郭杰

摘要：針對目前氣象業(yè)務監(jiān)控系統(tǒng)存在的種類繁多、質量參差不齊、利用率不高等問題，利用信息化和集約化的理論，基于通用業(yè)務軟件系統(tǒng)，開展對主要氣象觀測數(shù)據(jù)站點信息、資料類型、觀測時間、業(yè)務節(jié)點、采集時間、發(fā)送時間等臺站級數(shù)據(jù)全流程傳輸監(jiān)控信息提取方法的研究，后續(xù)將逐步擴展到所有類型的業(yè)務數(shù)據(jù)。通過梳理主要觀測數(shù)據(jù)傳輸流程，設計監(jiān)控信息標準化采集協(xié)議并開發(fā)臺站級數(shù)據(jù)流監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流程傳輸最前端監(jiān)控信息的有效采集，設計標準化傳輸協(xié)議并實現(xiàn)臺站級與省級、國家級集約化監(jiān)控平臺的有效對接，為建立省級和國家級集約化的監(jiān)控、展示和應用平臺奠定基礎。

關鍵詞：綜合氣象觀測;運行監(jiān)控系統(tǒng);故障;處理方法

引言

隨著氣象事業(yè)的快發(fā)展，現(xiàn)代化的氣象裝備層出不窮，氣象觀測數(shù)據(jù)日益龐大，業(yè)務系統(tǒng)逐年增加，同時，各種監(jiān)控系統(tǒng)也相繼涌現(xiàn)。氣象觀測數(shù)據(jù)集約化監(jiān)控平臺從組成架構上可分為國家級、省級和臺站級 3 級。國家級和省級分別采集國家級和省級業(yè)務層面的各類數(shù)據(jù)監(jiān)控信息，臺站級采集數(shù)據(jù)流傳輸最前端的各類數(shù)據(jù)監(jiān)控信息。建立集約化監(jiān)控平臺，需要解決以下幾個問題： 1） 頂層設計國家級、省級和臺站級集約化監(jiān)控功能需求、技術標準、實施方案等; 2） 梳理各類探測數(shù)據(jù)傳輸流程和主要監(jiān)控節(jié)點，制定標準化數(shù)據(jù)采集協(xié)議規(guī)范，研究有效獲取各級數(shù)據(jù)流監(jiān)控信息的采集方法; 3） 制定標準化傳輸協(xié)議規(guī)范，實現(xiàn)臺站級、省級與國家級集約化監(jiān)控平臺的有效對接。

1標準化協(xié)議設計

只有制定標準化的數(shù)據(jù)采集、標準化的數(shù)據(jù)傳輸?shù)葏f(xié)議規(guī)范，在此基礎上才有可能建立國家級、省級、臺站級氣象觀測數(shù)據(jù)流集約化監(jiān)控平臺。

1.1標準化數(shù)據(jù)采集協(xié)議設計

主要傳輸節(jié)點依次是臺站級數(shù)據(jù)采集軟件→綜合氣象信息共享平臺（ CIMISS）→新一代通信系統(tǒng)（ CTS） ，結合實際業(yè)務需求，綜合分析各類數(shù)據(jù)的監(jiān)控指標，去除差異化，利用業(yè)務系統(tǒng)軟件生成的監(jiān)控源提取共性的監(jiān)控信息，設計標準采集規(guī)范協(xié)議： 省級服務器： 由各省分配; 端口： 3050; 傳輸協(xié)議： UDP; 報文格式： API 函數(shù)定義。在此基礎上生成標準化的臺站級數(shù)據(jù)流監(jiān)控信息，實現(xiàn)與省級監(jiān)控系統(tǒng)的有效對接。

1.2標準化數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議設計

標準化數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議是省級和國家級監(jiān)控平臺對接的橋梁，基于 CTS 提取省級監(jiān)控信息，利用 UDP 標準化采集接口獲取臺站級數(shù)據(jù)流監(jiān)控信息，設計標準化數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，國家級服務器： 固定 IP; 端口： 80; 傳輸協(xié)議： HTTP 協(xié)議，使用 POST 方法; 報文格式： API 函數(shù)定義。在此基礎上生成標準化的省級數(shù)據(jù)流監(jiān)控信息，采用HTTP 協(xié)議 POST 方法，以 Restful 方式推送到國家級監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)國家級監(jiān)控平臺的一體化采集、處理、存儲、展示等。

