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        Posibloc系統(tǒng)在Core-Loc安裝中的應(yīng)用

        2021-11-02 15:39:35黃甫芳何詩菘
        西部交通科技 2021年7期
        關(guān)鍵詞:防波堤吊機塊體

        黃甫芳 何詩菘

        文章結(jié)合巴基斯坦胡布燃煤碼頭引堤和防波堤的 Core-Loc塊安裝,介紹一種新型的深水三維可視化定點隨機Core-Loc塊安裝系統(tǒng)——Posibloc安裝操作系統(tǒng)。同時,結(jié)合現(xiàn)場安裝實際操作詳細(xì)闡述Posiblock系統(tǒng)硬件設(shè)備組成、標(biāo)高參數(shù)設(shè)定、允許安放重量設(shè)定、系統(tǒng)自帶GPS點位校對及現(xiàn)場實際安裝操作流程,并與傳統(tǒng)極坐標(biāo)法,二維GPS法做比較,總結(jié)使用Posibloc的經(jīng)驗,可供類似工程進(jìn)行參考借鑒。

        碼頭引堤;Core-Loc塊;Posibloc系統(tǒng)

        U656.3A501824

        0 引言

        巴基斯坦中電胡布2×660 MW燃煤發(fā)電碼頭所處地區(qū)屬于高溫干燥的亞熱帶氣候,年降雨量≤200 mm,且大部分發(fā)生在季風(fēng)季節(jié)。項目海域直面阿拉伯海,長周期涌浪海況特征明顯,每年5~9月為季風(fēng)期,根據(jù)歐洲中期天氣預(yù)報中心2010—2015年的工程區(qū)域外海的波浪數(shù)據(jù),長浪向為SSW向,頻率為39.3%,次浪向為SW向,頻率為36.2%,波高<1.5 m的頻率為69%,最大波高為3.51 m,方向為SW向。根據(jù)KARACHISOUTH氣象站1996—2015年的實測資料,最大風(fēng)速為32.59 m/s,方向為SW向,W向和NW向的最大風(fēng)速分別為21.09 m/s和23.53 m/s。為提高引堤和防波堤core-loc塊安裝質(zhì)量,項目部應(yīng)用Pisiblock系統(tǒng)對引堤防波堤Core-Loc進(jìn)行安裝,完工后對Core-Loc塊工程進(jìn)行評定,其安裝密度、姿態(tài)、平面位置,標(biāo)高、接觸等各項檢測均優(yōu)于傳統(tǒng)極坐標(biāo)法和GPS法?;诖耍疚囊园突固怪须姾?×660 MW燃煤發(fā)電碼頭為背景,介紹采用Posibloc系統(tǒng)對Core-Loc塊安裝控制和應(yīng)用。Core-Loc塊如圖1所示。

        1 工程概況

        在巴基斯坦中電胡布2×660 MW燃煤發(fā)電碼頭引堤和防波堤中,引堤安裝7 t Core-Loc塊4 878塊,11 t Core-Loc塊1 766塊;防波堤安裝15 t Core-Loc塊6 365,19 tCore-Loc塊1 323塊。該工程所有Core-Loc塊安裝采用Posibloc(深水可視化)軟件系統(tǒng)。Core-Loc塊安裝前由CLI專利公司提供Core-Loc設(shè)計安裝點位圖。

        2 Posibloc系統(tǒng)應(yīng)用介紹

        2.1 硬件設(shè)備

        (1)1個定位參考基站。

        (2)1個姿態(tài)傳感器BiB。

        (3)1套安放在吊車大鉤頭的系統(tǒng)設(shè)備。

        (4)1臺安裝于吊車操作室的顯示器以及BACC(主機)。

        (5)1臺可與控制和命令系統(tǒng)(BACC)無線連接的筆記本電腦。

        (6)1套吊索吊具。

        2.2 軟件系統(tǒng)

        該軟件僅能安裝于CLI公司提供的電腦,其他普通電腦可安裝但無法使用,且軟件使用時間受專利公司限制。專利公司可以通過遠(yuǎn)程操作該軟件,幫助調(diào)整項目參數(shù),當(dāng)硬件設(shè)備發(fā)生故障后,亦可通過此軟件進(jìn)行檢查。此軟件系統(tǒng)實際操作較為簡單,類似于APP軟件,進(jìn)入軟件程序即可,畫面簡單明了,且每個步驟都有提示。但需要注意的是,在安裝不同型號的Core-Loc塊體或者更換吊索吊具時,系統(tǒng)都需要重新設(shè)定參數(shù),包括標(biāo)高、重量以及點位等,在確定以上參數(shù)沒有任何問題以后,便可開始Core-Loc塊體的安裝。

