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        雙唇Y形拉桿密封的密封性能研究*

        2021-11-04 08:27:24張付英初宏怡賀佘燕
        潤滑與密封 2021年9期

        張付英 初宏怡 賀佘燕

        (1.天津科技大學機械工程學院 天津 300222;2.天津市輕工與食品工程機械裝備集成設計與在線監(jiān)控重點實驗室 天津 300222)

        拉桿密封是液壓氣動系統(tǒng)中,防止往復運動密封裝置發(fā)生外泄漏的重要元件。根據(jù)密封件的截面形狀不同,拉桿密封主要有單(或雙)唇Y形密封和U形密封、階梯密封、同軸密封(斯特封和格萊圈)等。Y形拉桿密封由于其結構簡單、安裝方便、摩擦阻力小、密封可靠等特點被廣泛采用[1]。近年來,國內(nèi)學者對密封圈的研究主要集中在單唇Y形密封圈上,對帶有第二內(nèi)唇的雙唇Y形密封研究較少。王國榮等[2]利用有限元軟件ABAQUS研究了動態(tài)密封下不同的運行參數(shù)對Y形密封圈接觸應力和von Mises應力的影響。迪力夏提·艾海提等[3]通過試驗研究了氣缸工況對摩擦力的影響規(guī)律,并計算了可用于有限元仿真的Y形密封圈的摩擦因數(shù)。趙敏敏和張岐[4]利用ANSYS建立Y形密封二維軸對稱模型,對密封的可靠性進行了分析并對密封結構進行了改進。但這些研究并沒有探究帶有第二內(nèi)唇對Y形密封性能的影響。實際工作中,由于液壓缸的加工和裝配精度誤差、重載工況、惡劣的工作環(huán)境及潤滑不良等,都會導致液壓缸活塞桿出現(xiàn)微小的扭轉(zhuǎn)或彎曲變形,這種情況下,單唇Y形密封圈很難滿足密封要求。雙唇Y形密封圈安裝后,由于其內(nèi)唇緊壓在拉桿上產(chǎn)生一個接近平面的密封面,而較薄的第一內(nèi)唇可在密封槽內(nèi)浮動,吸收拉桿的擺動或扭動,且在密封間隙中易于形成良好的潤滑油膜,因此可有效密封因拉桿擺動或扭動產(chǎn)生的泄漏。

        為了研究運行參數(shù)對雙唇Y形密封性能的影響,本文作者利用ABAQUS軟件對雙唇Y形密封圈進行有限元建模和靜態(tài)壓力分布及變形分析,基于混合潤滑模型進行密封性能研究。通過MatLab計算和求解,獲得了雙唇Y形密封圈內(nèi)外行程時的接觸壓力、流量和油膜厚度的分布規(guī)律,分析了不同粗糙度下的泄漏量和摩擦力,研究結果可為雙唇往復密封的應用提供理論參考。

        1 雙唇Y形密封圈的數(shù)值計算模型

        1.1 雙唇Y形密封圈的流體力學分析

        雙唇Y形密封結構示意圖如圖1所示。將活塞桿與密封圈第一內(nèi)唇耦合處流體側、第二內(nèi)唇耦合處唇間區(qū)域側分別設為坐標系的原點o1、o2,軸向和徑向坐標分別由x1、x2和y1、y2表示。圖2所示為雙唇Y形密封圈第一內(nèi)唇接觸區(qū)域示意圖。文中在以下假設基礎上建立數(shù)值計算模型[5]:

        圖1 雙唇Y形密封圈的結構組成Fig 1 Structure composition of double lip Y-shaped sealing ring

        圖2 密封接觸區(qū)域示意Fig 2 Sealed contact area

        (1)密封圈具有確定的彈性模量E和泊松比μ;

        (2)忽略溫度變化對密封圈的影響;

        (3)流體是牛頓流體,由于往復速度不高,流體在桿與密封接處的黏性剪切力忽略不計;

        (4)密封件蠕變不引起體積變化,拉伸與壓縮蠕變性質(zhì)相同。

        雙唇Y形密封圈密封區(qū)域流體力學分析通過雷諾方程:

        (1)

        引入空化指數(shù)F,在流體區(qū)域:

        φ≥0,F=1,P=φ

        在空化區(qū)域:

        (2)

