郭俊偉

摘要：目前，熱電資源作為基礎(chǔ)性能源之一，關(guān)乎著社會的穩(wěn)定和國家的富強。加之，各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展，加劇了對熱電資源的需求。傳統(tǒng)火電廠的運行模式，已經(jīng)無法滿足當代電力資源的需要，現(xiàn)提出一種火電廠集控運行模式，可在實現(xiàn)節(jié)能降耗的前提下，保障區(qū)域的電力需求。故此，本文依據(jù)火電廠集控運行人員事故處理為入手點，著重探究了在集控運行操作人員、團隊合作以及應(yīng)急管理等方面提出針對性處理方案，以此確?；痣姀S集控運行的可靠性與安全性。

關(guān)鍵詞：火電廠;集控運行;事故處理;對策

據(jù)國家電網(wǎng)公布的最新數(shù)據(jù)，截至自2020年，全社會用電量7.51萬億千瓦時，同比增長3.1%。這說明隨著國內(nèi)疫情得到有效控制以及國家逆周期調(diào)控政策逐步落地，國民經(jīng)濟運行穩(wěn)步復蘇。鑒于此，對火電廠集控運行的穩(wěn)定性提出了全新的挑戰(zhàn)和機遇。同時，集控運行人員的事故處理能力，同樣決定著能否減少集控運行的影響和損失。鑒于此，務(wù)必健全集控運行事故的應(yīng)急管理手段、積極培訓運行人員的專業(yè)技能等，以此制定科學有效的預(yù)警措施，高效率應(yīng)對運行事故。

一、建立健全火電廠運行事故的應(yīng)急管理手段

（一）在集控運行部門中的管理手段

任何火電廠或者企業(yè)都需要制定部門的應(yīng)急事故管理手段。如若缺乏必要的事故應(yīng)急管理對策，將無法在最短的時間內(nèi)解決事故問題，降低行業(yè)的運行損失。在火電廠集控運行部門中，需按照該部門實際的人員配比和設(shè)備配比為基礎(chǔ)，并充分結(jié)合當前集控運行設(shè)備的全壽命為依據(jù)，以此盡快落實科學有效的事故應(yīng)急預(yù)警機制。例如，可以建立事故歷史備忘錄，將過去發(fā)生的事故案例或常見的事故問題予以總結(jié)，豐富事故處理人員的工作經(jīng)驗。同時將事故案例記錄在案，也能為下一步制定集控運行事故預(yù)防機制提供理論基礎(chǔ)[1]。

（二）優(yōu)化現(xiàn)場應(yīng)急演練流程

火電廠制定預(yù)先事故應(yīng)對對策之后，需展開現(xiàn)場應(yīng)急演練流程。因為再好的事故應(yīng)急對策均需要在實際事故現(xiàn)場作出應(yīng)用，所以火電廠定期組織現(xiàn)場事故應(yīng)急模擬訓練，以此不斷的提高事故處理工作者的臨場反應(yīng)能力和臨床冷靜能力，并進一步在實際演練工作中積累事故處理經(jīng)驗。

二、積極培養(yǎng)集控運行工作者的專業(yè)能力

（一）集控運行工作者專業(yè)能力的重要性

火電廠集控運行的各個環(huán)節(jié)均離不開專業(yè)技能的需求。要想從本質(zhì)上應(yīng)對事故處理問題，首先是積極培養(yǎng)集控運行工作者的專業(yè)能力。只有集控運行工作者的事故處理能力過硬，在實際事故處理工作中才能以最短的時間解決事故問題，同時在日常巡檢工作中也能找出運行的安全隱患，為降低運行事故提供了依據(jù)。此外，集控運行工作者的技能較為復雜，如機械設(shè)備的維護、電氣設(shè)備的檢修等，均對集控運行工作者提出了較高的專業(yè)要求。故此，唯有積極培養(yǎng)集控運行工作者的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，才可以第一時間定位故障的位置，避免事故的發(fā)生，降低經(jīng)濟損失[2]。

（二）定期培訓運行工作者的專業(yè)技能

積極培訓集控運行工作者，可從定期開展的專業(yè)技能培訓入手，并集合現(xiàn)有運行工作者的實際技能出發(fā)，開展集控運行的事故培訓工作。管理工作者在組織定期培訓中，可設(shè)置獎勵方案，通過加強現(xiàn)場事故的模擬演練為基礎(chǔ)，判定培訓工作者的可行性。通過加強現(xiàn)場工作的培訓，讓集控運行工作者可以實際掌握培訓技能，強化施工檢修工作技能。此外，集控運行工作者需根據(jù)每一次的實際演練作出思考與總結(jié)，明確自己在當前階段的不足之處，切勿好高騖遠，一定要一步一個腳印的將事故應(yīng)急處理能力技術(shù)逐漸加強。

