劉航　王高峰　丁仁杰

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國(guó)的科技水平不斷提高，隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于生活的各個(gè)領(lǐng)域。本文探討了大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智能交通;智慧城市

引言

近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)、城市化進(jìn)程的加快和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車以其便利性和靈活性成為許多家庭的首選交通工具，大力發(fā)展公共交通是解決這些問題的重要手段。此外，還有另一個(gè)提高公共交通質(zhì)量的重要途徑。加強(qiáng)智慧城市交通發(fā)展，完善智慧城市交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施。

1智慧城市概念的內(nèi)涵

智慧城市是在物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的支持下，城市政府、企業(yè)管理層和人們之間的互動(dòng)模式，改變?cè)朴?jì)算和大數(shù)據(jù)，通過更快地反映城市管理和居民需求（如公司治理和生活基礎(chǔ)）實(shí)現(xiàn)公共安全，智慧城市可以促進(jìn)城市管理效率和運(yùn)行質(zhì)量的提高，促進(jìn)城市水平的提高，智慧城市系統(tǒng)可分為感知、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用三個(gè)層次。與傳統(tǒng)城市模式相比，感知能力、互動(dòng)能力、，智慧城市通信管理的智慧化水平和響應(yīng)速度帶來顯著效益。智慧城市中信息感知和交互傳輸?shù)臏y(cè)量不受空間和時(shí)間的限制，借助移動(dòng)通信和網(wǎng)絡(luò)終端，政府信息系統(tǒng)以及高速寬帶和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可以通過動(dòng)態(tài)連接和數(shù)據(jù)交換來實(shí)現(xiàn)。

2關(guān)于在新智慧城市中實(shí)現(xiàn)交通智慧的建議

2.1無線電傳感器有助于智慧交通

此外，隨著5G和物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及和使用，無線傳感器在監(jiān)控交通基礎(chǔ)設(shè)施方面也具有巨大潛力。

“無線傳感器技術(shù)可以有效監(jiān)測(cè)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施（如橋梁）的物理狀況，為運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)一步分析和決策提供實(shí)時(shí)信息，并提高運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的周期效率。”“無線傳感器設(shè)備，也稱為無線電傳感器，包括其基本組件傳感器單元、處理單元、無線通信單元和電源。根據(jù)具體應(yīng)用要求，節(jié)點(diǎn)還可以包括附加組件，如附加內(nèi)存和驅(qū)動(dòng)單元?！皞鞲衅鲉卧砂ㄒ粋€(gè)或多個(gè)傳感器，以獲得必要的物理現(xiàn)象，如溫度、濕度、壓力、加速度等;傳感器記錄的模擬信號(hào)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）處理單元是無線傳感器節(jié)點(diǎn)的主控制器，負(fù)責(zé)控制傳感器單元和無線通信單元。它通常由具有處理和存儲(chǔ)能力的車載計(jì)算機(jī)（即微控制器單元）組成。

“在監(jiān)測(cè)橋梁時(shí)，我們使用大量傳感器節(jié)點(diǎn)來構(gòu)建無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。”進(jìn)一步解釋，“無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）可以幫助運(yùn)輸系統(tǒng)做出有關(guān)數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)（關(guān)鍵信息采集）的決策控制和數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)（收集數(shù)據(jù)的處理）和通信子系統(tǒng)（通過無線連接的無線傳感器之間的通信）在提高未來運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和安全性方面發(fā)揮著聯(lián)合作用。

2.2智慧醫(yī)療

智慧醫(yī)學(xué)是指將互聯(lián)網(wǎng)、人工智慧、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與傳統(tǒng)醫(yī)療系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)醫(yī)療系統(tǒng)的智慧化。B超智慧診斷系統(tǒng)和患者醫(yī)療檔案智慧管理系統(tǒng)均屬于智慧醫(yī)療范疇，其中智慧化一站式醫(yī)療服務(wù)采用網(wǎng)絡(luò)化醫(yī)療設(shè)施和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為患者提供便捷的一站式診斷服務(wù)，遠(yuǎn)程獲取患者健康數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)與醫(yī)療數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和分析，B超智慧診斷系統(tǒng)預(yù)先在系統(tǒng)中存儲(chǔ)醫(yī)療人員、研究人員等大量診斷數(shù)據(jù)，B超智慧診斷系統(tǒng)預(yù)先存儲(chǔ)大量診斷數(shù)據(jù)。在接收到患者的B超診斷信息后，利用數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)進(jìn)行分析，幫助醫(yī)務(wù)人員，在大數(shù)據(jù)背景下，進(jìn)一步完善患者醫(yī)療檔案信息管理，創(chuàng)建智慧醫(yī)療檔案管理系統(tǒng)，存儲(chǔ)、處理和分析患者生命周期內(nèi)的健康數(shù)據(jù)，識(shí)別患者潛在的健康風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警，幫助智慧管理系統(tǒng)有序高效地檢索和檢索患者的醫(yī)療數(shù)據(jù)，通過多次就診預(yù)防醫(yī)療糾紛，固定醫(yī)療記錄的丟失和混亂等。

