趙富兵

摘 要：由于我國自主汽車品牌起步較晚，經(jīng)過約三十年的發(fā)展，逐漸改變了人們對于自主品牌汽車的認(rèn)知度及口碑，這些改變與汽車試驗技術(shù)的提高是密不可分的。汽車試驗項目經(jīng)歷了從簡到繁，從單一項目到綜合性能試驗，以及先進試驗設(shè)備的引入，都有助于汽車試驗技術(shù)提高，使汽車產(chǎn)品質(zhì)量取得質(zhì)的飛躍。其中整車高寒適應(yīng)性試驗是眾多汽車試驗項目之一，而且具有不可替代性和必要性。目前自主汽車品牌、合資汽車品牌、外資汽車品牌都非常重視整車高寒適應(yīng)性試驗，大批量試驗車集中在寒區(qū)進行試驗。

關(guān)鍵詞：整車高寒適應(yīng)性試驗 試驗項目 試驗方法 試驗人員

A Brief Talk on the Alpine Adaptability Test of the Whole Vehicle

Zhao Fubing

Abstract：Due to the late start of China's independent automobile brands， after about 30 years of development， people's recognition and reputation for independent brand automobiles have gradually changed. These changes are inseparable from the improvement of automobile test technology. The automobile test project has gone from simple to complex， from a single project to a comprehensive performance test. And the introduction of advanced test equipment， has contributed to the improvement of automobile test technology and a qualitative leap in the quality of automobile products. Among them， the vehicle's high-cold adaptability test is one of many automobile test projects， which is irreplaceable and necessary. At present， independent auto brands， joint venture auto brands， and foreign auto brands all attach great importance to the high-cold adaptability test of the whole vehicle， and a large number of test vehicles are concentrated in the cold area for testing.

Key words：vehicle adaptability test to high temperatures， test items， test methods， test personnel

1 汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的節(jié)點

車輛開發(fā)一般有以下幾個節(jié)點：項目啟動-戰(zhàn)略回顧-概念選擇-項目批準(zhǔn)-設(shè)計釋放-產(chǎn)品釋放-項目回顧-SOP-投產(chǎn)。

具體節(jié)點圖如下：

由圖1可以看出試驗驗證在整個新產(chǎn)品開發(fā)過程中的起到極其重要的作用，是對產(chǎn)品設(shè)計的肯定，關(guān)系到產(chǎn)品能否順利投產(chǎn)上市。

試驗驗證又分為零部件臺架試驗和整車試驗，所有零部件臺架試驗合格之后才能進一步搭載到整車上進行整車驗證。整車高寒適應(yīng)性試驗又是必須要進行的試驗，而且必須充分驗證，另一方面寒區(qū)每年的極冷黃金試驗時間約3個月，錯過這三個月就要再等一年，產(chǎn)品投產(chǎn)也要延期一年。個別試驗車輛試制完成較晚，錯過極冷黃金試驗時間，天氣溫度達(dá)不到試驗要求，可以通過環(huán)境倉對車輛進行降溫，以滿足試驗要求，保證試驗進度不受影響。如果產(chǎn)品未經(jīng)過寒區(qū)適應(yīng)性試驗或驗證不充分，在寒區(qū)銷售該產(chǎn)品會出現(xiàn)許多未知的售后問題，對品牌認(rèn)知度及口碑帶來負(fù)面影響。

2 整車高寒適應(yīng)性試驗常規(guī)試驗項目

整車高寒適應(yīng)性試驗是整車級的驗證，它不是以試驗里程為重點，而是偏重極寒環(huán)境對整車材料、機械、電子電器功能的測試，尤其當(dāng)前車輛高新技術(shù)配置越來越多，更多的電控模塊需要經(jīng)受高寒適應(yīng)性試驗的驗證。

對燃油車該試驗的目的主要考核車輛在高寒環(huán)境下整車的空調(diào)性能、動力性、燃油經(jīng)濟性及車輛的冷啟動性能;油品及不同駕駛習(xí)慣下的整車適應(yīng)性;考核零部件的質(zhì)量、可靠性及一致性;軟件及功能模塊的可靠性及一致性。

