蕭福榮 閻向農(nóng) 謝雷 盛健波 臧碩安

摘要：以上饒市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）物流配送中心為例，對(duì)配送中心風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，再利用事故樹(shù)分析方法對(duì)配送中心事故進(jìn)行定性、定量分析。研究表明煙草物流配送中心事故發(fā)生的基本事件為：可燃物存放不當(dāng)、達(dá)到可燃物燃點(diǎn)、消防設(shè)備使用不當(dāng)、設(shè)施不足、設(shè)施老舊損壞和身體進(jìn)入危險(xiǎn)部位。在定性、定量分析的基礎(chǔ)上建立了配送中心專(zhuān)業(yè)安全檢查表，用于對(duì)配送中心的專(zhuān)業(yè)性檢查，提出儀器設(shè)備管理、易燃物品管理、火源熱源管理、消防設(shè)備管理、物品擺放管理、行車(chē)安全管理以及安全培訓(xùn)等配送中心的風(fēng)險(xiǎn)管理建議，以期為煙草物流配送中心的安全生產(chǎn)管理提供參考。

關(guān)鍵詞 物流配送中心 ?風(fēng)險(xiǎn)源 ?定量分析 ?安全管理

0 引言

煙草物流配送中心是煙草商業(yè)系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，承擔(dān)著連接工業(yè)卷煙制品和商業(yè)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、商業(yè)系統(tǒng)和零售戶(hù)卷煙配送的功能，由卷煙分揀、配送、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的聯(lián)合工房組成[1]。近年來(lái)，在國(guó)家層面，習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中要求，樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想;在行業(yè)層面，國(guó)家煙草專(zhuān)賣(mài)局安全生產(chǎn)委員會(huì)強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)化安全雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，建立煙草企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系。黎利華等將安全生產(chǎn)3E原則應(yīng)用于煙草商業(yè)物流中，研究表明堅(jiān)持3E原則的管理模式，提升作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、事故防范和自我保護(hù)意識(shí)，提升安全技能，消除安全隱患，將3E原則深入到煙草配送的各個(gè)環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零事故的目標(biāo)[2]。何遠(yuǎn)彤研究了卷煙倉(cāng)庫(kù)的安全問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)措施。宣越結(jié)合貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和行為安全“2-4”模型，構(gòu)建了帶權(quán)重的定性貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型。研究結(jié)果表明：該模型可以得出不同影響因素對(duì)原始產(chǎn)生不安全行為影響力大小[3]。林軍分析了煙草企業(yè)存在的安全隱患并且給出了相應(yīng)的防范措施[4]。韋星宇從員工心理調(diào)查情況出發(fā)對(duì)南寧煙草卷煙物流配送中心的安全生產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，提出提高安全管理工作全員參與、提升風(fēng)險(xiǎn)管控水平等安全管控手段[5]。以上的研究可以看出對(duì)煙草系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析大多進(jìn)行的是定性分析，而很少見(jiàn)專(zhuān)門(mén)針對(duì)煙草物流中心風(fēng)險(xiǎn)的定量分析，為此，本文將以江西省煙草公司上饒市公司卷煙物流配送中心為例，對(duì)配送中心存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和定性、定量分析并提出對(duì)策。

1煙草物流配送中心存在的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及定量分析

1.1配送中心風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

煙草物流配送中心由卷煙分揀、配送、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的聯(lián)合工房組成，其主要的事故類(lèi)別有：物體打擊、機(jī)械傷害、車(chē)輛傷害、火災(zāi)事故等。針對(duì)這些事故類(lèi)別，本文將利用現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別的方法對(duì)上饒市煙草公司卷煙物流配送中心的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別方法調(diào)查主要的事故和事故發(fā)生的可能原因如表1。

1.2事故樹(shù)編制

煙草物流配送中心各類(lèi)事故的事故樹(shù)和引起事故的子事件如圖1所示。依據(jù)事故樹(shù)的結(jié)果，可以清晰地看出引起配送中心事故的所有途徑和造成事故的直接原因，依據(jù)事故樹(shù)結(jié)果，可以為配送中心制定防范措施提供依據(jù)。