        與單唇Y形密封的邊界條件略有區(qū)別的是,對于第一內(nèi)唇,內(nèi)邊界的流體壓力等于密封壓力,而外邊界的流體壓力等于唇間區(qū)域的壓力。根據(jù)文獻[6]所建立的模型,對于第二內(nèi)唇,內(nèi)邊界的流體壓力等于唇間區(qū)域的流體壓力,外邊界的流體壓力則等于環(huán)境壓力。即邊界條件分別為

        (3)

        式中:φ1代表第一內(nèi)唇流體壓力/密度系數(shù);φ2代表第二內(nèi)唇流體壓力/密度系數(shù);φ3代表唇間區(qū)域流體壓力/密度系數(shù);P代表量綱一流體壓力。

        假設表面粗糙度符合高斯分布,則平均截斷膜厚HT[7]為

        (4)

        文中通過超松弛迭代的方法對油膜壓力Ph進行計算。當循環(huán)計算連續(xù)2次迭代之間壓力最大差值小于0.001時,得出收斂解Ph。

        1.2 雙唇Y形密封圈的接觸力學分析

        密封圈初始安裝時的接觸壓力Psc由有限元軟件獲得,在介質(zhì)壓力作用下的接觸壓力Pc采用Greenwood-Willianson[8]表面接觸模型進行分析,按式(5)計算。

        (5)

        式中:ν為密封圈泊松比;σ′為量綱一化的粗糙度,σ′=σR1/3η2/3;R為粗糙度半徑;η為粗糙度密度。

        1.3 雙唇Y形密封圈的變形力學分析

        若要計算膜厚分布,必須計算密封件的徑向變形。影響系數(shù)法可以通過對一個節(jié)點施加單位力獲得其他所有節(jié)點的變形情況[9]。文中為了更高效地完成迭代循環(huán)過程,選擇影響系數(shù)法進行計算[10]。通過對封閉區(qū)域的n個軸向節(jié)點的離散,得出第i個節(jié)點處的膜厚Hi為

        (6)

        (7)

        式中:Hs為靜態(tài)油膜厚度,是將Psc代入式(5)中經(jīng)線性回歸得到[11-12];I1為影響系數(shù)矩陣,由ABAQUS軟件獲得,如圖3所示。

        圖3 影響系數(shù)矩陣Fig 3 Influence coefficient matrix

        1.4 雙唇Y形密封圈數(shù)值計算流程

        文中通過MatLab編程[13-15]的方式實現(xiàn)對方程的求解,數(shù)值計算流程如圖4所示。

        圖4 數(shù)值計算流程Fig 4 Flow of the numerical calculation

        先對2個唇分別進行計算,假設初始時P=Pc(P為密封接觸壓力),預設合理的期望膜厚;通過流體力學分析求得收斂解Ph;接著進行接觸力學和變形力學分析,通過反復迭代至收斂(連續(xù)2次迭代求得的膜厚差值在0.001之內(nèi))求得密封區(qū)域膜厚分布。若計算出的膜厚H收斂,再由式(8)和式(10)計算密封圈的流量Q和摩擦力Ff。若要保證密封的穩(wěn)定性,則流經(jīng)兩唇的流量必須相等,將兩唇運算所得流量進行比較,修正兩唇間的壓力直至Q1=Q2,輸出計算結果。

        (8)

        (9)

        (10)

        其中:

        (11)

        式中:E為彈性模量。

        2 雙唇Y形密封圈密封性能分析

        文中以一液壓裝置的雙唇Y形密封圈為實例,探討運行參數(shù)對雙唇Y形密封圈密封性能的影響。該雙唇Y形密封圈的基本參數(shù)為:壓力黏度系數(shù)α=20×10-3;流體壓力pa=5 MPa;黏度μ0=0.043 Pa·s;活塞桿直徑d=89 mm;表面粗糙度σ=0.8 μm;泊松比ν=0.499;彈性模量E=43 MPa;粗糙峰密度η=1013m-2;粗糙峰半徑R=1 μm;往復運動速度v=30 mm/s。

