朱愛(ài)紅，孫 亮，李 明，姜德勝，溫慧博

（1. 中國(guó)人民解放軍95983 部隊(duì)，酒泉 732750； 2. 中國(guó)人民解放軍93293 部隊(duì)，遼源 136300）

0 引言

地空導(dǎo)彈武器裝備（以下簡(jiǎn)稱地導(dǎo)裝備）作為信息化條件下防空、防天作戰(zhàn)體系中重要的攔截打擊武器，具有抗擊各種型號(hào)飛機(jī)、彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等不同空、天來(lái)襲目標(biāo)的能力，還可發(fā)展為對(duì)天基目標(biāo)實(shí)施打擊的進(jìn)攻性武器，在保障國(guó)家或地區(qū)重要目標(biāo)空天安全任務(wù)中的作用至關(guān)重要，而地導(dǎo)裝備對(duì)貯存、運(yùn)輸、使用等各種環(huán)境的適應(yīng)能力是其功能、性能發(fā)揮的基礎(chǔ)。從組成和工作原理來(lái)看，地導(dǎo)裝備既包括地面設(shè)備又包括空中設(shè)備，分系統(tǒng)類型多，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)感知依賴程度高，用頻設(shè)備覆蓋頻譜寬，故環(huán)境適應(yīng)性有其自身特點(diǎn)，除通用的溫度、太陽(yáng)輻射、淋雨、濕熱、霉菌、鹽霧、砂塵等環(huán)境外，還有其特有的空中氣象因素和地形地貌等；從作戰(zhàn)使用角度來(lái)看，地導(dǎo)裝備除用于要地（點(diǎn)）防空外，還用于野戰(zhàn)防空及伴隨防御，其任務(wù)剖面還包括在全國(guó)范圍進(jìn)行演習(xí)演練及輪防，涉及快速投送和機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)，因而除須適應(yīng)全國(guó)的自然環(huán)境外，還須適應(yīng)水路運(yùn)輸、空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸環(huán)境。

本文從鑒定系統(tǒng)級(jí)裝備環(huán)境適應(yīng)性目的出發(fā)，著重探討地導(dǎo)裝備使用環(huán)境試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境鑒定試驗(yàn)。

1 地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)特點(diǎn)

1.1 試驗(yàn)種類、資源多樣

地導(dǎo)裝備須適應(yīng)的環(huán)境種類包括自然環(huán)境、運(yùn)輸環(huán)境和誘發(fā)環(huán)境。我國(guó)幅員遼闊，氣候及地理環(huán)境復(fù)雜多樣，典型嚴(yán)酷自然環(huán)境涵蓋了濕熱海洋環(huán)境、濕熱環(huán)境、濕熱雨林環(huán)境、高原環(huán)境、干熱沙漠環(huán)境、寒冷環(huán)境，地導(dǎo)裝備需在全國(guó)所有要地、要點(diǎn)部署，要求能適應(yīng)所有的環(huán)境種類，因此試驗(yàn)需構(gòu)建多種自然環(huán)境。對(duì)于運(yùn)輸環(huán)境，目前還沒(méi)有能開(kāi)展整車模擬運(yùn)輸試驗(yàn)的大型振動(dòng)臺(tái)，對(duì)于整車運(yùn)輸環(huán)境試驗(yàn)還需調(diào)用大型運(yùn)輸機(jī)、貨輪等。

1.2 試驗(yàn)專業(yè)性強(qiáng)

地導(dǎo)裝備試驗(yàn)需在環(huán)境實(shí)驗(yàn)室或?qū)I(yè)靶場(chǎng)實(shí)施。實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法涉及數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、計(jì)算機(jī)仿真等專業(yè)，目前已建立了較完備的理論體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。地導(dǎo)裝備靶場(chǎng)試驗(yàn)需在專業(yè)靶場(chǎng)進(jìn)行，靶場(chǎng)的建設(shè)不僅要考慮所選地域環(huán)境的典型性，還要考慮導(dǎo)彈飛行和靶標(biāo)飛行所需的地域、空域、天域和頻域，建設(shè)完備的公路、電力、營(yíng)房、陣地、測(cè)控網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施。

