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        地下室頂板施工技術(shù)優(yōu)化分析

        2021-10-30 15:31:38王海光
        科海故事博覽·中旬刊 2021年9期
        關(guān)鍵詞:胎架拱形主梁

        王海光

        摘 要 隨著房地產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的訊速發(fā)展,在城市土地的總體規(guī)劃中,地下室已成為設(shè)計(jì)中不可或缺的一部分,在高層建筑工程中,地下室頂板加腋板在主體結(jié)構(gòu)施工過程時(shí),往往因?yàn)槭钱愋越Y(jié)構(gòu)質(zhì)量難以控制,加腋板區(qū)域鋼筋過于集中,現(xiàn)場有一定的施工難度。文中分析了地下室頂板加腋板的原理和特點(diǎn),介紹其具體施工流程,為在地下室頂板加腋板的施工提供一些參考意見。

        關(guān)鍵詞 地下室頂板 加腋板 連梁施工

        中圖分類號:TU94 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0745(2021)09-0023-02

        1 地下室頂棚原理

        有兩種類型的腰部:水平腰部,主要解決梁柱連接的不利影響,以及偏心柱壓縮,這是由梁和柱的偏心引起的;在垂直的臀部的情況下,重要的是要注意梁支撐附近的集中力引起的側(cè)向力太大。一般來說,它具有控制臺(tái)的功能,其大小取決于剪切力。

        從整個(gè)地下室的角度來看,地下室檐板通過支撐網(wǎng)絡(luò)得到有效應(yīng)用,整個(gè)框架梁放置在支撐網(wǎng)絡(luò)上,樓板由斜檐板組成。在地下室屋面安裝拱形板時(shí),拱形板在樓板兩側(cè)的位置應(yīng)為1/5,以有效控制計(jì)算中的混凝土用量。同時(shí),考慮到屋面開裂的可能性,需要在板底增加縱橫鋼筋。在現(xiàn)場施工階段,主要是對大梁和翼緣進(jìn)行了加固,這意味著可以相應(yīng)地節(jié)省大梁的縱向鋼筋,可以有效地節(jié)約成本。

        1.確定有腰部的框架梁尺寸時(shí),應(yīng)充分考慮梁柱節(jié)點(diǎn)面積的影響。建模時(shí)應(yīng)在節(jié)點(diǎn)字段的大小上加上彈性大小??蚣芰旱拇怪笔湛s不僅可以使梁的內(nèi)力分布更加合理,而且在一定程度上改善了梁的受力狀況。

        2.梁腰部對內(nèi)力和鋼筋的影響規(guī)律適用于各種難支撐的梁結(jié)構(gòu)。對于容易支護(hù)的單跨梁,顯然只能提高抗剪強(qiáng)度,不能提高抗彎強(qiáng)度。

        3.在彎矩和剪力較大的梁支撐區(qū),可增加彎梁截面高度,減少鋼筋數(shù)量,有效降低梁縱筋集中,分切有利于版面加固。提高連接的可靠性還可以降低梁端的剪應(yīng)力,減少箍筋的數(shù)量,從而減少工程工作量。

        2 地下室屋頂?shù)膬?yōu)勢

        (1)施工方便,減少施工時(shí)間。地下室屋頂采用拱形板。整個(gè)結(jié)構(gòu)跨度大,無次梁,每塊板尺寸相同。模板的制作和安裝省工省料,可有效縮短施工時(shí)間。 (2)空間大,車位布置方便。由于地下室屋頂沒有次梁,加上加檐大大降低了主梁的高度,地下室的總空間顯著增加,更容易建水,電源和火線,停車場的布置更加科學(xué),用戶也能擁有良好的室內(nèi)氣候。(3)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。地下室檐板承重合理,構(gòu)件內(nèi)部尺寸拆除均勻,與常規(guī)結(jié)構(gòu)規(guī)劃相比,采用檐板混凝土總量少,使用量少,鋼棒也少。

        3 項(xiàng)目概況

        項(xiàng)目總建筑面積150836.3m2,地下室面積25032.8m2。建筑的結(jié)構(gòu)類型是框架結(jié)構(gòu)。本工程地下室高3.7m,地窖頂厚250mm,梁截面500mm×800mm,550mm×800mm,地下室柱格間距8.1m ,橫梁側(cè)檐高度為200 mm,腰部傾斜比為1:7。

        4 建造過程

        4.1 圖紙審查

        施工前,用CAD計(jì)算出拱形板相交形成的外角尺寸,繪制模板制作圖紙,經(jīng)檢查無誤后,按確定的現(xiàn)場施工進(jìn)行屋面施工。同時(shí),根據(jù)CAD測量結(jié)果,單獨(dú)繪制鋼筋沖孔清單,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工計(jì)算,節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。為保證腰板模板的加工和裝配精度,現(xiàn)場可加工專用切割模板平臺(tái),它由支撐架、操作斜面和切割機(jī)固定平臺(tái)三部分組成。支撐架可焊接在現(xiàn)場鋼管上,工作坡度的大小取決于模板的頂板尺寸,一側(cè)用角鋼固定,另一側(cè)為切割機(jī)固定平臺(tái)。

