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        重慶科技館交通安全教育基地建設的實踐與思考

        2021-11-10 07:18:25董婧
        科學與生活 2021年11期
        關(guān)鍵詞:科技館

        摘要:近年來,全國交通安全教育基地建成方興未艾??萍拣^與交通管理部門共同建設交通安全教育基地,有助于匯聚科普合力,實現(xiàn)科普資源共建共享,為公眾提供更豐富的優(yōu)質(zhì)科普服務。在科技館內(nèi)建設交通安全教育基地與其他基地建設模式有共性也有特性,需要根據(jù)科技館的實際情況來進行調(diào)整,比如展區(qū)選址、展品特性、教育活動等等。

        關(guān)鍵詞:科技館 ;交通安全教育基地; 科普資源共建共享

        當今社會,汽車已成為老百姓日常生活密不可分的組成部分。據(jù)公安部統(tǒng)計,2020年全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.56億人,其中汽車駕駛?cè)?.18億人。加強交通安全宣傳教育,提高老百姓對交通安全重要性的認識,從源頭遏制交通事故高形勢,是一項意義重大的工作,且刻不容緩。因此,各地根據(jù)實際情況,建立交通安全宣傳教育基地,不斷加強交通安全宣傳教育工作。根據(jù)中國科協(xié)2008年發(fā)布的《科普資源共建共享工作方案(2008—2010年)》,科協(xié)直屬單位應采取“橫向聯(lián)合”的工作方式開展科普資源共建共享工作,有效促進館、政之間資源共享與聯(lián)動協(xié)作,動員多方力量參與科普宣傳,努力推進科普工作社會化[1]。重慶科技館作為重要的科普教育場所肩負向公眾科普知識、提高市民科學素養(yǎng)、整合社會科普資源的責任,在2017年聯(lián)合重慶市公安局交通管理局共同打造了重慶科技館交通安全教育基地。

        1重慶科技館交通安全教育基地概況

        重慶科技館交通安全教育基地位于科技館常設展廳內(nèi),面積約375平米,由兩部分組成,分別是交通安全區(qū)和交通急救區(qū)。交通安全區(qū)重點圍繞安全駕駛、文明交通、交通信號、交通法規(guī)等內(nèi)容展開?!鞍踩珟У闹匾浴弊層^眾系上安全帶后在慢、中、塊三種安全的速度下體現(xiàn)撞車,并結(jié)合數(shù)據(jù)告知觀眾如果不系安全帶會承受多大的沖力,該展品與“駕駛盲區(qū)體驗”、“名人交通事故警示墻”等展品一起展現(xiàn)車輛和交通陋習給人們生活帶來的負面影響。交通急救區(qū)主要圍繞交通事故的自救、互救等內(nèi)容展開。如“急救體驗”展品通過視頻、模擬假人、圖文等向觀眾傳授一般交通事故發(fā)生時如何自救、互救的知識,觀眾可以親身學習傷口包扎、擔架制作等急救技巧。

        2交通安全教育基地建設實施過程和成效

        2.1充分調(diào)研、形成方案

        重慶科技館和重慶市交通管理局成立了建設項目組,由重慶科技館負責基地建設的具體實施,重慶市交通管理局提供交通安全相關(guān)內(nèi)容的專業(yè)意見及資源。項目組前往基地數(shù)量和運營情況最好的廣東地區(qū)調(diào)研,就交通安全教育基地建設的經(jīng)驗進行了交流,重點了解展覽的主題線索、展品性能、受歡迎程度、圍繞展品開展的教育活動等內(nèi)容。根據(jù)對多地交通安全基地的考察內(nèi)容,結(jié)合科技館的實際情況,重點對基地選址、“是否有足夠多的展品支撐展區(qū)主題”、“交通安全類展品是否滿足基地建設需求”等問題進行逐一論證、探究。最終形成建設方案,并獲得了科技館專家和交通安全教育專家的認可。

        2.2嚴把展品知識關(guān)、質(zhì)量關(guān)

        方案實施階段主要分為展品及布展深化設計、展品制作、布展施工和展品現(xiàn)在安裝調(diào)試。每個階段均嚴格按照時間倒排計劃進行,每個節(jié)點設置階段驗收,確?;亟ㄔO保證質(zhì)量的前提下如期完成。完成深化設計和展品制作過程中,需綜合考慮科技館人流大,學齡兒童和青少年群體較多,重點關(guān)注展品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,安全隱患等問題。對有爭議的或不確定的知識內(nèi)容及時聯(lián)系交通安全專家確認把關(guān)。

