李振旭

摘要：伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相應(yīng)科技水平不斷提高，各大領(lǐng)域企業(yè)也在發(fā)展壯大，其中在我國地鐵建設(shè)發(fā)展過程之中，容易產(chǎn)生一些重大問題，影響生命健康安全危害社會穩(wěn)定，因此需要相關(guān)管理者予以高度重視，減少地鐵施工過程之中產(chǎn)生的一些安全事故，更好地保護(hù)我國地鐵事業(yè)快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵施工項目，安全管理，措施對策

前言：

伴隨著我國城市化進(jìn)程的逐漸加快，我國逐漸加大了對于城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，其中地鐵作為我國新式交通手段，在我國工程建設(shè)之中投入的資金較多，同時在地鐵行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，相應(yīng)的地鐵建筑工程也開展的越來越多，但是在實際的建設(shè)工程中，較容易出現(xiàn)一些安全事故，不利于保護(hù)相關(guān)人員和居民的安全，這也就需要參建各方工作者予以高度重視，減少建設(shè)施工過程中產(chǎn)生的安全事故，保護(hù)國家財政安全和人民的生命健康。對于地鐵施工項目安全管理措施進(jìn)行分析與探討，以其能夠提出較為合理的方法，有效減少在地鐵工程之中出現(xiàn)安全事故問題，提供一些參考建議。

一、分析我國地鐵施工項目中常見的危險

首先是區(qū)間隧道較容易出現(xiàn)一些險情，主要原因是由于我國地鐵的區(qū)間隧道工程的建設(shè)，相對于其他工程來說較為復(fù)雜且容易受到較多因素影響，比如在盾構(gòu)區(qū)間遇到上軟下硬、富水砂層等相關(guān)的地質(zhì)和水文，同時，周邊的環(huán)境也會對于隧道工程造成一定的影響，在我國區(qū)間隧道工程建設(shè)過程之中時，主要是進(jìn)行相應(yīng)的特點分析，以期能夠做到對于周邊環(huán)境及時了解，再進(jìn)行施工方法的選擇之上，采用較為簡單的施工方法進(jìn)行，以期能夠更好地減少相應(yīng)的施工時長。降低地鐵施工成本，更好的應(yīng)對后期出現(xiàn)一些塌方和冒尖等危險情況。

其次是我國在基坑工程中較容易出現(xiàn)一些問題引發(fā)安全事故，地鐵基坑工程主要包含圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、地下水控制、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工等施工程序，在這些施工過程中較容易出現(xiàn)一些安全事故，影響生命健康，在地鐵施工整體過程之中土方開挖會對相應(yīng)的地質(zhì)層造成一定的損害，同時可以導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)造成失衡以影響土地的結(jié)構(gòu)。在我國基坑中的土地較容易受到污染和破壞，以其造成了相應(yīng)的土體滑動，很難維持相應(yīng)的平衡狀態(tài)，這樣就會導(dǎo)致相應(yīng)的支撐舉措失衡，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全風(fēng)險。因此這也就需要相關(guān)管理者予以高度重視，減少由于土質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變產(chǎn)生的安全風(fēng)險，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。

在地鐵的施工過程之中，由于施工環(huán)境較為惡劣，需要采取一些較為有效的輔助方法來進(jìn)行施工，比如冷凍法和袖閥管加固、超前小導(dǎo)管等相關(guān)施工方法再進(jìn)行項目實施階段，如果相關(guān)管理者不予以高度重視，由于失誤就會造成較大的安全事故，從而導(dǎo)致產(chǎn)生惡劣的影響，因此這也就需要相關(guān)管理者在施工開始之前就應(yīng)該分析地質(zhì)水文情況、擬定適合工況的施工方案、機(jī)械設(shè)備等，以其能夠減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

二、提升地鐵施工項目安全措施的有效對策

①做好前期準(zhǔn)備工作，探明地質(zhì)情況

眾所周知，良好的前期準(zhǔn)備工作，可以為順利開展工程打下堅實基礎(chǔ)，因此這也就需要相關(guān)管理者在進(jìn)行工作過程之中，首先要及時了解地鐵修建的地質(zhì)情況，了解周圍環(huán)境，對于環(huán)境進(jìn)行整體勘查，以期在方案設(shè)計之時可以有效案例，同時減少在施工過程之中出現(xiàn)的重大安全事故。

②識別工程項目安全風(fēng)險

地鐵工程建設(shè)應(yīng)在安全風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，對自身風(fēng)險工程和環(huán)境風(fēng)險工程進(jìn)行定性分級，并通過安全風(fēng)險的識別、分析，形成控制性工程和重大工程環(huán)境風(fēng)險清單，在此基礎(chǔ)上采取分級管控。