        4.2 內(nèi)框組裝、模板組裝

        管狀鋼框架是根據(jù)工程實(shí)際情況,用48×3.5mm鋼管在拱形板的模板支撐系統(tǒng)中建造的,板下側(cè)的主筋由Φ48×3.5mm鋼管組成,二次波紋由 35 毫米 × 85 毫米的木梁組成,模板由 15-20 毫米厚的膠合板組成。施工時(shí),根據(jù)模板所支撐的荷載、模板和支架,支撐體系為落地式框架,立柱縱橫間距為0.9m,相互的水平立柱在立柱之間極點(diǎn)。水平桿之間的距離為 1.8 m,清掃桿放置在離地面 200 mm 的位置。剪刀支柱放在彎曲的框架周圍,桿的底部用支撐板壓入到位。

        4.3 連梁施工

        4.3.1 主梁地面拼裝

        (1)主梁拼裝采用立拼方式,可有效地保證主梁拼裝成型的精確度,又能避免臥拼浪費(fèi)拼裝場地面積和構(gòu)件翻身可能產(chǎn)生的扭曲的不利影響。(2)構(gòu)件現(xiàn)場拼裝應(yīng)提前制作拼裝平臺(tái),拼裝平臺(tái)需進(jìn)行標(biāo)高抄平,平臺(tái)面應(yīng)在同一平面標(biāo)高上?,F(xiàn)場的拼裝平臺(tái)采用型鋼焊接而成的拼裝胎架,拼裝胎架的間隔布置根據(jù)構(gòu)件分段情況進(jìn)行,主梁共分2段,共1道拼縫,其中長段15.810m,設(shè)置拼裝胎架4個(gè);短段10m,設(shè)置拼裝胎架3個(gè),一共需要拼裝胎架7個(gè)。拼裝胎架高3m,比連桿長度高,便于連桿于地面進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接安裝。(3)鋼結(jié)構(gòu)拼裝需按要求起拱,跨度8m及以上的鋼梁跨中按跨度的1/1500向上起拱,確保鋼結(jié)構(gòu)吊裝后的拼接,拼裝主梁拼裝完成后的立放間距大于2m。

        4.3.2 主梁吊裝

        (1)鋼連廊一端的支座為固定鉸支座,另外一端為單向可滑動(dòng)支座。鋼連廊吊裝前,應(yīng)復(fù)核牛腿面標(biāo)高、中心偏差,彈出定位線,按深化圖紙要求安裝支座。(2)按前述確定的吊點(diǎn)進(jìn)行鋼絲繩綁扎起吊,吊裝鋼絲繩與接觸受力點(diǎn)墊上方木,預(yù)先綁好,以免擠繩和損傷構(gòu)件;鋼絲繩與主梁面的水平夾角應(yīng)控制在45°~60°之間,起吊后,主梁面應(yīng)保持水平。(3)吊裝準(zhǔn)備完畢,啟動(dòng)吊車慢慢提升,待鋼連廊的主梁離開拼裝胎架200mm后,停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況,如有問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理再起吊,如正常則靜置10min后再進(jìn)行吊裝。(4)主梁準(zhǔn)備就位前,應(yīng)保證鋼主梁最低點(diǎn)超過牛腿約0.5m左右;吊車主臂旋轉(zhuǎn)慢慢靠近安裝位置,吊車主臂向下,主鉤向下滑動(dòng)落鉤,待吊裝高度與鋼連廊支座高度基本一致后,用手動(dòng)葫蘆牽引至支座、調(diào)整就位后固定主梁。

        4.3.3 次梁、連桿連接成整體

        (1)鋼連廊采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接緊固,直徑≤24mm的高強(qiáng)螺栓采用10.9s扭剪型高強(qiáng)螺栓,直徑>24mm的高強(qiáng)螺栓采用10.9s大六角頭高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)度螺栓按規(guī)定的扭矩值進(jìn)行初擰、復(fù)擰、終擰,初擰、復(fù)擰、終擰在1d內(nèi)完成。(2)鋼結(jié)構(gòu)連廊2個(gè)或多個(gè)接頭栓群的擰緊順序應(yīng)先主要構(gòu)件接頭,后次要構(gòu)件接頭。為盡快形成鋼連廊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定體系,確保吊裝安全;主梁吊裝就位后,每層均先安裝兩端、跨中的次梁、上下層連桿,初步形成結(jié)構(gòu)體系后,再按從跨中向兩端的順序進(jìn)行其他位置的次梁、上下層連桿緊固,最終形成穩(wěn)定的鋼連廊整體[1]。

