在本次Honda 中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上，Honda 中國正式發(fā)布了全新純電動車品牌“e：N”。與此同時，“e：N“系列量產(chǎn)車第一彈：東風(fēng)Honda 的e：NS1 特裝版和廣汽Honda 的e：NP1 特裝版全球首發(fā)，這兩款純電動車量產(chǎn)車型將于2022年春季上市。以本次發(fā)布會為起點(diǎn)，Honda 在中國開啟面向電動化品牌轉(zhuǎn)型的新篇章，全力邁向電動化新時代。

“e：N”的命名，不僅承載著Honda 與生俱來的精神，也彰顯著開創(chuàng)未來的決心?！癳”是energize（動力），也是electric（電能）。“N”是New（嶄新），也是Next（進(jìn)化）。Honda 將通過持續(xù)創(chuàng)新，提供獨(dú)具魅力的全新電動車駕乘體驗(yàn)，全力實(shí)現(xiàn)面向電動化的品牌轉(zhuǎn)型。

“e：N”系列產(chǎn)品是以中國團(tuán)隊(duì)為中心，從中國消費(fèi)者的需求出發(fā)為他們量身打造的最佳純電動車，為中國顧客帶來不同尋常的新體驗(yàn)。“e：N”以“動”、“智”、“美”的全新價值重新定義純電動車。

“動” 代表Honda 獨(dú)有的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。為了實(shí)現(xiàn)“動”的核心價值，開發(fā)了全新的智能高效純電架構(gòu)“e：N Architecture”。智能高效純電架構(gòu)“e：NArchitecture”整合了高效率·高功率驅(qū)動電機(jī)、大容量·高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺，是支撐“e：N”系列“動“的核心構(gòu)造。“e：N”系列提供“e：N Architecture F”和“e：N Architecture W”兩種不同驅(qū)動方式的智能高效純電架構(gòu)。其中“e：N Architecture F”基于前置前驅(qū)FWD，將在中小型車中搭載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人車一體、凌駕于同級別純電動車之上的行駛性能?！癳：N Architecture W”包含AWD和RWD 兩個版本，將在中大車型上搭載應(yīng)用。AWD 通過前后兩組高功率驅(qū)動電機(jī)，根據(jù)行駛狀況對驅(qū)動力進(jìn)行最佳分配和控制;RWD 憑借高功率后驅(qū)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的驅(qū)動和輕快迅敏的操控。

“智”代表安心舒適的智能化體驗(yàn)。“e：N”系列將實(shí)現(xiàn)車懂人，車輛將從被動智能進(jìn)化為主動智能，并通過不斷學(xué)習(xí)，成長為人的貼心伙伴?；谶@一理念，Honda 打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e：N OS“，讓安全、舒適的移動體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。

在“e：N OS“中，標(biāo)配真人級別的語音交互、超高清大尺寸車載顯示系統(tǒng)，提供便捷的數(shù)字化移動空間。“ e：NOS“通過先進(jìn)的ADAS 技術(shù)提供全方位安全保護(hù)，以及車載互聯(lián)技術(shù)的不斷升級，進(jìn)一步提升“智”的價值。Honda 還將通過下一代Honda CONNECT，實(shí)現(xiàn)對交通狀況和行駛環(huán)境中潛在風(fēng)險的遠(yuǎn)程監(jiān)測，使車輛可以做到自主推薦安全路線等等，提供更加安全、智能、主動的“智”。

“美”是e：N 系列采用的全新設(shè)計語言“e：N Design”，它以“一觸未來”為設(shè)計理念，打造出一見傾心、一觸即可感知未來的純電動車審美體驗(yàn)。鋒利的車身線條給全車帶來前所未有的沖擊力和銳氣，外觀的燈光照明系統(tǒng)打造出“e：N“系列獨(dú)有的智能體驗(yàn)，提供如人車對話般的極具未來感的智能之美。此外，“e：N“系列還將啟用富有象征性的全新標(biāo)識，車頭將采用發(fā)光的“H“車標(biāo)，車尾則將由全新的”Honda“文字取代原有的”H“標(biāo)，凸顯“e：N“系列的先進(jìn)性。

“e：N”系列第一彈車型迎來全球首發(fā)，分別是來自東風(fēng)Honda 的e：NS1 和廣汽Honda 的e：NP1。兩款產(chǎn)品繼承了“e：N”系列“動、智、美”三大核心價值，為用戶提供前所未有的新價值、新感覺、新體驗(yàn)。此次發(fā)布會上展示的是兩款產(chǎn)品的特裝版車型。

“動”方面，e：NS1 和e：NP1 延續(xù)了Honda 的運(yùn)動基因，搭載前驅(qū)的“e：N Architecture F“智能高效純電架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛性能，為消費(fèi)者提供遠(yuǎn)超同級別電動車的駕乘體驗(yàn)。“e：N Architecture F“集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機(jī)，以及最大續(xù)航里程超過500 公里的大容量電池。電機(jī)的控制程序集成高達(dá)20000 多個場景算法，是普通純電動車的40 倍以上，輕松適應(yīng)千變?nèi)f化的駕駛場景，讓每一瞬動力輸出都得到絲滑細(xì)膩的控制。同時，e：NS1 和e：NP1 采用Honda 獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，打造越級的靜謐空間。此外，運(yùn)動模式下增加充滿運(yùn)動感的Honda EV Sound 加速聲浪，為駕駛者提供更刺激的加速體驗(yàn)。

“智”方面，e：NS1 和e：NP1 搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的”e：N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供更加安全、智能的移動空間。e：NS1 和e：NP1 搭載了先進(jìn)HMI 系統(tǒng)，憑借同級車型最大的15.2 英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，打造出極具智能感和未來感的數(shù)字座艙，讓更便捷、更智能的信息獲取和車輛操控成為可能;同時，還搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本，集合了自然流暢的AI 語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20 項(xiàng)以上的功能，先進(jìn)性達(dá)到同級別頂尖水平;并且，以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可通過手機(jī)進(jìn)行無鑰匙啟動：

“ 美” 方面，在簡潔鋒利的造型上，采用了e：N 系列象征性的新車標(biāo)。同時，加入充滿生命感的“Hear tbeat 心動交互燈語”，在充電過程以多種多樣的燈語表情，讓用戶能對充電狀態(tài)一目了然，呈現(xiàn)充滿未來感的科技之美。

此外，e：NS1 和e：NP1 經(jīng)過了超長時間、超遠(yuǎn)距離的各種測試，通過多種多樣的試驗(yàn)方法，確保達(dá)到Honda 對品質(zhì)及性能的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。針對電池安全性實(shí)施了嚴(yán)格的試驗(yàn)，還提升了車輛對外部沖擊的承受度等，通過多重的安全規(guī)格保障。