2.3.交通流檢測(cè)

為了優(yōu)化交通資源、調(diào)整交通方向、發(fā)現(xiàn)擁堵和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，有時(shí)需要識(shí)別道路上的交通流量。此時(shí)可以使用基于RFID技術(shù)的交通流檢測(cè)系統(tǒng)。檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施必須在道路兩側(cè)安裝RFID讀卡器，并在車輛上安裝RFID書簽。如果車輛通過時(shí)帶有書簽，RFID閱讀器可以記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并統(tǒng)計(jì)通過兩個(gè)讀取段的車輛數(shù)量，每輛車的RFID標(biāo)簽可能包含車輛信息。RFID可以將過往車輛數(shù)量和過往車輛信息傳輸?shù)浇煌ü芾砥脚_(tái)，交通管理平臺(tái)可以實(shí)時(shí)傳輸RFID閱讀器所在路段的交通流，計(jì)算RFID讀卡器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。如果救護(hù)車、消防車和警車等特殊車輛經(jīng)過，RFID讀卡器將在發(fā)現(xiàn)其特殊RFID標(biāo)簽后立即將其信息轉(zhuǎn)發(fā)給交通管理平臺(tái)。通過調(diào)整和控制交通信號(hào)燈，平臺(tái)將盡可能確保車輛的優(yōu)先、快速和安全壽命。

3 未來智慧城市的發(fā)展前景

隨著科技的發(fā)展和政府的大力支持，智慧城市的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)也吸引了大量的社會(huì)投資，到2018年底，中國(guó)在智慧城市信息化建設(shè)方面的投資已超過4800億元，年均增長(zhǎng)率將超過30%。對(duì)當(dāng)前智慧城市建筑數(shù)據(jù)的分析和處理預(yù)測(cè)，中國(guó)智慧城市的市場(chǎng)規(guī)模將超過2021年，超過18萬億元，未來，智慧城市將成為城市規(guī)劃和建設(shè)的重點(diǎn)方向，數(shù)字技術(shù)和其他相關(guān)技術(shù)在促進(jìn)城市管理和人的生命周期方面的作用將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。要繼續(xù)在以下三個(gè)方面下功夫：一是注重基礎(chǔ)設(shè)施與信息技術(shù)的結(jié)合，提高城市居民對(duì)智慧綠色建筑的認(rèn)知度，鼓勵(lì)居民主動(dòng)，二是加快技術(shù)創(chuàng)新，擴(kuò)大和深化應(yīng)用范圍，支持高水平智慧城市建設(shè)，推動(dòng)城市物理空間和虛擬空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化，提高智慧城市的支撐水平。第三，在以人為本的指導(dǎo)下，做好居民與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)工作。我們絕不能導(dǎo)致建設(shè)服務(wù)的缺乏，我們絕不能繼續(xù)促進(jìn)居民生活水平和生活條件的改善，作為未來建設(shè)智慧城市的目標(biāo)。

結(jié)束語

大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用將有助于提高城市的智慧化水平。智慧城市建設(shè)除文中提到的方面外，還包括智慧公共服務(wù)、智慧物流、智慧金融等，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、人工智慧等技術(shù)的作用，不斷分析挖掘數(shù)據(jù)中隱藏的價(jià)值信息，建設(shè)智慧城市。

參考文獻(xiàn)：

[1]解熠.解析智能交通對(duì)于構(gòu)建智能城市的影響[J].新西部：下旬·理論，2013（6）：55.

[2]岑鑫明，馬潤(rùn)斌，劉海峰.智能交通助力智慧城市建設(shè)[J].中國(guó)公共安全，2012（11）：94-97.

[3]鄧玉勇，李璨，劉洋.我國(guó)城市智慧交通體系發(fā)展研究[J].城市，2015（11）：68—73.

[4]徐波.基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧交通系統(tǒng)建設(shè)思考[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（3）：27—31.