劉金山 邵強(qiáng)

（中機(jī)空港（北京）建設(shè)有限公司，北京 102600）

邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)軍民合用工程飛行區(qū)場(chǎng)道及附屬工程施工項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程主要工作內(nèi)容是水泥混凝土加蓋，蓋被面積達(dá)36 萬平方米。公司結(jié)合工程的特殊性采用滑模攤鋪機(jī)，再加上支模的形式進(jìn)行鋪設(shè)。還利用了田倉(cāng)施工的工藝來確保工程的穩(wěn)定性。利用這幾種方式鋪設(shè)，再加上滑模攤鋪機(jī)的輔助，使所鋪設(shè)的混凝土有著良好的密度，且非常的平整，強(qiáng)度也很高，并且在接口處有著很高的外觀質(zhì)量。

一、滑模攤鋪機(jī)的特點(diǎn)

（一）速度快，效率高

利用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時(shí)，機(jī)器可代替人工，解決傳統(tǒng)鋪設(shè)速度慢，操控困難等問題。這種機(jī)器是自動(dòng)化程度非常高的一種機(jī)器，它可以利用液壓傳感系統(tǒng)來實(shí)行行走，鋪設(shè)，并且可以自我控制方向和力度。它可以將傳統(tǒng)的幾個(gè)步驟同時(shí)進(jìn)行，在混凝土拌料及時(shí)供應(yīng)的情況下?；備仚C(jī)的速度可以趕上普通傳統(tǒng)施工效率的兩倍或者三倍以上。所以這不僅解決了傳統(tǒng)鋪設(shè)困難的問題，也使鋪設(shè)快了許多。

（二）鋪設(shè)的平整度好

因?yàn)榛備仚C(jī)是自動(dòng)化設(shè)備，所以它的平整度是非常好的。他使用計(jì)算機(jī)控制，可將誤差和參數(shù)控制在相應(yīng)的范圍內(nèi)。并且可以超過人工，因?yàn)槭菣C(jī)器，所以攤鋪機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)鋪料是非常均勻的，可以省去人工在第二次鋪料時(shí)找平的工序。并且還可以保證地面的整體性比較好。因?yàn)槿斯な褂玫膬x器和工具都是比較脆弱的，所以在長(zhǎng)時(shí)間的使用下會(huì)造成損壞從而產(chǎn)生誤差，因此也會(huì)造成平整度超標(biāo)的現(xiàn)象出現(xiàn)，但是滑模攤鋪機(jī)的鋪設(shè)是一氣呵成的，不會(huì)出現(xiàn)后期使用損壞的狀況，或者磨損較大的狀況出現(xiàn)。在鋪設(shè)過程中，也可以反復(fù)震動(dòng)地面，將混凝土中的小氣泡排出，這樣可以更好地控制地面的平整度，同時(shí)還可以調(diào)節(jié)級(jí)壓力和力度，使所有的平面都保持平整。

（三）鋪設(shè)的紋理均勻

它不僅保證道面的平整度好，還可以保證其文理的均勻，在混凝土施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，由于人工所控制的不變因素較多造成紋理不均勻，影響非常大。道面的均勻直接影響道面的平整度。如果拉毛紋理深度不足的話，厚度會(huì)比較大，這樣就會(huì)出現(xiàn)裂開的情況，很可能影響混凝土的強(qiáng)度，在以后的使用中會(huì)造成一定的危險(xiǎn)性。而且在人工鋪設(shè)中，受人類的影響因素太多，在后期拉毛紋理深度不均勻也可能對(duì)于飛機(jī)在跑道行駛中的穩(wěn)定性較差，出現(xiàn)事故。但是攤鋪機(jī)可以通過計(jì)算機(jī)計(jì)算壓力穩(wěn)定值和相應(yīng)參數(shù)，通過穩(wěn)定持續(xù)的反復(fù)運(yùn)動(dòng)，保證壓力分布均勻，從而使跑道的紋理也分布得非常均勻。

（四）鋪設(shè)的密度大，強(qiáng)度高

在密度方面，利用滑模攤鋪機(jī)時(shí)，密度也要比人工時(shí)要高，因?yàn)榛備仚C(jī)振搗棒作用半徑大，振動(dòng)頻率高，分布間距一致，在整體協(xié)調(diào)下，對(duì)砼各點(diǎn)振動(dòng)效果相同，提漿均勻，這樣的鋪設(shè)會(huì)減少混凝土之間的氣泡產(chǎn)生，也可以增加混凝土的密度。所以使用滑模攤鋪機(jī)時(shí)，鋪設(shè)強(qiáng)度要比人工鋪設(shè)強(qiáng)度高。

