白光桌

摘要：離合器是汽車傳動系直接與發(fā)動機(jī)連接的總成，位于汽車發(fā)動機(jī)與變速器之間，安裝在發(fā)動機(jī)的飛輪后端。在汽車起步和變速器換檔時，暫時切斷發(fā)動機(jī)動力的傳遞，換檔后逐漸的接合，從而保證了汽車平穩(wěn)起步和平順換檔，還能防止傳動系過載。汽車在行駛中離合器常見故障有離合器分離不徹底、離合器打滑、離合器發(fā)抖和離合器異響等。

關(guān)鍵詞：離合器;常見故障;診斷與排除

一、引言

在汽車道路上必須滿足不同路況正常行駛，經(jīng)常要踩下和松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)動力和離合器暫時分離，以中斷動力傳遞，當(dāng)需要發(fā)動機(jī)的動力在次傳遞時，使發(fā)動機(jī)的動力和離合器逐漸接合。隨著汽車行駛公里數(shù)的增多，離合器各部件就會產(chǎn)生磨損或損壞，致使離合器的各性能參數(shù)變差而出現(xiàn)故障，合理操作能延遲離合器的使用壽命

二、離合器常見故障分析與排除

1.離合器分離不徹底

（1）故障現(xiàn)象

汽車發(fā)動機(jī)在怠速工況下，踩下離合器踏板，掛檔時有變速器齒輪的撞擊聲音，很難掛進(jìn)檔位，有的時候能掛進(jìn)檔位，還沒有完全松開離合器踏板，發(fā)動機(jī)就熄火。

（2）故障原因

①離合器踏板自由行程多大。

②分離杠桿（或膜片彈簧）不在同一個平面上。

③從動盤安裝方向反裝。

④飛輪或壓盤接觸面變形不平，從動盤破裂或鉚釘松動。

⑤離合器蓋與飛輪固定螺栓松動，壓緊彈簧彈性不一致、或損壞。

⑥操縱機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)漏油或混進(jìn)空氣。

（3）故障排除

①檢查離合器踏板自由行程，如果離合器踏板自由行程過大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

②檢查分離杠桿是否松動、變形，或者同一個平面上，應(yīng)調(diào)整分離杠桿調(diào)到一個平面后，仍然有分離不徹底的現(xiàn)象，需要重新調(diào)整踏板的自由行程達(dá)到合理范圍。

③檢查離合器從動盤是否安裝正反不對，如果安裝不正確，應(yīng)調(diào)整正確安裝。

④檢查飛輪和壓盤的接觸面是否撓曲，從動盤和離合器蓋是否破裂或松動，如果有則進(jìn)行更換。

⑤檢查液壓系統(tǒng)是否油液缺少或管路管接頭漏油，如果有需要添加或緊固、更換。

2.離合器打滑

（1）故障現(xiàn)象

①汽車在起步時腳完全松開離合器踏板，但是車輛仍不能行駛，或起步困難。

②汽車在行駛中提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，但車速不能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同步，行駛汽車動力不足。

③汽車負(fù)荷量很大或上坡時，離合器打滑很明顯，嚴(yán)重時離合器過熱會聞到燒焦味、看到冒煙、或燒壞離合器總成。

（2）故障原因

①離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，使得從動盤處于沒有完全分離狀態(tài)。

②壓緊彈簧或膜片彈簧過于疲軟或折斷。

③從動盤磨損過薄、硬化、有油污、有鉚釘外露或腐蝕。

④離合器蓋與飛輪后端的固定螺栓有松動。

⑤離合器壓盤、從動盤與飛輪過度磨損或變形。

⑥操縱機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)分離裝置發(fā)卡。

（3）故障排除

檢查離合器確認(rèn)打滑后，從下步驟檢查、排除，首先檢查離合器踏板自由行程，踩下離合器踏檢查自由行程過小或無自由行程。

①如果沒有自由行程需要拆下離合器，檢查各部件是否有變形、斷裂和磨損嚴(yán)重，如果有需要更換;再檢查分離軸承是否回位，分離軸承不能正常回位，要檢查分離軸承導(dǎo)管與套筒之間是否有灰塵、油污、發(fā)卡或變形損壞，如有需要清潔或更換;若分離軸承能正?；匚?，要檢查離合器蓋固定螺栓是否松動，如果松動需要緊固。