2常見問題和故障分析

2.1單據(jù)上報失敗

（1）失敗原因：臺站號錯誤。

錯誤原因：中國氣象局并未配置該臺站信息。

解決辦法：與本省觀測處確認此臺站號是否正確，若正確，則與中國氣象局大氣探測中心確認是否配置該臺站信息。

（2）失敗原因：本臺站同一時間段存在維護單。

錯誤原因：中國氣象局信息庫中有1條單據(jù)沒有關閉。

解決方法：設置和搜索盡可能多的時間。 如果文件無用，則將其刪除;如果文檔有用，Asom 2.0 已關閉，請在 Asom 2.0 中保存中國氣象局數(shù)據(jù)庫中的未密封文檔編輯。

（3）失敗原因：維護單上傳失敗。

錯誤原因：一般情況下此類錯誤的原因是中國氣象局服務器正在維護中。

解決方法：待中國氣象局服務器恢復正常后再手動上傳。

（4）失敗原因：本臺站在該時間段內存在故障。

錯誤原因：中國氣象局信息庫中有未關閉的故障單。

解決方法：盡量提前調整時間并詢問。如果是無用文件，刪除;如果是有用的文檔，而Asom 2.0已關閉，則在Asom 2.0上重新編輯中國氣象局數(shù)據(jù)庫中未密封的文檔并進行保存。

2.2單據(jù)填寫及刪除

（1）刪除停機通知單（已經關聯(lián)維護單或者故障單）。

解決方法：第1步：刪除Asom 2.0中的問題單或維護單;第二步：刪除關閉通知。如果關閉票被批準，則不能刪除;如果沒有刪除按鈕，請檢查賬戶權限（刪除每張票時，需要對中國氣象局數(shù)據(jù)庫進行相應的刪除操作，使其與中國氣象局省級管理局的數(shù)據(jù)庫保持一致）。

（2）故障單、維護單、停機通知單保存顯示沖突。

解決方法：在本站詢問問題單，將開始時間向前設置，將結束時間向后設置，查看單個站點是否有文件關閉或某些文件在結束時間后關閉，最后確定時間消除交叉問題如果已經有問題單，特定設備損壞需要上報問題單，可以將其添加到舊問題單維護活動中，避免時間沖突。

（3）故障單、維護單、停機通知單點擊保存沒有反應。

解決方法：調整瀏覽器的兼容性模式，點擊“兼容性視圖”。

2.3頁面顯示無數(shù)據(jù)

解決方法：查找文件，登錄采集服務器，定采集進程為打開。

第1步：在 項 目中 找 到 D：＼＼pasom_data＼＼PASOM_GATHER_PROCESSOR＼＼config下 的config.ini文件，雙擊打開，不要做任何修改;

第2步：指定要搜索的設備類型，例如：區(qū)域站文件，搜索“區(qū)域”，找到設備的“備份存儲”;

第3步：到該備份目錄路徑下進入相應日期的文件夾搜索文件，因為文件夾中文件時間是世界時，需要減8h，如查找2017-09-11T13：00：00的文件，搜索“2017091105”;如北京時間是2017-09-11T04：00：00，搜索“2017091020”;

第4步：將搜索到的文件拷貝至任意新建的文件夾中，用editplus軟件打開所有文件。

第5步：檢查是否有時間文件，如：201709111200000，如果沒有時間文件，則不顯示數(shù)據(jù)上報時序圖，Asom 2.0沒有收到文件，數(shù)據(jù)中心需要對信息進行重新發(fā)送。

2.4大氣成分站無數(shù)據(jù)

當大氣站沒有數(shù)據(jù)時，做出以下判斷：如果沒有文件，您應該聯(lián)系信息中心確認是哪個案例被壓;如果有文件，則應與廠家聯(lián)系，并附上之前正確的時間文件，確認文件名不正確或沒有兩種類型的文件，如果文件格式也正常。

結語

綜上所述，了解綜合氣象監(jiān)測設備遠程監(jiān)測系統(tǒng)。實現(xiàn)對天氣監(jiān)測設備運行情況的各類監(jiān)控和異常信息的詳細檢查，設備告警信息的智能分類和推送，終端用戶信息的個性化和個性化，便于橫向和縱向的溝通和交流相關人員和監(jiān)控信息支持各級集成的技術行為。氣象設備監(jiān)測管理業(yè)務人員積累了寶貴的積累，為地面觀測地面自動化改造業(yè)務的實施提供了堅實的技術基礎。

參考文獻

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