亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        機電一體化技術(shù)在機械工程上的應用及發(fā)展趨勢

        2021-11-19 19:12:48劉文棟
        裝備維修技術(shù) 2021年32期
        關(guān)鍵詞:機電一體化技術(shù)機械工程發(fā)展趨勢

        摘 要:機電一體化技術(shù)在工程機械中的應用具有安全性高、應用面廣、追加效益、操作簡便、生產(chǎn)力強等價值?;诖耍夹g(shù)人員需樹立機電一體化技術(shù)與工程機械融合發(fā)展意識,應用機電一體化技術(shù)增強工程機械功能性,立足實際加大機電一體化技術(shù)在工程機械應用中的創(chuàng)新力度,同時培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)型人才,繼而發(fā)揮機電一體化技術(shù)作用,助推工程機械應用與發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:機電一體化技術(shù);機械工程;應用;發(fā)展趨勢

        1機電一體化技術(shù)發(fā)展概況

        機電一體化一詞最先是來源于日本的機電公司,在20世紀60年代末期商業(yè)注冊時首先使用。但是當時由于技術(shù)水平的限制,只是把機電一體化看作機械與電子的簡單融合,許多機電一體化產(chǎn)品從技術(shù)含量上來說是比較簡單的,卻開創(chuàng)了新方法的先河,為以后的機電一體化發(fā)展指引了方向。隨著時代的發(fā)展,全球在20世紀80年代迎來了信息時代,信息技術(shù)嶄露頭角,這一技術(shù)的發(fā)展給微處理帶來了技術(shù)支撐,同時也推動了機電一體化技術(shù)的發(fā)展。這時期興起的機電一體化產(chǎn)品有數(shù)控機床、工業(yè)機器人以及各種電機控制系統(tǒng),隨著信息技術(shù)的發(fā)展,當然也在不同程度上建立了數(shù)據(jù)庫技術(shù)。這一時期的工程機械機電一體化是以微機為中心,自動化系統(tǒng)取代了原來的機械控制系統(tǒng),改善了工程機械的性能和功能,提高了其運行的可靠性、安全性、方便性、舒適性,同樣也達到了節(jié)約能源、降低油耗的效果,主要是用于發(fā)動機點火系統(tǒng)。隨著時代的發(fā)展,進入20世紀90年代后通信技術(shù)進入了機電一體化領(lǐng)域,工程機械引入了新的技術(shù)及遙控技術(shù),通過虛擬現(xiàn)實和多媒體技術(shù)的聯(lián)系,構(gòu)建了計算機控制網(wǎng)絡化、機電一體化技術(shù),這些技術(shù)包括全球定位系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)等多方面。

        2機電一體化技術(shù)的應用優(yōu)勢

        2.1提高安全系數(shù)

        通過該技術(shù)系統(tǒng),開發(fā)以一些集聚機械技術(shù)以及電子技術(shù)的科學管理系統(tǒng),不僅優(yōu)化的相關(guān)的工作程序,還使得一些較為危險的人工操作變成了由機械系統(tǒng)代替進行,這不僅提高了相關(guān)工作方面的效率,更提高了工程的安全系數(shù),無論是對企業(yè)發(fā)展還是工作人員的個人安全,都是非常有利的。

        2.2節(jié)能降耗

        對工業(yè)生產(chǎn)來說,能耗問題一直都是一個非常嚴峻的問題,因為能源的消耗也就代表著資源的消耗,如果能有效減少生產(chǎn)能耗,就可以節(jié)省一大批資金的投入。如今工程機械技術(shù)的發(fā)展并不能做到生產(chǎn)零消耗的地步,人們所能做到的就是不斷地研發(fā)新技術(shù),減少生產(chǎn)能耗。在工程機械中機電一體化系統(tǒng)的應用,很好地實現(xiàn)了這一目標。通過對該技術(shù)系統(tǒng)的應用,能很好的改進一些機械設(shè)備的生產(chǎn)功能,通過消耗與以往同樣的能量,就能生產(chǎn)出比以往更多的產(chǎn)品。

        3機電一體化技術(shù)在工程機械中的應用難點

        3.1融合意識缺位

        從表面上看,工程機械與機電一體化技術(shù)屬于獨立的兩個概念,二者融合存在一定難度,這就需要工程機械在設(shè)計之初用到機電一體化技術(shù),在此基礎(chǔ)上為有關(guān)技術(shù)升級迭代鋪平道路。然而,有些技術(shù)人員未能了解、學習并運用機電一體化技術(shù),使之與工程機械缺乏融合性,就算具有相關(guān)功能也無法在應用中發(fā)揮優(yōu)勢,影響機電一體化技術(shù)在工程機械中的應用成效。

