文、攝影 施毓麟

作為捷豹旗下新英倫至美跑車(chē)，全新捷豹F-Type在承襲了捷豹品牌賽道基因的同時(shí)，為駕駛者帶來(lái)了更多的駕馭激情，再現(xiàn)了經(jīng)典英倫雙座跑車(chē)的精髓。

提起捷豹汽車(chē)，大家第一時(shí)間想到的應(yīng)該是優(yōu)雅的英倫紳士，復(fù)古豪華的內(nèi)飾。殊不知捷豹自1935年誕生至今在賽場(chǎng)和汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域均留下了濃墨重彩的印記。捷豹F-Type最早于2012年發(fā)布，沿襲C-Type、D-Type、E-Type等歷代捷豹經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，以現(xiàn)代方式重新演繹經(jīng)典的捷豹雙門(mén)跑車(chē)。此次為大家?guī)?lái)的就是這款源于賽道但不止于賽道的全新捷豹F-Type。

作為延續(xù)捷豹85年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的新英倫至美跑車(chē)，全新捷豹F-Type在外觀設(shè)計(jì)、座艙環(huán)境和性能操控等方面全面煥新升級(jí)。雖然這款F-Type不是最經(jīng)典的型號(hào)，但得益于它的年輕，它的外形設(shè)計(jì)可以說(shuō)是歷代Type中最為漂亮帥氣的。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、全新的前保險(xiǎn)杠和重新塑型的前翻式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力和躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)感。全新設(shè)計(jì)的像素式LED 頭燈組從過(guò)去上掠式的造型，變?yōu)闄M置式的狹長(zhǎng)形 ，更為銳利，而且更接近捷豹新一代家族語(yǔ)匯。細(xì)長(zhǎng)大燈組宛如“瞇起的豹眼”，內(nèi)部整齊排列著4顆矩形燈組，與全新造型的尾燈遙相呼應(yīng)，凸顯新車(chē)賽道基因中蘊(yùn)含的速度與激情。車(chē)頭中央的四邊形前格柵是品牌的慣用元素，格柵表面簡(jiǎn)單裝飾了熏黑蜂窩狀網(wǎng)格，邊緣處鑲嵌一圈鍍鉻裝飾。中央大型的網(wǎng)格狀水箱護(hù)罩加高加寬，不僅面積放大，視覺(jué)效果也更為立體，護(hù)罩邊框下緣藏著的 F-Type 字樣飾板，帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力和躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)感。

全新F-Type延續(xù)了捷豹?jiǎng)e致優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，每一條優(yōu)美的車(chē)身線條都蘊(yùn)藏迷人魅力。全新F-Type保留了經(jīng)典的長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的造型比例，腰線從車(chē)門(mén)之后逐漸隆起，車(chē)頂從A柱自然過(guò)渡到車(chē)尾向外隆起，從車(chē)身側(cè)面看完全是一款純正的跑車(chē)。在車(chē)身翼子板通風(fēng)口處新增了Jaguar躍豹標(biāo)志，為用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)屬的、更為個(gè)性的體驗(yàn)。從車(chē)尾看去，后輪拱明顯向外突出，力量感十足。不規(guī)則的尾燈在車(chē)尾處形成三角形輪廓，一直延伸到車(chē)身兩側(cè)。熏黑下包圍表面做成凹陷型面，排氣口采用中置布局設(shè)計(jì)，這里提前說(shuō)一句，在行駛過(guò)程中，排氣管的轟鳴聲是相當(dāng)迷人的。尾門(mén)的尾段暗藏了電動(dòng)收折隱藏式尾翼，當(dāng)車(chē)速超過(guò)110公里/時(shí)，熏黑尾翼就會(huì)自動(dòng)升起，滿(mǎn)滿(mǎn)的乘車(chē)儀式感油然而生。尾翼也可以手動(dòng)開(kāi)啟，最高可減少 120牛的上升力，在滿(mǎn)足整車(chē)功能性的同時(shí)，為駕乘者帶來(lái)既動(dòng)感又性感的視覺(jué)魅力。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，駕乘者即沉浸于撩撥感官的氛圍之中。新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)，搭配內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏以及電子換擋桿。新款F-Type的中控臺(tái)與老款車(chē)型有八成相似，保留了大量物理按鍵，并沒(méi)有刻意去追求科技感，在中控屏幕與換擋面板的一側(cè)添加了擋板，所有功能區(qū)域向駕駛員一側(cè)集中。英國(guó)音響專(zhuān)家Meridian為捷豹量身打造的音響系統(tǒng),為行車(chē)帶來(lái)更多的樂(lè)趣。此外，新車(chē)搭載InControl智能馭領(lǐng)尊享觸控信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和百度CarLife，將數(shù)字化與運(yùn)動(dòng)風(fēng)巧妙結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)便捷、個(gè)性的人機(jī)交互體驗(yàn)。