1.3 試驗(yàn)成本高

在靶場(chǎng)開(kāi)展地導(dǎo)裝備使用環(huán)境試驗(yàn)時(shí)，必須采用檢飛試驗(yàn)、攔截試驗(yàn)等動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方式：檢飛試驗(yàn)需配試飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等在空中模擬典型目標(biāo)來(lái)襲；攔截試驗(yàn)需消耗靶標(biāo)、導(dǎo)彈。另外，靶場(chǎng)試驗(yàn)的組織和評(píng)定還需測(cè)控設(shè)備陪試以獲取數(shù)據(jù)等，所需費(fèi)用很高。在實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展環(huán)境鑒定試驗(yàn)的二級(jí)、三級(jí)產(chǎn)品數(shù)量多，試驗(yàn)種類多，兩者疊加后需開(kāi)展的試驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)量呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，而且單項(xiàng)試驗(yàn)成本高，例如：以車輛為載體的產(chǎn)品需在步入式環(huán)境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，每24 h 的使用費(fèi)達(dá)4 萬(wàn)元，僅一項(xiàng)高溫貯存試驗(yàn)，如果選擇168 h 循環(huán)方案需28 萬(wàn)元。

1.4 轉(zhuǎn)場(chǎng)規(guī)模大

地導(dǎo)裝備是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)較完整的系統(tǒng)，具備獨(dú)立作戰(zhàn)功能，其組成包括導(dǎo)彈、指揮控制通信系統(tǒng)、目標(biāo)搜索跟蹤系統(tǒng)、地面制導(dǎo)設(shè)備、發(fā)射系統(tǒng)、技術(shù)支援保障設(shè)備，裝備車輛基本都在10 輛以上，試驗(yàn)專業(yè)涵蓋試驗(yàn)總體設(shè)計(jì)、測(cè)控通信、導(dǎo)彈測(cè)試、制導(dǎo)發(fā)射、電子測(cè)量、光學(xué)測(cè)量、靶標(biāo)與電子對(duì)抗等。參試人員和設(shè)備眾多，若要在其他典型環(huán)境靶場(chǎng)開(kāi)展環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，需將數(shù)量眾多的車輛、人員和機(jī)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)規(guī)模很大。

2 地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)現(xiàn)工作模式

地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需綜合考慮可以利用的試驗(yàn)手段和試驗(yàn)信息，對(duì)全壽命周期所需的試驗(yàn)與評(píng)定進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。按照目前的模式，由研制方和使用部隊(duì)負(fù)責(zé)性能驗(yàn)證試驗(yàn)和在役考核，試驗(yàn)鑒定方負(fù)責(zé)性能鑒定試驗(yàn)和作戰(zhàn)試驗(yàn)。性能鑒定試驗(yàn)根據(jù)武器系統(tǒng)組成及產(chǎn)品分級(jí)，對(duì)于除武器系統(tǒng)以外的所有一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)產(chǎn)品，由取得軍工產(chǎn)品試驗(yàn)資格認(rèn)證的單位組織逐級(jí)從底向上，主要采用實(shí)驗(yàn)室（場(chǎng)）或自然暴露的方式進(jìn)行鑒定試驗(yàn)，合格后再進(jìn)入靶場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)；在具體實(shí)施時(shí)實(shí)驗(yàn)室（場(chǎng)）試驗(yàn)的地點(diǎn)也可選擇在靶場(chǎng)，如對(duì)于整車的太陽(yáng)輻射、砂塵試驗(yàn)一般在靶場(chǎng)結(jié)合自然環(huán)境進(jìn)行。由靶場(chǎng)負(fù)責(zé)的作戰(zhàn)試驗(yàn)尚未進(jìn)入實(shí)施階段，目前規(guī)劃設(shè)計(jì)思路是根據(jù)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的預(yù)測(cè)和武器裝備作戰(zhàn)使命任務(wù)，確定其部署地點(diǎn)，選擇其中幾種典型環(huán)境的地區(qū)進(jìn)行實(shí)地的系統(tǒng)級(jí)地面試驗(yàn)、實(shí)裝對(duì)抗試驗(yàn)、實(shí)彈攔截試驗(yàn)等。

