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        一種狹長巷道內(nèi)使用的順槽帶式輸送機以及使用方法

        2021-11-03 20:13:50杜合軍徐吉朋
        裝備維修技術(shù) 2021年37期
        關(guān)鍵詞:皮帶機改造

        杜合軍 徐吉朋

        摘 要:一種用于狹長巷道的順槽帶式輸送機,部件包括皮帶機機頭、皮帶機機尾、中間機架、設(shè)置在中間機架和皮帶機機尾之間的中間驅(qū)動裝置,中間驅(qū)動裝置包括支撐架、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和驅(qū)動滾筒,支撐架包括托輥梁、滾筒梁和底架,所述托輥梁傾斜固定在底架的上端,滾筒梁水平固定在底架的中間,導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒分別安裝在滾筒梁的上端;托輥梁上具有若干上皮帶托輥架,中間卸載滾筒安裝在托輥梁的一端,底架的側(cè)面具有下皮帶托帶輥。中間驅(qū)動裝置可以有效解決皮帶長距離運輸驅(qū)動力不足問題;亦能解決減少皮帶長距離運行承受張力問題。

        關(guān)鍵詞:皮帶機;改造;中間驅(qū)動裝置

        1.問題的提出

        順槽可伸縮帶式輸送機的使用是一次安裝驅(qū)動部、中間架、機尾部,隨著掘進工作面的推移,輸送機的機尾不斷向工作面延伸。而對于一些狹長巷道,由于巷道長度較長,普通的帶式輸送機由于其運輸距離限制不能完成整條巷道的出矸運輸。

        如再安裝一部伸縮皮帶機,受巷道斷面狹窄制約,設(shè)備運輸及安裝存在很大困難;隨著伸縮皮帶機尾部前移,向兩部皮帶機儲帶倉內(nèi)補充皮帶也有運輸上的困難;兩臺伸縮皮帶機搭接不僅造成系統(tǒng)復(fù)雜,安裝困難,同時也需較大的資金投入,浪費成本。

        2.改造實施方案

        為了實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案,采用一種用于狹長巷道的順槽帶式輸送機,包括皮帶機機頭、皮帶機機尾和中間機架,還包括設(shè)置在中間機架和皮帶機機尾之間的中間驅(qū)動裝置,所述中間驅(qū)動裝置包括支撐架、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和驅(qū)動滾筒,支撐架包括托輥梁、滾筒梁和底架,所述托輥梁傾斜固定在底架的上端,滾筒梁水平固定在底架的中間,導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒分別安裝在滾筒梁的上端;托輥梁上具有若干上皮帶托輥架,中間卸載滾筒安裝在托輥梁的一端,底架的側(cè)面具有下皮帶托帶輥;由皮帶機機頭延伸出的上皮帶依次繞過驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、中間卸載滾筒和安裝在上皮帶托輥架上的上皮帶托帶輥至皮帶機機尾;由皮帶機機頭延伸出的下皮帶穿過下皮帶托帶輥至皮帶機機尾,上、下皮帶構(gòu)成封閉皮帶。

        2.1所述皮帶機機頭部具有儲帶倉,儲帶倉內(nèi)安裝有兩級驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)向滾筒、張緊滾筒和張緊裝置,張緊滾筒與張緊裝置相連,機頭驅(qū)動啟動控制由兩臺QBZ-80磁力起動器控制,啟動遠(yuǎn)控設(shè)備為皮帶保護主機。

        2.2中部驅(qū)動裝置底架由上架和下架兩部分組成,上架通過螺栓固定在滾筒梁上;上架與托輥梁之間、下架與滾筒梁之間均具有加強筋板,采用錨桿與巷道底板固定。

        2.3電氣控制及同步啟動方案,皮帶保護主機內(nèi)電機1、電機2兩個觸點分別連接機頭部兩臺磁力起動器起動點,同時將一臺磁力起動器36V控制變壓器電壓輸出到中間驅(qū)動裝置的磁力起動器的中間繼電器輸入端,這樣可以使用控制三臺電機的磁力起動器同時得電吸合,從而保證起動的同步性。

        2.4信號聯(lián)絡(luò),由機頭部、中間驅(qū)動部及機尾部各設(shè)一臺聲光信號,保證設(shè)備開機、停機信號暢通。

        2.5緊急停車,在中間驅(qū)動部設(shè)置一急停開關(guān),當(dāng)中間驅(qū)動部出現(xiàn)異常情況時,可實現(xiàn)緊急停車。

        3.使用方法、步驟:

        3.1在距離皮帶機機頭向后500米位置安裝中間驅(qū)動裝置,裝置兩前后與與中間機架縱梁相連,裝置支行中心線與原皮帶機中心線一致。

        3.2將皮帶機機頭部的上皮帶截斷并連接上新皮帶,然后開啟儲帶倉內(nèi)的液壓張緊絞車,液壓張緊絞車向前移動將皮帶自動吸入儲帶倉內(nèi)。

        3.3將新皮帶的另一端依次繞過中間驅(qū)動裝置的驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒和中間卸載滾筒,并與另一段截斷的上皮帶相連。

        3.4利用液壓耙矸機拉動皮帶機機尾至合適位置,實現(xiàn)皮帶機機尾上皮帶與機頭儲帶倉釋放皮帶相互配合。

        3.5 所述中間驅(qū)動裝置的卸載點設(shè)置急停裝置并設(shè)專人看守。

        4.結(jié)語:

        中間驅(qū)動裝置可以有效解決皮帶運輸長度問題;同時,隨著巷道向前延伸可以輔助皮帶儲帶倉吸收皮帶及緩沖機尾前移釋放皮帶;另外動力裝置設(shè)在皮帶機中部亦能解決減少皮帶長距離運行承受張力問題。中間驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單,可以根據(jù)巷道尺寸降低最大不可拆解件尺寸及重量,多部桿件采用螺栓連接,拆解及組裝方便,滿足巷道內(nèi)設(shè)備運輸。

        參考文獻:

        [1]《礦井運輸與提升設(shè)備》,陳維建主編,中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1989年。

        [2]《礦山機械設(shè)備維修與安裝》,張佐清主編,機械工業(yè)出版社,1976年。

        [3]《礦山固定機械安裝工藝》,齊殿有主編,煤炭工業(yè)出版社,1986年。

        [4]《起重機械》,楊長癸主編,機械工業(yè)出版社,1982年。

        [5]《起重吊裝技術(shù)手冊》,楊文淵,人民交通出版社,1981年。

        作者簡介:

        杜合軍(1977-),男,江蘇徐州人,1998年畢業(yè)于徐州煤炭建筑工程學(xué)校機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè),現(xiàn)任中煤五建一處李村項目部副經(jīng)理。

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