貴州開州湖特大橋合龍

8月17日上午，隨著最后一節(jié)段鋼箱梁精準(zhǔn)定位到安裝點(diǎn)，1100米跨度的貴州省開州湖特大橋成功合龍。

甕開高速公路開州湖特大橋?yàn)閬喼薜谒拇笊絽^(qū)跨峽谷類型懸索橋，全橋長1257米、主跨1100米，橋面距湖面250多米。全橋共需吊裝76榀鋼桁梁，施工單位采用蕩移調(diào)整端梁的方式確保主橋順利合龍。