張文會 閻春利 馬振江

摘? ? 要：畢業(yè)要求指標點需要多門課程來支撐，課程集群的教學內(nèi)容需要深度梳理，教學目標也應符合邏輯。根據(jù)反向設計、正向?qū)嵤┑慕虒W設計方法，文章首先分析培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求之間的關系;基于分解后的專業(yè)畢業(yè)要求指標點，分析課程群組與指標點之間的支撐關系。然后以學生為中心，提出課程群建設要遵循支撐同一指標點、課程教學目標一體化和教學內(nèi)容有機聯(lián)系的原則;提出以畢業(yè)要求達成為核心，以核心能力的培養(yǎng)為最終目標，以課程教學活動為落腳點的課程群整合優(yōu)化方案。最后，以交通運輸專業(yè)為例，開展了課程群建設實踐。研究結果為工程教育專業(yè)認證背景下的課程建設提供一定的參考，對成果導向型教育理念的實施具有一定的借鑒意義。

關鍵詞：工程教育認證;畢業(yè)要求指標點;交通運輸專業(yè);課程群建設

中圖分類號：G642? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1002-4107（2021）10-0003-03

一、引言

工程教育專業(yè)認證是一種國際通用的工程類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評估和保障制度，通過專業(yè)認證的畢業(yè)生能夠?qū)崿F(xiàn)工程師資格的國際互認，以學生為中心是它的核心思想，在成果導向的教育理念下，持續(xù)地完善本專業(yè)培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，優(yōu)化課程體系，構建師資隊伍，并改進支持條件。這就使得高等工程類專業(yè)需要根據(jù)既定的畢業(yè)生要達到的質(zhì)量標準制定專業(yè)培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，包括畢業(yè)生應該具備的知識、能力和素質(zhì)等;并基于這些畢業(yè)能力，創(chuàng)建本專業(yè)的課程體系，優(yōu)化辦學條件，構建高水平的師資隊伍，建立持續(xù)改進的機制。

課程建設是實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標的基礎，包括教學內(nèi)容、教學方法、教學手段、考核方式和教學進程等。對于各個專業(yè)分解后的培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，往往需要多門課程來支撐，以集群知識和規(guī)模效益促使目標達成。因此，要在工程教育專業(yè)認證的理念下，結合本專業(yè)的培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求，對多門課程進行整合優(yōu)化，劃分為不同的課程群，理順課程群內(nèi)部與外部的關系，優(yōu)化配置教學資源。

北京理工大學較早提出了課程集群化的建設思路，開始課程群建設的實踐研究[1]。馮濱魯?shù)纫詫W校人才培養(yǎng)目標為依據(jù)，結合國家特色專業(yè)建設要求，通過數(shù)學專業(yè)課程群的建設，開展課程結構重組、課程內(nèi)容整合優(yōu)化和教學方法改革[2]。李莉萍等把教學重點放在學生能力培養(yǎng)上，在強化實踐性能力培養(yǎng)的基礎上，進行了人力資源管理專業(yè)課程群建設的研究和實踐[3]。曾憲桃等提出了課程群建設應向新工科理念下的課程邏輯轉(zhuǎn)變，把激發(fā)學生自主學習作為基本條件，理清學與教之間的關系，從而更好指導課程群重構[4]。吳少群等以培養(yǎng)學生研究和開發(fā)軟件系統(tǒng)的能力為中心，結合工程教育專業(yè)認證要求，對應用型本科院校計算機課程群建設進行了探索與實踐[5]。白雪梅等從工程教育專業(yè)認證的畢業(yè)要求出發(fā)，從教學內(nèi)容和教學實施兩方面對電子技術課程群的建設進行了研究，構建了課程群內(nèi)的理論知識體系[6]。初紅艷等探討了機械制造專業(yè)在工程教育專業(yè)認證畢業(yè)要求達成條件下，課程群體系的建立與實施等問題[7]。

從以上教學研究實踐來看，關于課程群建設的研究主要集中于兩個方面，即專業(yè)課程群構建和課程群內(nèi)知識體系分析。在工程教育專業(yè)認證背景下，依據(jù)畢業(yè)要求指標點進行課程群建設方面的相關研究較少。本文從工程教育專業(yè)認證的基本理念出發(fā)，分析專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求、畢業(yè)要求指標點與課程群之間的關系，提出課程群構建的原則和整合優(yōu)化方法。