靶場(chǎng)實(shí)施系統(tǒng)級(jí)環(huán)境試驗(yàn)主要采用兩種方式。一是轉(zhuǎn)場(chǎng)至高原、寒區(qū)和熱區(qū)等典型環(huán)境地區(qū)進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)。該方式優(yōu)點(diǎn)是環(huán)境真實(shí)，但耗費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，且難以找到各方面條件均符合要求的靶場(chǎng)。目前只有便攜式導(dǎo)彈武器系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)充分的多地域環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，其他地導(dǎo)裝備只進(jìn)行了戈壁地區(qū)和高原地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性實(shí)地試驗(yàn)。二是武器系統(tǒng)在靶場(chǎng)期間，選擇溫度達(dá)到極限的時(shí)機(jī)，開(kāi)展專項(xiàng)自然環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，裝備進(jìn)行靜態(tài)檢查，性質(zhì)介于自然環(huán)境試驗(yàn)和使用環(huán)境試驗(yàn)之間；另外在不影響既定試驗(yàn)科目的目的實(shí)現(xiàn)、進(jìn)度要求等前提下，會(huì)選擇結(jié)合大風(fēng)、砂塵等條件下進(jìn)行展開(kāi)撤收、戰(zhàn)斗準(zhǔn)備和檢飛及攔截試驗(yàn)，但是靶場(chǎng)只能代表干熱沙漠環(huán)境，且試驗(yàn)周期超過(guò)1 年才能經(jīng)歷所有季節(jié)的環(huán)境，這一點(diǎn)較難實(shí)現(xiàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，靶場(chǎng)環(huán)境試驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)在于裝備處于使用狀態(tài)和實(shí)際使用環(huán)境中，自然環(huán)境為多應(yīng)力，誘發(fā)環(huán)境適應(yīng)性考核較充分，可與實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)互為補(bǔ)充。

3 地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性未達(dá)到預(yù)期的原因

現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)要求部隊(duì)具有全天候、多地域的作戰(zhàn)能力和快速機(jī)動(dòng)能力，因而對(duì)于裝備的環(huán)境適應(yīng)性也提出更高的要求。但是部分經(jīng)過(guò)性能鑒定合格的裝備在使用后發(fā)現(xiàn)有功能性能下降、可靠性下降、維修時(shí)間長(zhǎng)、備件不合理等問(wèn)題。究其原因，一是試驗(yàn)條件與使用環(huán)境條件不一致，二是時(shí)間長(zhǎng)短不一致，三是裝備狀態(tài)不一致。深入分析可歸納為以下幾方面：

3.1 對(duì)裝備受環(huán)境的影響程度認(rèn)識(shí)不夠深

裝備鑒定試驗(yàn)改革前，我國(guó)裝備建設(shè)更重視的是武器裝備的戰(zhàn)術(shù)性能：能打多遠(yuǎn)、多高，能否對(duì)付導(dǎo)彈類目標(biāo)，以及抗飽和攻擊能力和抗電子干擾能力等，而對(duì)于環(huán)境適用性問(wèn)題兼顧不足。這主要是由于部隊(duì)使用裝備機(jī)會(huì)少使問(wèn)題暴露少，對(duì)于裝備受環(huán)境影響程度之深沒(méi)有引起高度重視，未投入充足的精力和經(jīng)費(fèi)開(kāi)展相關(guān)工作，導(dǎo)致裝備研制方對(duì)環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)考慮不足，試驗(yàn)鑒定方環(huán)境試驗(yàn)條件建設(shè)滯后。據(jù)了解目前僅陸軍試驗(yàn)訓(xùn)練基地建設(shè)有環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，可開(kāi)展部組件和系統(tǒng)級(jí)環(huán)境試驗(yàn)，其他軍兵種均未建設(shè)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室或環(huán)境試驗(yàn)基地。

