周群燕，邱俊宏，王 軍

（1. 浙江嘉興金耘特殊金屬有限公司，浙江 嘉興 314000；2.駐蚌埠地區(qū)軍代室，安徽 蚌埠 230030）

AS9100D中首次提出了次級供應(yīng)商的管控，同時標(biāo)準(zhǔn)要求相關(guān)的信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確傳遞給供方[1]。波音飛機制造及系統(tǒng)制造公司作為主機制造商向各個供應(yīng)商均傳遞了規(guī)范、統(tǒng)一的要求[2]以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。無論是AS9100D的要求還是主機制造商的要求，都明確提出了包含原材料技術(shù)要求在內(nèi)的相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確的向下傳遞的要求。通過實踐發(fā)現(xiàn)，處于航空供應(yīng)鏈末端的原材料分銷商實際接收到的詢單信息并不準(zhǔn)確。我們通過對實踐過程中三個鋼種的581次（分析的時間段為2015年12月至2020年4月）詢單信息進(jìn)行分析，梳理總結(jié)了原材料技術(shù)要求在準(zhǔn)確性傳遞過程中存在的一些問題，并通過相關(guān)實踐過程總結(jié)提出了部分改進(jìn)建議，期望能助益于原材料技術(shù)要求的管理更加符合航空質(zhì)量管理體系的要求。

1 存在的問題

1.1 不明確需求規(guī)范

依據(jù)實踐記錄統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)這個問題發(fā)生的詢單次數(shù)為10次。次數(shù)雖然不算多，但在2016年至2019年期間每年均有發(fā)生，對訂單的正確履約造成了極大的困擾。

1.2 無規(guī)范版次要求

統(tǒng)計分析每年實踐過程中客戶數(shù)、有版次要求的詢單次數(shù)以及有版次要求的詢單次數(shù)與總詢單次數(shù)的占比情況，分析出圖1所示的變化規(guī)律，可見有版次要求的次數(shù)在2017年及之前不足50%，2018年及之后過了50%但不足80%?？傮w上，無規(guī)范版次要求的現(xiàn)象在好轉(zhuǎn)，但仍需要進(jìn)一步改善。

圖1 有版次要求依年份占比情況分析

1.3 特殊要求不確定

統(tǒng)計分析鋼種狀態(tài)的詢單次數(shù)、有版次要求的詢單次數(shù)以及有版次要求的詢單次數(shù)與鋼種狀態(tài)總的詢單次數(shù)的占比情況，得出圖2所示的變化規(guī)律。規(guī)范版次傳遞較好的為15-5PH H1025、13-8Mo、15-5PH、630 AMS5622。

圖2 有版次要求依鋼種占比情況分析

1.3.1 未傳遞實體測溫要求

盡管15-5PH H1025提出版次要求的詢單次數(shù)較多，但是也沒有明確收到過AMS5659/H1025A的規(guī)范要求。很多情況都不清楚有表1中的鋼種規(guī)范存在。當(dāng)我們得知這些規(guī)范需要時效過程進(jìn)行實體測溫的處理時，接觸詢單時試著提出過幾次請客戶端（上游供應(yīng)商）進(jìn)行確認(rèn)，但最終都無果。

表1 630、15-5PH、13-8Mo有實體測溫要求的相關(guān)規(guī)范

1.3.2 未傳遞剖切限制需求

傳統(tǒng)原材料都有方向性，也可以說是鍛造或者軋制流線?？紤]到方向性要求，AS 6279A中定義了部分鋼種的鋸切性限制。AMS 5643V、AMS5659S、AMS5629H中定義了“compliance with AS6279”，AMS 5622F中并沒有定義鋸切性限制，也沒有引用 AS6279，或許是因為版次尚未更新（AMS 5622F的發(fā)布時間最早，如表2） 。

表2 630、15-5PH、13-8Mo當(dāng)前使用的規(guī)范情形

這個鋸切要求對于圓棒材來說十分好處理 ，但對于扁棒材來說就比較難處理了。邏輯上原材料的上游供應(yīng)商應(yīng)該知道原材料供應(yīng)商（包含分銷商、制造商）是否能提供符合其購買尺寸的原材料，因為是他們通過分析產(chǎn)品圖紙尺寸來確定原材料供貨尺寸的。極少詢單會提出方向性要求。如果圖紙上沒有表明原材料的方向性要求，那么這個方向性要求由誰來定義？上游供應(yīng)商購買的長邊和短邊是不是就是圖紙上產(chǎn)品實際的長邊和短邊呢？

1.4 未建立統(tǒng)一且合理的需求習(xí)慣

統(tǒng)計排前5的客戶詢單信息（有規(guī)范版次要求的詢單次數(shù)占總詢單次數(shù)的占比如圖3所示、“最新版次”的詢單次數(shù)占總詢單次數(shù)的占比如圖4所示），規(guī)范版次要求的意識在提升。但是，可能這種改變是基于AS9100D要求、客戶要求或第三方的要求等，大家貌似對版次要求趨向達(dá)成了一個“統(tǒng)一”，即“最新版次”要求。這個要求不合理，因為隨著時間的推移，很可能在產(chǎn)品完成交付的過程中，規(guī)范又有了新的版次。實際上，舊的版次并未真正意義上不適用，很可能只是在生產(chǎn)時間上為舊的版次。這個問題較為徹底的反映了航空原材料整個供應(yīng)鏈的終端需求和末端原材料供應(yīng)商供應(yīng)的信息不對等。

