文/細(xì)嗅薔薇

發(fā)現(xiàn)了嗎，共享充電寶越來(lái)越貴了。

和“共享系”的其他產(chǎn)品一樣，最初共享充電寶是免費(fèi)的。2015年，共享充電寶進(jìn)入市場(chǎng)，為了培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各個(gè)品牌都采取免費(fèi)策略，用戶(hù)不花錢(qián)就能用。

但最初靠燒錢(qián)換市場(chǎng)的共享充電寶并不被看好，但僅過(guò)了兩年，共享充電寶的頭部企業(yè)就獲得億級(jí)人民幣融資，在行業(yè)優(yōu)勝劣汰后，形成了怪獸充電、小電科技、來(lái)電科技、街電科技組成的“三電一獸”頭部格局。

共享充電寶不僅“成了”，還徹底融進(jìn)了我們的生活。

作為共享充電寶的頭部運(yùn)營(yíng)商，截至2020年年底，小電科技已經(jīng)覆蓋全國(guó)1700多個(gè)縣市，鋪設(shè)了71.52萬(wàn)個(gè)點(diǎn)位，投放共享充電寶超過(guò)600萬(wàn)個(gè)。今天，共享充電寶已經(jīng)充分下沉二三線(xiàn)城市，從CBD走向縣城小賣(mài)部。

靠免費(fèi)養(yǎng)成用戶(hù)的使用習(xí)慣，再鋪設(shè)完善線(xiàn)下場(chǎng)景，共享充電寶自然而然開(kāi)始漲價(jià)了。如今，共享充電寶的使用費(fèi)用已經(jīng)漲到平均每小時(shí)3元，部分景區(qū)充電寶的租用價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了每小時(shí)10元。

漲價(jià)背后是企業(yè)的盈利危機(jī)

共享充電寶越來(lái)越貴，企業(yè)就賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)了嗎？

2021年4月，怪獸充電在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市，成為“共享充電第一股”。從公開(kāi)的招股書(shū)來(lái)看，怪獸充電的毛利率表現(xiàn)不俗，2020年高達(dá)84.67%，營(yíng)收同比增長(zhǎng)38.92%。和怪獸充電一樣，小電科技的毛利率也保持高位，營(yíng)收同比增長(zhǎng)16.81%。但殘酷的是，即便營(yíng)收不斷增長(zhǎng)、毛利率保持高位，這兩家頭部企業(yè)的利潤(rùn)卻“摔慘了”。

從2019年到2020年，怪獸充電的凈利率由8.24%下降至2.68%，凈利潤(rùn)也慘遭腰斬，從每天賺45萬(wàn)元，變成每天賺20萬(wàn)元。而小電科技直接告別了盈利，2020年以1.04億元的凈利虧損收?qǐng)觥?/p>

漲的錢(qián)都被商戶(hù)賺走了

價(jià)格在漲，利潤(rùn)卻在降，錢(qián)都去哪里了？事實(shí)上，在共享充電寶這門(mén)生意中，線(xiàn)下商戶(hù)的角色不容忽視，他們從這門(mén)生意中賺的錢(qián)，遠(yuǎn)比我們想象的多。原因很簡(jiǎn)單，店鋪里的共享充電柜不是商戶(hù)們的剛需，卻是共享充電寶企業(yè)的剛需。擴(kuò)充線(xiàn)下點(diǎn)位是共享充電寶品牌搶占市場(chǎng)的唯一選擇，如果沒(méi)有商戶(hù)的場(chǎng)所，共享充電寶就無(wú)法抵達(dá)用戶(hù)。面對(duì)激烈的線(xiàn)下點(diǎn)位競(jìng)爭(zhēng)，共享充電寶企業(yè)的議價(jià)權(quán)不斷降低。

怪獸充電和小電科技的招股書(shū)顯示，分銷(xiāo)及營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支占了企業(yè)開(kāi)支的七成以上。營(yíng)銷(xiāo)支出中，有一部分是提供給地推人員的雇員福利開(kāi)支，其余大部分是支付給點(diǎn)位合作伙伴和渠道合作伙伴的激勵(lì)費(fèi)用，包括給商家的入場(chǎng)費(fèi)和分成費(fèi)。

2018年小電科技的激勵(lì)費(fèi)總計(jì)僅為1.05億元，到2020年已經(jīng)變成了10.13億元。其中，分成費(fèi)率由24.2%增長(zhǎng)至38.2%，入場(chǎng)費(fèi)率由1.0%提高到16.3%。而怪獸充電的激勵(lì)費(fèi)從2019年的9.28億元上升到2020年的15.77億元，同比增長(zhǎng)70%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這些共享充電寶企業(yè)竟有些為商戶(hù)“打工”意味。

商家激勵(lì)費(fèi)用，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是沉重的負(fù)擔(dān)，但共享充電寶企業(yè)仍不遺余力地投入，原因無(wú)他，在共享充電寶這門(mén)生意中客流是生存基礎(chǔ)，而更多的線(xiàn)下點(diǎn)位意味著更多的客流。

在這場(chǎng)各家共享充電企業(yè)互相撕咬內(nèi)耗的過(guò)程中，商戶(hù)坐收漁利，消費(fèi)者卻為漲價(jià)背了鍋。