二、工藝流程

三、操作要點(diǎn)

（一）調(diào)試滑模鋪設(shè)機(jī)

在滑模攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)鋪筑道面寬度、鋪筑厚度、混凝土塌落度等指標(biāo)由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)滑模攤鋪機(jī)的各個(gè)工作裝置進(jìn)行調(diào)整，包括攤鋪寬度調(diào)整、高頻振搗棒布設(shè)、振動(dòng)搓平梁底部平整度檢查等，以適應(yīng)不同板寬、板厚的混凝土攤鋪。通過典型施工確定虛方控制板高度、振搗頻率、振動(dòng)搓平梁搓平速度、超級(jí)抹平板壓力、微機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，以便更好地發(fā)揮攤鋪機(jī)的各項(xiàng)功能，鋪筑出高質(zhì)量的道面板。

（二）混凝土的配比

在鋪設(shè)施工中，混凝土的設(shè)計(jì)配比也是非常重要的。這影響了滑模攤鋪機(jī)的工作效率，與此同時(shí)也影響了混凝土、做面、拉毛等工序的緊密連接，在混凝土配比不正確的情況下，很可能造成機(jī)械鋪設(shè)困難，或者是鋪攤后道面塌落不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，所以混凝土的設(shè)計(jì)配比在滑模攤鋪機(jī)的操作中也是非常重要的一步。

（三）導(dǎo)軌的檢測(cè)

與此同時(shí)，做測(cè)試也是非常重要的?；備仚C(jī)在兩側(cè)都設(shè)有傳感器，這些傳感器都是用于導(dǎo)向的傳感器，它可以控制不同的行駛方向，還可以幫助測(cè)量攤鋪的距離和寬度，所以說這些設(shè)備都是需要前期測(cè)試后再使用的，像導(dǎo)軌測(cè)試在攤鋪的時(shí)候，兩側(cè)都會(huì)有導(dǎo)軌。要將施工時(shí)高度傳感器放在要澆筑的面兒上，使導(dǎo)軌安放的位置在標(biāo)準(zhǔn)的高度下，并且用水準(zhǔn)儀測(cè)量后再進(jìn)行施工，這樣可以避免施工中，因?yàn)閷?dǎo)軌的不平所造成攤鋪后道面的不平整，或者不穩(wěn)定。

（四）攤鋪機(jī)的自動(dòng)化施工

拌和站盡可能靠近施工現(xiàn)場(chǎng)布置，為保證滑模攤鋪機(jī)施工的連續(xù)性，并且要考慮原料出的速度和運(yùn)輸?shù)缆返纫恍┲匾囊蛩亍Ｍ茢備仚C(jī)是自動(dòng)的施工機(jī)器，混凝土要加快速度送入它的倉(cāng)內(nèi)，以避免混凝土在運(yùn)輸過程中分層離析而影響道面的強(qiáng)度均勻性及表面平整度。與此同時(shí)，布料的基本原則為料堆，高攤鋪機(jī)前布料不宜過多，過多會(huì)造成攤鋪機(jī)行走阻力加大甚至造成行走履帶打滑現(xiàn)象。使用攤鋪機(jī)上的犁耙布料器，應(yīng)注意使兩邊多存料，確保邊角密實(shí)，進(jìn)料擋板的高度應(yīng)視振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)混凝土料位的高低適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在開始鋪路的時(shí)候，要及時(shí)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查核對(duì)，在有必要的時(shí)候作出相應(yīng)的更改，并且要通過兩邊兒的轉(zhuǎn)盤進(jìn)行調(diào)解，但調(diào)解時(shí)不能調(diào)節(jié)得太猛烈。一般為前進(jìn)一米調(diào)節(jié)一毫米為最好的調(diào)節(jié)方式，基本都在十米內(nèi)調(diào)整。

在正常的攤鋪時(shí)，要防止混凝土過振或漏振的現(xiàn)象出現(xiàn)?；備仚C(jī)的攤鋪速度主要取決于在特定推進(jìn)速度下混凝土是否振搗密實(shí)。攤鋪過程中，應(yīng)盡可能使攤鋪機(jī)緩慢、均勻連續(xù)不間斷地作業(yè)，當(dāng)混凝土的稠度發(fā)生變化時(shí)，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度。在固定的振搗頻率下，混凝土較稀，可使用較高的攤鋪速度；混凝土較干，則需要較慢的施工速度。如果攤鋪速度固定，較稀的混凝土，則要求較低的振搗頻率，反之，則要求較高的頻率。

