劉月

摘要：如今鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計的構(gòu)造正在不斷進(jìn)步之中，為提升我國建筑業(yè)的發(fā)展進(jìn)程仍需要不斷優(yōu)化。鋼結(jié)構(gòu)工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，安全問題牽涉的因素很多，要確保建筑施工的安全生產(chǎn)，必須在“全面推行施工總承包制”和“落實建設(shè)單位對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的總體協(xié)調(diào)責(zé)任”這兩者之間做出選擇。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)工程、施工、安全、風(fēng)險管理

引言：目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中，安全事故多有發(fā)生，且多發(fā)生于施工階段，常見于施工作業(yè)的構(gòu)件吊裝、構(gòu)件焊接、構(gòu)件安裝等過程。鋼結(jié)構(gòu)工程的安全事故多以結(jié)構(gòu)失穩(wěn)坍塌、高空墜物、火災(zāi)等形式發(fā)生。在此背景下，研究鋼結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險管理是非常重要和有必要的。

1工程風(fēng)險管理概述

1.1工程風(fēng)險管理的概念

風(fēng)險管理起源于美國，是一門新興學(xué)科。它經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：傳統(tǒng)風(fēng)險管理，現(xiàn)代風(fēng)險管理和全面風(fēng)險管理。風(fēng)險管理是安全工程的核心理論。

工程風(fēng)險管理是指是指基于風(fēng)險環(huán)境和項目預(yù)設(shè)目標(biāo)，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制，對可能遇到的風(fēng)險合理地使用各種風(fēng)險應(yīng)對措施、管理方法、技術(shù)手段進(jìn)行有效的控制，以最小的成本和最低的代價獲得最大的安全決策和行動過程。

1.2工程風(fēng)險管理的特點

工程風(fēng)險管理具有以下幾個特點：

1.2.1工程風(fēng)險管理要與項目的具體特點相結(jié)合。風(fēng)險管理理論有一些通用的方法，但是，針對某一工程項目，要與該工程的特點相結(jié)合，與其工程的重難點結(jié)合分析，并非單獨(dú)考慮。

1.2.2工程項目風(fēng)險管理需要使用大量信息。風(fēng)險管理需要大量的信息收集，對整個項目系統(tǒng)和系統(tǒng)所處環(huán)境的深刻理解以及預(yù)測。

1.2.3工程風(fēng)險管理要求管理者有豐富的經(jīng)驗。風(fēng)險管理應(yīng)注重調(diào)查分析的基本情況，了解行業(yè)專家對風(fēng)險范圍和規(guī)律的理解，以及對風(fēng)險處理的方法和工作程序，并將它們系統(tǒng)化、信息化和知識化，為之后的項目提供決策基礎(chǔ)。

1.2.4工程風(fēng)險管理的過程

工程施工過程復(fù)雜，規(guī)模大，周期長，在施工中存在許多不確定因素，風(fēng)險大于其他項目。其風(fēng)險管理的任務(wù)就是將人員傷亡、財產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失等損失的步確定性降低，或者將風(fēng)險進(jìn)行轉(zhuǎn)移。工程風(fēng)險管理過程是一個系統(tǒng)，完整，循環(huán)的過程，主要包括風(fēng)險識別，風(fēng)險估計，風(fēng)險評價，風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)測五個步驟。

2管理因素風(fēng)險控制措施

2.1建立安全保障監(jiān)督體系

一是成立安全保障監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和工作責(zé)任，明確各部門在安全施工方面的工作職責(zé)，對各部門出現(xiàn)職責(zé)落實不到位的或為按項目總體要求開展工作的，實行分級亮牌處理，并與績效考核掛鉤。二是要提高風(fēng)險監(jiān)督機(jī)構(gòu)的地位。進(jìn)一步提高安全風(fēng)險監(jiān)督機(jī)構(gòu)的法律地位和權(quán)威，促進(jìn)依法管理、依法監(jiān)督、依法治企、依規(guī)治企。三是要加強(qiáng)風(fēng)險監(jiān)督機(jī)構(gòu)的組織建設(shè)，形成多方組織結(jié)構(gòu)的聯(lián)動，形成大監(jiān)督格局。四是要針對各項風(fēng)險事件制定應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任人和實施人，以防萬一。

