李鵬飛
中國(guó)雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司,河北 保定 071700
市政管廊施工本質(zhì)上是為了完善城市基礎(chǔ)設(shè)施。面對(duì)日益發(fā)展壯大的城市,以及眾多本地和外來人口在生活和工作上的多方需求,為了提供更多的便利性服務(wù),如緩解交通壓力,也為了提升城市形象,通過市政管廊工程,施工方可以打造較好的地下多功能空間,還可以改進(jìn)傳統(tǒng)的管網(wǎng)施工方式,減少地下施工作業(yè)量,以集成化、綜合化的設(shè)計(jì)與施工減小地下市政工程項(xiàng)目施工對(duì)地面造成的各種不利影響,并方便后期運(yùn)營(yíng)維護(hù),輔助城市相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)市政管廊工程經(jīng)濟(jì)效益的最大化,促進(jìn)城市的發(fā)展。
市政管廊施工往往要考慮各種管網(wǎng)管線,因此在施工時(shí)要遵循綜合協(xié)調(diào)性的建設(shè)原則,既要保障管廊作用能夠有效發(fā)揮,也要確保不影響其他已有的基礎(chǔ)設(shè)施,使各類管道能正常運(yùn)行,且互相之間不會(huì)有不利影響。施工時(shí)要考慮地下施工與地面施工及后期維護(hù)管理的差異性,鑒于地下施工流程本身較為復(fù)雜,不僅要考慮當(dāng)下施工的安全性,還要結(jié)合未來城市的建設(shè)和發(fā)展趨勢(shì),確保市政管廊施工投入在未來較長(zhǎng)的一段時(shí)間也能發(fā)揮較大的功能效用。管廊常常與管網(wǎng)綜合施工,由于管線較多,管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜,為了降低施工難度,便于后期維護(hù)管理,在管廊施工時(shí)要堅(jiān)持“少交叉、路徑短”的原則,以管廊施工改進(jìn)管網(wǎng)設(shè)計(jì),在順利完成管廊工程的同時(shí),提高管網(wǎng)施工質(zhì)量和效果。
(1)回填材料質(zhì)量管控。為了避免不均勻沉降,需對(duì)回填土的粒徑、含水量、壓縮性等進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)相關(guān)規(guī)范確認(rèn)是否可適用于當(dāng)前工程的回填施工。一般不宜采用濕陷性黃土、淤泥等自身?xiàng)l件較差的土質(zhì),且管廊基坑不同部位需采用不同的回填材料施工,如管廊頂部路床以下80cm采用素土回填,80cm以上及基坑兩側(cè)采用天然級(jí)配沙礫。同時(shí),為了減少剛性路基與柔性路基之間的不均勻沉降,可在基坑兩側(cè)頂部?jī)烧叩慕Y(jié)合處設(shè)置土工格柵,或是采用高速液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。(2)回填施工質(zhì)量管控?;靥钋耙M(jìn)行邊坡處理,對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡進(jìn)行支護(hù),還要清理干凈邊坡及坑底的碎渣等雜物,并排除積水,檢查管廊防水保護(hù)層是否完好,分層回填時(shí)要根據(jù)劃好的標(biāo)志線在壓路機(jī)和人工的配合下有序施工,關(guān)鍵在于控制好攤鋪厚度和碾壓遍數(shù),根據(jù)所選回填材料、壓實(shí)度和平整度要求等確定分層厚度,選擇壓實(shí)機(jī)械,控制行駛速度。(3)加強(qiáng)施工質(zhì)量驗(yàn)收。進(jìn)行層層取樣檢測(cè),按照回填壓實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(見表1),確保每層和整體質(zhì)量合格。
表1 壓實(shí)度要求