1.3求最小割集

事故樹(shù)模型是一種從上至下的演繹推理模型，可以清晰地看出影響頂事件發(fā)生的事件，在事故樹(shù)模型中引起頂事件發(fā)生的最少事件的集合稱(chēng)為最小割集[6]。由圖1所示的配送中心主要事故的事故樹(shù)圖，利用布爾代數(shù)法有：

T=T1+T2+T3+T4=A1+A2+X1X2A3+A4A5+X3A6A7

將上式展開(kāi)繼續(xù)簡(jiǎn)化，可得影響頂事故發(fā)生的最小割集有29個(gè)，其中火災(zāi)事故的最小割集有21個(gè)、車(chē)輛傷害事故最小割集2個(gè)、物體打擊事故最小割集2個(gè)、機(jī)械傷害最小割集4個(gè)。本文僅列出機(jī)械傷害事故的最小割集：{X3X16X17}、{X3X16X19}、{X3X17X18}、{X3X17X19}。最小割集表示的是基本事件造成頂事件發(fā)生的組合，最小割集數(shù)量越多，說(shuō)明基本事件造成頂事件發(fā)生的路徑也就越多。最小割集分析對(duì)找出影響頂事件的基本事件非常有幫助，通過(guò)最小割集分析可以直觀地看出哪種途徑最容易造成頂事故的發(fā)生，也可以對(duì)采取預(yù)防頂事件發(fā)生的路徑措施提供依據(jù)。一般情況下，在割集中出現(xiàn)次數(shù)最多的基本事件，其結(jié)構(gòu)重要度也越大，直接對(duì)系統(tǒng)的安全性造成影響，這種類(lèi)型的基本事件是系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，需要對(duì)這些事件重點(diǎn)預(yù)防和管控。由事故樹(shù)圖可以清楚地看出，火災(zāi)事故的影響途徑最多，是煙草物流配送中心安全管理的重要防控對(duì)象。

1.4結(jié)構(gòu)重要度的求解與分析

一個(gè)基本事件對(duì)頂事件發(fā)生的影響大小稱(chēng)為該基本事件的重要度。對(duì)于一個(gè)基本事件來(lái)說(shuō)，如若不考慮這個(gè)基本事件發(fā)生的難易程度，僅從事故樹(shù)的結(jié)構(gòu)上研究各基本事件對(duì)頂事件的影響程度，稱(chēng)為結(jié)構(gòu)重要度分析[6]。根據(jù)事故樹(shù)的最小割集所繪制的等效事故樹(shù)考慮了頂事件發(fā)生的所有途徑，在等效事故樹(shù)中，每一個(gè)基本事件對(duì)頂事件的影響程度相同。可以用割集重要度系數(shù)判定其影響的大小。求解基本事件Xi的割集重要度系數(shù)可以表述為：

按照數(shù)值大小對(duì)結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)進(jìn)行排序有：

由計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析可得：可燃物存放不當(dāng)、達(dá)到可燃物燃點(diǎn)、消防設(shè)備使用不當(dāng)、設(shè)施不足、設(shè)施老舊損壞和身體進(jìn)入危險(xiǎn)部位的結(jié)構(gòu)重要度最大，因此這六個(gè)基本事件對(duì)頂事件的影響最大，是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，尤其是可燃物存放不當(dāng)。根據(jù)定量分析的結(jié)果，有針對(duì)性地對(duì)割集重要度系數(shù)大的基本事件進(jìn)行重點(diǎn)防控，可以有效地提高配送中心的安全性。

依據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理， 從“人、機(jī)、環(huán)、管”的角度對(duì)物流配送中心事故進(jìn)行深入的分析，可以得出這些事件發(fā)生的原因，從而是實(shí)現(xiàn)對(duì)事件的具體防控，安全人機(jī)工程學(xué)認(rèn)為安全科學(xué)的基本結(jié)構(gòu)要素是由人、機(jī)、環(huán)境和管理構(gòu)成[7，8]，各個(gè)因素之間的關(guān)系如圖2所示。運(yùn)用這一理論結(jié)合定量分析的結(jié)果，對(duì)六個(gè)結(jié)構(gòu)重要度大的基本事件進(jìn)一步分析，分析結(jié)果如表2所示。