對于新能源車型該試驗的目的在于評估整車、三電系統(tǒng)（動力電池、驅(qū)動電機、電子控制）及其余各系統(tǒng)在低溫條件下的性能，為優(yōu)化整車、系統(tǒng)及各零部件性能開發(fā)提供試驗數(shù)據(jù)支持。

整車高寒適應(yīng)性試驗在較短的試驗周期內(nèi)對車輛進行充分驗證，具體試驗項目包含：

（1）發(fā)動機冷啟動性能試驗。（2）采暖性試驗。（3）除霜性能試驗。（4）除霧性能試驗。（5）刮水器、洗滌器性能試驗。（6）汽車制動防抱制動試驗（ABS）。（7）牽引力控制（TCS）系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定驗證。（8）電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定驗證。（9）發(fā)動機管理系統(tǒng)EMS系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定驗證。（10）變速器系統(tǒng)TCU系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定驗證。（11）積雪地面通過性能測試驗證。（12）三電系統(tǒng)標(biāo)定試驗驗證。（13）動力電池慢充效率測試。（14）動力電池快沖效率測試。（15）電動汽車?yán)m(xù)駛里程測試。（16）電動車靜態(tài)能耗測試。（17）發(fā)動機進氣系統(tǒng)揚雪試驗。（18）整車密封性揚雪試驗。（19）耐久性行駛試驗等主觀評價試驗。（20）汽車整車寒區(qū)可靠性及振動噪聲試驗。（21）冰雪路面的駕駛性評價。（22）對整車電子功能配置（ICC、EPB、AUTOHOLD、EPS、HUD、360全景影像、自動泊車、無人駕駛，等）及電器元件（車窗、燈光、外后視鏡折疊、電動座椅、座椅及轉(zhuǎn)向盤加熱、中央顯示屏，等）的極寒環(huán)境驗證。

3 整車高寒適應(yīng)性試驗方法

汽車廠家都會制定自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，試驗方法不盡相同，而且試驗方法是各廠家的機密性文件，都是禁止泄漏的。但試驗?zāi)康亩际窍嗤模涸跇O寒環(huán)境下對車輛進行全方位的驗證考核。

有實力的自主汽車品牌會與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，修建自己的專屬試驗場地。為了驗證以上試驗項目主要進行的試驗工況有：城市工況、倒車工況、高速工況、長途工況、鄉(xiāng)村工況、長怠速、洗車、冷浸、ABS路面、NVH路面、冰雪圓環(huán)、冰雪動態(tài)廣場、雪面操穩(wěn)跑道、對開冰面不同坡度標(biāo)準(zhǔn)坡道。通過不同的里程分配、工況路面組合、車輛載荷分配、駕駛模式分配等形成試驗規(guī)范，試驗過程中每個班次按試驗規(guī)范做好車輛靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、功能操作，并做好記錄。

4 參與整車高寒適應(yīng)性試驗人員

試驗人員首先要不畏懼極寒天氣，一些檢查需要在戶外進行，避免凍傷，做好防護。

試驗人員要熟悉試驗車型的各功能配置及操作，嚴(yán)格按照試驗規(guī)范執(zhí)行試驗;發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋，反饋問題信息要準(zhǔn)確、全面，尤其是天氣信息，故障現(xiàn)象要拍照片、拍視頻，通過數(shù)采設(shè)備采集問題數(shù)據(jù)發(fā)給相關(guān)設(shè)計工程師;試驗現(xiàn)場工程師自己的意見、見解反饋給設(shè)計工程師，有助于設(shè)計工程師分析問題、解決問題，設(shè)計工程師提供的解決方案也需試驗人員進行及時的驗證。

5 結(jié)語

日趨激烈的汽車市場競爭和不同地區(qū)的不同需求對汽車產(chǎn)品提出了更高的適應(yīng)性要求，各自主汽車品牌通過多年的整車高寒適應(yīng)性試驗數(shù)據(jù)積累，整車高寒適應(yīng)性試驗方法也在不斷改進完善。整車高寒適應(yīng)性試驗為零部件、系統(tǒng)及整車開發(fā)提供支持，確保汽車產(chǎn)品投放市場合格以及投放市場后質(zhì)量可靠。整車高寒適應(yīng)性試驗在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中必要性十足且不可替代。

參考文獻：

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