③加強(qiáng)過程中的安全監(jiān)管工作

在地鐵建設(shè)工程之中，需要加大對于全過程的監(jiān)測工作，在對地鐵施工影響范圍內(nèi)的橋梁、隧道、周圍重點建（構(gòu)）筑物，周邊環(huán)境進(jìn)行有效的監(jiān)測，并綜合監(jiān)測資料以及設(shè)計方案對建（構(gòu)）筑物的安全狀態(tài)及安全性作出分析和評價。同時在安全檢查、隱患排查治理、風(fēng)險管控等方面也需要嚴(yán)格執(zhí)行，以及能夠運用多元化的手段來規(guī)避建設(shè)施工潛在的危險。

④強(qiáng)化工作人員的安全意識

我們都知道在地鐵施工過程之中較容易產(chǎn)生一些風(fēng)險，因此為了有效避免風(fēng)險造成的人員傷亡，就需要針對相關(guān)人員進(jìn)行及時的培訓(xùn)，有效幫助相關(guān)工作者掌握較為扎實的安全防護(hù)措施和應(yīng)對安全風(fēng)險意識，保證管理者在進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)工作時可以進(jìn)行高度重視，促進(jìn)每一位工作者可以在整體的施工過程之中明確安全意識，減少人員傷亡問題。

⑤對施工管理進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，提升相應(yīng)的技術(shù)水平

通過調(diào)查了解到我國傳統(tǒng)的施工管理工作，在有效開展過程之中，對于施工技術(shù)水平并沒有得到有效的開發(fā)與提升，因此不利于企業(yè)相關(guān)工程質(zhì)量的有效提升，因此在整體的工作過程之中，需要進(jìn)行設(shè)備定期檢查，以及提高工作人員的技術(shù)能力，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實行規(guī)章制度，并督促管理者進(jìn)行有效工作，落實安全規(guī)定，讓員工明確自身的責(zé)任，進(jìn)行專業(yè)性檢查及分析，保障相關(guān)施工技術(shù)水平有效提升。

⑥嚴(yán)格管理現(xiàn)場施工臨時用電問題

在我國地鐵施工過程之中，包含各方面工作內(nèi)容，因此在進(jìn)行施工過程之中，所采用的施工隊伍較多，在實際的施工工作之中用電多為臨時性的，且因現(xiàn)場臨時用電管理不足，相關(guān)措施不到位，出現(xiàn)較大的安全事故，火災(zāi)事故頻發(fā)，因此在我國地鐵施工過程之中，需要加強(qiáng)對于臨時用電管理工作進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，以其能夠做到安全用電，減少出現(xiàn)一些重大災(zāi)難的發(fā)生，保障安全隱患可以得到及時整改，以其能夠更好的保護(hù)施工安全。

⑦做好地鐵施工現(xiàn)場的消防工作

在我國地鐵施工過程之中所產(chǎn)生的易燃物品較多，對于動火作業(yè)、臨時用電需要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，防止因為一些防火措施做不到位，從而引發(fā)相應(yīng)的火災(zāi)事故，造成人員傷亡及財產(chǎn)損失重大問題，因此建立有效的消防安全管理辦法，對于有效減少一些火災(zāi)現(xiàn)象是一個重要的保障，因此需要相關(guān)管理者高度重視，在進(jìn)行相關(guān)部門辦理動火手續(xù)時，需要安排好動火人和監(jiān)管人，以其能夠做好對于現(xiàn)場消防器材的清點與維修。遇到突發(fā)問題時，可以及時的解決。

⑧建立健全應(yīng)急預(yù)案體系

根據(jù)地鐵建設(shè)工程可能發(fā)生的事故及災(zāi)害特點，預(yù)先建立和準(zhǔn)備應(yīng)急搶險隊伍、設(shè)備、物資、技術(shù)專家決策咨詢系統(tǒng)等應(yīng)急處置資源，建立分工明確、責(zé)任到位、常備不懈、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的應(yīng)急處置保障體系，做好質(zhì)量安全事故的防范與處置工作，保證及時、有序、高效、妥善地處置各類事故，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

結(jié)束語：

總而言之，在我國地鐵施工過程之中，需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理措施有效制定來提升相應(yīng)的安全管理效果，以其能夠減少在施工過程之中產(chǎn)生巨大的安全事故影響工作人員的生命健康，以期能夠促進(jìn)相關(guān)工程可以順利進(jìn)行，促進(jìn)我國地鐵行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]余馨.試述地鐵施工項目的安全管理及防護(hù)措施[J].課程教育研究（新教師教學(xué)），2016，（27）：283-284.

[2]聶明濤.地鐵施工項目的安全管理與防護(hù)措施分析[J].工程技術(shù)研究，2018，（13）：102-103.

[3]高鐵軍.地鐵施工項目的安全管理及防護(hù)措施[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2014，（13）：322-322.