摘要：城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)帶動(dòng)交通工程邁入新的發(fā)展階段，項(xiàng)目管理工作開(kāi)展水平不僅與交通工程建設(shè)質(zhì)量之間存在密切關(guān)聯(lián)，亦對(duì)交通工程運(yùn)行階段作用與功能的體現(xiàn)有著重要影響。本文從交通工程項(xiàng)目管理尚存問(wèn)題的分析入手，在此基礎(chǔ)上提出促進(jìn)項(xiàng)目管理優(yōu)化的方法措施，以期具有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理;交通工程;存在問(wèn)題;解決方法

隨著交通工程建設(shè)數(shù)量的持續(xù)增多，逐漸成為城市化進(jìn)程推進(jìn)中的重點(diǎn)領(lǐng)域，而要想進(jìn)一步促進(jìn)交通工程的長(zhǎng)久、可靠運(yùn)行，需要以高水平項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)前提。但是當(dāng)前交通工程項(xiàng)目管理期間，些許管理問(wèn)題的存在導(dǎo)致交通工程建設(shè)頻繁出現(xiàn)質(zhì)量、安全問(wèn)題，對(duì)交通工程運(yùn)行階段功能價(jià)值的體現(xiàn)產(chǎn)生不利影響。要想保障交通工程建設(shè)順利開(kāi)展，亟需借助科學(xué)解決方法來(lái)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)以高水平項(xiàng)目管理來(lái)支撐交通工程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

一、交通工程項(xiàng)目管理存在問(wèn)題分析

（一）工程監(jiān)督管理不到位

交通工程建設(shè)能否完全遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與方案，與項(xiàng)目監(jiān)督管理的開(kāi)展存在密切聯(lián)系。而在現(xiàn)階段交通工程建設(shè)中，部分企業(yè)未做到對(duì)工程建設(shè)的全面監(jiān)督[1]。因監(jiān)管部門(mén)、政府部門(mén)并未出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，使得企業(yè)對(duì)于“三檢”制度要求的落實(shí)不重視，相關(guān)管理人員未做到嚴(yán)格按照相關(guān)制度進(jìn)行工程全過(guò)程監(jiān)督，進(jìn)而增大工程建設(shè)出現(xiàn)安全隱患、質(zhì)量問(wèn)題的概率。另外，部分單位對(duì)于進(jìn)度與質(zhì)量、安全監(jiān)管工作開(kāi)展存在力度不同的現(xiàn)象，為實(shí)現(xiàn)在工期內(nèi)完成項(xiàng)目整體建設(shè)，對(duì)交通工程質(zhì)量與安全管控選擇忽視，導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)整體情況無(wú)法滿足預(yù)期要求。

（二）工程管理人員素養(yǎng)缺失

管理人員職業(yè)素養(yǎng)與交通工程建設(shè)質(zhì)量之間存在密切聯(lián)系，而縱觀當(dāng)前交通工程建設(shè)，部分單位未重視對(duì)管理隊(duì)伍的高素質(zhì)構(gòu)建，高素質(zhì)、多經(jīng)驗(yàn)的管理人員鳳毛棱角，其中大部分管理人員素質(zhì)能力、專(zhuān)業(yè)技能等方面的掌握無(wú)法滿足崗位要求。同時(shí)，部分單位在施工準(zhǔn)備階段為滿足管理隊(duì)伍構(gòu)建的目的，完全不在乎人員是否具備應(yīng)有的素質(zhì)與技能，以濫竽充數(shù)的形式組建起應(yīng)付檢查的管理隊(duì)伍[2]。導(dǎo)致項(xiàng)目管理難以真正落實(shí)于交通工程建設(shè)中，進(jìn)而影響到對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量與安全的把控。

二、交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理問(wèn)題的解決方法

（一）加強(qiáng)管理隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)

為確保在交通工程建設(shè)中進(jìn)行項(xiàng)目管理的全方位、全過(guò)程落實(shí)，需要以高素質(zhì)管理隊(duì)伍為支撐[3]。鑒于此，可依據(jù)交通工程建設(shè)要求的分析，結(jié)合以下幾點(diǎn)進(jìn)行管理隊(duì)伍的強(qiáng)化構(gòu)建：（1）單位提供多元化的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，定期組織管理人員開(kāi)展關(guān)于項(xiàng)目管理技能、安全知識(shí)、交通工程建設(shè)法規(guī)等方面培訓(xùn)教育，以期通過(guò)長(zhǎng)期培訓(xùn)學(xué)習(xí)來(lái)促進(jìn)管理人員素養(yǎng)提升。（2）加大對(duì)專(zhuān)業(yè)管理隊(duì)伍組建的力度，禁止在建設(shè)隊(duì)伍期間出現(xiàn)濫竽充數(shù)現(xiàn)象，提高項(xiàng)目管理崗位的準(zhǔn)入門(mén)檻，施工前依據(jù)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、崗位技能考核構(gòu)建高素質(zhì)、高水平項(xiàng)目管理隊(duì)伍。（3）借助完善考核體系來(lái)端正人員工作態(tài)度，將管理人員日常表現(xiàn)、培訓(xùn)考核成績(jī)等方面與薪酬待遇掛鉤。同時(shí)結(jié)合將成果機(jī)制落實(shí)來(lái)激發(fā)人員參與熱情，確保管理隊(duì)伍能夠勝任項(xiàng)目管理工作。

