財政部9月17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,全國一般公共預(yù)算收入150088億元,同比增長18.4%。前8個月,中央一般公共預(yù)算收入70467億元,同比增長18.9%;地方一般公共預(yù)算本級收入79621億元,同比增長17.9%。全國稅收收入129627億元,同比增長19.8%;非稅收入20461億元,同比增長10.4%。支出方面,前8個月,全國一般公共預(yù)算支出155371億元,同比增長3.6%。其中,中央一般公共預(yù)算本級支出20502億元,同比下降3.6%;地方一般公共預(yù)算支出134869億元,同比增長4.8%。教育、衛(wèi)生健康等重點支出增長較快。全國政府性基金預(yù)算收支方面,前8個月,全國政府性基金預(yù)算收入53693億元,同比增長14.2%;全國政府性基金預(yù)算支出59213億元,同比下降7.3%。分析人士認(rèn)為:今年以來財政收入呈現(xiàn)恢復(fù)性增長,反映我國經(jīng)濟恢復(fù)取得明顯成效;累計同比增速較高主要是去年受疫情影響同期收入基數(shù)較低的不可比因素以及今年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格高位運行的影響。支出方面也顯示基層“三保”等重點領(lǐng)域支出得到了有力保障。(摘自人民網(wǎng))
國家統(tǒng)計局9月13日公布數(shù)據(jù)顯示,2021年8月份,全國居民消費價格同比上漲0.8%,漲幅比上月回落0.2個百分點,創(chuàng)下近5個月新低。其中,城市上漲1.0%,農(nóng)村上漲0.3%;食品價格下降4.1%,非食品價格上漲1.9%;消費品價格上漲0.3%,服務(wù)價格上漲1.5%。1—8月平均,全國居民消費價格比去年同期上漲0.6%。8月CPI漲幅同比回落,而工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)則在大宗商品價格上漲等因素助推下升至9.5%。CPI與PPI剪刀差擴大至8.7個百分點,刷新歷史最高水平。市場分析人士認(rèn)為,由于生豬存欄處于高位,預(yù)計年內(nèi)豬肉走勢仍然偏弱,物價不存在大幅上漲基礎(chǔ),下半年CPI突破2%的可能性不大。同時也認(rèn)為政策不會對物價作出過度反應(yīng),將繼續(xù)加碼跨周期調(diào)節(jié),貨幣政策仍以穩(wěn)為主。(摘自上海證券報)
國家外匯管理局9月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2021年8月末,我國外匯儲備規(guī)模為32321億美元,較7月末下降38億美元,降幅為0.12%。國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英認(rèn)為,“2021年8月,我國外匯市場運行平穩(wěn),境內(nèi)外匯供求基本平衡。” 真實貿(mào)易和跨境資本流動對當(dāng)月外匯儲備規(guī)模形成貢獻(xiàn),反映當(dāng)前我國經(jīng)濟形勢穩(wěn)定、國際收支狀況良好。展望未來,我國外匯儲備規(guī)模具備保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)。在國際金融市場上,受新冠肺炎疫情,以及主要國家財政和貨幣政策預(yù)期等因素影響,美元指數(shù)小幅上漲,主要國家債券價格有所下跌,全球股市總體上漲。(摘自中國經(jīng)濟網(wǎng))
中國海關(guān)總署9月7日公布8月進(jìn)出口情況,下半年中國外貿(mào)走勢有望在下行壓力中再顯韌性。以美元計價8月出口同比增長25.6%,進(jìn)口同比增長33.1%;8月貿(mào)易順差為583.3億美元。數(shù)據(jù)顯示,1-8月,以美元計價出口同比增長33.7%,進(jìn)口同比增長34.8%;貿(mào)易順差3624.9億美元。有專家指出,“從全球范圍看,疫情導(dǎo)致的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中斷影響仍然巨大,而主要出口市場經(jīng)濟逐步復(fù)蘇,兩個因素疊加推動中國出口超預(yù)期?!闭雇募径?,盡管去年同期基數(shù)較高,但考慮到發(fā)達(dá)經(jīng)濟體經(jīng)濟環(huán)比仍將保持正增長,出口仍有望保持較高增速,尤其是圣誕節(jié)需求有可能超出預(yù)期。(摘自參考消息網(wǎng))
