姚志強

（山西路橋集團榆和高速公路有限公司，山西 晉中 032600）

機電設(shè)施在公路隧道中應(yīng)用十分廣泛，如最為常見的隧道照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、交通指示燈及標志、電子屏、監(jiān)控儀等，這些機電設(shè)施的運用，為公路隧道的暢通安全運行提供了保障。機電設(shè)施在使用過程中，由于施工質(zhì)量不佳、運行環(huán)境惡劣、人為不當操作等因素，容易出現(xiàn)故障、損壞等問題。通過有效規(guī)范的維護管理，降低機電設(shè)施故障率，保證其穩(wěn)定可靠運行，是公路隧道正常運行的基本保障。

1 公路隧道機電設(shè)施維護管理的特殊性

1.1 設(shè)施種類多，維護管理具有復(fù)雜性

公路隧道是現(xiàn)代公路交通體系中非常重要的組成部分，由于隧道結(jié)構(gòu)及內(nèi)部環(huán)境較為復(fù)雜，對于各類基礎(chǔ)設(shè)施保障的需求較高，因而往往需要安裝各類機電設(shè)施以滿足其使用要求。如隧道較長自然采光不能滿足亮度要求，就需要安裝各類照明設(shè)施，保證隧道內(nèi)可視條件。同時，公路隧道還需要考慮通風(fēng)換氣的需求，需配置電力通風(fēng)換氣設(shè)施，保證隧道內(nèi)空氣良好流通。此外還包括交通指示設(shè)施、緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報警和消防設(shè)施、緊急避險設(shè)施、交通監(jiān)控系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)以及配套的供配電系統(tǒng)等。整體來看，設(shè)施種類較多，在維護管理上具有一定的復(fù)雜性。

1.2 運行環(huán)境差，設(shè)施易出現(xiàn)損耗及故障

公路隧道內(nèi)部機電設(shè)施的運行環(huán)境整體較為惡劣，冬季極端低溫、夏季持續(xù)高溫、隧道內(nèi)潮濕環(huán)境、各類地質(zhì)災(zāi)害等，會對機電設(shè)備的運行穩(wěn)定性和使用壽命造成較大影響。同時，還會受到交通運行所帶來的直接物理沖擊，間接的尾氣、灰塵、油污等的持續(xù)性影響。此外，鳥類、昆蟲、鼠類及其他嚙齒類動物也可能對機電設(shè)施元器件、線纜等造成直接損壞。在多種因素綜合作用下，公路隧道機電設(shè)施在運行過程中易出現(xiàn)損耗及故障問題。如維護管理落實不到位不及時，就可能影響機電設(shè)備的正常使用。

1.3 投入成本高，對維護管理要求嚴格

公路隧道工程建設(shè)中，需要投入的機電設(shè)施數(shù)量多，對設(shè)施質(zhì)量和性能要求均較高，因而在機電設(shè)施的購置和安裝成本上，往往較高。同時，為保證機電設(shè)備的良好運行，對于日常的維護和管理也有著較高的要求。要保證機電設(shè)備維護管理質(zhì)量，必須投入大量的人力、資金、資源成本。如日常維護管理工作不到位，將導(dǎo)致機電設(shè)備損耗加劇，故障率升高，使用壽命也將縮短，這又將增加設(shè)備維修和更換的成本，從經(jīng)濟性角度來看，做好維護管理工作也是非常重要的。

1.4 關(guān)系交通安全，對設(shè)施可靠性要求高

公路隧道在公路交通運行中是非常重要的組成部分，同時也是交通事故易發(fā)的節(jié)點，與交通安全關(guān)系密切。公路隧道機電設(shè)施的功能穩(wěn)定發(fā)揮，是降低隧道交通事故，保證公路交通運行安全的基礎(chǔ)條件，對機電設(shè)施的可靠性也有著較高的要求。如照明系統(tǒng)故障會直接影響隧道內(nèi)車輛駕駛員的視野，增加安全事故發(fā)生的幾率。如火災(zāi)報警、消防設(shè)施、緊急避險設(shè)施出現(xiàn)故障，在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，就可能增加事故傷亡率。如通風(fēng)設(shè)施出現(xiàn)故障，不僅會降低隧道內(nèi)部的空氣質(zhì)量，還會造成一部分有害氣體、易燃易爆氣體無法及時排出，產(chǎn)生聚集，給駕駛員及車輛安全造成威脅。因此，必須通過有效地維護管理，保證交通設(shè)施運行可靠性。