2 煙草配送中心風(fēng)險(xiǎn)管理建議

2.1 加強(qiáng)配送中心的定期檢查工作

從上面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果和定量分析可知，煙草物流配送中心存在較多危險(xiǎn)源。為防止事故的發(fā)生，要加強(qiáng)對(duì)配送中心的定期檢查工作。目前，常用于系統(tǒng)安全分析方法主要有：安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析、危險(xiǎn)與可操作性分析、故障類(lèi)型和影響分析、事件樹(shù)分析、事故樹(shù)分析[6]，這些方法都有各自的特點(diǎn)和使用范圍。由于安全檢查表是進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)，也是安全檢查中行之有效的基本方法，它通過(guò)預(yù)先對(duì)檢查隊(duì)形進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究和全面分析，所指定出來(lái)的安全檢查表比較系統(tǒng)、完整，能包括控制事故發(fā)生的各種因素，可以避免檢查過(guò)程中的盲目性，此外，安全檢查表可以通過(guò)問(wèn)答的方式進(jìn)行檢查，使用起來(lái)簡(jiǎn)單易行，可以做到系統(tǒng)化、科學(xué)化?？梢砸罁?jù)需求設(shè)計(jì)廠級(jí)安全檢查表、車(chē)間用安全檢查表、工段及崗位用安全檢查表、專(zhuān)業(yè)性安全檢查表、季節(jié)性安全檢查表。利用安全檢查表對(duì)物流配送中心進(jìn)行定期檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并采取措施。通過(guò)事故分析、風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果以及相關(guān)資料[9]，可以確定物流配送中心安全檢查表的檢查項(xiàng)目如表3所示。

2.2 加強(qiáng)配送中心儀器設(shè)備的管理

物流配送中心集分揀、配送、倉(cāng)儲(chǔ)一體，其中分揀環(huán)節(jié)涉及多條分揀線，儀器設(shè)備是每天分揀線的基礎(chǔ)。如何管理好儀器設(shè)備是配送中心安全管理的內(nèi)容之一。目前，在分揀線上工作的員工大都沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有部分員工憑借的只是經(jīng)驗(yàn)，一般都是廠家安裝好生產(chǎn)線，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，員工能學(xué)多少就是多少的情況，很少有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備管理員來(lái)管理儀器和指導(dǎo)儀器操作。這可能會(huì)導(dǎo)致：（1）員工不熟悉設(shè)備操作造成誤傷;（2）儀器出現(xiàn)故障難以及時(shí)維修;（3）沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員監(jiān)督，憑經(jīng)驗(yàn)操作?；诖?，要配備專(zhuān)業(yè)的設(shè)備管理員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，指導(dǎo)員工正常使用設(shè)備。對(duì)于存在機(jī)械傷害的部位添加防護(hù)罩，制定安全操作過(guò)程，加強(qiáng)員工崗前培訓(xùn)。

2.3 加強(qiáng)配送中心易燃物品的管理

如前所述，配送中心還承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)的角色，而存儲(chǔ)的卷煙是可燃物品，當(dāng)卷煙溫度達(dá)到燃點(diǎn)172攝氏度，就能發(fā)生燃燒。此類(lèi)物品在倉(cāng)庫(kù)大量存放，如遇明火發(fā)生火災(zāi)，可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此配送中心要加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，在存放時(shí)要與熱源隔絕，并且要嚴(yán)格控制火源，禁止攜帶火源進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。

2.4 加強(qiáng)配送中心火源熱源的管理

火源、熱源時(shí)物流配送中心發(fā)生火災(zāi)的必要條件，在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)應(yīng)禁止煙火、嚴(yán)禁產(chǎn)生明火，建議在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)安裝溫度傳感器和視頻監(jiān)控，基于數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)繪制溫度云圖，實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)、熱源。加強(qiáng)配送中心的線路管理，整改不規(guī)則線路，清理老舊插線板，禁止在電源附近放置易燃物品，防止因線路老化或短路引起的火災(zāi)。合理的現(xiàn)場(chǎng)布線利于生產(chǎn)線故障時(shí)緊急制動(dòng)。