國家發(fā)展改革委9月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,我國固定資產(chǎn)投資同比增長10.3%,較上半年回落2.3個百分點。對此,國家發(fā)展改革委投資司副司長呂文斌表示,受到基數(shù)效應(yīng)影響,今年投資增速“前高后低”,總體保持恢復(fù)增長態(tài)勢,但近期汛情、疫情等因素對投資增長造成了一定影響??偟膩砜矗覈顿Y仍然具備保持穩(wěn)定增長的條件。當(dāng)前,制造業(yè)企業(yè)利潤平穩(wěn)增長,企業(yè)預(yù)期總體穩(wěn)定,有利于制造業(yè)投資持續(xù)恢復(fù)增長。今年前7個月,我國吸引外資1007.4億美元,同比增長30.9%,外資流入延續(xù)穩(wěn)中向好的勢頭。(摘自經(jīng)濟日報)
商務(wù)部9月9日在例行新聞發(fā)布會上表示,將著力推動我國數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,包括加快頂層設(shè)計,提出符合我國特色的數(shù)字貿(mào)易發(fā)展工作舉措;打造數(shù)字貿(mào)易示范區(qū),支持北京等地開展國際高水平自由貿(mào)易協(xié)定規(guī)則對接先行先試等。到2025年,可數(shù)字化的服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額超過4000億美元,占服務(wù)貿(mào)易比重達(dá)到50%左右。工業(yè)和信息化部總工程師韓夏日前透露,工業(yè)和信息化部正加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),夯實數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,積極引導(dǎo)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,積極融入全球數(shù)字治理體系建設(shè)。(摘自中國證券報)
香港《南華早報》網(wǎng)站8月29日報道,尼日利亞的奧佩拉支付公司宣布,它已在由軟銀的“愿景基金2號”主導(dǎo)的一輪融資中籌集到4億美元,得到龍珠資本、紅杉資本等一系列中國投資者的支持。奧佩拉支付公司現(xiàn)在的估值為20億美元,是非洲五大技術(shù)獨角獸公司之一。據(jù)統(tǒng)計,在2018年至2019年,中國的風(fēng)險投資家向非洲的初創(chuàng)企業(yè)投入數(shù)百萬美元,但這場疫情導(dǎo)致的經(jīng)濟不確定性令投資者踩下剎車,現(xiàn)在它們似乎回來了。有專家指出,中國和亞洲的投資者看到了非洲初創(chuàng)企業(yè)的機遇,尤其是在金融和其他技術(shù)領(lǐng)域。非洲人對新技術(shù)的采用水平空前高漲,手機的滲透率也很高。非洲是一個非常年輕的市場,人口平均年齡在25歲以下,這是未來所在。(摘自參考消息網(wǎng))
英國《金融時報》網(wǎng)站9月5日報道, 2021年全球并購交易規(guī)模將打破以往的紀(jì)錄。自今年以來全球已經(jīng)達(dá)成總額近4萬億美元的并購交易,是去年同期的兩倍多,也高于2019年的2.6萬億美元。借貸成本較低、私人股本集團(tuán)擁有數(shù)萬億美元資金以及投資沖動重返公司董事會推動了并購交易的激增。在最近一個季度,全球投行手續(xù)費達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的36億美元,高盛公司的手續(xù)費上漲了逾三分之一??萍夹袠I(yè)一馬當(dāng)先,占所有并購活動的21%,高于去年的16%。這是自2000年以來的最高比例。一些最大的科技并購交易包括戴爾剝離威睿公司價值520億美元的股份、格拉布斥資400億美元并購一家特殊目的收購公司、微軟決定以160億美元的價格收購語音識別公司紐安斯公司等。(摘自新華社)