2 做好公路隧道機電設(shè)施維護工作的要點

2.1 嚴格做好公路隧道機電線路的檢修工作

公路隧道機電設(shè)施維護工作人員，要嚴格做好公路隧道機電線路的檢修工作。首先要結(jié)合實際，梳理常見的線路故障問題及誘發(fā)因素，確定重點檢修區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，完善機電線路檢查、維修工作機制，合理確定檢修時間、頻率，明確檢修流程和要點。工作人員應(yīng)按照相關(guān)工作制度要求，嚴格落實檢修工作，對隧道機電線路進行全面檢查，及時消除線路損壞、故障問題。定期對線路運行情況進行預(yù)防性測試檢修，提前維修和更換老化、輕度損壞的線纜及接頭元件。每次檢修應(yīng)明確責任人，并做好檢修記錄，以以便于開展工作監(jiān)督。

2.2 定期排查機電設(shè)施隱性故障及功能缺陷

公路隧道機電設(shè)施的故障大多是由隱性到顯性，由輕微到嚴重的。在未影響設(shè)施功能、引發(fā)事故前，對隱性故障及早期功能缺陷進行排查，也是非常關(guān)鍵的。維護工作人員應(yīng)在明確機電設(shè)施常見故障早期特征的基礎(chǔ)上，加強對機電設(shè)施隱性故障及功能缺陷的預(yù)防性排查。綜合考慮隧道交通運行量，峰谷時間分布情況，以及各類機電設(shè)施的布局情況，科學(xué)確定排查檢修的時間、周期，以及排查路線。實際排查時，結(jié)合外觀檢查、儀器測試、運行參數(shù)記錄分析等方式，按路線逐個對機電設(shè)施進行檢查。如發(fā)現(xiàn)存在隱性故障或功能缺陷，應(yīng)采用設(shè)施調(diào)試、更換機電元器件、更換整個設(shè)備等方式，減少故障顯性發(fā)生幾率，消除安全事故隱患。

2.3 完善機電設(shè)施故障的智能監(jiān)控排查系統(tǒng)

公路隧道機電設(shè)施故障的排查檢修，受到交通運行條件、環(huán)境氣候條件等因素影響，單純依靠人工排查檢修是難以完全保證可靠性的，更無法實現(xiàn)全天候不間斷的動態(tài)監(jiān)控。借助智能化監(jiān)測設(shè)備和系統(tǒng)，能夠彌補這一不足。公路隧道維護管理部門應(yīng)當加快建立和完善機電設(shè)施故障智能監(jiān)控排查系統(tǒng)，利用智能化視頻監(jiān)控設(shè)備、電流電壓監(jiān)控元件、光傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器等，及時發(fā)現(xiàn)各類機電設(shè)施故障的征兆，快速確定故障位置。并通過系統(tǒng)監(jiān)控記錄，準確分析故障原因，為維護工作人員提供判斷支持，提高故障排查與維護檢修的效率。

2.4 做好中央控制系統(tǒng)的日常維護檢修工作

中央控制系統(tǒng)是公路隧道機電設(shè)施的控制核心，發(fā)揮著大腦的作用。在各類機電設(shè)施及線路本身未發(fā)生故障情況下，中央控制系統(tǒng)運行故障也會影響機電設(shè)施的正常運行。中央控制系統(tǒng)持續(xù)運行時間長，維護時間應(yīng)選擇在交通運行低谷時段。在不影響交通安全的情況下進行，盡可能采用不停機維護。利用系統(tǒng)的自檢功能，對運行參數(shù)記錄進行分析，排查異常數(shù)據(jù)，檢查系統(tǒng)響應(yīng)控制模塊，發(fā)現(xiàn)故障模塊后，可切換為運行備用模塊，并發(fā)出警報，由專業(yè)技術(shù)人員及時對模塊進行修復(fù)。此外，要定期對中央控制系統(tǒng)進行升級，包括功能升級和安全防護升級，保證中央控制系統(tǒng)的可靠性。