(1)加強(qiáng)底板與墊層防水施工質(zhì)量管理。因?yàn)槟壳按蟛糠值墓芾仁┕ざ嗖捎没炷连F(xiàn)澆方式,所以底板處可結(jié)合實(shí)際情況和施工要求選用防水卷材、細(xì)石保護(hù)層及防水涂料構(gòu)建防水層,根據(jù)墊層和管廊主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)確定防水層施工遍數(shù),一般是在墊層澆筑完成后,按照水泥砂漿找平層、防水卷材、細(xì)石混凝土保護(hù)層、防水涂料的順序依次施工。(2)加強(qiáng)頂板與墻身的防水施工質(zhì)量管理。與底板和墊層防水施工基本類似,但防水材料略有差別,頂板的主要材料同上,依然為1mm厚的水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料、1.5mmCPS防水卷材、C20細(xì)石混凝土保護(hù)層,但在防水涂料施工時(shí)搭配了水泥素漿黏結(jié)層,而管廊墻身除了防水涂料、防水卷材,還使用了50mm厚的厚聚苯板構(gòu)建防水層。(3)排水和防水施工質(zhì)量管理。需要考慮土壤含水量和地下水位的影響,對(duì)于管廊因結(jié)構(gòu)和其他安裝施工留下的孔洞,要采取合適的填充措施進(jìn)行補(bǔ)漏,并采取防地面水倒灌措施,確保水不易滲透、積累,且容易排出。
如果開挖施工的地區(qū)地質(zhì)條件較為良好,土體承載能力過關(guān),則開挖時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較低,不需考慮支護(hù);若地質(zhì)內(nèi)容比較復(fù)雜,如爆破擾動(dòng)影響較大,開挖過程中有塌方、滑坡風(fēng)險(xiǎn),則需要考慮采取適宜的支護(hù)技術(shù)。在地質(zhì)條件較差的施工環(huán)境中,可以鉆孔灌注樁進(jìn)行支護(hù),或是采用加筋水泥土攪拌樁,標(biāo)準(zhǔn)段采用鋼板樁支護(hù)技術(shù)。文章對(duì)應(yīng)用較多的拉森鋼板樁支護(hù)進(jìn)行重點(diǎn)介紹。對(duì)于管廊埋置深度較深,施工現(xiàn)場(chǎng)限制較多的市政管廊工程,采用強(qiáng)度較高的鋼板樁,并輔助圍檁及支撐進(jìn)行支護(hù),可極大地提高施工安全性,并發(fā)揮隔水、止水效果。施工前要先檢查鋼板質(zhì)量,更換變形、受損嚴(yán)重的鋼板,做好除銹防銹、鎖扣內(nèi)部抹油等前期準(zhǔn)備工作,然后根據(jù)放出的支護(hù)樁中線位置,在不影響地下既有管線的基礎(chǔ)上開展打樁操作,并對(duì)整個(gè)插打過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,無法持續(xù)打進(jìn)時(shí)要引孔10m深,鋼板樁傾斜時(shí)要及時(shí)拉齊調(diào)整或拔出重打,確保鋼板樁能垂直進(jìn)入指定的打樁深度位置。
管廊主體結(jié)構(gòu)施工主要為混凝土澆筑施工,施工順序?yàn)閺南碌缴?,由墊板到底板、墻身、頂板,先進(jìn)行鋼筋施工,分為加工和綁扎兩道工序,由加工廠或在現(xiàn)場(chǎng)按照配筋圖、統(tǒng)計(jì)表、配料單等打造出與管廊施工所需的鋼筋形狀、尺寸等一致的成品,并編號(hào)、運(yùn)輸、保管,現(xiàn)場(chǎng)按照物料取用制度領(lǐng)取鋼筋,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行綁扎、焊接。模板施工主要由模板安裝、緊固、脹模與漏漿處理等工序組成,先在模板外圍砌筑導(dǎo)墻,然后按照底模、內(nèi)模的順序依次安裝加固,構(gòu)成一個(gè)完整的模板結(jié)構(gòu)。待安裝加固完成,質(zhì)量驗(yàn)收合格后,根據(jù)試驗(yàn)配比拌制混凝土砂漿,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在初凝時(shí)限內(nèi)控制好泵送高度和速度,連續(xù)入模,采取分層振搗法,并勻速操作,避免振搗棒觸碰到模板或鋼筋,另外還要控制好振搗時(shí)間,避免出現(xiàn)松散、離析現(xiàn)象,保證混凝土的密實(shí)度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。澆筑后的12h內(nèi)要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),根據(jù)溫度和含水量監(jiān)測(cè)采取對(duì)應(yīng)的灑水和保溫等養(yǎng)護(hù)措施,一般市政管廊工程養(yǎng)護(hù)兩周后可以拆模,此時(shí)強(qiáng)度已達(dá)到要求,但要注意拆模順序和力度,防止因養(yǎng)護(hù)或拆模不當(dāng)造成混凝土裂縫、麻面等質(zhì)量問題。