        4.4 加固安裝

        板面縱橫鋼筋先間隔后粘合,在模板上繪制鋼筋的定位位置,保證間距的均勻性。采用新型預(yù)制混凝土砌塊作為混凝土基礎(chǔ),該預(yù)制砌塊的模板由75mm PVC管組成,上柱高30mm,下柱高20mm,中間用兩根Φ8螺紋鋼棒預(yù)制過程的概述 預(yù)制具有更高混凝土質(zhì)量的板混凝土并進(jìn)行硬化。

        4.5 澆筑和覆蓋混凝土

        建筑工地使用商品混凝土。由于腰板坡度較大,施工存在一定難度?;炷恋奶涠炔蝗菀滋???刂圃?0mm左右,允許偏差在±10mm以內(nèi),因此要求混凝土具有高流動(dòng)性和一定可塑性,易成型。拱腹板的拐角很多,控制混凝土的高度和厚度是成型質(zhì)量的關(guān)鍵。特殊的厚度控制插件在現(xiàn)場制造。厚度控制嵌件用Φ12圓棒焊成“♀”形,上部為手提環(huán),下部為十字形,短橫筋與尖端的距離為板厚。在澆筑過程中檢查混凝土的實(shí)際厚度。

        4.6 模板拆除

        如果在現(xiàn)場根據(jù)試件強(qiáng)度在相同條件下拆除模板并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的百分比,則在技術(shù)人員通知拆除之前不能拆除模具。拆除邊模時(shí),混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到1.2MPa(對應(yīng)模板試塊強(qiáng)度),拆除前不得損壞模板表面和邊角。下層混凝土模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到下表要求后才能拆除。

        5 施工控制點(diǎn)

        支撐系統(tǒng)采用輪鎖支撐系統(tǒng),經(jīng)驗(yàn)計(jì)算滿足受力要求。垂直條與水平條之間的距離控制在允許范圍內(nèi)。由于鋼扎帶完成后頂托可調(diào)節(jié),專人測量總面高,調(diào)整后可訂購澆注工藝,澆注時(shí)重新測量和調(diào)整高度。使用輪鎖支撐系統(tǒng),測量人員多次重復(fù)測試,有效降低了地下室加拱形支撐板的偏差和故障率。

        為保證頂板頂部鋼筋的位置,在板中間相距1000mm直線布置鐵支架,高度為上鋼筋下口至頂板底部的距離。為滿足鋼筋保護(hù)層的要求,在鋼筋下方1000mm處放置20mm厚的預(yù)制軟墊塊,呈梅花狀排列。根據(jù)距離、排距和保護(hù)層厚度三個(gè)方面對加載鋼筋進(jìn)行測試,加載鋼筋的安裝偏差在允許范圍內(nèi)。

        地下室加側(cè)板采用黑色模板,高精度木梁系統(tǒng)采用18mm黑色模板,木梁采用50mm×100mm高精度木梁。再次召開項(xiàng)目管理職工情況說明會(huì):施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照新建施工流程,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度,及時(shí)解決驗(yàn)收問題。采用黑色模板和高精度木梁系統(tǒng),有效減少了地下室和凹梁天花的尺寸偏差不合格,混凝土平整度也大大提高。

        地下室加拱形混凝土每層厚度不應(yīng)超過300mm,連續(xù)澆筑應(yīng)嚴(yán)格按照專案要求,控制澆筑方向。澆注過程中采用兩臺(tái)攤鋪機(jī),均勻分布,避免車頂架受力不均。通過控制澆筑強(qiáng)度和澆筑順序,可以避免屋面荷載不平衡,使混凝土也能達(dá)到良好的澆筑效果。

        6 安全文明施工

        (1)地下室加腋板必須配備車輪鎖支撐模板,機(jī)器操作人員必須持有工作證并在施工過程中穿戴相應(yīng)的安全和工作保護(hù)設(shè)備。(2)施工前必須進(jìn)行安全說明開展時(shí),必須定期進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)化職工安全意識。(3)多機(jī)操作時(shí),必須打開電源。嚴(yán)禁一機(jī)多用、一機(jī)多用,施工現(xiàn)場的電纜、線路必須按規(guī)定敷設(shè),嚴(yán)禁拖地和雜亂的布置。

        7 結(jié)論

        總之,地下室屋頂和拱形板是一種承重足夠、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的建筑形式,它們的應(yīng)用可以滿足現(xiàn)代建筑對大空間、自重和美觀的要求。地下室屋頂和拱形樓板的施工并不難,但質(zhì)量控制是關(guān)鍵,現(xiàn)場必須從各個(gè)過程進(jìn)行控制。本文提出了一些建筑監(jiān)理措施,對拱形吊頂?shù)氖┕て鸬揭欢ǖ闹笇?dǎo)作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 樊計(jì)青.淺析加腋大板在地下室結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用[J].民營科技,2009(06):142-143.

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