趙輝,朱海江
(機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司,鄭州450007)
生態(tài)城市所關(guān)注的重點(diǎn)在于集環(huán)境、經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益于一體,其作用為快速推動(dòng)生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè),改善城市環(huán)境。但是,由于建設(shè)生態(tài)城市過(guò)程中涵蓋了多方面的內(nèi)容,在規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中要求對(duì)相關(guān)聯(lián)系的因素進(jìn)行整體規(guī)劃,進(jìn)而保障生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)符合自然與城市發(fā)展的要求,最終實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市建設(shè)的目的[1]。
在可持續(xù)發(fā)展背景要求下,需要在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入生態(tài)城市概念,從而為自然發(fā)展與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)做鋪墊,推動(dòng)人與自然的進(jìn)一步和諧發(fā)展。在規(guī)劃生態(tài)城市的過(guò)程中,要求產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)鏈條符合低碳化,以實(shí)現(xiàn)城市在運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)展過(guò)程中碳排放更低的目標(biāo)。
構(gòu)建城市低碳化可以起到快速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與調(diào)整城市化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的作用,實(shí)現(xiàn)城市規(guī)?;l(fā)展與集聚化的目的。要求規(guī)劃設(shè)計(jì)人員在規(guī)劃工作中結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀與生態(tài)城市的整體要求,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)順利升級(jí),通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)理念以及人與自然和人與人的和諧發(fā)展模式,為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。城市規(guī)劃作為城市管理的核心內(nèi)容,涉及綜合部署城市未來(lái)發(fā)展、城市未來(lái)布局以及城市未來(lái)工程建設(shè)等方方面面。城市規(guī)劃為城市管理與建設(shè)提供了可靠的方向性指引,也是城市在規(guī)劃、建設(shè)以及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的必要條件,因此需要提高城市規(guī)劃水平。在社會(huì)不斷進(jìn)步以及人們保護(hù)環(huán)境意識(shí)的不斷提高的前提下,在未來(lái)城市發(fā)展中,城市低碳化是生態(tài)城市發(fā)展的重要內(nèi)容。
目前,很多城市的發(fā)展建設(shè)都已關(guān)注到生態(tài)城市的重要性,并在建設(shè)中融入了生態(tài)城市的概念,生態(tài)城市所體現(xiàn)的和諧性,主要表現(xiàn)在城市整體的各個(gè)內(nèi)容中以及自然環(huán)境與居民的和諧性。在生態(tài)城市的模式下,不能以城市的生態(tài)環(huán)境作為獲取經(jīng)濟(jì)利益的前提,要求人們將尋求自身利益、生態(tài)環(huán)境與城市發(fā)展三者相協(xié)調(diào),最終實(shí)現(xiàn)三者共贏的局面,實(shí)現(xiàn)城市生活更加理想與和諧。
生態(tài)城市不是單單追求環(huán)境優(yōu)美或自身的繁榮,而是在整體協(xié)調(diào)的新秩序下尋求發(fā)展。構(gòu)建生態(tài)城市中,不僅兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境三者的整體利益和協(xié)調(diào)發(fā)展,而且還要滿足不同地區(qū)、社會(huì)與未來(lái)的發(fā)展需求。不僅重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào),更注重未來(lái)居民生活質(zhì)量的提高,也不會(huì)因眼前利益而用“掠奪”其他地區(qū)的方式換取自身暫時(shí)的“繁榮”,或犧牲后代的利益來(lái)保持目前的發(fā)展。需要注意整體性的重要作用,要求城市內(nèi)部所涉及的每個(gè)要素和結(jié)構(gòu),與社會(huì)大系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)。要求首先做到保護(hù)自然環(huán)境,恢復(fù)生態(tài)發(fā)展,然后在動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上規(guī)劃生態(tài)城市,確保生態(tài)城市中的所有環(huán)節(jié)與內(nèi)部發(fā)展實(shí)現(xiàn)平衡,最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的要求。
在可持續(xù)發(fā)展背景下,生態(tài)城市概念已經(jīng)滲透到許多行業(yè)中,為推動(dòng)城市良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在我國(guó)的城市發(fā)展過(guò)程中,創(chuàng)建生態(tài)城市具有重要的意義,通過(guò)建設(shè)生態(tài)城市最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展以及人與自然和諧相處的終極目標(biāo)。建設(shè)生態(tài)城市環(huán)境的目的在于有機(jī)融合城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化與歷史于一體,實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市的全方位發(fā)展。生態(tài)城市概念內(nèi)涵見圖1。
圖1 生態(tài)城市概念內(nèi)涵
若將城市看作一個(gè)整體,在其體系中自然則是一個(gè)關(guān)鍵元素。在良好的自然基礎(chǔ)上開展建設(shè),能夠更好地將不同元素進(jìn)行融合,形成一個(gè)統(tǒng)一的整體。如果把城市作為一個(gè)開放的系統(tǒng),城市與城市之間的各方面的溝通與交流是必不可少的,確保生態(tài)系統(tǒng)處于平衡穩(wěn)定的狀態(tài),能夠推動(dòng)人們建設(shè)和維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)的積極性。生態(tài)城市的發(fā)展離不開生態(tài)城市的建設(shè),大力推動(dòng)人與自然和諧相處的步伐,進(jìn)而使城市運(yùn)轉(zhuǎn)更加快速,最大化實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益,這不但符合人們的正常需求,還使人們的精神面貌煥然一新,與人類發(fā)展的總體要求相適應(yīng),實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境的安全、舒適以及高質(zhì)量的社會(huì)人文環(huán)境,通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)之間的相互協(xié)調(diào),加快城市建設(shè)的步伐,確保城市健康、平穩(wěn)、持續(xù)發(fā)展。
