章成鋼 陳云慧

摘要：隨著我國城市化步伐的加快，市政路橋的建設(shè)規(guī)模越來越大，市政路橋的建設(shè)質(zhì)量越來越受到人們的重視。質(zhì)量通病的出現(xiàn)，在一定程度上嚴(yán)重影響了市政路橋的穩(wěn)定性和安全性。這就要求施工單位對(duì)施工過程中的質(zhì)量通病進(jìn)行有效的澄清，并針對(duì)質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因制定有針對(duì)性的改進(jìn)措施，從而有效提高市政路橋的使用價(jià)值，延長市政路橋的使用壽命。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工質(zhì)量;改進(jìn)措施

導(dǎo)言：隨著我國社會(huì)飛快發(fā)展以及交通道路需求不斷增加，目前來看市政道路橋梁已經(jīng)是我國城市發(fā)展不可缺少的一部分，市政道路橋梁的建設(shè)可以促進(jìn)城市的發(fā)展，在市政道路橋梁施工的過程中，施工質(zhì)量也是各不一樣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工質(zhì)量的通病，對(duì)于這類的問題，應(yīng)該采取針對(duì)性的研究與分析，作出有效的解決措施與防范措施。

1 市政道路橋梁目前現(xiàn)狀

目前，城市化的發(fā)展越來越快，城市人口逐漸增多，城市規(guī)模越來越大，提高了許多人的生活水平和生活環(huán)境。這也可以看出中國近年來的進(jìn)步。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)水平雖然有了明顯的提高，但也帶來了許多問題。目前，城市交通問題，也成為我國面臨的主要問題。城市道路橋梁作為城市的主要交通形式，在建設(shè)過程中面臨著一系列的問題。面對(duì)通病和問題，要及時(shí)處理，確保橋梁質(zhì)量。目前，中國許多城市正在改善和拆除許多舊建筑，為新的建筑打下基礎(chǔ)。交通道路已得到初步改善，但仍存在許多問題。為了更好地提高交通質(zhì)量，我們應(yīng)該立即采取行動(dòng)來處理市政路橋的常見問題。

2市政路橋施工中的主要質(zhì)量通病

2.1市政路橋施工裂縫

裂縫問題作為市政路橋施工中最常見的質(zhì)量問題，不僅會(huì)嚴(yán)重影響工程的整體外觀效果，還會(huì)降低路橋的承載力，給人們的出行帶來極大的安全隱患。市政路橋施工中存在的裂縫問題主要有沉降裂縫、溫度裂縫和收縮裂縫。導(dǎo)致市政橋梁裂縫的因素很多。施工材料不合格，施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，施工工藝達(dá)不到一定的設(shè)計(jì)要求，混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)不到一定的施工標(biāo)準(zhǔn)，將影響最終的施工質(zhì)量，造成路橋裂縫的質(zhì)量通病。

2.2市政路橋施工中鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕的發(fā)生會(huì)在一定程度上降低市政路橋的承載力，縮短路橋的使用壽命，甚至導(dǎo)致路橋的垮塌。常用的鋼筋材料不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，施工中未對(duì)鋼筋材料進(jìn)行事先防雨防潮處理。這些因素會(huì)導(dǎo)致鋼筋在以后的使用過程中發(fā)生銹蝕。而且，在施工過程中，施工人員沒有根據(jù)鋼筋的特點(diǎn)和相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，將鋼筋放置在規(guī)定的位置，導(dǎo)致與混凝土發(fā)生一定的化學(xué)反應(yīng)，造成鋼筋銹蝕，大大降低了市政路橋的施工質(zhì)量。

2.3市政路橋施工中的橋路沉降

市政路橋在長期使用過程中，由于路橋自重和外部荷載作用，路橋長期受力，地質(zhì)承載力不平衡，對(duì)道路平整度影響很大，導(dǎo)致市政路橋不均勻沉降，并且大大降低了路橋的安全系數(shù)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致不安全事故的發(fā)生。

2.4市政路橋施工路面脫落

路面脫落也是市政路橋最常見的質(zhì)量問題，也在一定程度上嚴(yán)重影響工程的服務(wù)質(zhì)量。如果施工方案和設(shè)計(jì)方案不科學(xué)、不合理，施工人員的施工工藝不符合一定要求，這些因素將導(dǎo)致市政路橋在后期使用中出現(xiàn)路面脫落的質(zhì)量問題，這不僅會(huì)影響市政路橋的外觀效果，還會(huì)大大縮短路橋的使用壽命。

3 提高路橋施工質(zhì)量的相關(guān)對(duì)策

3.1 注意施工過程中的環(huán)境方面因素

就外部環(huán)境的要求而言，施工過程中的要求其實(shí)并不高。但為確保工程不受不利影響，應(yīng)密切關(guān)注天氣變化。在這方面，典型的是混凝土構(gòu)件的制作和基礎(chǔ)施工過程。前者應(yīng)消除氣泡霉變現(xiàn)象，防止暴雨侵襲;后者需要以下兩個(gè)方面：一是降水;二是基坑支護(hù)。也就是說，既要注意夏季的多雨環(huán)境，又要注意冬季的凍土環(huán)境。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，構(gòu)件必須報(bào)廢。