（二）優(yōu)化工程安全管理

施工安全是保障交通工程建設(shè)順利進(jìn)行的重要影響因素，其安全管理水平與施工人員人身安全保障存在密切關(guān)聯(lián)[4]。為進(jìn)一步提升項(xiàng)目管理水平，需要從施工安全管理入手，首先依據(jù)交通工程建設(shè)情況進(jìn)行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組建，由領(lǐng)導(dǎo)小組帶頭定期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查工作。依據(jù)交通工程建設(shè)要求完善現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，并以指令、任務(wù)的形式下發(fā)至施工安全管理小組，要求人員嚴(yán)格遵循制度標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展安全檢查、監(jiān)管工作。強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制度的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)以安全責(zé)任追究來(lái)達(dá)到安全管理規(guī)范的目的。其次，合同在交通工程項(xiàng)目管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，所以要求管理人員在安全管理期間做到對(duì)合同各項(xiàng)條款明確掌握，若現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)與合同不符問(wèn)題時(shí)，第一時(shí)間匯報(bào)上級(jí)并落實(shí)解決方案。再次，定期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全巡視、隱患排查工作，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)用電、高空施工等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，將隱藏于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行深入挖掘。最后，可借助活動(dòng)會(huì)議、宣傳欄等方式進(jìn)行施工安全宣傳，引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員樹(shù)立安全意識(shí)。并在施工期落實(shí)人員未佩戴安全用具的懲罰制度，以此實(shí)現(xiàn)將安全隱患抑制在搖籃階段。

（三）增強(qiáng)工程質(zhì)量管理

項(xiàng)目質(zhì)量管理與交通工程運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性之間存在密切關(guān)聯(lián)，所以需正確認(rèn)知質(zhì)量控制在交通工程項(xiàng)目管理中的必要性。依據(jù)對(duì)工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握，將全過(guò)程質(zhì)控模式應(yīng)用于交通工程建設(shè)中[5]。首先，施工準(zhǔn)備階段做到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況、特點(diǎn)的明確掌握，通過(guò)對(duì)照、比較設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)在施工前進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。其次，施工階段做到將質(zhì)量管理落實(shí)于各個(gè)環(huán)節(jié)，具體包括施工材料拔管、施工技術(shù)選擇、施工機(jī)械配置、不同施工工序、隱蔽工程等。要求管理人員嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行各施工環(huán)節(jié)、工序的檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后第一時(shí)間停工并整改，以確保整體施工的規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)性。最后，驗(yàn)收階段保證各資金的真實(shí)性、完整性，并依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開(kāi)展驗(yàn)收工作。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，項(xiàng)目管理開(kāi)展是維持交通工程建設(shè)順利進(jìn)行，以及提升建設(shè)質(zhì)量與安全性的關(guān)鍵所在。要想以高水平項(xiàng)目管理來(lái)促進(jìn)交通工程的高質(zhì)量建設(shè)，需依據(jù)對(duì)交通工程建設(shè)實(shí)際需求的分析，構(gòu)建完善的工程質(zhì)量、安全管理體系，并通過(guò)強(qiáng)化管理隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)來(lái)解決現(xiàn)存的項(xiàng)目管理問(wèn)題，最大化體現(xiàn)出交通工程建設(shè)中項(xiàng)目管理的作用與功能，通過(guò)提升項(xiàng)目管理水平來(lái)推動(dòng)我國(guó)交通工程建設(shè)事業(yè)的長(zhǎng)久化、健康化發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張燕. 交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策探討[J]. 四川水泥，2019，000（007）：142.

[2] 黃惠英. 交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策探究[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017，000（016）：4398-4398.

[3] 錢(qián)博. 交通工程建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策淺探[J]. 經(jīng)濟(jì)管理（全文版），2016（11）：00024-00024.

[4] 周永杰. 探討建筑工程管理中存在的問(wèn)題與解決辦法[J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（05）：91.

[5] 李南春. 交通工程管理存在的問(wèn)題及解決方案研究[J]. 幸福生活指南，2019，000（014）：P.1-1.

作者簡(jiǎn)介：

李明（1978.4-）女，漢族，籍貫山東鄆城，本科學(xué)歷，初級(jí)職稱(chēng)