圖3 前5個客戶版次要求依年份的變化（A、B、C、D、E為客戶代號，其后的數(shù)字為詢單次數(shù)）

圖4 前5個客戶版次要求“最新版次”依年份的變化（A、B、C、D、E為客戶代號，其后的數(shù)字為詢單次數(shù)）

1.5 要原材料供應(yīng)商澄清新版次和舊版次的差異

原材料供應(yīng)商澄清這種新舊版次之間的差異本沒有什么。只是，上游供應(yīng)商過于依賴原材料供應(yīng)商的判斷，而沒有向更上一級供應(yīng)商去做合適的確認(rèn)。隨著時間的推移或者采購需求的限制，原材料分銷商提出庫存料能否用舊版次（比如AMS5643 最新版次為V，問上一個版次U是否可以）或者生產(chǎn)的料能否用更新的版次（好在近幾年接觸到航空規(guī)范版次變更都是加嚴(yán)而不是降低要求）交付，對方提出要原材料供應(yīng)商給出保證。如果詢單不是要求用“最新版次”這樣模糊的要求，而是指定的版次要求，那么這個澄清的任務(wù)就容易得多了。

2 改進(jìn)空間

2.1 制定原材料技術(shù)要求管理制度并納入質(zhì)量管理體系進(jìn)行監(jiān)督

依AS9100D及AS6279 B（2019年6月 發(fā) 布）“ Figure 2- Purchase ordering information to distributor 1. Material specfication ,including revision identifier when a compliance with a specific revison is required.”的要求，原材料規(guī)范及版次需要準(zhǔn)確的傳遞給原材料分銷商。很多公司的體系審核員都不是技術(shù)相關(guān)人員，他們對原材料采購、驗收時需要看哪些技術(shù)性的指標(biāo)不是很清楚，自然無法查核出這個方面的漏洞。通過制定原材料技術(shù)要求管理制度，同時，通過對制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高全體員工重視標(biāo)準(zhǔn)的意識，納入公司體系管理可以在日常公司內(nèi)部稽核等過程中自查實施的狀況并進(jìn)行持續(xù)改善。

2.2 將模糊化的技術(shù)要求明確化

規(guī)范版次依“最新版次”這樣的要求好像沒有毛病，但是評估詢單信息的人會在每一次接收到詢單信息時就去確認(rèn)最新的版次是U還是V嗎？幾年的實踐發(fā)現(xiàn)，有時候我們還是會通過記憶、前一次評估情況等去確認(rèn)評估的信息，并曾經(jīng)給出“符合”這樣的回答?？墒?，實施的版次究竟是什么？為了避免后續(xù)不必要的溝通，且為了方便合約的快速簽訂，我們要求自己每次都要給出確定的規(guī)范及版次，以避免溝通上的反復(fù)或理解上的偏差。

2.3 重視技術(shù)部門的作用

單就一個原材料規(guī)范版次的問題就如此復(fù)雜，更別說類似附加技術(shù)要求如630(H1025)原材料依規(guī)范AMS 5643V、熱處理依規(guī)范AMS5643/H1025A或者分銷商的扁棒材能否鋸切交付這樣的技術(shù)問題等就更復(fù)雜了。另外原材料規(guī)范AMS 5643V、AMS 5659S、AMS 5629H中基本都沒有超聲波探傷的檢測和允收條件。如果沒有技術(shù)部門去理清這些細(xì)節(jié)及具體的技術(shù)要求并向上（跟上一級供應(yīng)商或主機制造商）澄清，那么很難發(fā)揮技術(shù)部門的真實作用。

2.4 健全供應(yīng)鏈的信息化管理制度

當(dāng)詢單信息不夠明確時，原材料分銷商依照嚴(yán)格的交付方式總沒有錯。如實踐過程中，常常被問及需要去采購原材料時依據(jù)什么探傷條件（客戶沒有額外提出超聲波探傷要求），基于對原材料制造商超聲波檢驗?zāi)芰λ降牧私?，我們針對航空原材料通常都給出AMS STD 2154C class AA 這樣的標(biāo)準(zhǔn)。實際上，這樣的標(biāo)準(zhǔn)不夠合理，因為產(chǎn)品尺寸越大，內(nèi)部組織越不容易致密，Class AA這樣的允收條件就不合適了。如果采用更高階的如ESR、VAR這樣的生產(chǎn)熔煉制程等去獲得class AA品級的產(chǎn)品，那么原材料成本又增加了。

如果我們較多的了解終端產(chǎn)品以及上游供應(yīng)商的加工制造情況等，或許就能根據(jù)詢單信息給出更為合理的技術(shù)條件去向原材料制造商采購原材料了。健全供應(yīng)鏈的信息化管理制度能輔助原材料技術(shù)條件的嚴(yán)格統(tǒng)一[3]。

3 結(jié)語

原材料的質(zhì)量是航空產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，只有確保了原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性才有可能確保零配件、整個發(fā)動機系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等乃至整機的穩(wěn)定性。以上我們通過實踐總結(jié)的關(guān)于原材料技術(shù)要求準(zhǔn)確性傳遞過程中存在的一些問題和提出的一些改進(jìn)建議，希望能給部分企業(yè)提供一些參考。