        3.2功能性較差

        工程機械種類繁多,以鋼筋混凝土機械為例,囊括混凝土攪拌站、混凝土攪拌機、混凝土攪拌輸送車等機械,在混凝土生產(chǎn)進程中發(fā)揮作用。除具有針對性較強的生產(chǎn)功能外,應用機電一體化技術(shù)還可豐富工程機械功能,如通信功能、故障檢修等功能。受工程現(xiàn)場條件、技術(shù)人員素養(yǎng)等因素影響,機電一體化技術(shù)加持下的工程機械無法增強功能性,降低工程機械運行有效性。

        4機電一體化技術(shù)在工程機械中的應用研究

        4.1電液控制技術(shù)

        電液控制技術(shù)能夠代替人從事艱難、危險的操作,在一定程度上避免了危險性,提高了作業(yè)效率,而且還實現(xiàn)了操作的精度化。例如,現(xiàn)階段的液壓挖掘機自動控制系統(tǒng)就是電液控制技術(shù)在工程機械中的應用,該系統(tǒng)是以傳感器、控制器、角度設(shè)定器和自動挖掘形狀組成,能夠適用于平整加工、壓實整平。比如,現(xiàn)在已經(jīng)擁有了自由控制、變結(jié)構(gòu)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制的完整的理論體系,但將它們運用到實際的工程當中去卻仍存在一定的難度,因為這些控制算法復雜,靠傳統(tǒng)的機械技術(shù)很難實現(xiàn),所以要想實現(xiàn)這一系列的控制方法,就必須推動工程機械等技術(shù)革新化,以更優(yōu)的技術(shù)來運行這些難以操作的理論。

        4.2節(jié)能控制技術(shù)

        工程機械是大型機器,其可以實現(xiàn)大功率、高密度的作業(yè),而能量的利用率基本在20%左右,如此有80%的能量都被浪費,由此可見,可將機電一體化中的節(jié)能控制技術(shù)應用于工程機械之中?,F(xiàn)階段的功率單元電子控制器就是現(xiàn)代電子技術(shù)和節(jié)能控制技術(shù)的成功應用,它是一種在微型電子計算機參與條件下,控制發(fā)動機的速度和液壓泵的輸出,通過檢測油源的輸出,降低燃油的消耗。而且CPUC可以監(jiān)測發(fā)動機的速度、液壓壓力以及其它相關(guān)數(shù)據(jù),從而確定最佳的泵輸出,使得發(fā)動機能夠在最佳的狀態(tài)進行工作,以提高動作效率,降低能源消耗。

        4.3電子負荷傳感技術(shù)

        電子負荷傳感技術(shù)應用于液壓挖掘機上可以簡化機體結(jié)構(gòu),優(yōu)化了操作整個流程。比如,日本著名制造廠商在其研制的液壓挖掘機基礎(chǔ)之上創(chuàng)立了電子負荷傳感挖掘系統(tǒng)。GELL1系統(tǒng)稱為世界上第一個電子計算機控制的液壓挖掘機系統(tǒng),是由傳感分布的動力和鏟斗的不同位置把盒子數(shù)據(jù)傳回駕駛室內(nèi),通過控制發(fā)動機、液壓泵、控制閥來操作鏟斗和斗桿。當機器工作時,它的工作速度都是與實際情況相匹配的,真正實現(xiàn)了同時操作、精確控制的效用。并且這種技術(shù)使用了可調(diào)壓力補償法以提供最佳流量,以平穩(wěn)操作動力、斗桿、鏟斗,確保操作過程的平穩(wěn)性、無沖擊性,同時也提高了生產(chǎn)力,能夠使得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及液壓泵的排量與實際需求相匹配。

        4.4遙控通信技術(shù)

        遙控通信是現(xiàn)代工程機械中應用比較廣泛的一種技術(shù),它能夠用于核污染、火力密集、水下難以到達的場合。隨著信息技術(shù)、通信技術(shù)的快速發(fā)展,尤其是GPS定位系統(tǒng)的完善和成熟,目前美國已經(jīng)在車輛中安裝了一款無人地面車輛系統(tǒng),體現(xiàn)了遙控通信技術(shù)的真正優(yōu)勢,實現(xiàn)了車輛之間的密切通訊,信息交換,同時也能夠依靠全球定位系統(tǒng)調(diào)控車的位置,進而進行協(xié)作完成作業(yè)。

        4.5自動化技術(shù)