2.5 重視配送中心消防設(shè)備的配置

火災(zāi)的發(fā)生有一個(gè)過(guò)程，在火災(zāi)發(fā)生初起火勢(shì)較小若操作人員接受過(guò)消防訓(xùn)練，懂得消防器材的使用，就能及時(shí)將火苗撲滅，從而可以避免火災(zāi)的發(fā)生。因此，要確保配送中心要有足夠的消防器材，且工作人員要經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)，要求工作人員能夠使用消防設(shè)備。此外，需要對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行定期的檢測(cè)，確保消防設(shè)備處于良好的可用狀態(tài)。

2.6 規(guī)范配送中心物品擺放

在煙草配送中心存儲(chǔ)大量的卷煙，為了節(jié)約建筑面積，不得不將卷煙制品堆疊起來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)中建立大型貨架，如若卷煙制品堆放不整齊或者堆放過(guò)高的話，可能導(dǎo)致物體打擊事故。因此，在物流配送中心規(guī)范物品擺放，限制堆疊高度，在貨架周?chē)O(shè)置防護(hù)設(shè)備，可以有效降低由物品擺放不規(guī)范帶來(lái)的事故。

2.7 加強(qiáng)配送中心廠區(qū)行車(chē)管理

如前所述，物流配送中心的另一重要職能就是物流，在園區(qū)內(nèi)存在大量的車(chē)輛流動(dòng)，加強(qiáng)廠區(qū)內(nèi)行車(chē)管理也是配送中心現(xiàn)場(chǎng)管理不可或缺的一環(huán)。在行車(chē)區(qū)域規(guī)定行車(chē)線路、人行線路，提高駕駛員的安全教育，出車(chē)前對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行檢查并且做好巡檢記錄。確保每輛車(chē)及駕駛?cè)藛T都處于健康狀態(tài)。

2.8 規(guī)范員工操作，加強(qiáng)安全培訓(xùn)

由前文分析可得煙草物流配送中心存在較多危險(xiǎn)源。因而，在加強(qiáng)配送中心物的管理同時(shí)，也要加強(qiáng)人員的管理。人、機(jī)、環(huán)、管，加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全知識(shí)教育和加強(qiáng)工藝流程培訓(xùn)，提高工作人員的綜合素質(zhì)和安全意識(shí)至關(guān)重要。針對(duì)每個(gè)不同的工藝進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)并且制定相對(duì)應(yīng)的操作程序和規(guī)范以及需要注意的安全事項(xiàng)。由配送中心定期開(kāi)展安全培訓(xùn)，新員工在上崗前必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工藝流程、常用的消防設(shè)備使用以及必要的安全常識(shí)。配送中心要根據(jù)需要及時(shí)對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)中心發(fā)展的需要。

3 結(jié)語(yǔ)

煙草物流配送中心作為煙草商業(yè)系統(tǒng)的重要一環(huán)，其安全管理的重要性不言而喻，如前文所述，在物流配送中心確確實(shí)實(shí)存在較多的事故危險(xiǎn)因素，在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中需要針對(duì)配送中心的特點(diǎn)和事故類(lèi)型，制定安全管理對(duì)策。本文采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的方式來(lái)識(shí)別配送中心的風(fēng)險(xiǎn)，并且進(jìn)行了事故樹(shù)分析，求解出最小割集，將一系列可能導(dǎo)致事故的基本事件及其與事故之間的邏輯關(guān)系清晰地展現(xiàn)出來(lái)。對(duì)不同的事故原因進(jìn)行定量分析，求解基本子集事件割集結(jié)構(gòu)重要度，確定了配送中心的主要風(fēng)險(xiǎn)為：可燃物存放不當(dāng)、達(dá)到可燃物燃點(diǎn)、消防設(shè)備使用不當(dāng)、設(shè)施不足、設(shè)施老舊損壞和身體進(jìn)入危險(xiǎn)部位，依據(jù)分析結(jié)果為煙草物流配送中心安全管理提出了相應(yīng)的建議。

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作者簡(jiǎn)介：謝雷（1994-），男，漢族，碩士，籍貫：江西上饒，現(xiàn)就職單位全稱(chēng)：江西省煙草公司上饒市公司，研究方向：安全管理