3 保障公路隧道機電設(shè)施運行的管理要點

3.1 做好建設(shè)初期的機電設(shè)施質(zhì)量管理

公路隧道機電設(shè)施運行管理，首先要在源頭上進行把關(guān)，做好建設(shè)初期的機電設(shè)施質(zhì)量管理工作。在隧道工程建設(shè)初期，要對所有擬定安裝的機電設(shè)施功能、質(zhì)量控制標準進行明確。在機電設(shè)施的選購時，要選擇可靠的、信譽好的品牌和供應(yīng)商，并確保有質(zhì)檢合格報告。機電設(shè)施進入施工現(xiàn)場后，要嚴格按照標準，進行初步質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，在排除或更換前，嚴禁安裝使用。安裝完成后，還要提前進行試運行，以及早發(fā)現(xiàn)運行故障缺陷，并予以排出，確保所有機電設(shè)施質(zhì)量滿足公路隧道長期使用的要求。

3.2 加強公路隧道機電設(shè)施防損防盜管理

很多公路隧道機電設(shè)施都是處在室外環(huán)境中，在長期使用中可能會受到人為的破壞或盜竊，這不僅會帶來經(jīng)濟損失，還可能增加安全事故發(fā)生風(fēng)險。一方面，要發(fā)揮好公路隧道全覆蓋的視頻監(jiān)控設(shè)施的功能，對故意損壞、盜竊公路隧道機電設(shè)施的行為進行嚴厲打擊，提高此類行為違法成本，以起到警示作用。另一方面，要做好損壞失竊設(shè)施的及時維修更換工作，保證公路隧道機電系統(tǒng)整體的穩(wěn)定運行。此外，還要加強社會宣傳，做好警示標志、標語、電子屏的設(shè)置，提高公眾法律意識，從主觀思想上降低人為破壞盜竊機電設(shè)施的幾率。

3.3 加強公路隧道機電設(shè)施運行安全管理

在公路隧道機電設(shè)施運行管理中，還需要認真做好安全管理工作。公路隧道機電設(shè)施包括一部分高壓設(shè)施和線纜，如出現(xiàn)設(shè)施漏電、線纜絕緣損壞，工作人員或隧道內(nèi)臨時停車的人員觸碰到，很容易發(fā)生觸電傷人事故。對此，在安全管理實踐中，首先要完善安全管理制度章程，明確安全管理要點，對維護管理人員提供安全指導(dǎo)和保障。同時，要做好各類安全警示、指示標志的設(shè)置，如在高壓設(shè)施附近明顯處提示非專業(yè)人員禁止靠近。此外，對工作人員也要加強培訓(xùn)，明確各類機電設(shè)施安全操作要求，減少誤操作導(dǎo)致的安全事故。

3.4 做好公路隧道機電設(shè)施運行節(jié)能管理

公路隧道機電設(shè)施數(shù)量多，運行時間長，整體能耗也較大，從綠色可持續(xù)發(fā)展的角度來看，還需要做好公路隧道機電設(shè)施運行的節(jié)能管理。一方面，可通過能耗分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)施故障導(dǎo)致的高耗能情況，以便及時維修排除設(shè)備故障，降低能耗。另一方面，可引進節(jié)能技術(shù)手段，如聲、光控感應(yīng)照明控制技術(shù)，根據(jù)隧道車輛運行情況，調(diào)節(jié)照明亮度，在滿足照明需求同時，降低能耗。

4 結(jié)語

公路隧道機電設(shè)施的維護管理本身具有一定的特殊性，其機電設(shè)施種類多、運行環(huán)境差、投入成本高，且與交通安全關(guān)系密切，因而做好其維護管理工作意義重大。公路隧道機電設(shè)施維護管理工作人員，應(yīng)當嚴格把控好相關(guān)維護管理要點，落實好各項檢修工作，創(chuàng)新維護技術(shù)手段，全面做好管理工作，為機電設(shè)施的功能發(fā)揮創(chuàng)造有利的條件，進而達到提高公路隧道工程經(jīng)濟效益與社會效益的目的。