2021年1月25日，美國新任總統(tǒng)拜登簽署“買美國貨(Buy American)”行政命令，并稱其計(jì)劃將美國政府用車替換成在美國本土組裝的電動(dòng)汽車。

根據(jù)美國總務(wù)管理局的數(shù)據(jù)，截至2019年，美國政府擁有64.5萬輛汽車，行駛45億英里(1英里約為1.609 km)，消耗3.75億加侖(美制1加侖為3.785 L)汽油和柴油；2019年，美國政府在聯(lián)邦汽車上花費(fèi)了44億美元(1美元約為6.51元人民幣) ；截至2020年7月，美國政府的汽車中只有3 215輛是電動(dòng)汽車。

然而，用美國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車取代如此規(guī)模的車隊(duì)代價(jià)非常高，而且需要時(shí)間。拜登沒有具體說明此次更換電動(dòng)汽車的具體時(shí)間規(guī)劃。該位新總統(tǒng)表示，車隊(duì)的更換將有助于其政府在美國汽車業(yè)創(chuàng)造100萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)的計(jì)劃。目前尚不清楚拜登的計(jì)劃是否包括插電式混合動(dòng)力汽車。在討論這些計(jì)劃時(shí)，他提到了的新車隊(duì)是指“凈零排放”的電動(dòng)汽車。

此外，拜登還宣布，計(jì)劃在政府購買的車輛中更嚴(yán)格地使用美國制造的部件，目前的標(biāo)準(zhǔn)是要求汽車零部件至少有50%來自美國，而這將使更換車隊(duì)變得更加困難。

拜登稱：“50%的門檻不夠高，我們衡量部件來源的方式?jīng)]有考慮到美國的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但我們將改變這一點(diǎn)。我今天簽署的行政命令不僅要求企業(yè)在美國生產(chǎn)更多的零部件，還要求這些零部件的價(jià)值對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)，衡量標(biāo)準(zhǔn)包括在美國創(chuàng)造和/或支持的就業(yè)崗位數(shù)量。”

拜登支持新的消費(fèi)者補(bǔ)貼政策，推動(dòng)電動(dòng)汽車取代能效較低的舊汽車，并鼓勵(lì)建造或重組工廠組裝電動(dòng)汽車和零部件；還承諾建造55萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站，并在清潔能源研究方面投入更多資金。

目前，在美國組裝的純電動(dòng)汽車并不多。汽車研究中心(Center for Automotive Research)副總裁Kristin Dziczek表示：“目前的產(chǎn)品非常少，但汽車行業(yè)即將推出大量新產(chǎn)品，其中很多都是在北美生產(chǎn)，幾乎所有美國工廠都將生產(chǎn)混合動(dòng)力或電動(dòng)產(chǎn)品?！?/p>

通用汽車在一份聲明中說，“拜登總統(tǒng)支持美國制造業(yè)的承諾令該公司受到鼓舞，并期待該命令的細(xì)節(jié)?！备Ｌ胤Q其“相信投資于美國、美國人民、美國商品和美國服務(wù)，必須是一項(xiàng)國家使命”。去年，福特推出了“為美國而建”的活動(dòng)。截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉尚未回應(yīng)。