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        智軌電車內(nèi)裝材料選用及結(jié)構(gòu)設(shè)計

        2021-10-28 11:42:46鐘凌生肖磊楊勇劉彪方璟唐長民李楊戈
        新型工業(yè)化 2021年8期
        關(guān)鍵詞:智軌客室玻璃鋼

        鐘凌生,肖磊,楊勇,劉彪,方璟,唐長民,李楊戈

        (中車株洲電力機車研究所有限公司,湖南 株洲 412004)

        0 引言

        城市軌道交通具有運量大、快速、準(zhǔn)點、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等優(yōu)點,成為我國一二線城市公共交通網(wǎng)絡(luò)最重要的組成部分[1]。而智軌電車具有城市軌道交通和地面公共交通雙重屬性,同時吸收了軌道交通準(zhǔn)時、運量大、節(jié)能環(huán)保和地面公交靈活、綜合成本低等優(yōu)勢[2]。本文針對智軌電車獨特內(nèi)裝結(jié)構(gòu)進行介紹,內(nèi)裝為車體內(nèi)部裝飾件,主要為司乘人員和乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。

        1 概述

        智軌電車內(nèi)裝分為司控臺總成、隔斷門總成、座椅輪罩總成、乘客扶手總成、地板裝飾總成、頂部裝飾總成、側(cè)圍裝飾總成等十多個總成部件,主要的內(nèi)裝選材包括金屬材料、玻璃鋼、蜂窩材料及泡沫材料等幾大類。其所用非金屬材料防火性能需滿足EN 45545-2標(biāo)準(zhǔn)[3]要求,其有害物及揮發(fā)物需滿足TB/T 3139-2006標(biāo)準(zhǔn)[4]要求,以保證其安全性及環(huán)保性。圖1列出了智軌電車上主要內(nèi)裝部件的選材,下面簡要介紹智軌電車各內(nèi)裝總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用。

        圖1 主要內(nèi)裝部件的選材

        2 司機室內(nèi)裝部件

        司機室由司機室隔斷、司機室裝飾、司控臺等部位組成。為司乘人員提供封閉的空間,并方便司乘人員駕駛車輛。司機室布置應(yīng)能保證司機有清晰的視野,可方便、安全地操作[5]。

        2.1 司控臺

        智軌電車司控臺采用了大面積曲面造型,結(jié)構(gòu)復(fù)雜需采用拼模制作,因此選用玻璃鋼材料。

        司控臺分為司控臺柜體及儀表面板,面板采用黑色碳纖維紋理面板,提升科技感。司控臺下部柜體采用玻璃鋼一體成型,內(nèi)側(cè)粘貼鋁方管骨架,地板上預(yù)留安裝螺柱,司控臺下柜臺通過轉(zhuǎn)接支架固定。司控臺四周與頭罩之間留有間隙,通過粘貼黑色膠條遮擋過渡。結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。

        2.2 司機室內(nèi)裝

        司機室內(nèi)裝總成由電氣柜、頂部裝飾等內(nèi)飾件組成。結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。

        圖2 司控臺及司機室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)示意圖

        電氣柜采用玻璃鋼泡沫夾心結(jié)構(gòu),背后需鋪覆鋁方管骨架,增強整體剛度,通過轉(zhuǎn)接支架將過道裝飾板骨架與車體骨架連接;各設(shè)置兩處檢修門,為活頁式結(jié)構(gòu)。

        頂部裝飾部件主要采用玻璃鋼夾心板,整體一體成型;設(shè)計足夠的檢修口,方便安裝和設(shè)備檢修;預(yù)留有出風(fēng)口、遮陽簾及頂部設(shè)備的安裝接口,四周分布氛圍燈。

        2.3 司機室隔斷

        司機室隔斷需要較高的強度和剛度,以提高整體穩(wěn)定性,因此采用鋁蜂窩板制作,外表面油漆。隔斷門為平移內(nèi)藏門,門開度600mm,門凈高1850mm。方便工作人員能安全、便捷地撤出司機室[6]。

        3 客室內(nèi)裝部件

        客室由頂部裝飾、側(cè)圍裝飾、座椅輪罩裝飾、客室地板裝飾以及乘客扶手等部位組成。為乘客提供美觀、舒適的乘坐空間。

        3.1 客室頂部裝飾

        客室頂部裝飾總成由縱橫梁、中頂板、出風(fēng)格柵、側(cè)頂板以及照明燈具等部分組成。結(jié)構(gòu)示意圖見圖3。

        圖3 客室頂部裝飾總成安裝結(jié)構(gòu)斷面示意圖

        客室頂部需設(shè)計縱橫梁,可方便安裝,縱橫梁結(jié)構(gòu)分為若干安裝支架、2條縱梁及若干橫梁。縱梁通過安裝支架與車體C型槽連接,調(diào)節(jié)墊片調(diào)整縱梁的水平高度,通過與支架的腰型孔調(diào)整兩縱梁之間的間距,這樣可減少車體誤差對內(nèi)裝安裝的影響,并能大幅減輕內(nèi)裝調(diào)整的工作量??v梁為橫梁、側(cè)頂板及部分電氣設(shè)備等提供安裝接口;橫梁安裝在兩側(cè)縱梁之下,為中頂板、照明燈具、出風(fēng)格柵以及扶手提供安裝接口。