（三）加強對事故案例的記錄能力

目前，大部分的事故發(fā)生案例多為前期巡檢中的工作失誤，同時事故的發(fā)生多伴隨著突發(fā)性和偶然性。雖然前期巡檢工作可以排除眾多的安全隱患，但是也不能杜絕一些事故的發(fā)生概率。基于此，任何事故的發(fā)生會具有一定的聯(lián)系性和重復性，在此集控運行工作者可將事故案例予以總結(jié)，并加強事故的事后研究和學習能力，養(yǎng)成事故案例記錄的好習慣。故此，集控運行工作者可根據(jù)自身的經(jīng)驗，快速定位故障因素，縮短事故的影響范圍。畢竟區(qū)域內(nèi)停電問題，會影響居民的生活和企業(yè)的經(jīng)濟損失。

三、提升管理人員的綜合職業(yè)素質(zhì)

（一）增強管理人員的危險預(yù)警機制

管理人員作為集控運行操作者的上司，其管理能力和綜合素質(zhì)關(guān)乎著整個團隊能否快速的解決事故問題。管理人員的管理標準和工作經(jīng)驗，也能為職業(yè)員工提供科學的指揮前提。管理人員，即機組的主要負責人，需以全體員工的生命安全為基礎(chǔ)，提高危險預(yù)警能力。借助自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，積極落實風險辨別。一旦發(fā)生危險事故，可以盡快的指導基層工作者，解決事故問題，同時能夠?qū)⑹鹿首鳛榘咐皶r普及給基層工作者[3]。

（二）增強管理人員的培訓能力

通過自身專業(yè)的管理技能，將基層工作者構(gòu)建成一支專業(yè)性、高素質(zhì)的隊伍。同時，制定詳細的火電廠集控運行安全培訓管理制度，通過自身的案例或者積極參考國內(nèi)外事故案例，以溝通的基本方式，與基層工作者達成一片。管理人員的培訓能力，可以完善隊伍的緊急事故處理方式，并將事故處理信息進行共享機制，即實現(xiàn)了科學化、人性化的管理模式，又實現(xiàn)了事故處理技能的分享與提高。此外，在定期培訓結(jié)束后的一周內(nèi)，需要組織考核機制，排除一些考核機制不合格的工作者，并開展后續(xù)的分類培訓機制，以保證每一個集控運行工作者均能夠得到符合自身專業(yè)水平的培訓方式。對于一些通過考核培訓的職業(yè)員工，可以采用獎勵的基本手段，鼓勵員工自主學習。故此，通過增強管理人員的培訓能力，科學有效的降低事故發(fā)生的概率。

四、積極落實現(xiàn)場教學的應(yīng)對方式

（一）現(xiàn)場教學的手段

集控運行的應(yīng)急事故處理，即離不開基層工作者、又離不開管理者。只有兩者力朝一處使，方可提高事故的應(yīng)對能力。通常情況下，一般采用事故現(xiàn)場的教學方式，如定期組織集控運行工作者，借助互聯(lián)網(wǎng)或者多媒體的方式，了解并學習事故案例的應(yīng)對技能。再比如，現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，誕生了人工智能和AR技術(shù)等。采用AR技術(shù)模擬現(xiàn)場事故的發(fā)生情況，讓工作者有一種身臨其境的感受，以此不斷提高工作者的心理素質(zhì)，在實際事故的來臨時，不會出現(xiàn)畏懼心理，能夠根據(jù)自身的專業(yè)技能合理應(yīng)對事故問題[4]。

（二）現(xiàn)場演練的方式

現(xiàn)場演練和現(xiàn)場教學相互結(jié)合，定期建立事故模擬的練習，在練習之前，需建立針對性的應(yīng)急演練預(yù)案，突出應(yīng)急演練工作中的配合方式。因為事故的解決需要團隊的共同配合，所以能夠在最短的時間內(nèi)解決。在現(xiàn)場演練之后，由管理者帶頭講解案例情況，隨后基層工作者依次講解此次演練的心得與體會，最后通過管理者予以點評和總結(jié)。此外，在后續(xù)發(fā)生的每一次實際事故問題，可以當作最好的現(xiàn)場教學案例，組織集控運行工作者學習，并將事故原因和解決方式記錄在案，增強工作者的應(yīng)急處理能力與經(jīng)驗。

總結(jié)：綜上所述，集控運行部門在火電廠企業(yè)中占據(jù)關(guān)鍵地位，為電力運行的各個環(huán)節(jié)起到了不可替代的作用，而集控運行人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)同樣為降低企業(yè)事故起到了重要的作用。本文通過火電廠運行事故的應(yīng)急管理手段、培養(yǎng)集控運行工作者的專業(yè)能力、管理人員的綜合職業(yè)素質(zhì)等方面作出簡要簡述，旨在提高集控運行部分的緊急事故應(yīng)對能力，保證火電廠設(shè)備的安全運行，實現(xiàn)綠色可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能降耗的目的。

參考文獻：

[1]岳俊爽，樊軍河，劉潔，等.淺談火力發(fā)電廠發(fā)電機組集控運行技術(shù)要點[J].科學與財富，2020，000（008）：56.

[2]徐國壤.火電廠集控運行的危險點預(yù)控對策[J].低碳世界，2020，v.10;No.199（01）：156-157.

[3]丁培濤.火電廠集控運行現(xiàn)狀及有效應(yīng)對策略[J].科技創(chuàng)新導報，2020（14）.

[4]何偉，趙凱，楊福磊.淺談水電集控運行值班危險點及預(yù)控措施[J].水電廠自動化，2020（1）.