3.2 裝備論證單位所提要求為典型和標(biāo)準(zhǔn)條件下的能力

裝備論證單位在武器系統(tǒng)研制總要求中所提指標(biāo)一般是標(biāo)準(zhǔn)條件下需達(dá)到的能力，不適用于復(fù)雜地理、復(fù)雜氣象條件，而對(duì)環(huán)境適應(yīng)性一般只提武器系統(tǒng)能正常工作的定性要求，沒(méi)有給出指標(biāo)下降的量化值，導(dǎo)致復(fù)雜地理、復(fù)雜氣象條件下的能力指標(biāo)空白。研制總要求是研制方和試驗(yàn)鑒定方的方向牽引和根本依據(jù)，但研制方卻因沒(méi)有相關(guān)要求而未設(shè)計(jì)相應(yīng)能力，而基于試驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)化考慮的試驗(yàn)鑒定方在設(shè)置試驗(yàn)科目時(shí)也沒(méi)有依據(jù)。例如展開(kāi)撤收時(shí)間和導(dǎo)彈裝填時(shí)間在大風(fēng)、砂塵天氣情況下的考核標(biāo)準(zhǔn)這類爭(zhēng)議問(wèn)題，因?yàn)榇箫L(fēng)、砂塵會(huì)導(dǎo)致天線起豎變慢、操作人員行進(jìn)和動(dòng)作遲緩、篷布安裝拆除困難、吊裝導(dǎo)彈晃動(dòng)等，最終使展開(kāi)撤收時(shí)間、導(dǎo)彈裝填時(shí)間變長(zhǎng)，不滿足標(biāo)準(zhǔn)條件下的指標(biāo)要求，以致試驗(yàn)結(jié)果無(wú)法評(píng)定。

3.3 環(huán)境試驗(yàn)的方式方法有待改進(jìn)

3.3.1 試驗(yàn)條件限制

因?yàn)楦鞣N條件制約，目前所開(kāi)展的環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目主要存在以下問(wèn)題：1）實(shí)驗(yàn)室出于安全考慮，導(dǎo)彈試驗(yàn)時(shí)不帶火工品，火工品單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，所以只能對(duì)火工品和不帶火工品的導(dǎo)彈環(huán)境適應(yīng)性分別進(jìn)行評(píng)定，與導(dǎo)彈的實(shí)際狀態(tài)有差距；2）實(shí)驗(yàn)室建設(shè)面積較小，只能容納單車或部組件，且單車必須處于撤收狀態(tài)，存在如工作試驗(yàn)時(shí)雷達(dá)車不能進(jìn)行天線展開(kāi)、不能加高壓，發(fā)射車的發(fā)射架不能起豎，車輛只能在原地啟動(dòng)等諸多問(wèn)題；3）經(jīng)過(guò)極限環(huán)境試驗(yàn)和跑車后的裝備在靶場(chǎng)外只能進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試，無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)；4）在靶場(chǎng)雖然能進(jìn)行檢飛試驗(yàn)、實(shí)彈攔截等動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，但靶場(chǎng)地處沙漠戈壁地區(qū)，一年內(nèi)雨雪天氣很少，環(huán)境溫度最低約-30 ℃，最高約40 ℃，濕度約20%左右，空氣干燥，環(huán)境條件均達(dá)不到極限。

3.3.2 樣本數(shù)量少

每種型號(hào)武器裝備可用于性能鑒定試驗(yàn)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求量，因此試驗(yàn)鑒定方為了將更多導(dǎo)彈用于關(guān)鍵指標(biāo)的考核，就要減少其他試驗(yàn)的導(dǎo)彈數(shù)量。實(shí)驗(yàn)室可靠性試驗(yàn)的樣品按國(guó)軍標(biāo)要求為2 套，但實(shí)際一般使用1 套。另外對(duì)于一些可以串行的試驗(yàn)，相當(dāng)于對(duì)導(dǎo)彈先后施加多應(yīng)力環(huán)境，可以采用對(duì)所有導(dǎo)彈先進(jìn)行如勤務(wù)運(yùn)輸、勤務(wù)跌落的地面試驗(yàn)后再參加實(shí)彈攔截試驗(yàn)的方式，但出于“子樣少，保成功”的思想，勤務(wù)運(yùn)輸試驗(yàn)和勤務(wù)跌落試驗(yàn)一般只采用1 發(fā)真彈，其余試驗(yàn)均采用配重彈，這與實(shí)際的運(yùn)輸過(guò)程和吊裝過(guò)程是不相符的；相似的是公路跑車試驗(yàn)也僅在高速公路上攜帶真彈，在四級(jí)公路和土路跑車時(shí)攜帶配重彈，導(dǎo)致了對(duì)導(dǎo)彈的振動(dòng)和沖擊適應(yīng)性考核不足。