二、專業(yè)畢業(yè)要求與課程群

（一）培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求

培養(yǎng)目標既要符合學校的定位，也要滿足社會經(jīng)濟和企業(yè)行業(yè)發(fā)展的需要，體現(xiàn)出對未來專業(yè)人才發(fā)展的預期，并能夠匹配本專業(yè)的畢業(yè)要求。根據(jù)培養(yǎng)目標進一步修訂畢業(yè)要求，并把畢業(yè)要求分解成若干個可用專業(yè)課程來衡量的指標點。因此在教學實踐中，在確定培養(yǎng)目標的前提下，反向設計畢業(yè)要求和畢業(yè)要求指標點。培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求間的關系如圖1所示。

（二）畢業(yè)要求與課程群

專業(yè)修訂的畢業(yè)要求應涵蓋工程教育專業(yè)認證標準的12條規(guī)定，并將每條畢業(yè)要求分解成若干個可衡量的指標點，各指標點的實現(xiàn)需要多項相關教學活動的支持，這些教學活動可劃分為一個課程群，群內(nèi)課程既可為必修課程，也可為選修課程，既包括理論課程，也包括實踐環(huán)節(jié)，共同支撐同一畢業(yè)要求指標點。畢業(yè)要求指標點與課程群之間的關系如圖2所示。

三、課程整合與建群

（一）課程群建設原則

課程群是按照社會需要及人才培養(yǎng)目標，以某專業(yè)知識、素質(zhì)和能力培養(yǎng)為中心，通過互相聯(lián)系、互相支撐、各有側(cè)重的課程所組成的具有邏輯關系的課程群體[8]。在工程教育專業(yè)認證背景下，專業(yè)課程群的建設要在堅持系統(tǒng)性、科學性、相關性、創(chuàng)新性、獨立性和延展性等六項基本原則的基礎上[9]，遵循以下建設原則。

1.支撐同一畢業(yè)要求指標點。工程教育專業(yè)認證要求課程目標的設計要支撐畢業(yè)要求指標點，畢業(yè)要求指標點又是建立課程群的基礎，群內(nèi)每門課程都要包含學生某一方面的知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)，同時這些課程開展的教學活動要能夠支撐同一畢業(yè)要求指標點。

2.課程教學目標一體化。基于成果導向型教育理念，通過分析內(nèi)部和外部需求，按照“反向設計、正向?qū)嵤钡慕虒W設計原則，根據(jù)畢業(yè)要求指標點，確定課程群的教學目標，群內(nèi)課程按照統(tǒng)一目標在同一平臺上進行的方式，通過協(xié)調(diào)課程間的分工與合作，避免同類知識的重復學習及混淆。

3.課程教學內(nèi)容有機聯(lián)系。課題群內(nèi)的課程在教學內(nèi)容上要有密切的聯(lián)系，同時應理清課程之間的關系，強調(diào)課程建設內(nèi)在的邏輯統(tǒng)一性，使之形成既互相補充又相互融合的課程體系，將群內(nèi)的課程建設當作一個有機整體來持續(xù)推進。

（二）課程群整合優(yōu)化

在工程教育專業(yè)認證背景下，以OBE理念為指導思想，提出“以企業(yè)行業(yè)人才的需求為出發(fā)點，以培養(yǎng)目標的實現(xiàn)為導向，以畢業(yè)要求的達成為核心，以核心能力的培養(yǎng)為最終目標，以課程教學活動為落腳點”的課程群整合優(yōu)化方案，課程的整合優(yōu)化做到群內(nèi)課程內(nèi)容不重復，且保證課程的合理性、先進性和實踐性。

通過企業(yè)行業(yè)調(diào)查研究確定專業(yè)定位及走向、人才培養(yǎng)目標和專業(yè)核心能力要求，制定出既滿足企業(yè)行業(yè)需求，又能覆蓋工程教育專業(yè)認證標準的畢業(yè)要求，并將其分解成若干指標點來進一步確定所需的知識點，據(jù)此將本專業(yè)的課程體系進行整合優(yōu)化，建立若干個與畢業(yè)要求指標點一一對應的課程群。

（三）群間課程關系

將課程群劃分為基礎能力培養(yǎng)、核心能力培養(yǎng)和協(xié)同能力培養(yǎng)三個模塊的相關課程群，各課程群模塊對應的專業(yè)能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)連貫遞進，構成了專業(yè)知識從基礎到提升再到拓展的銜接關系，保證了知識的系統(tǒng)性和全面性?；A能力培養(yǎng)模塊注重專業(yè)知識相關性，核心能力培養(yǎng)模塊注重專業(yè)理論和實踐能力的提升，協(xié)同能力培養(yǎng)模塊則關注學生專業(yè)視野的開拓和綜合素養(yǎng)的拓展。群間課程的關系如圖3所示。

