金 霞

（陜西省寶雞峽引渭灌溉中心，陜西 咸陽 712000）

1 工程概況

寶雞峽灌區(qū)是中國十大灌區(qū)之一，水利工程建設(shè)之初因?yàn)槭艿疆?dāng)時(shí)技術(shù)資金條件制約，均為敞開式設(shè)計(jì)運(yùn)營。經(jīng)過50年實(shí)際運(yùn)行，時(shí)移世易，時(shí)代變遷，渠道巡護(hù)通道現(xiàn)更多為當(dāng)?shù)鼐用裾加米鳛樯a(chǎn)生活通行道路，加之人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活事務(wù)繁忙，思想壓力大，急躁情緒增多；父母外出打工，少年兒童安全監(jiān)管責(zé)任“缺位”，導(dǎo)致渠道溺水傷亡事故多發(fā)，危及灌區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。對此，管理單位通過調(diào)研開展試點(diǎn)，積極爭取陜西省水土保持項(xiàng)目資金，進(jìn)行渠道安全防護(hù)工程建設(shè)。首先以塬上總干渠防護(hù)為重點(diǎn)，兼顧橋梁防護(hù)和危橋改造。主要采用林草措施和工程措施進(jìn)行安全防護(hù)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)渠道生態(tài)防護(hù)31.433 km，渠道護(hù)欄防護(hù)總計(jì)27.518 km。其中鋼波形護(hù)欄3.206 km，砼護(hù)欄3.703 km，砼鋼管護(hù)欄20.609 km。橋梁防護(hù)工程新建橋梁欄桿52 處，總長度1.96 km。其中33座橋梁采用砼欄桿，總長為1.228 km；19 座橋梁采用鋼欄桿，總長為0.732 km。橋面防護(hù)4 座，危橋改建3 座。

2 安全防護(hù)方案設(shè)計(jì)

2.1 設(shè)計(jì)思路

認(rèn)真貫徹落實(shí)“以人為本、興利除害、服務(wù)民生、人的生命安全高于天”的宗旨，本著因情因地制宜、投資適度、效果最佳的原則，通過現(xiàn)場調(diào)查測量、綜合分析研究，妥善處置環(huán)境復(fù)雜性、多樣性與技術(shù)實(shí)用性、投資效果最大化之間的矛盾；與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)借鑒鐵路公路防護(hù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際采用林草措施、工程措施、技術(shù)措施，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，不斷完善水利設(shè)施功能，消除弊端；多方并舉，加強(qiáng)安全提醒警示，增強(qiáng)群眾涉水安全風(fēng)險(xiǎn)意識和自我防護(hù)意識，努力提升水利工程設(shè)施為民服務(wù)效能。

2.2 渠道水保生態(tài)林防護(hù)

（1）布設(shè)位置

根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，按照揚(yáng)長避短、適地適樹的原則，利用渠岸較寬，渠口有栽植條件或渠岸較窄兼有生產(chǎn)路，不通行車輛的渠段栽植水保生態(tài)林。具體根據(jù)不同渠段需要采用適宜生態(tài)防護(hù)形式。

（2）造林設(shè)計(jì)

①樹種選擇：按照因地制宜，適地適樹的原則，選擇適應(yīng)性強(qiáng)、耐旱、根系發(fā)達(dá)、枝葉茂盛的樹種，同時(shí)根據(jù)生態(tài)條件和樹種的共生關(guān)系搭配樹種，進(jìn)行混交造林。喬木林樹種以蜀檜、紅葉李、獨(dú)干紫薇、獨(dú)干大葉女貞、木槿為主，灌木林種以叢生大葉女貞、大葉黃楊、側(cè)柏、小葉女貞、火棘為主。渠道左右岸均以喬灌木混交。

②樹木栽植：密度按當(dāng)?shù)貤l件、樹種及間伐次數(shù)確定，為了確保項(xiàng)目造林郁閉度，造林方法采用植苗造林，苗木栽植深度根據(jù)種苗而定，使苗木根系垂直、舒展為宜，覆土密實(shí)。

③栽植方法：造林全部采用植苗造林，時(shí)間分春、秋兩季。春季造林宜早，具體以樹木發(fā)芽時(shí)為準(zhǔn)，一般在3 月初～4 月上旬土壤解凍后進(jìn)行。秋季造林從秋末開始，至土壤結(jié)凍停止，一般在10 月下旬～12 月初進(jìn)行。栽植時(shí)根系舒展，不可窩根或露根，覆土高度稍高于苗木根徑5 cm 為宜，分層踩實(shí)，保留15 cm 左右深度坑，以利于蓄水保墑。栽植時(shí)嚴(yán)格按照“三埋、二踩、一提苗”要求認(rèn)真栽植。

