浙江省東陽市六合路橋建設有限公司 / 陳正洪

公路作為交通網絡系統(tǒng)的重要樞紐，其工程施工質量直接關乎民生建設。現(xiàn)階段我國雖重視公路交通建設，但在實際項目投入使用后，不免存在交通安全問題，要求國家及有關部門加強公路交通工程安全設施建設，加大安全設施施工質量控制力度，充分發(fā)揮公路交通工程安全設施施工技術的應用優(yōu)勢，保證公路通行順暢，減少因安全事故頻發(fā)造成的損失。

一、交通工程安全設施施工技術應用優(yōu)勢

交通安全設施主要由安全防護欄、公路交通標志、道路防眩設置及照明設備等多種元素組成。在公路交通工程建設中開展安全設施施工工作，一是能夠提高公路施工的安全性和可靠性，為交通通行創(chuàng)造更加有利的條件；二是可以通過完善公路交通安全設施，發(fā)揮警示、引導、安全預防的作用，確保交通運營的安全，降低交通事故的發(fā)生率；三是對現(xiàn)代公路整體設計的美觀感有一定的影響，注重合理布局和科學設計，提升公路道路的審美價值，使其更加符合現(xiàn)代公路交通工程設計發(fā)展理念，實現(xiàn)交通工程建設效益的最大化。

二、公路交通工程安全設施施工技術要點

（一）安全防護施工技術

在公路交通工程施工中設置安全防護欄或者隔離柵，可以使區(qū)域內施工路段處于全封閉狀態(tài)，在一定程度上對公路交通工程起到隔離與保護的作用，也能減少通行中因逆向引發(fā)的交通事故。在應用安全防護施工技術時，應從兩方面入手，一是要合理設計安全防護圍欄，安排專業(yè)人員到實地開展調研工作，結合區(qū)域環(huán)境條件與施工情況進行具體分析，詳細地記錄各個施工路段特點，確定安全防護欄類型。若公路通行車輛較多，且行車速度較快，更應考慮到駕駛安全問題，盡量使用安全性較高的混凝土防護欄，保障路段通行安全。如遇坡度較大的公路路段時，可以選擇使用波形護欄，借助波形護欄的緩沖力，達到提醒駕駛人員減速慢行的目的。如圖1所示。此外，針對溝壑較大的施工路段，施工人員可以選擇在合適位置設置警示護欄，用于提醒駕駛人員注意安全。二是要科學設計隔離柵，尤其在高速公路地界的分隔地段，更要提升安全防護欄與隔離柵設計的可行性，必要時要對隔離柵進行調整，充分發(fā)揮安全防護施工技術的應用作用。

圖1 公路波形防撞護欄

（二）交通標志施工技術

公路交通通行中不免遇到陡坡、隧道等情況，而交通標志作為交通工程施工的重要設施之一，以標志引導駕駛員提高警惕，減速慢行，避免交通事故的發(fā)生。在交通標志施工中，施工人員要結合公路交通工程建設規(guī)模及具體情況，考慮到工程施工項目現(xiàn)場的各種因素，選擇合適的施工位置。在安裝交通警示標志前，要確定好單柱式、懸臂式、門架式等安裝類型，值得注意的是，施工人員要避免在同一個路段設置多個交通警示標志，最好將交通標志控制在4種以內，以免交通標志設置過多，對駕駛員形成駕駛干擾。

（三）交通標線施工技術

公路交通工程施工任務量較大，為了確保整個工程建設安全可靠，要求施工人員合理運用安全設施施工技術，保障公路交通通行安全。這就要求施工人員從整體角度出發(fā)，結合公路交通工程特點及施工具體情況，有效運用交通標線施工技術，控制好施工溫度與時間。比如，針對規(guī)模較大且工況較為復雜的公路交通工程項目，施工人員應從工程建設的整體角度出發(fā)，適當加大車輛禁止通行的時間，并做好相應的交通秩序維護工作，同時也要控制好施工溫度，一般將溫度控制在6-33℃范圍內，減少施工風險因素，提高公路交通工程標線施工質量。

（四）防眩設置施工技術

公路交通通行路段缺少防眩設施，可能使駕駛員在行駛過程中受到光的反射與折射作用產生的視線干擾，對駕駛員的安全駕駛構成威脅。因此，在公路交通工程施工中應用防眩設置施工技術尤為重要。當前公路交通工程施工中所使用防眩設施包括防眩板、防眩網等多種類型，其主要是利用橫向分離原理，達到全部遮光的目的。在施工中要注意防眩設施設置的寬度，確保防眩設施能夠阻擋部分光亮，起到良好的遮光阻擋作用。施工人員在選擇防眩設施類型時，應結合公路交通施工的具體情況進行分析，選擇恰當的施工形式，保證防眩遮光效果。比如，在高速公路交通工程防眩施工中，為了不干擾駕駛員的視野，要盡量采用部分遮光方式，提升防眩設施設置的有效性。