        2.1 雙唇Y形密封圈的密封性能

        往復密封圈的密封性能主要通過壓力分布曲線及泄漏量來衡量。根據(jù)接觸壓力密封失效準則,為避免介質(zhì)的泄漏,接觸壓力應大于等于最大密封壓力。通過ABAQUS軟件進行仿真模擬,得到雙唇Y形密封圈內(nèi)、外行程的接觸壓力分布如圖5所示??梢钥闯?,外行程密封區(qū)域的長度大于內(nèi)行程,由于第二內(nèi)唇的形狀對稱,所以其壓力分布比第一內(nèi)唇更具有對稱性。兩唇的內(nèi)外行程壓力均大于密封壓力5 MPa,且第二內(nèi)唇最大接觸壓力大于第一內(nèi)唇最大接觸壓力,表明第二內(nèi)唇可以作為密封的第二道防線保證良好的密封性。

        圖5 內(nèi)外行程密封區(qū)域間壓力分布Fig 5 Pressure distribution between coupling surfaces of instroke and outstroke of seals (a)outstroke;(b)instroke

        圖6給出了往復速度v=30 mm/s時密封圈內(nèi)外行程的流量。將密封接觸區(qū)劃分為36×36的網(wǎng)格,可以看出,內(nèi)外行程流量的分布差別較大,外行程流量的變化較內(nèi)行程平穩(wěn)。若要保證密封不發(fā)生泄漏,內(nèi)行程流量需要大于外行程流量。泄漏量=外行程流量-內(nèi)行程流量,若泄漏量大于0,則表示發(fā)生了泄漏,相反則表示密封性良好。圖6中內(nèi)行程流量大于外行程流量,表明該工況下液壓缸未發(fā)生泄漏。

        圖6 內(nèi)外行程流量Fig 6 The leakage of the rectangular seal under the instroke and outstroke

        研究表明,當量綱一油膜厚度大于3時,密封處于全油膜潤滑;當油膜厚度大于1小于3時,密封處于混合潤滑狀態(tài)[16]。圖7給出了往復速度v=30 mm/s時密封圈兩唇的油膜厚度分布,可以看出密封區(qū)往復過程中處于混合潤滑狀態(tài),且第一內(nèi)唇處的膜厚大于第二內(nèi)唇處,表明起主要密封作用的第一內(nèi)唇具有較好的潤滑狀態(tài)。該油膜厚度分布及靜態(tài)接觸壓力分布與YANG[17]的實驗結果變化趨勢一致,證明計算結果是合理可靠的。

        圖7 油膜厚度分布Fig 7 Oil film thickness distribution

        2.2 密封圈粗糙度對密封性能的影響

        圖8所示為當p=5 MPa,v=30 mm/s時,不同粗糙度下拉桿封的摩擦力和泄漏量曲線。由圖8(a)可以看出,密封圈與活塞桿間的摩擦力隨著密封件的粗糙度增加而變大。這是由于當密封處于允許的粗糙度范圍內(nèi)時,密封圈與活塞桿間可以保持穩(wěn)定的油膜厚度及摩擦;隨著粗糙度的持續(xù)增大,雙唇Y形密封圈的潤滑狀態(tài)惡化,這會對密封圈產(chǎn)生較嚴重的磨損導致摩擦力增加。圖8(b)表明,隨著粗糙度的增加內(nèi)外行程的流量均增大,由于摩擦和潤滑條件惡化,凈泄漏量呈現(xiàn)增大趨勢,當粗糙度大于0.95 μm時會出現(xiàn)泄漏。因此,密封圈的粗糙度對雙唇Y形密封圈的密封性能起著重要作用,應合理選擇密封粗糙度。

        圖8 粗糙度對摩擦力和泄漏量的影響Fig 8 Influence of roughness on friction(a) and leakage(b)

        4 結論

        (1)在雙唇Y形往復密封中,第二內(nèi)唇靜態(tài)接觸壓力近似于對稱分布,且最大接觸壓力大于第一內(nèi)唇最大接觸壓力,證明第二內(nèi)唇作為密封的第二道防線可以保證良好的密封效果。

        (2)在雙唇Y形往復密封中,內(nèi)外行程流量的分布差別較大,外行程流量的變化較內(nèi)行程平穩(wěn)。兩唇在往復密封過程處于混合潤滑狀態(tài),且第一內(nèi)唇處的膜厚大于第二內(nèi)唇處,表明起主要密封作用的第一內(nèi)唇具有較好的潤滑狀態(tài)。

        (3)通過數(shù)值分析證明了密封件粗糙度是影響密封性能的重要因素。隨著表面粗糙度的增大,往復密封的摩擦力和泄漏量均呈增大趨勢,因此,應根據(jù)工作條件合理選擇密封的粗糙度值。

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