3.3.3 極限多應(yīng)力施加不足

目前在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)中設(shè)置極限單應(yīng)力，試驗(yàn)時(shí)間和應(yīng)力均為極限值。在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行三綜合可靠性試驗(yàn)時(shí)設(shè)置典型多應(yīng)力，溫度按照極限值設(shè)置，但試驗(yàn)時(shí)間未達(dá)到極限；振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間按極限值設(shè)置，但振動(dòng)幅度未達(dá)到極限；極限多應(yīng)力條件下未開(kāi)展使用試驗(yàn)。

3.3.4 試驗(yàn)周期短，問(wèn)題暴露不充分

隨著產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、材料技術(shù)與制造技術(shù)的發(fā)展，武器裝備的可靠性不斷提高，產(chǎn)品具有“長(zhǎng)壽命、高可靠性”的特點(diǎn)。產(chǎn)品可靠性越高所需試驗(yàn)時(shí)間越長(zhǎng)，但由于試驗(yàn)周期限制，難以長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)，而短時(shí)間內(nèi)又難以觀察到失效的樣本個(gè)體。例如：實(shí)施高原試驗(yàn)時(shí)由于時(shí)間較短，環(huán)境對(duì)裝備可靠性影響累積沒(méi)有達(dá)到由量變到質(zhì)變的程度，經(jīng)鑒定仍滿足指標(biāo)要求，但裝備部隊(duì)后發(fā)現(xiàn)經(jīng)高原較長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)備后的車輛較未經(jīng)高原戰(zhàn)備的車輛其發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性嚴(yán)重下降，甚至到了無(wú)法使用的程度。

3.3.5 多種地理環(huán)境試驗(yàn)實(shí)施較少

環(huán)境不僅指大氣、力學(xué)和噪聲環(huán)境，還包括地形、地貌等地理環(huán)境。由于地導(dǎo)裝備雷達(dá)是從地面向空中探測(cè)，導(dǎo)彈從地面發(fā)射，系統(tǒng)內(nèi)采用無(wú)線通信時(shí)，地貌可能會(huì)使電臺(tái)完全遮蔽，草木會(huì)使電臺(tái)信號(hào)衰減；對(duì)付低空、超低空目標(biāo)時(shí)，雷達(dá)、導(dǎo)引頭、引信等對(duì)地形、地貌非常敏感，不同的地形、地貌呈現(xiàn)的地雜波差異很大。試驗(yàn)靶場(chǎng)是戈壁平原地貌，形成的地雜波對(duì)探測(cè)跟蹤系統(tǒng)而言最簡(jiǎn)單、最易處理，而部隊(duì)使用時(shí)的地理環(huán)境往往比靶場(chǎng)更復(fù)雜、惡劣，但目前僅有少部分型號(hào)在高原山地實(shí)施過(guò)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)，其他地理環(huán)境試驗(yàn)均未開(kāi)展。

3.3.6 試驗(yàn)保障環(huán)境條件限制多

陪試品的工作環(huán)境條件與武器裝備不一致，為了保障試驗(yàn)的正常實(shí)施和數(shù)據(jù)獲取，試驗(yàn)環(huán)境首先需滿足陪試品的工作要求。例如：靶標(biāo)正常放飛時(shí)要求風(fēng)速一般＜10 m/s，雖然導(dǎo)彈的工作風(fēng)速是20 m/s，但實(shí)彈攔截試驗(yàn)時(shí)為了保證靶標(biāo)起飛，會(huì)選擇風(fēng)速＜10 m/s 的條件下進(jìn)行，這也導(dǎo)致對(duì)導(dǎo)彈的最大風(fēng)速適應(yīng)能力考核不足；另外由于地導(dǎo)裝備制導(dǎo)精度高，一般要采用光學(xué)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，但光學(xué)測(cè)量對(duì)氣象要求很高，如能見(jiàn)度要達(dá)到30 km、空中無(wú)云等，為了保證測(cè)量，實(shí)彈攔截試驗(yàn)一般選在天氣最好的情況下進(jìn)行，但這也導(dǎo)致對(duì)武器裝備的云、雨、雪、沙塵氣象適應(yīng)性檢驗(yàn)不充分等等。