        2.2.1 Posibloc系統(tǒng)軟件安裝操作

        Core-Loc塊體安裝要求非常嚴(yán)格,對三維位置、擺放姿態(tài)、相鄰塊體間接觸方式和安裝密度均制定了驗收標(biāo)準(zhǔn)。巴基斯坦胡布燃煤碼頭Core-Loc塊體的基本安裝規(guī)則如下:

        (1)塊體單層安裝,每一塊體都須接觸墊層石。

        (2)每一塊體須與下一層兩塊體互鎖嵌套安裝且不能自由移動。

        (3)相鄰塊體的腿部面不允許接觸。

        (4)塊體鼻部中線決不允許垂直于坡面。

        (5)安裝密度應(yīng)控制在理論值的98%~105%之間。

        (6)相鄰兩個塊體不能有相同姿態(tài)。

        (7)同一水平面或同一垂直行的兩塊體不能接觸,這個規(guī)則在圓頭和頂部處不必一直遵守。

        (8)少于1/3數(shù)量的塊體支腿與斜坡平行,并且這個姿態(tài)的塊體應(yīng)平均分布,不能集中在某一個區(qū)域[1]。

        每個Core-Loc塊體安裝都需要嚴(yán)格按照CLI公司設(shè)計的定位圖紙安裝,安裝定位圖紙和設(shè)計坐標(biāo)表格應(yīng)由Core-Loc專利代理商CLI公司提供,CLI將基于工程設(shè)計圖紙和承包商提供的經(jīng)測量調(diào)查后的墊層石圖,繪制安裝定位圖。定位圖標(biāo)明需安裝于水下和水上的每個塊體重心的X、Y和Z坐標(biāo)。安裝時用電腦連入吊車上的電腦系統(tǒng),進(jìn)入安裝軟件系統(tǒng)界面,選取安裝的區(qū)域Setion,選取安放的目標(biāo)點Target,輸入待裝扭王塊的編號信息,選取塊體的吊裝模式sling,編號BIB安裝方式,點擊保存save,然后點擊屏幕的Block Place,便可進(jìn)行Core-Loc塊體的安裝。見圖2。

        在安裝過程中,電腦屏幕上會實時顯示Core-Locc塊的形態(tài)、位置和移動速度等數(shù)據(jù)。當(dāng)Core-Lock塊圖像為藍(lán)色時表示數(shù)據(jù)高程等都不滿足要求,黃色時表示平面位置滿足但高程不滿足,綠色表示所有數(shù)據(jù)符合要求,此時安裝的Core-Loc塊體是合格的。

        根據(jù)CLI《Core-Loc Technical12/65Information Document》規(guī)格書中對不同的Core-Loc定點系統(tǒng)都有統(tǒng)一的精度要求,需要在監(jiān)理見證下測試并報告給Core-Loc專利公司。在巴基斯坦胡布燃煤碼頭防波堤中,監(jiān)理方和CLI公司要求防波堤每安裝200塊Core-Loc塊體便需要提交一份報告,并且附上現(xiàn)場扭王塊實際安裝圖片以及密度計算,安裝密度合格值由業(yè)主監(jiān)理以及施工方并參考專利公司的意見取值。如圖3所示。

        密度計算規(guī)則:

        Dp=St/Sr(1)

        式中:Dp——安裝密度;

        St——理論安裝框選面積;

        Sr——實際安裝框選面積。

        2.2.2 標(biāo)高參數(shù)設(shè)定

        首先要做的是對Core-Loc塊體的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)定。由于Posibloc系統(tǒng)的雙GPS是固定在吊車的鉤頭上,雙GPS接受到的標(biāo)高是鉤頭上的標(biāo)高,而不是懸吊在鋼絲繩上的Core-Loc塊體的重心標(biāo)高,所以為了得到每個塊體的重心坐標(biāo)需要用雙GPS的接收的坐標(biāo)高程標(biāo)減去塊體重心坐標(biāo)高程,也就是吊索的長度,這樣便可在Posibloc軟件上直接反映出當(dāng)前Core-Loc塊體的重心高程。具體操作流程是:

        (1)采用項目部測量標(biāo)高工具,測量塊體所在處的地面標(biāo)高,記錄該標(biāo)高。

        (2)將塊體微微提起會剛好脫離地面,在軟件的標(biāo)高標(biāo)定步驟中選擇懸吊模式,輸入第一步記錄的地面標(biāo)高。

        (3)輸入該類型Core-Loc塊體的重心高度,選擇確定。

        (4)采用GPS測量Core-Loc塊體的重心標(biāo)高,與Posibloc系統(tǒng)顯示的標(biāo)高值進(jìn)行比較,兩者相差不大則標(biāo)定結(jié)束,誤差值控制在±10 cm以內(nèi)。

        兩種懸吊模式穿襠和吊脖都需要標(biāo)定。該操作主要是為了清楚地知道每個Core-Loc塊體安裝時的實時標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高,可以確定安裝是否合理,也可以從側(cè)面反映出Core-Loc塊的施工質(zhì)量。