2.2制定完善消防組織制度

一是規(guī)范內(nèi)部消防管理，建立消防管理制度，建立并落實防火責(zé)任制，明確逐級責(zé)任落實要求及第一責(zé)任人。嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物進(jìn)入工作區(qū)域，定期開展火災(zāi)預(yù)防檢查，確保消防設(shè)施、工具處于正常狀態(tài)。二是定期或不定期組織開展防火及火災(zāi)逃生課程與火災(zāi)疏散演習(xí)活動。三是暢通安全疏散通道，確保在發(fā)生火災(zāi)的情況下，能夠安全撤離。

2.3建立高質(zhì)量技術(shù)管理體系

一是建立健全施工技術(shù)管理體系，一方面是對技術(shù)管理人員層面的管理，一方面是對一線作業(yè)人員的層面的技術(shù)管理。由于本工程的施工難度，所以對于管理人員技術(shù)的管理，不論是深化設(shè)計方案、施工方案均采取多方案制定，交叉審核、多次審核的模式，以首先確保方案的的合理、優(yōu)化。對于一線作業(yè)人員的技術(shù)管理，施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全等交底，同時過程中進(jìn)行實施監(jiān)督。二是積極選用鋼結(jié)構(gòu)新技術(shù)。對本工程而言，在構(gòu)件安裝階段，重難點在于構(gòu)件的吊裝，因此，在工程中選用數(shù)字化拼裝和安裝技術(shù)、模塊化組裝和吊裝技術(shù)、吊裝過程仿真模擬計算技術(shù)。三是制定全面的技術(shù)應(yīng)急預(yù)案，確保在原制定的施工技術(shù)無法滿足施工需要時，可以選在備用方案進(jìn)行施工。

2.4環(huán)境因素風(fēng)險控制措施

由文風(fēng)險評價分析可知，環(huán)境因素的影響程度較小，在環(huán)境因素中，最重要的是控制施工作業(yè)環(huán)境。一是加強(qiáng)對高空作業(yè)環(huán)境的風(fēng)險控制。參與高空作業(yè)的管理和一線作業(yè)人員必須體檢合格后再上崗作業(yè)。做好高空防護(hù)，重點落實“四口”防護(hù)和“五臨邊”防護(hù)，同時要做好作業(yè)人員個人安全措施的防護(hù)工作，高空作業(yè)系好安全帶。二是加強(qiáng)對焊接作業(yè)環(huán)境的風(fēng)險控制。由于本工程位于海邊空氣潮濕，為防止冷裂紋、根部裂紋，在焊接作業(yè)前要對焊條和焊劑進(jìn)行烘干處理，焊接完成后要在焊接部位鋪設(shè)保溫棉進(jìn)行保溫、緩冷處理。由于本工程焊接量大且都需現(xiàn)場進(jìn)行，需要采取防風(fēng)措施，根據(jù)實際情況，只能采取角鋼、防火雨布等搭設(shè)簡易防風(fēng)棚，將焊接作業(yè)點的四個方向包圍，以提高焊接作業(yè)的環(huán)境。同時，還要時刻注意現(xiàn)場情況氧氣和乙炔瓶的距離是否符合安全距離的規(guī)定要求以及現(xiàn)場易燃易爆物的清除情況。夜間要保證照明設(shè)備的正常運(yùn)行。三是要加強(qiáng)作業(yè)人員周邊環(huán)境的風(fēng)險控制。

2.5提高作業(yè)人員的施工技術(shù)水平

一是在選用勞務(wù)團(tuán)隊前要充分對勞務(wù)隊伍進(jìn)行調(diào)研，綜合考察團(tuán)隊施工能力及個人技能水平，選擇整體水平較高的勞務(wù)隊伍進(jìn)行施工。二是加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，通過形式多樣的方式，在施工前對作業(yè)人員進(jìn)行交底，確保所有作業(yè)人員熟悉施工作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求。二是加強(qiáng)對作業(yè)人員的施工作業(yè)過程管控，以考核促落實，獎懲機(jī)制并行，切實提高安全從業(yè)人員的安全意識、擔(dān)當(dāng)意識，將責(zé)任內(nèi)化于心。

結(jié)束語：目前，我國的建筑行業(yè)倡導(dǎo)綠色建筑，新時期建筑業(yè)以“綠色發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向;同時，從國際建筑發(fā)展來看，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)。由此，鋼結(jié)構(gòu)自身的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，成為綠色建筑最好的建筑結(jié)構(gòu)形式。

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