        隨著社會的快速發(fā)展,我國交通運輸發(fā)展規(guī)模也在急劇增大,尤其是在電子商務的帶動下,我國物資運輸、交通運輸?shù)玫搅丝沙掷m(xù)地發(fā)展,同時我國交通行業(yè)也出現(xiàn)了新的局面,意味著各種交通運輸設(shè)備也在不斷地更新優(yōu)化。工程機械交通設(shè)備自動化是依托計算機和信息技術(shù)逐步完成自動化,使得其運輸能力和效率都有了質(zhì)的提升。在自動化的狀態(tài)下,能夠?qū)煌ㄔO(shè)備進行遠程監(jiān)控,明確定位監(jiān)測目標。并且,工程機械自動化技術(shù)的應用,使得交通運輸?shù)臋C械設(shè)備自動化,能夠?qū)崿F(xiàn)對各種資源和多項技術(shù)的整合,在一定程度上推動了自動化、智能化監(jiān)控,使得交通運輸行業(yè)得到了快速地發(fā)展。

        結(jié)束語

        工程機械在我國裝備工業(yè)中不可或缺,在流動式起重裝卸作業(yè)、路面建設(shè)養(yǎng)護、能源工業(yè)建設(shè)、農(nóng)林水利建設(shè)、土石方施工等工程中均需用到工程機械設(shè)備,如何延長工程機械使用壽命,確保有關(guān)機械設(shè)備安全穩(wěn)定,成為工程機械應用進程中需解決主要問題之一。其中,機電一體化技術(shù)作為可把控機械設(shè)備運行實況的先進技術(shù)手段,有利于提高大型、復雜、成本高、運維難機械設(shè)備綜合管理質(zhì)量。

        參考文獻

        [1]鄭祥展.機電一體化技術(shù)在工程機械中的應用[J].石化技術(shù),2019,26(12):352+351.

        [2]聶海燕.機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械中的應用[J].南方農(nóng)機,2019,50(24):166+200.

        [3]劉英建,王碩,孟天彬,申靜怡.淺析機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代機械制造業(yè)中的應用[J].科技經(jīng)濟導刊,2019,27(35):62.

        作者簡介:

        劉文棟,男,1985年10月,內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市人。

        猜你喜歡
        機電一體化技術(shù)機械工程發(fā)展趨勢
        《機械工程與自動化》簡介
        《中國機械工程》第五屆編委會
        《中國機械工程》第五屆編委會
        《機械工程與自動化》簡介
        機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械中的發(fā)展運用分析
        論企業(yè)管理模式與企業(yè)管理現(xiàn)代化
        快速原型技術(shù)在機械制造中的應用及發(fā)展趨勢
        鄉(xiāng)鎮(zhèn)配網(wǎng)規(guī)劃及未來發(fā)展趨勢
        分析我國品牌營銷的管理及發(fā)展問題
        中國市場(2016年35期)2016-10-19 01:55:52
        關(guān)于機電一體化技術(shù)應用和發(fā)展態(tài)勢的探討
        科技視界(2016年22期)2016-10-18 15:55:40
        成人午夜高潮a∨猛片| 无码不卡免费一级毛片视频| 亚洲色婷婷综合开心网| 日韩女优一区二区在线观看| 日韩熟女系列中文字幕| 久久久精品国产sm调教网站| 最近日韩激情中文字幕| 人妻少妇精品视频一区二区三区| 精品国产黄一区二区三区| 午夜射精日本三级| 色偷偷88888欧美精品久久久| 免费无码黄网站在线观看| 亚洲第一女人的天堂av| 国产精品一卡二卡三卡| 国产精品一区二区暴白浆| 天堂女人av一区二区| 日本护士口爆吞精视频| 美女把尿囗扒开让男人添| 美女在线国产| 日韩av最新在线地址| 精品亚洲一区二区三区四| 精品人妻人人做人人爽夜夜爽| 国产精品高潮av有码久久| 色婷婷在线一区二区三区| 免费无码精品黄av电影| 久久天天躁狠狠躁夜夜爽| 日本草逼视频免费观看| 美女在线一区二区三区视频 | 亚洲成AⅤ人在线观看无码| 美女被搞在线观看一区二区三区| 欧美大片va欧美在线播放| 一区二区传媒有限公司| 91综合久久婷婷久久| 精品久久中文字幕系列| 中国女人内谢69xxxx免费视频| 在线播放国产女同闺蜜| 少妇特殊按摩高潮对白| 国产亚洲成av人片在线观看| 国产美女遭强高潮网站| 日本久久一区二区三区高清| 国产精品女直播一区二区|