        中頂板采用碳纖維泡沫復(fù)合板,并集成照明燈具和回風(fēng)孔板的安裝接口。

        照明燈具設(shè)計為環(huán)形燈,集成在中頂板上,照明燈具與中頂板一同通過螺栓緊固在縱橫梁上;燈罩可拆卸方便檢修。

        出風(fēng)格柵為鋁型材,表面噴涂防結(jié)露油漆,減少空調(diào)冷凝水的發(fā)生。

        側(cè)頂板采用碳纖維芳綸紙蜂窩板,重量輕且具有良好的剛度。側(cè)頂板上部通過鉸鏈與客室縱橫梁進行連接,下部通過方孔鎖鎖閉,方便檢修維護。 側(cè)頂板上帶有C型槽,用于安裝電器設(shè)備,也可起到加強作用。

        3.2 客室側(cè)圍裝飾

        客室側(cè)圍裝飾總成由門立柱罩、側(cè)墻板及端墻板等部分組成。結(jié)構(gòu)示意圖見圖4。

        圖4 側(cè)墻和門立柱罩安裝示意圖

        門立柱罩為避讓車門機構(gòu),設(shè)計為異性變截面結(jié)構(gòu),因此選用玻璃鋼泡沫夾心板制作;安裝方式采用螺栓安裝,車體上留C型槽接口,門立罩中部設(shè)計2處安裝座(集成門立柱罩扶手的安裝接口),通過門立柱罩上下2處檢修口進行安裝,上、下端通過連接座與車體相連。

        側(cè)墻板采用分塊拼裝方式,分為下部墻板(玻璃鋼),及窗區(qū)左右罩板(玻璃鋼或折彎鋁板)。

        端墻板分頂板和左右側(cè)板;頂板提供LED顯示屏的安裝接口,并在其下表面增加 LED 檢修口,以方便LED顯示屏的檢修維護[7];左右側(cè)板貫通道側(cè)采用螺栓連接,內(nèi)部布置有管路、設(shè)備等部件。

        3.3 座椅輪罩

        座椅輪罩總成分為客室座椅輪罩組成、腰靠等部件,結(jié)構(gòu)示意圖見圖5。

        圖5 座椅輪罩示意圖

        客室座椅和輪罩集成一體,采用玻璃鋼泡沫復(fù)合板材料一體成型??褪易卧O(shè)計滿足人體工程學(xué)要求;輪罩采用半包結(jié)構(gòu),車體上部由輪罩包覆,下部為車體直接粘接地板布。

        座椅一側(cè)下部通過螺柱與車體連接,在設(shè)備艙內(nèi)緊固螺母;輪罩側(cè)通過安裝支架與車體連接。

        腰靠同樣采用玻璃鋼泡沫復(fù)合材料;設(shè)置于Mc車多功能區(qū),高度正達到一般成人的臀部。腰靠圓弧段與輪罩一體成型,并于直線段進行拼裝。

        3.4 乘客扶手

        客室設(shè)置足夠數(shù)量的立扶手、頂部扶手、門區(qū)扶手、貫通道扶手等設(shè)施,滿足乘客抓握的要求。扶手采用采用不銹鋼焊接管(Φ35/2),杯罩采用不銹鋼鑄件。客室內(nèi)頂部扶手距離地板面高度1850mm,結(jié)構(gòu)示意圖見圖6。

        圖6 扶手安裝結(jié)構(gòu)示意圖

        中立柱扶手上部采用轉(zhuǎn)接支架與車體橫梁C型槽連接,采用M8標(biāo)準(zhǔn)型T型螺栓安裝固定,下部采用底座與車體固定。

        頂部扶手同樣采用轉(zhuǎn)接支架與車體橫梁C型槽連接。

        門區(qū)扶手通過螺栓與門立柱罩支座緊固,門立柱罩支座與車體連接。

        3.5 地板裝飾

        地板裝飾包括:地板、地板革、檢修蓋和壓條。地板起承載、緩沖、隔音、減震的作用;地板革起防磨損、緩沖、裝飾的作用;檢修蓋起方便檢修設(shè)備的作用;壓條起裝飾、壓緊地板革、防止地板革脫落的作用。

        司機室采用雙層地板,增強司機室隔音;客室采單層地板,粘接安裝。地板結(jié)構(gòu)如下圖7所示。

        圖7 隔音地板結(jié)構(gòu)示意圖

        5 結(jié)語

        內(nèi)裝是對車輛的一種裝修,既需要達到較高的外在美觀性,對內(nèi)在工程(裝配工藝、成本、重量等)也有較高要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用上需做到工藝、成本和重量的權(quán)衡。智軌電車對內(nèi)裝部件提出了更高的減重要求,因此在設(shè)計上也應(yīng)用了一些先進的輕質(zhì)材料,如碳纖維、芳綸蜂窩、酚醛泡沫等,但受成本限制這些輕質(zhì)的材料尚不能大規(guī)模應(yīng)用。

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