3.2現(xiàn)場施工設(shè)備的質(zhì)量控制

保證工程質(zhì)量是施工現(xiàn)場選用施工機(jī)械設(shè)備的首要標(biāo)準(zhǔn)。在具體的建設(shè)項(xiàng)目中合理使用先進(jìn)的工具和設(shè)備。工程造價(jià)的考慮必須把保證工程質(zhì)量作為最重要的前提。完全符合國家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)是購置新機(jī)械設(shè)備的最基本前提。機(jī)械設(shè)備的性能試驗(yàn)必須在工程中進(jìn)行。在具體操作中，應(yīng)安排有相關(guān)機(jī)械設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的人員。相關(guān)機(jī)械設(shè)備在使用或使用一段時(shí)間后，應(yīng)由專人進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決。解決使用中存在的問題，更好地發(fā)揮這些機(jī)械設(shè)備在施工中的作用。

3.3做好工程原材料的質(zhì)量控制

在工程原材料方面，必須建立相關(guān)的監(jiān)管制度。首先，所有進(jìn)廠的原材料都要經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室檢測;其次，在結(jié)構(gòu)混凝土方面，購買商品混凝土和現(xiàn)場設(shè)置混凝土攪拌站是非常必要的;三是對(duì)于鋼筋、水泥等大宗原材料，由于消耗量巨大，在工程建設(shè)中必須采取招標(biāo)采購的形式。必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法規(guī)和法律。在題材設(shè)置上，最重要的前提必須是聘請專業(yè)的項(xiàng)目預(yù)算組織。應(yīng)該放棄低價(jià)競標(biāo)法。這樣就可以選擇最佳的材料供應(yīng)商。

3.4提高施工人員素質(zhì)

在優(yōu)秀的設(shè)計(jì)中，要充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)者的意圖。需要的是建設(shè)者的科學(xué)建設(shè)。在勞動(dòng)力充足的基本情況下，建筑業(yè)的隱患仍然特別大。首先，在各種市政路橋的建設(shè)中，不少職工認(rèn)識(shí)不足。因此，在非專業(yè)人員的專業(yè)培訓(xùn)中，建設(shè)單位所需的物力和人力資源非常大;其次，由于中國高等教育大眾化，其施工隊(duì)伍將有一個(gè)普遍的增長趨勢，因?yàn)樵絹碓蕉嗟哪贻p人進(jìn)入大學(xué)校園而不是成為建筑工人。三是高級(jí)技術(shù)人員需求缺口加大，使得工程建設(shè)單位勞動(dòng)力成本上升。究其根本原因，是一些工程要解決的技術(shù)問題越來越多：一是道路工程;二是橋梁工程?，F(xiàn)實(shí)中，具有特殊操作能力的工人非常稀缺。

3.5加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)管理

就市政路橋工程而言，每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。在施工過程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量符合國家和工程標(biāo)準(zhǔn)，如管溝回填控制、分層回填密實(shí)度、厚度、填料強(qiáng)度等，這些環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。當(dāng)路基表面縱坡或橫坡>1：5時(shí)，應(yīng)及時(shí)設(shè)置適當(dāng)厚度的臺(tái)階，并采用反壓法，以保證各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，有效提高工程整體質(zhì)量。同時(shí)，為及時(shí)避免更大的施工質(zhì)量，有效消除各種安全隱患和質(zhì)量影響因素，必須嚴(yán)格施工狀態(tài)管理，制定合理的施工工藝，指導(dǎo)全體施工人員嚴(yán)格按工藝進(jìn)行施工，避免敷衍了事、偷工減料。

3.6市政路橋重復(fù)驗(yàn)收

市政路橋施工后需要進(jìn)行驗(yàn)收，這也是工程質(zhì)量控制最重要的一步。主要用于對(duì)施工材料的選用、施工全過程及各施工環(huán)節(jié)的配合比計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)證，從而準(zhǔn)確判斷市政路橋是否滿足工程質(zhì)量要求。對(duì)驗(yàn)收不合格的，承辦單位施工質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷的，承辦單位需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)修改，可以將其列入市政工程招標(biāo)黑名單，使建設(shè)單位在今后的政府工程招標(biāo)活動(dòng)中無法獲得該項(xiàng)目。同時(shí)，在驗(yàn)收過程中，要對(duì)市政路橋工程進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)收，引導(dǎo)承發(fā)包人認(rèn)真完成施工。此外，施工評(píng)估組還需要定期、不定期地對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場施工進(jìn)行參觀指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問題并立即糾正，避免市政路橋工程出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷。

結(jié)束語

綜上所述，為確保市政路橋工程安全高效運(yùn)行，市政建設(shè)責(zé)任方必須對(duì)質(zhì)量通病有清醒的認(rèn)識(shí)，總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行估計(jì)，并提出相應(yīng)的防治措施，大大降低了路橋工程質(zhì)量通病發(fā)生的概率和影響，延長了路橋工程的使用壽命。要從根本上預(yù)防和處理質(zhì)量通病，就必須從鋼筋銹蝕、堿蝕、裂縫等角度，針對(duì)各種質(zhì)量通病提出科學(xué)的處理方案，這是提高路橋工程運(yùn)營質(zhì)量的重要途徑。

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