4 待完善的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

目前關(guān)于環(huán)境試驗(yàn)開(kāi)展方法的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)行多年，但至今仍沒(méi)有規(guī)范環(huán)境適應(yīng)性評(píng)定方面的標(biāo)準(zhǔn)。另外，在適用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中還有一些需要完善之處：

1）實(shí)驗(yàn)室可靠性試驗(yàn)剖面中需模擬地導(dǎo)裝備500 km 勤務(wù)運(yùn)輸，若采用環(huán)境試驗(yàn)的GJB 150.16A《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 振動(dòng)試驗(yàn)》中的組合輪式車輛振動(dòng)環(huán)境的野戰(zhàn)路垂向譜圖，則環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)沒(méi)有區(qū)別或者說(shuō)可靠性試驗(yàn)可以取代環(huán)境試驗(yàn)。按照環(huán)境試驗(yàn)設(shè)置極限環(huán)境，可靠性試驗(yàn)設(shè)置典型環(huán)境的原則，需對(duì)該條進(jìn)行剪裁，但GJB 899—2009《可靠性鑒定和驗(yàn)收試驗(yàn)》中未規(guī)定處理方法，另外該標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)范了空中發(fā)射武器的可靠性試驗(yàn)剖面，并無(wú)地面發(fā)射武器和艦艇發(fā)射武器的可靠性試驗(yàn)剖面；經(jīng)實(shí)驗(yàn)室淋雨和濕熱試驗(yàn)鑒定合格的裝備在南方梅雨季節(jié)使用時(shí)，設(shè)備內(nèi)部有氣霧導(dǎo)致銹蝕，說(shuō)明加速試驗(yàn)的相關(guān)性還不足以覆蓋我國(guó)南方的雨季。

2）部分型號(hào)的高低溫工作試驗(yàn)采用GJB 4—1983《艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)》中規(guī)定的稱重法，對(duì)于＞150 kg 的被試品采用8 h 為溫度穩(wěn)定時(shí)間。但從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，對(duì)于車輛等大型設(shè)備，溫度穩(wěn)定時(shí)間要遠(yuǎn)大于8 h。

3）GJB 150A 規(guī)定的低氣壓試驗(yàn)方法是針對(duì)飛行高度30 km 以下的導(dǎo)彈，30 km 以上的低氣壓對(duì)導(dǎo)彈作用的失效機(jī)理不一樣，試驗(yàn)方法應(yīng)有所調(diào)整。

4）對(duì)于雪、霧的環(huán)境試驗(yàn)方法目前還沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

5）對(duì)于在彈上發(fā)動(dòng)機(jī)附件工作的部組件，實(shí)際溫變率達(dá)到幾十℃/min，而目前國(guó)軍標(biāo)規(guī)定的溫度試驗(yàn)溫變率不超過(guò)5 ℃/min 等。