（五）切縫的處理

切縫在滑模攤鋪機(jī)的施工中是非常重要的，在溫度的作用下，可能會(huì)發(fā)生裂縫的情況出現(xiàn)，嚴(yán)重的時(shí)候還可能造成斷裂。所以工人一般要在鋪設(shè)一定距離后進(jìn)行切縫處理來保證所鋪的面不斷裂，是完整的版面。如果不及時(shí)進(jìn)行切換處理，可能會(huì)造成整條版面都作廢的情況出現(xiàn)，也會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)造成較大的損失。但是在施工中我們還要考慮平整度的問題，所以說在每一次切縫中，我們要盡量延長(zhǎng)所鋪的長(zhǎng)度，這樣的話就對(duì)切縫的技術(shù)提出了非常高的要求，因?yàn)榍锌p是人工切縫，失誤次數(shù)會(huì)大大增加，所以說對(duì)于人工的要求也是非常高的。我們經(jīng)過計(jì)算在最佳時(shí)間切縫。在與人工澆筑的情況下，相比來說，我們?cè)谑褂没備仚C(jī)的時(shí)候要提前進(jìn)行切縫處理，因?yàn)榛備仚C(jī)的速度比較快。一切都是在自動(dòng)化的情況下形成，沒有太多的時(shí)間問題，所以說我們要提前進(jìn)行切縫來保證板塊的質(zhì)量。現(xiàn)在的切縫處理都是人工處理，我相信在以后的切縫技術(shù)也可以運(yùn)用到自動(dòng)化當(dāng)中，讓人工成本降低，同時(shí)也增加了切縫成功的次數(shù)，降低了風(fēng)險(xiǎn)。

（六）關(guān)于養(yǎng)護(hù)的問題

在道面鋪設(shè)完成后，要注意新鋪道面的養(yǎng)護(hù)問題，在道面鋪設(shè)完成后，我們要檢查道面，用手按壓道面，在適合的情況下，我們要對(duì)道面進(jìn)行灑水，這樣可以保住新鋪設(shè)的道面保住水分，不會(huì)太快的蒸發(fā)，這樣可以預(yù)防道面開裂的情況出現(xiàn)，與此同時(shí)，也降低了二次返工的情況出現(xiàn)，也讓道面在以后使用的時(shí)候可以不出現(xiàn)大的安全問題。

四、效果的分析

（一）資源投入與施工速度

在資源投入方面，使用滑模攤鋪機(jī)來鋪路首先可以減少人工的應(yīng)用，降低了相應(yīng)的費(fèi)用，而且利用機(jī)器來鋪設(shè)的話也可以節(jié)約很長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)于工程的天數(shù)大大縮短，節(jié)約出來的時(shí)間就是金錢，使用滑模攤鋪機(jī)是施工速度是人工施工速度的兩到三倍。

（二）對(duì)于質(zhì)量的問題

在質(zhì)量方面，可謂是有大的提升，在傳統(tǒng)的人工施工，質(zhì)量總是出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，而且很有可能二次返工，并且在使用過程中也可能出現(xiàn)相應(yīng)的問題，壽命較短，需要按時(shí)保養(yǎng)，但是使用滑模攤鋪機(jī)的話，道面的質(zhì)量會(huì)大大提高，道面的硬度、密度，包括對(duì)于道面的切縫都提高了許多，在保證質(zhì)量的前提下又提高了速度，在使用方面，利用滑模攤鋪機(jī)所鋪成的道面的使用壽命也大大提升。

總結(jié)：在這個(gè)航空的時(shí)代，航空器的滑行、起降都對(duì)機(jī)場(chǎng)的跑道都有著非常高的要求，所以跑道強(qiáng)度、平整度以及穩(wěn)定性都是機(jī)場(chǎng)建設(shè)所面臨的問題，我們使用大型的攤鋪機(jī)器進(jìn)行建造是我們國(guó)家在機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面的主要發(fā)展方向相。像新建的青島膠東機(jī)場(chǎng)和北京大興機(jī)場(chǎng)，我們都采用了這種滑模攤鋪的方式來建設(shè)，這樣大大提高了混凝土地面的施工速度和施工質(zhì)量，從而取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。也保證了飛機(jī)起降的安全，所以滑模攤鋪機(jī)在機(jī)場(chǎng)道面的施工中起著非常重要的作用。