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,捷豹延續(xù)了一貫的豪華做工，車(chē)內(nèi)各處"JAGUAR EST.1935" 標(biāo)記以及溫莎真皮座椅頭枕上的躍豹浮雕，營(yíng)造出恰到好處的豪華感。運(yùn)動(dòng)一體式座椅外形飽滿(mǎn)敦厚，有著出色的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)不舒服。同時(shí)，新車(chē)裝配了盡顯英倫豪華格調(diào)的可調(diào)節(jié)多色氛圍燈，支持用戶(hù)根據(jù)心情和風(fēng)格設(shè)定個(gè)性化車(chē)室情境照明，輕松營(yíng)造愜意尊享的車(chē)內(nèi)空間，讓每一段旅程都值得細(xì)細(xì)品味。另外，因?yàn)檫@款車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的布局，所以后備廂可提供 336 公升的容積，與其他跑車(chē)相比實(shí)用性更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，我們本次試駕的是搭載V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的P380車(chē)型，最大功率為380馬力，峰值扭矩為460?！っ?，官方的零百時(shí)間為5.1秒。此外，新款車(chē)型還提供了搭載Ingenium2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版車(chē)型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為400牛·米，官方的零百時(shí)間為5.7秒，性能表現(xiàn)同樣出色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩車(chē)均搭載了高智能化采埃孚8速手自一體變速箱，換擋敏捷直接。2.0升渦輪增壓車(chē)型均采用后輪驅(qū)動(dòng)，3.0升V6機(jī)械增壓車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然全新捷豹F-Type的自重超過(guò)了1.8噸，但V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)它綽綽有余。每當(dāng)遇到紅綠燈時(shí)，我都是停車(chē)線上最受矚目的那個(gè)，只需輕點(diǎn)油門(mén)踏板，就能很輕松地加速到100公里/時(shí)，推背感十足。同時(shí)，這款車(chē)的尾排音浪完全可以媲美百萬(wàn)元級(jí)的超跑。尤其是在按下啟動(dòng)按鈕時(shí),這輛搭載了主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)的全新捷豹F-Type如猛獸般瞬間被喚醒,發(fā)出如賽車(chē)般氣勢(shì)磅礴的迷人聲浪。

技術(shù)規(guī)格

捷豹F-Type 2021款P380

全驅(qū)R-Dynamic硬頂版

車(chē)型雙門(mén)兩座硬頂跑車(chē)

車(chē)身尺寸

長(zhǎng)/寬/高(mm) 4470/1923/1311

軸距(mm) 2622

行李廂容積(L) 336

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)科技 V型六缸機(jī)械增壓汽油機(jī)

排氣量(cc) 2995

最大功率(kW/rpm) 280/6250

最大扭矩(Nm/rpm) 460/4500~5000

傳動(dòng)系統(tǒng)

變速箱型式 八速手自一體變速箱

行走機(jī)構(gòu)

前后懸架

前：雙叉臂式獨(dú)立懸架

后：雙叉臂式獨(dú)立懸架

輪胎

前：255/35 R20

后：295/30 R20

制動(dòng)系統(tǒng) 前/后：通風(fēng)盤(pán)/通風(fēng)盤(pán)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

性能指標(biāo)

0~100km/h加速(s) 5.1

最高車(chē)速(km/h) 275

平均油耗(L/100km) 9.1

售價(jià)(萬(wàn)元) 79.80

日常駕駛時(shí)，可以切換為舒適模式，轉(zhuǎn)速會(huì)盡可能地保持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，可以降低燃油的消耗。不過(guò)，為了更好地體驗(yàn)車(chē)的性能，我切換到了運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛能夠保持更好的動(dòng)力響應(yīng)狀態(tài)。在空曠路段測(cè)試時(shí)，我們將車(chē)速提升到100公里/時(shí)后全力制動(dòng)，其剎車(chē)力度平穩(wěn)，ABS介入迅速，對(duì)剎車(chē)踏板的控制也比較細(xì)膩，沒(méi)有嚴(yán)重的彈腳感。整個(gè)制動(dòng)軌跡平直，并且車(chē)身姿態(tài)控制得也很不錯(cuò)。

全新捷豹F-Type采用輕量化全鋁車(chē)身，車(chē)重前后比接近50 : 50，配合前、后鋁制雙叉臂式獨(dú)立懸架，車(chē)輛操控精準(zhǔn)性和優(yōu)秀循跡性進(jìn)一步提升，無(wú)論是日常駕駛還是賽道駕駛,都能兼顧駕駛的平穩(wěn)性與操控性。特別令人滿(mǎn)意的是握感極佳的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度可圈可點(diǎn)，搭配金屬的換擋撥片更便于快速操控。韌性十足的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)也帶來(lái)很好的駕控體驗(yàn)。尤其在高速過(guò)彎時(shí)，智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛情況,快速完成動(dòng)力切換。

全新捷豹F-Type以極富美學(xué)又個(gè)性鮮明的外觀設(shè)計(jì)、豪華舒適的座艙環(huán)境和純粹激情的性能操控，全方位滿(mǎn)足跑車(chē)愛(ài)好者的需求，帶來(lái)暢快愉悅的英倫駕馭樂(lè)趣。