(1)優(yōu)化設(shè)計(jì),提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,減少無用設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)缺陷,并明確設(shè)計(jì)內(nèi)容,對(duì)不同的位置、地下空間構(gòu)造法進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注說明,嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)誤差,以便為管廊施工提供有效的指導(dǎo)。(2)做好技術(shù)交底工作,制訂完善的技術(shù)方案,做好施工組織計(jì)劃,優(yōu)化施工流程、施工技術(shù)和工藝,并與施工單位、施工人員就施工管理和技術(shù)等方面的問題進(jìn)行交流,確保在理解并掌握設(shè)計(jì)意圖、施工要求等方面的基礎(chǔ)上規(guī)范施工,并安排人員對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行指導(dǎo)和旁站監(jiān)督,以強(qiáng)化質(zhì)量管理效果。(3)嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量,不僅要確保材料及時(shí)供應(yīng),還要確保所使用的材料質(zhì)量合格。
管廊工程工程量大,施工較為復(fù)雜,對(duì)于規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工各階段,必須對(duì)相應(yīng)的人員、材料等加強(qiáng)管理,保障工程順利進(jìn)行。因此,要成立施工管理機(jī)構(gòu),明確標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)則,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)健全相應(yīng)的管理制度,明確各部門、各階段的工作義務(wù)與責(zé)任,并組織質(zhì)量管理工作組,深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),有組織、有紀(jì)律地開展管廊施工質(zhì)量管理工作,對(duì)施工的每項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行隨時(shí)的監(jiān)督,采取合理有效的整改措施,確保施工人員按照最規(guī)范、最標(biāo)準(zhǔn)的方式來完成自己的施工任務(wù)。
通過運(yùn)用當(dāng)下先進(jìn)的信息技術(shù),構(gòu)建智能化信息管理平臺(tái),利用監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等改進(jìn)傳統(tǒng)的質(zhì)量管理方式,整合、更新及共享管廊施工的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,從而在準(zhǔn)確掌握市政管廊工程狀況的基礎(chǔ)上提高質(zhì)量管理水平。例如,將BIM技術(shù)應(yīng)用到管廊建設(shè)中,可以全周期地進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)收集和傳輸,在建立相應(yīng)三維模型的基礎(chǔ)上,以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)模擬施工過程,并促使參建各方協(xié)同管理,利用數(shù)據(jù)管理平臺(tái)進(jìn)行交流,通過信息共享隨時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng),提高各方工作的效率,從而推進(jìn)施工質(zhì)量管理工作的開展。
市政地下管廊施工需考慮的因素較多,與地面施工相比,其技術(shù)類型較為特別,執(zhí)行具有一定的難度。在當(dāng)下人們對(duì)施工安全和質(zhì)量問題高度關(guān)注的背景下,為了切實(shí)實(shí)現(xiàn)管廊工程的建設(shè)意義,緩解城市土地資源和交通壓力,必須根據(jù)完善的管廊制度,做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制,落實(shí)各項(xiàng)制度,使所有的施工技術(shù)都能規(guī)范開展,所有施工內(nèi)容都質(zhì)量驗(yàn)收合格,進(jìn)而提高市政管廊施工質(zhì)量與建造效率。