（五）監(jiān)控照明施工技術

在公路交通工程施工中安裝監(jiān)控與照明設施，不但可以對公路通行路段進行實時監(jiān)控，確保在發(fā)生交通事故的第一時間得到及時有效的救援，同時使用先進的持續(xù)照明設備，還能為駕駛員提供較為清晰的行車視野，減少公路交通安全事故的發(fā)生。而公路照明設備一般設置在隧道內，要開展公路交通工程監(jiān)控照明施工工作，必須嚴格控制照明設備之間的間隔距離，合理調整設備的安裝高度，盡可能將高度控制在5.5cm左右，在公路隧道兩側同樣位置安裝照明設備，提高照明亮度。同時，施工人員要在公路通行路段設置監(jiān)控用來測量車輛行駛速度，利用監(jiān)控記錄車輛駛入和駛出的時間與實時車速，準確地采集車輛行駛速度，對違規(guī)超速的駕駛行為進行嚴肅處理，保障交通通行安全。

三、公路交通工程安全設施質量控制措施

（一）做好施工防護及質量管理工作

要充分發(fā)揮安全設施施工技術在公路交通工程項目實施中的應用作用，必須建立一套系統(tǒng)化、標準化的安全設施施工制度，抓好施工防護與質量管理工作，確保公路交通工程建設安全可靠。一方面，注重原材料質量管理，尤其要控制好粗細骨料的含沙量和含水量，依據公路交通工程施工的實際需求，購置施工原材料，必要時可以采取隨機抽樣檢測法對原料質量進行檢驗，若原材料存在質檢問題，需要及時替換材料，通過保證產品質量安全，減少施工中的風險因素。另一方面，施工單位要加大施工現(xiàn)場監(jiān)管力度，尤其要注重對交通標志、防撞護欄、隔離柵設置管理，比如，在安裝交通標志時，一定要將警示標志設置在路段醒目位置，并結合公路交通工程施工具體情況，選擇防護欄類型或者設置隔離柵，提高公路交通的防護效果，將安全事故的發(fā)生率降到最低。

（二）構建施工風險檢測及維護系統(tǒng)

公路交通工程安全設施施工過程中，除了要建立一個合理的施工管理制度體系，還要構建科學且規(guī)范的施工風險檢測及維護系統(tǒng)，這就需要施工人員依據公路交通工程項目規(guī)模及施工具體要求，對當前工程安全設施施工進度進行控制，在此基礎上制定周密且詳細的施工進度計劃，保證施工中每一項才操作都符合工程建設要求。此外，在項目啟動前，要分析公路交通工程施工潛在的風險源以及施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題，有序地安排防護圍欄施工、基坑清理、防眩裝置設置、交通標線標志施工等內容，從多維度保證施工人員的安全，提高公路交通工程施工質量。

（三）加強施工人員技術的合理管控

公路工程施工作業(yè)更為復雜，若施工中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，容易給整個公路交通工程埋下風險隱患。因此，施工單位要做到防患于未然，安排專業(yè)技能過硬且素質水平較高的施工人員參與公路交通工程安全設施施工建設，從根本上解決人為因素造成的安全問題。為了保證施工中能夠應用先進的施工技術，要加強技術引進與人員培訓，通過開展實踐操作活動或者采取講座教育的形式，使施工人員全面了解公路交通安全設施技術，學會運用交通標線施工技術、防護圍欄技術、防眩設置技術等解決實際問題，確保施工人員的技能水平達到公路交通工程安全設施施工的要求。同時，施工單位要開展安全教育工作，培養(yǎng)施工人員的責任意識與安全意識，督促施工人員嚴格要求自己，在現(xiàn)場佩戴好安全帽，按照規(guī)定進行操作，將安全事故的發(fā)生率降到最低。

四、結語

公路交通工程施工建設與人們的生產生活密切相關，針對公路交通通行事故頻發(fā)的問題，加強安全設施施工技術的合理應用，可以減少事故的發(fā)生，保證人們出行安全。這就要求施工單位做好施工防護及質量管理工作，通過構建風險檢測及維護體系，合理運用安全設施施工技術，提高公路交通工程建設質量，滿足人們多元化的出行需求，推動我國交通運輸事業(yè)發(fā)展。