        2.3基地建設成效

        建成后重慶科技館交通安全教育基地成為了重慶科技館與重慶市公安局交通管理局共同為觀眾進行交通安全宣傳的陣地,開創(chuàng)了具有重慶特色的交通安全教育新模式。在日常開館時,觀眾可以通過自主體驗展品,學習交通安全知識,增強交通安全意識。每年的“全國交通安全日”主題科普月,依托基地展品,交巡警與科技輔導員共同開展了豐富多彩的主題活動,通過巧妙、有趣的設計以及交巡警現(xiàn)場與觀眾互動將權(quán)威的交通規(guī)范、嚴肅的交通安全案例等內(nèi)容以“玩中學”的形式向觀眾進行普及。“江北小交警教育實踐基地”落戶重慶科技館后,每月有兩至三所江北小交警示范校到館參觀學習,以小交警們?yōu)榈浞?,將交通文明安全意識逐漸深植廣大人民群眾的心中。

        3.科技館建設交通安全教育基地的經(jīng)驗和思考

        3.1交通安全類展品的甄選和設計應滿足科技館的需求。

        不同于其他模式建設的基地,科技館的參觀人流量大,非團體預約式參觀,展廳面積大,且主要受眾是學齡兒童和青少年,在展品的甄選和設計上應注重科技館展品的特點,即展品的科學性、趣味性、互動性、安全性等[2]。首先,交通安全類展品所展示的科普內(nèi)容屬于相對專業(yè)的知識,出處要準確有依據(jù),由交通安全教育專家對此進行把關(guān)。第二,據(jù)筆者長期觀察,模擬駕駛類、多媒體互動類和角色扮演類展品的趣味性和互動性更強,更受學齡兒童、青少年喜愛。在展品設計上圍繞青少年愛玩游戲的心理與特點,調(diào)動其在玩中學的興趣,將交通安全常識、交通陋習、危險駕駛行為、交通事故急救等融入模擬駕駛類、多媒體互動類和角色扮演類展品中,以游戲形式讓兒童、青少年在游戲中體驗駕駛樂趣、認識交通安全知識、了解基本交通規(guī)則[3]。但需要注意的是,模擬駕駛類展品需要注意的是簡化駕駛操作的流程,降低參與者入門學習的時間,否則復雜的流程和過多的操作會削弱展品想要傳達的知識內(nèi)容,降低參與者的興趣和成就感。另外,角色扮演類的展品存在布展面積大、需要的管理人員多,更適合單獨開展教育活動時使用,用于常設展廳管理難度大且教育效果不理想。第三,充分考慮展品整體安全性,展品應確保結(jié)構(gòu)設計穩(wěn)固,具備有效保護裝置,鋒利邊緣也需要盡量磨平或做圓滑處理,避免展品在使用過程中出現(xiàn)安全問題[4]。

        3.2充分發(fā)揮為教育活動服務的功能,提升展覽教育效果

        展覽是基礎(chǔ),展教活動是核心。一件或一組好的展品則能夠為后期教育活動的設計與開展提供更多的基礎(chǔ)條件[5]。因此,展品在知識內(nèi)容和體驗形式上要便于發(fā)散、延展,適合組織圍繞展品開展展教活動。例如,展品“急救體驗”有動畫展示各種急救知識,設置了可操作的心肺復蘇人偶,觀眾可自主學習體驗??萍驾o導員也可以配合使用如繃帶、木板等道具,指導觀眾體驗。在空間設計中也要充分考慮到安全教育活動的開展,合理布局展教活動區(qū)域,有條件還可以配備相應的教育活動設備。

        3.3遵從兒童心理發(fā)展規(guī)律、保護兒童年心理健康

        在傳統(tǒng)的安全宣傳教育中通常會通過現(xiàn)場案例來激發(fā)人們的恐懼感來達到重視交通安全的目的。但兒童的心理發(fā)展水平尚未成熟,不當?shù)膱D文刺激會使兒童產(chǎn)生焦慮、恐懼,影響兒童心理健康。因此涉及到災難、事故傷亡的圖文、視頻,在表達上要遵從兒童心理發(fā)展規(guī)律,避免血腥的畫面,對其進行藝術(shù)化處理,讓兒童心理自然、溫和地接受。

        參考文獻

        [1]蔣志萍.淺談科普場館的資源共建共享.[J ].科協(xié)論壇,2017(12)31-33

        [2]周穆雄 高巖 王峻極 尤志棟.淺析交通安全宣傳教育基地建設.[J ].道路交通管理,2014(6):25

        [3]劉拯坤.關(guān)于科技館展品特點及研發(fā)的討論.[J ].科技經(jīng)濟導刊,2020 28(21):203-204

        [4]史海兵.國內(nèi)科技館展品設計標準化淺析.[J ].科技風,2021(5):152

        [5]袁媛.提升科技館展品科學傳播效果的方式. [J ].自然科學博物館研究,2018(4):52-59

        董婧,女,漢,重慶,1985年10月13日,大學本科,館員,重慶科技館,科技館展覽研發(fā)

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