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》8月23日載文指出,歐盟決定到2035年禁售燃油車,美國打算到2030年讓電動汽車在國內(nèi)的銷量占比達(dá)到50%,中國表示到2035年將以銷售包括混動車在內(nèi)的環(huán)保車型為主。上述趨勢令日本表現(xiàn)突出的燃油車和混動車市場急劇縮減。汽車的電氣化趨勢將給產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來天翻地覆的變化,簡單來說就是垂直產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向水平產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。電動汽車的關(guān)鍵部分是電池和驅(qū)動電機,只要擁有電池和電機,一輛電動汽車就能基本成型。而控制這些部分的軟件可以從多個供應(yīng)商那里獲取,這些供應(yīng)商在產(chǎn)業(yè)鏈中呈水平分布。如同計算機領(lǐng)域有英特爾的芯片和微軟的操作系統(tǒng),智能手機領(lǐng)域有高通半導(dǎo)體和安卓系統(tǒng),它們就可以組成關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)。只要擁有它們,無論哪家企業(yè)都能造出相同的產(chǎn)品。(摘自光明網(wǎng))
法國《回聲報》網(wǎng)站9月15日載文介紹,今夏美國民主黨參議員克里斯?孔斯提出一項從2024年開始征收碳邊境稅的計劃,瞄準(zhǔn)了美國八分之一的進(jìn)口產(chǎn)品。歐盟委員會7月14日公布了碳邊界調(diào)節(jié)機制,其中的碳抵消政策也讓有些成員國擔(dān)憂,包括2026年歐盟將開始執(zhí)行一項環(huán)保法規(guī),涉及鋼鐵、鋁制品和水泥生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)其年度碳排放量,這些企業(yè)將不得不從碳市場上購買排放配額。這一額外成本會促使歐洲相關(guān)企業(yè)遷走,并且讓其面臨來自規(guī)定沒那么嚴(yán)格國家所制造產(chǎn)品的競爭,這就會造成碳“逃逸”,在削弱歐洲制造業(yè)的同時,卻不能在氣候問題上取得多少收獲。如今歐盟委員會采納了歐洲議會的提議,要強令歐盟進(jìn)口碳足跡較大產(chǎn)品的進(jìn)口商去通過二級市場上以市場價獲取碳排放配額。(摘自參考消息網(wǎng))
彭博新聞社網(wǎng)站8月29日報道,全球投資者在亞洲各地尋找新的機遇,導(dǎo)致從印度到韓國的首次公開募股(IPO)創(chuàng)紀(jì)錄地激增,而且?guī)缀鯖]有放緩的跡象。今年以來,這兩個國家和東南亞的科技公司已從IPO中籌集到約80億美元,超過此前的年度峰值。隨著包括印度金融科技巨頭移動支付電子商務(wù)公司和印尼互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)GoTo在內(nèi)的多家公司計劃上市,這一統(tǒng)計數(shù)字將進(jìn)一步增加。這兩家企業(yè)都可能打破當(dāng)?shù)厝谫Y紀(jì)錄。與此同時,隨著投資者把賭注押在越來越了解互聯(lián)網(wǎng)的人口、不斷增長的消費支出和一批新的技術(shù)企業(yè)家上,小型市場的交易正在吸引龐大的需求。印尼電子商務(wù)企業(yè)布卡拉帕克公司最近在該國史上規(guī)模最大的IPO中籌集到15億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3億至5億美元的早期目標(biāo)。印度在線送餐和餐飲平臺佐馬托公司7月份籌集到13億美元。(摘自光明網(wǎng))
路透社圣薩爾瓦多9月6日報道,薩爾瓦多9月7日起將成為全世界第一個承認(rèn)比特幣為法定貨幣的國家。該國總統(tǒng)納伊布?布克爾稱,此舉將為生活在國外的薩爾瓦多人節(jié)省下數(shù)百萬美元的匯款手續(xù)費。但許多薩爾瓦多人對這種加密貨幣的波動性以及布克爾的計劃將如何運作感到擔(dān)憂。美國銀行3月份稱,從網(wǎng)絡(luò)空間獲取數(shù)字貨幣需要大量能源,比特幣行業(yè)的全球二氧化碳排放量已經(jīng)上升到6000萬噸,相當(dāng)于約900萬輛轎車排放的廢氣。另外,人們也對如何避免與這種數(shù)字貨幣的劇烈波動相關(guān)的風(fēng)險抱有懷疑,比特幣的價值一天之內(nèi)可以相差數(shù)百美元。如在資產(chǎn)負(fù)債表上長期持有比特幣的保險公司將極易受到比特幣價格波動影響,從而增加資產(chǎn)風(fēng)險。(摘自參考消息網(wǎng))