④幼林撫育：幼林撫育是指在造林后至郁閉前這一段時(shí)間里所采取的各種技術(shù)措施。新造幼林一般要經(jīng)歷緩苗、扎根、生長并逐步進(jìn)入速生的過程，對以后林木快速生長影響極大。幼林撫育的根本任務(wù)在于為幼樹提供一個(gè)優(yōu)越的生長環(huán)境，滿足幼樹對水、肥、氣、光、熱的要求。通過灌溉、松土、除草等改善土壤理化性質(zhì)，給幼苗幼樹創(chuàng)造一個(gè)良好的生長環(huán)境。造林后3年內(nèi)撫育2 次。撫育主要內(nèi)容是松土、除草、培壟、定株、修枝、施肥、澆水、噴藥等。造林后要適時(shí)松土除草和澆水，成林前每年松土除草2 次，澆水3 次。

⑤造林設(shè)計(jì)：生態(tài)防護(hù)林帶綠地寬約0.8 m，綠化外圍采用300 mm×100 mm×800 mm 砼預(yù)制道牙筑砌。從安全防護(hù)著眼，結(jié)合水土保持、生態(tài)修復(fù)及適地適樹原則選擇植物品種，將生態(tài)修復(fù)性、環(huán)境景觀美化性與安全防護(hù)性有機(jī)結(jié)合起來，做到四季常綠，春夏秋三季有花，安全防護(hù)、美化效果突出。

2.3 工程措施防護(hù)

2.3.1 橋梁防護(hù)工程設(shè)計(jì)

（1）橋梁防護(hù)

根據(jù)橋梁現(xiàn)狀寬度及通行情況，對無欄桿或欄桿達(dá)不到橋梁規(guī)范要求的，確定增設(shè)砼欄桿或鋼欄桿；其中橋?qū)挻笥诨虻扔? m 的橋梁，橋面較寬，選用砼欄桿；橋梁寬度小于4 m的多為便橋，設(shè)計(jì)荷載較小，橋面較窄，宜選用鋼欄桿。

1）鋼欄桿

欄桿材料采用方鋼管，立柱中心距為2 m，柱高1.1 m。立柱中間扶手高1 m，長1.9 m，采用60 mm×60 mm 方鋼管。扶手下設(shè)兩道柵欄，間距0.67 m。柵欄間由15 根20 mm×20 mm方鋼管組成。欄桿采用優(yōu)質(zhì)方鋼現(xiàn)場焊接。欄桿底座采用C20 鋼筋砼現(xiàn)澆，立柱和格柵防腐處理均采用除銹后涂紅丹二度，防銹漆二度，再全部涂成草綠色。

2）砼欄桿

砼欄桿采用預(yù)制C20 砼，立柱中心距為2 m，柱高1.54 m，扶手高1 m。兩立柱中間扶手長1.84 m，扶手下設(shè)置1.84 m 長柵欄。兩立柱間由6 根異形柵條組成，間距0.3 m。欄桿底座采用現(xiàn)澆C20 砼。橋梁砼欄桿設(shè)計(jì)見圖1。

圖1 橋梁砼欄桿設(shè)計(jì)圖

3）橋面防護(hù)

為保護(hù)橋面板，設(shè)計(jì)在橋面板上鋪設(shè)鋪裝層。橋面防護(hù)采用150 mm×150 mm 鋼筋網(wǎng)、10 cm 厚C40 砼現(xiàn)澆。

（2）危橋改建

橋梁發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞無法保證通行安全即視為危橋。如塬上總干渠117+037 處生產(chǎn)橋，出現(xiàn)橋面塌陷，危及過往行人、車輛安全；塬上總干渠118+529 處、119+690 處2 座人行便橋，橋面塌陷、中間拱頂裂縫、橋體損壞嚴(yán)重，影響當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活交通安全，予以拆除重建，橋跨和橋面寬度與原橋梁基本保持一致。