②如果有自由行程但過小需要拆下離合器，檢查從動盤是否有油污、燒焦痕跡和鉚釘脫落，如果有需要更換從動盤;如果沒有再檢查壓力彈簧（膜片彈簧）是否斷裂、表面不平和退火，如果有需要更換離合器蓋、壓盤總成。

3.離合器發(fā)抖

（1）故障現(xiàn)象

汽車在低速檔起步或運(yùn)行中換檔時，松開離合器踏板并輕輕踩下油門踏板，離合器不能正常接合產(chǎn)生抖動，嚴(yán)重時使車身發(fā)生抖動。

（2）故障原因

是從動盤、飛輪和壓盤接觸表面之間的受力不一致，導(dǎo)致同一平面的受到的摩擦力不均，使得離合器接合不平順引起發(fā)抖，其原因如下：

①壓盤和從動盤平面不平整，飛輪工作面抖動嚴(yán)重。

②離合器從動盤不平整、破裂或有油污。

③鉚釘頭露出或脫落碰到壓盤。

④離合器的分離杠桿不在一個平面。

⑤壓盤彈簧（膜片彈簧）折斷或疲軟。

⑥離合器輸出軸（變速器輸入軸）和動盤花鍵槽花鍵磨損松曠，從動盤晃動。

（3）故障排除

①檢查發(fā)動機(jī)、變速器固定情況是否有松動，如果有則緊固調(diào)整。

②拆下離合器檢查各部件是否有斷裂、油污、變形和磨損嚴(yán)重，如果有需要清潔或更換。

③檢查從動盤是否有鉚釘露出、脫落和從動盤表面有硬化、有油污、有腐蝕現(xiàn)象，如果有需要更換從動盤。

④拆下離合器底檢查分離杠桿是否在一同個平面上，如果不在，需要調(diào)整調(diào)整到一個平面上。

4.離合器異響

（1）故障現(xiàn)象

使用離合器過程中踩下或松開離合器踏板，離合器發(fā)出不正常的聲音，完全松開離合器踏板后，異響的聲音消失。

（2）故障原因

①踏板支架銷孔和杠桿磨損松曠。

②踏板回位彈簧疲軟或折斷，導(dǎo)致離軸承分離與分離桿之間相撞擊。

③離合器從動盤鉚釘松動或露出，從動盤鋼片破裂、減震彈簧磨損折斷或分離叉卡滯。

④離合器分離軸承缺潤滑油、磨損嚴(yán)重或燒壞，回位彈簧過疲軟或脫落。

（3）故障排除

①檢查離合器踏板行程，如果有異響，用腳勾起離合器踏板，聲音減輕或消失，檢查踏板回位彈簧是否彈力不足、脫落或折斷，如果是則更換，再檢查踏板支架、拉桿或其支架銷及孔，是否磨損松曠或斷裂，如果是則更換。

②檢查離合器踏板自由行程，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，輕輕踩下離合器踏板，當(dāng)分離軸承與分離杠桿（膜片彈簧）剛剛接觸時若有異響，則是離合器分離軸承缺潤滑油、磨損嚴(yán)重或燒壞，回位彈簧過疲軟或脫落，如果需要更換;如果離合器自由行程不在符合要求，應(yīng)予以調(diào)整。

③檢查踩下離合器到底時，若有異響，則是分離軸承發(fā)卡不轉(zhuǎn)與分離杠桿（膜片彈簧）摩擦撞擊，需要更換。

三、結(jié)束語

汽車在使用過程中，避免不了發(fā)生故障，離合器也出現(xiàn)各種各樣的故障，知道了離合器常見故障的現(xiàn)象、分析故障原因、運(yùn)用排除故障方法，在汽車維修日常工作中有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]王楊主編.汽車底盤構(gòu)造與維修[M].天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，2009.12

[2]吳立安主編.汽車故障診斷與排除[M].天津：天津科學(xué)技術(shù)出版社，2009.12