5 地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)未來(lái)發(fā)展思考

5.1 改進(jìn)試驗(yàn)?zāi)Ｊ胶驮u(píng)價(jià)機(jī)制

環(huán)境適應(yīng)性并非像其他的特性如制導(dǎo)精度、殺傷概率等指標(biāo)是一成不變的；在裝備研制、試驗(yàn)、使用過(guò)程中，隨著時(shí)間推移和環(huán)境的變化，地導(dǎo)裝備材料的物理、力學(xué)和電學(xué)性能在慢慢變化和劣化，累積到一定程度后導(dǎo)致其不再具備支撐和保護(hù)裝備的作用。因此對(duì)于該性能的評(píng)定不能僅僅采用性能驗(yàn)證和性能鑒定試驗(yàn)數(shù)據(jù)，畢竟這兩個(gè)階段的環(huán)境條件較單一，時(shí)間較短，而且評(píng)價(jià)所用的數(shù)據(jù)來(lái)源主要是實(shí)驗(yàn)室、靶場(chǎng)、設(shè)計(jì)資料等，與真實(shí)使用環(huán)境有較大差異；另外，采用的被試裝備也是特制的。對(duì)于環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)更適合采用全壽命周期的方式，試驗(yàn)時(shí)間足夠長(zhǎng)，而且比較而言，使用階段的環(huán)境更真實(shí)，被試裝備是批生產(chǎn)線作業(yè)的，這樣得出的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)結(jié)論具有更高的置信度。我們要改變以往在性能鑒定試驗(yàn)階段即給出環(huán)境適應(yīng)性結(jié)論的模式，將環(huán)境試驗(yàn)活動(dòng)延續(xù)至裝備壽命終止。

5.2 加強(qiáng)武器系統(tǒng)級(jí)性能鑒定階段環(huán)境試驗(yàn)

雖然部隊(duì)使用階段的環(huán)境試驗(yàn)有很多優(yōu)點(diǎn)，但性能鑒定階段環(huán)境試驗(yàn)仍然有不可替代之處，并且還有加強(qiáng)的必要。這首先是因?yàn)椴筷?duì)使用環(huán)境往往達(dá)不到極限，其次環(huán)境試驗(yàn)作用還包括及時(shí)發(fā)現(xiàn)該階段環(huán)境適應(yīng)性方面的缺陷，并提出改進(jìn)措施，不能帶著問(wèn)題交付部隊(duì)。開(kāi)展地導(dǎo)裝備的系統(tǒng)級(jí)環(huán)境試驗(yàn)首先要提高靶場(chǎng)的環(huán)境試驗(yàn)?zāi)芰Γ阂环矫婵梢苑滦儡姷淖龇ǎ⒑涞貐^(qū)試驗(yàn)中心、熱帶地區(qū)試驗(yàn)中心等典型自然環(huán)境試驗(yàn)中心，開(kāi)展實(shí)地實(shí)裝環(huán)境試驗(yàn)；另外也可在靶場(chǎng)建設(shè)超大型步入式環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，利用靶場(chǎng)航區(qū)資源、測(cè)控資源和目標(biāo)、靶標(biāo)等資源，開(kāi)展單車級(jí)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)以及系統(tǒng)級(jí)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，包括系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、戰(zhàn)斗準(zhǔn)備、檢飛、攔截試驗(yàn)等。

5.3 開(kāi)展環(huán)境適應(yīng)性評(píng)定方法的理論研究

目前實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的分系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)非常充分，但沒(méi)有成熟的模型能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)進(jìn)行融合并用于評(píng)定武器系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性?？紤]借鑒可靠性中導(dǎo)彈發(fā)射飛行可靠度的評(píng)定方法，將導(dǎo)彈按分系統(tǒng)產(chǎn)品組成逐層劃分為金字塔式結(jié)構(gòu)，按照環(huán)境適應(yīng)性邏輯模式，對(duì)實(shí)驗(yàn)室獲得的各分系統(tǒng)產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)信息逐級(jí)折合，最終得出系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性結(jié)果數(shù)據(jù)。另外，由于不同環(huán)境對(duì)裝備功能和性能的影響和作用機(jī)理不同，裝備的環(huán)境適應(yīng)能力表征也十分復(fù)雜，難以用可靠度、平均故障間隔時(shí)間等可靠性范疇的基本參數(shù)來(lái)表示，目前還沒(méi)有建立能表征裝備整機(jī)和系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性的參數(shù)指標(biāo)，只能采用定性評(píng)價(jià)方式。建議行業(yè)專家加強(qiáng)以上兩方面的理論研究。

6 結(jié)束語(yǔ)

本文以地導(dǎo)裝備在部隊(duì)使用過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題為牽引，對(duì)以往開(kāi)展試驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，對(duì)模式機(jī)制、試驗(yàn)方法進(jìn)行了全面總結(jié)反思，并針對(duì)性提出地導(dǎo)裝備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)未來(lái)發(fā)展方向，可為地導(dǎo)裝備的論證、研制、試驗(yàn)提供參考。