生產(chǎn)橋荷載參照農(nóng)橋-Ⅰ級設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)橋面寬4.0 m，橋梁跨度為22 m，上部結(jié)構(gòu)采用C40 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，梁高0.80 m～0.95 m，鋪裝層采用現(xiàn)澆C40 砼；下部結(jié)構(gòu)蓋梁采用現(xiàn)澆C30 鋼筋砼，灌注樁采用現(xiàn)澆C20 鋼筋砼。欄桿為C30 預(yù)制鋼筋砼。

2.3.2 其他防護(hù)警示措施

（1）警示牌

警示牌由牌板和基礎(chǔ)組成，牌板采用高強(qiáng)度鋅板制成，牌板高0.8（1.0）m，寬1.2（1.5）m。地面以上部分高3.2（3.5）m，埋入地面以下0.3 m?；A(chǔ)為現(xiàn)澆C20 砼。內(nèi)容包括安全警示及危橋標(biāo)志。項(xiàng)目區(qū)設(shè)置警示牌50 處。

（2）水簸箕

水簸箕采用C15 砼現(xiàn)澆，斷面形式為矩形槽。進(jìn)水口寬度20 cm，出水口寬40 cm；高10 cm，厚6 cm。渠堤道路已硬化或沒有路緣石，需采取集中排水的路段，每間隔50 m～100 m 修建一個(gè)水簸箕，水簸箕應(yīng)設(shè)在沿道路低洼處。項(xiàng)目區(qū)設(shè)置水簸箕367 個(gè)。

（3）限速、限載牌

標(biāo)志牌大小、形狀、顏色按照國家標(biāo)準(zhǔn)制作，采用高強(qiáng)度鋁板，貼反光膜。標(biāo)志牌用白色油漆涂刷，外圈用紅色油漆涂刷，字用黑色油漆噴寫，立柱采用73 mm×4 mm 鋼管，底座采用500 mm×400 mm×400 mmC20 現(xiàn)澆砼。

限速牌沿渠道兩岸設(shè)置且間距不大于1.5 km，僅在砼路面旁設(shè)置。每個(gè)橋頭設(shè)置一個(gè)限載牌，限載重量根據(jù)橋梁實(shí)際破損程度而定。項(xiàng)目區(qū)設(shè)公路限速牌29 個(gè)，橋梁限載牌52 個(gè)。

（4）電子監(jiān)控設(shè)備

根據(jù)實(shí)際需要，目前在王家崖水庫、大北溝水庫、泔河水庫、二庫等行人車輛穿越密集處，安裝TGSG-110 小型聲光報(bào)警器或KXB127 聲光語音報(bào)警器，就近連線，在管理站、閘點(diǎn)建立值班室，對工程、人員安全進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)報(bào)警提醒；對向渠道內(nèi)部亂排污水、亂倒垃圾的重點(diǎn)地，如西干渠西蘭倒虹處、西干渠某化工廠圍墻外安裝了監(jiān)控?cái)z像頭，進(jìn)行拍照取證，及時(shí)查處問題，發(fā)揮了新科技、新產(chǎn)品智能化、便捷化優(yōu)勢，保護(hù)了渠道運(yùn)行和行人安全。

（5）管護(hù)安全責(zé)任牌

管護(hù)責(zé)任牌采用素砼預(yù)制而成，其中牌高0.9 m，寬1.2 m，厚0.08 m。責(zé)任牌嵌于渠道土護(hù)坡之中。牌板地上部分用白色涂料粉刷，內(nèi)容采用紅色油漆噴寫。

3 結(jié)語

民為邦本，安全防護(hù)是人命關(guān)天的大事，關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。寶雞峽灌區(qū)渠道防護(hù)工程設(shè)計(jì)，充分借鑒鐵路公路實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用，務(wù)求科學(xué)合理效能優(yōu)化；防護(hù)工程經(jīng)過連年實(shí)施，進(jìn)度質(zhì)量走在了全國各大灌區(qū)前列。該項(xiàng)目的實(shí)施，有效地減少了灌區(qū)人員溺水傷亡及車輛墜渠事件的發(fā)生，確保了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了社會(huì)和諧、單位穩(wěn)定、家庭幸福；減少了垃圾入渠問題和工程維護(hù)費(fèi)用，改善了渠道安全運(yùn)行條件；使渠道工程面貌得到了美化、綠化、凈化，區(qū)域生態(tài)環(huán)境得到改善，受到灌區(qū)各界、群眾廣泛好評，今后應(yīng)按照規(guī)劃逐年持續(xù)推進(jìn)實(shí)施。