        2.2.3 允許安放重量設(shè)定

        每一個Core-Loc塊體安裝結(jié)束后,都必須在電腦系統(tǒng)上保存該Core-Loc塊體的信息,允許安放重量會有一個范圍值,該范圍值是Core-Loc塊體進(jìn)入水中且有一部分已經(jīng)接觸了地面的重量,該數(shù)據(jù)可反映塊體是否已經(jīng)安放穩(wěn)定。只有塊體安放穩(wěn)定后保存的扭王塊圖像才具有參考價值。

        2.2.4 GPS點位校對

        項目采用的是設(shè)計方提供的坐標(biāo)系統(tǒng),Posibloc系統(tǒng)采用的是國際通用坐標(biāo),兩者之間會存在偏差,需要校對。首先采用GPS測出三個點位,分別作出記號。然后移動吊車勾頭,分別將勾頭對準(zhǔn)做出的記號,輸入點位一和點位二的坐標(biāo),然后利用點位三做比較,偏差盡量控制在±10 cm之內(nèi)。為了工程質(zhì)量,需要每天都進(jìn)行校對,確保數(shù)據(jù)是正確的,不發(fā)生偏移或者誤差過大導(dǎo)致安裝的Core-Loc塊體位置不準(zhǔn)確最后使安裝不密實、不互鎖或者漏裝。

        3 Core-Loc安裝方式比選

        3.1 GPS法

        近年來,國內(nèi)開始采用GPS定點定位法,即安置1個流動站GPS接收機于吊臂端部,使塊體、吊線和吊臂端部(GPS)形成兩點一線,GPS實時數(shù)據(jù)即為塊體X和Y坐標(biāo),并可采用相關(guān)施工定位軟件將實時數(shù)據(jù)傳送到吊機操作室內(nèi)的顯示器上,以實現(xiàn)實時的定點定位安裝。該方法精度較高,采用X和Y平面坐標(biāo)系定點,簡單易懂;可視化操作,方便作業(yè);吊機無需點位可隨意位置作業(yè)[1]。但該工藝仍不能確認(rèn)高程Z坐標(biāo),并且每安裝一塊塊體都需要潛水員下水檢查塊體姿態(tài)、方位及咬合等狀態(tài),對于Core-Loc的安裝質(zhì)量和效率都不高。

        3.2 極坐標(biāo)法

        國內(nèi)人工塊體安裝一般采用極坐標(biāo)法,該法簡單實用且成本低。該法首先需要確定三個參數(shù):吊機停放中心坐標(biāo)、每一塊塊體安裝的吊臂水平轉(zhuǎn)角α和豎直仰角β。由于吊機的作業(yè)半徑有限,所以需要頻繁移動吊機位置,增加了吊機定位工作,且三個參數(shù)的現(xiàn)場確認(rèn)精度一般。

        3.3 Posibloc與傳統(tǒng)方法比較

        與這兩種傳統(tǒng)方法比較,Posibloc系統(tǒng)具有以下明顯的優(yōu)勢:

        (1)潛水員只做輔助性檢查驗收。

        (2)通過三維成像功能,在不可視的條件下全方位觀察扭王塊安裝時的狀態(tài)(正視圖、俯視圖以及側(cè)視圖等),并且可以對扭王塊進(jìn)行放大和縮小,以便進(jìn)行更清晰的觀察了解。

        (3)雙GPS的優(yōu)勢在于能夠在目標(biāo)指示功能下獲得Core-Loc塊更精準(zhǔn)的實時三維位置、實時吊放速度,減少由于延遲作用帶來的時間誤差,可更精準(zhǔn)地對每個Core-Loc塊進(jìn)行安裝。

        (4)提供連續(xù)性作業(yè),基于系統(tǒng)資料可對現(xiàn)場安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收,潛水員只做輔助性檢查,避免了依賴潛水員檢查驗收給安裝工程帶來的停滯,并且該設(shè)備可全天工作,解決了夜晚潛水員下水的困擾,全方位提高了塊體安裝效率。

        (5)可以生成并保存三維圖像、三維坐標(biāo)信息、安裝時的安裝路徑及動態(tài)安裝模擬,可用作竣工圖和Core-Loc塊驗收的報告資料[2]。

        4 結(jié)語

        在巴基斯坦燃煤碼頭工程中,通過采用Posiblock系統(tǒng)安裝Core-Loc塊,取得了非常好的效果,水下Core-Loc安裝密度>98%,水上Core-Loc安裝密度>100%。

        [1]李敬軍.中長周期波浪條件下防波堤施工[J].四川水泥,2019(5):230-231.

        [2]薛瑞龍,朱 英,魏建雄,等.防護(hù)塊體Core-Loc的三維可視化安裝技術(shù)[J].水運工程,2012(7):46-50.

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