以社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)以及資源為評(píng)價(jià)角度對(duì)城市規(guī)劃進(jìn)行全面分析,確保生態(tài)城市低碳化可行性有所依據(jù)。在指標(biāo)的具體構(gòu)建與規(guī)劃工作中,需要規(guī)劃低碳生態(tài)城市的詳細(xì)內(nèi)容,從全局出發(fā),以長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度綜合考量,結(jié)合城市中的市政建設(shè)、地理特征、人文環(huán)境以及土地使用情況,對(duì)生態(tài)城市規(guī)劃用地方面的信息進(jìn)行確認(rèn),以作為日后生態(tài)城市規(guī)劃的依據(jù)。由于低碳化生態(tài)城市規(guī)劃的影響因素較多,如基本指標(biāo)、人均建設(shè)用地面積、人均綠地所占面積、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)以及雨水利用占總用水量比重、可再生能源比重等。這些作為規(guī)劃指標(biāo),在實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市低碳化建設(shè)中是重要的影響因素,需要規(guī)劃與設(shè)計(jì)人員結(jié)合低碳生態(tài)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),合理制訂城市規(guī)劃方案,為日后生態(tài)城市規(guī)劃工作提供可靠依據(jù),進(jìn)而保障城市規(guī)劃的合理性與科學(xué)性,推動(dòng)生態(tài)城市建設(shè)加快發(fā)展。圖2為生態(tài)城市低碳化發(fā)展模式。
圖2 生態(tài)城市低碳化發(fā)展模式
城市交通規(guī)劃是影響城市規(guī)劃的另一個(gè)重要因素,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與城市發(fā)展影響巨大。在我國(guó),家用轎車也逐漸成為家庭必備品,但隨之而來(lái)的是大量的汽車尾氣,嚴(yán)重污染了城市的空氣。所以,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,需要將交通規(guī)劃作為設(shè)計(jì)的另一個(gè)重點(diǎn),在交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入綠色理念。在公路兩邊加強(qiáng)綠化帶的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)低碳與環(huán)保的目的,加快公共交通建設(shè),加大低碳環(huán)保交通工具的道路規(guī)劃與建設(shè),提高人們的出行效率和舒適性。同時(shí),改善道路通行合理化設(shè)計(jì),提高道路使用率,并制訂綠地植被規(guī)劃,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市的和諧發(fā)展[2]。
利用土地方面,應(yīng)該以高效與節(jié)約作為規(guī)劃前提,減少占用耕地面積,這是工程項(xiàng)目建設(shè)的基本要求。在城市土地規(guī)劃過(guò)程中需要最大化地實(shí)現(xiàn)城市土地的最優(yōu)利用。另外,以生態(tài)自身作為規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn),遵循生態(tài)優(yōu)先的原則,讓人們?cè)跁r(shí)間與空間方面處于和諧健康的狀態(tài),人們的活動(dòng)要以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為第一要?jiǎng)?wù)。因此,在生態(tài)優(yōu)先的原則背景下,需要結(jié)合生態(tài)規(guī)劃的方式與模式,科學(xué)合理地規(guī)劃與設(shè)計(jì)相應(yīng)的區(qū)域與范圍。這樣,在下一步發(fā)展與擴(kuò)大城市的工作中,能夠正常維護(hù)城市原有的基礎(chǔ)性建設(shè)。
作為生態(tài)型城市建設(shè)中的城市綠化,是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必不可少的一部分。對(duì)于綠化建設(shè)較少的老城區(qū),在日后城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中應(yīng)該作為重點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容,以原有綠化內(nèi)容作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),合理擴(kuò)大老城區(qū)綠化的面積[3]。具體實(shí)施中,合理利用易于成活的樹木,保障綠化的成活率,提升綠化效果,與新城區(qū)綠化發(fā)展步伐相協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市發(fā)展的最終目的。但是,介于城市之間所體現(xiàn)的差異性,規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)人員還需要以當(dāng)?shù)爻鞘械奶攸c(diǎn)為前提,合理進(jìn)行綠化設(shè)計(jì),進(jìn)而體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐奶厣?/p>
生態(tài)城市是按照生態(tài)學(xué)原則建立起來(lái)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新型社會(huì)關(guān)系,是有效的利用環(huán)境資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新的生產(chǎn)和生活方式。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中,按照生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行城市設(shè)計(jì),建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。引導(dǎo)人們調(diào)整生活與生產(chǎn)方式,對(duì)城市的形象進(jìn)行合理規(guī)劃,從而體現(xiàn)社會(huì)的進(jìn)步。城市生態(tài)規(guī)劃涵蓋了較多內(nèi)容,是關(guān)系到眾多因素和諧發(fā)展的復(fù)雜系統(tǒng)工程。生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作,需要以當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展的狀態(tài)與特點(diǎn)為前提,進(jìn)行系統(tǒng)性分析與研究,最終尋找出生態(tài)城市規(guī)劃的各方面之間相互平衡的方法。