四、應用實踐

（一）課程群設置

根據(jù)學校定位、專業(yè)定位以及社會需求，制定專業(yè)培養(yǎng)目標。以東北林業(yè)大學交通運輸專業(yè)為例，通過分析國家和地區(qū)對交通運輸專業(yè)人才需求，專業(yè)培養(yǎng)目標要求畢業(yè)生具有良好的人文素質(zhì)和道德品質(zhì)以及較強的社會責任感，不僅要掌握寬廣的自然科學知識和專業(yè)的基礎理論，擁有堅實的專業(yè)技能，具備解決交通運輸領域復雜工程問題的能力，還要有較強的分析表達和自主學習的能力，具有較高的團隊精神與較強的創(chuàng)新能力，能適應交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)培養(yǎng)目標，按照工程教育專業(yè)認證通用標準，制定交通運輸專業(yè)畢業(yè)要求和指標點，專業(yè)畢業(yè)要求完全涵蓋通用標準的12條，畢業(yè)要求指標點共有37條。在每個指標點下，進行專業(yè)課程選擇和教學內(nèi)容整合。以該專業(yè)畢業(yè)要求指標點3.4為例，課程群涉及到交通運輸安全、運輸企業(yè)管理、汽車運用工程、汽車構造和現(xiàn)代物流裝備5門課程，見表1。

這5門課程的教學環(huán)節(jié)既要考慮對專業(yè)畢業(yè)要求3.4的支撐，同時要避免課程教學內(nèi)容之間的重復，還要注意課程之間的邏輯關系。授課教師要共同開展課程教學研究，保證教學內(nèi)容和考核內(nèi)容與指標點的支撐關系，從而滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標，持續(xù)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（二）群內(nèi)課程建設

1.教學內(nèi)容優(yōu)化。通過整合群內(nèi)課程教學和實驗教學內(nèi)容，打破群內(nèi)課程之間缺乏聯(lián)系的現(xiàn)狀，對相關知識點進行整合和優(yōu)化，實現(xiàn)群內(nèi)各門課程內(nèi)容的有機聯(lián)系，以及群間課程的層次性遞進，兼顧基礎知識的傳授和學生實際操作能力的培養(yǎng)，同時根據(jù)教學目標和畢業(yè)要求優(yōu)化教材和教學內(nèi)容。

2.教學方法改革。運用現(xiàn)代多媒體手段進行理論知識教學，改革傳統(tǒng)教學方法，在教學過程中多運用研討式、啟發(fā)式和角色轉(zhuǎn)換式等方法來開拓學生的思維方式，調(diào)動學生的學習興趣及學習積極性，使學生與教師的思維同步。同時，通過MOOC、學習中心平臺自學及翻轉(zhuǎn)課堂等線上線下教學手段，激發(fā)學生的學習積極性。

3.考核方式改革。在工程教育專業(yè)認證理念下，注重學生專業(yè)核心能力培養(yǎng)和畢業(yè)要求達成，課程群的考核應采取多元化模式，主要包括課堂表現(xiàn)、平時作業(yè)、章節(jié)測驗、階段考核、實驗設計和期末考核等。針對各門課程的特點及其在課程群的重要性，設計符合課程教學目標的多元化考核方式，并對各種考核結果賦予不同的權重。

五、結語

在工程教育專業(yè)認證背景下，依據(jù)成果導向理念，按照專業(yè)培養(yǎng)目標，結合專業(yè)畢業(yè)要求和指標點，建立專業(yè)課程群，加強學生對專業(yè)理論知識的掌握能力，培養(yǎng)學生的實踐應用，特別是解決實際工程項目問題的能力。通過制定一體化的課程群教學目標，加強任課教師間的課程交流，避免知識重復講授，提高教學效率，使學生獲取更加清晰的知識體系，掌握系統(tǒng)的、符合企業(yè)行業(yè)需求的專業(yè)知識體系。下一步將繼續(xù)深入探索課程群的建設和實踐，旨在通過課程群建設來創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，進一步加強專業(yè)人才綜合能力培養(yǎng)，以不斷適應企業(yè)行業(yè)新需求。

參考文獻：

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