陳偉雄

從九十年代初進(jìn)入車評(píng)界，試駕各式車款也已有三十年，但并沒(méi)有感到枯燥或沉悶，因?yàn)槲覐奈磪捑胂硎荞{駛的樂(lè)趣。

在這三十年的試車生涯里，我得到一個(gè)領(lǐng)悟，就是駕駛其實(shí)就像品紅酒，要從外至內(nèi)、從色至味，—層—層地細(xì)細(xì)品評(píng)。那如何將駕駛和品酒連在一起呢？我們先看看紅酒的四個(gè)品評(píng)指標(biāo)。

甜度：極不甜、不甜、中甜、膩甜、極度過(guò)甜;

酸度：無(wú)力、新鮮、爽脆（指恰恰好的酸度）、尖銳、醋酸味;

單寧：柔軟、圓潤(rùn)、緊澀、強(qiáng)壯、堅(jiān)硬;

酒精：輕酒體（指酒精強(qiáng)度較低）、均衡、全酒體（指酒精強(qiáng)度高）、灼熱。

同樣地，“品車”也可列出一些指標(biāo)。

操控：極遲鈍、遲鈍、適中、敏銳、過(guò)度敏感;

力量：乏力、偏弱、適中、強(qiáng)勁、過(guò)強(qiáng);

懸架：過(guò)軟、偏柔、軟硬適中、偏硬、過(guò)硬;

動(dòng)力：低中高轉(zhuǎn)皆乏力、低中轉(zhuǎn)特強(qiáng)高轉(zhuǎn)乏力、低轉(zhuǎn)乏力高轉(zhuǎn)有勁、全程表現(xiàn)線性（得心應(yīng)手）。

按照上述的指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，便可以把一款車的駕駛表現(xiàn)進(jìn)行全面品評(píng)。舉個(gè)例子，如果一款車操控遲鈍但力量強(qiáng)勁、懸架過(guò)軟、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)乏力但高轉(zhuǎn)有勁，那這款車很可能是一部七十年代的典型美國(guó)肌肉型跑車。如果一款車操控過(guò)度敏感、力量適中、懸架偏硬、力量全程表現(xiàn)線性，那便可能是一部早期的豐田MR2了。那么，如果一款車操控感適中、力量偏柔、懸架稍軟、發(fā)動(dòng)機(jī)集中在低中轉(zhuǎn)發(fā)力，你會(huì)認(rèn)為是哪款車呢？

我也曾經(jīng)寫過(guò)酒評(píng)，參加過(guò)葡萄酒的試酒會(huì)，酒評(píng)家在品酒時(shí)通常有五個(gè)步驟：步驟一，用肉眼觀察，猜測(cè)紅酒的年份;步驟二，晃動(dòng)酒杯，用掛杯狀態(tài)判斷酒精濃度;步驟三，聞酒，味道愈復(fù)雜說(shuō)明品質(zhì)愈好;步驟四，讓酒體與口腔充分接觸，放大感受;步驟五，感受紅酒入喉的后味。

品酒的五個(gè)步驟可以感受出一款酒的品質(zhì)，但這并不是本篇想和大家分享的事，我想指出的是試車也可以像品酒一般分幾個(gè)步驟：步驟一，用肉眼鑒賞車型設(shè)計(jì);步驟二，走進(jìn)車廂用眼和手去判斷用料的質(zhì)感，設(shè)備的設(shè)計(jì)及功能性;步驟三，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作各項(xiàng)設(shè)備，并感受—下座椅的人體工程學(xué);步驟四，起步感受一下由靜止至不同車速間的加速效應(yīng)，測(cè)試直路的穩(wěn)定性，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的聲音表現(xiàn);步驟五，嘗試不同彎道的操控，感受車子的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)和特性。

經(jīng)過(guò)以上五個(gè)試車步驟，大致上就可以感受出一款車的素質(zhì)和駕駛樂(lè)趣了。三十多年的試車生涯，我就憑著“四個(gè)指標(biāo)和五個(gè)步驟”，像品評(píng)紅酒一樣去品評(píng)汽車，且樂(lè)此不疲。當(dāng)你看完這篇文章，不妨也可以用“四個(gè)指標(biāo)和五個(gè)步驟”去感受一下自己的座駕，看看有沒(méi)有和以往不同的感覺(jué)。