崔之謙

上海建工五建集團有限公司，上海 200063

1 高層住宅電梯井施工現(xiàn)狀

某工程的高層使用鋁模+爬架的施工方式，電梯井內(nèi)使用電梯井操作平臺進行施工。鋁模電梯井內(nèi)壁的配板方式為使用K板在層間交錯位置承上啟下，K板使用螺栓預埋件預先固定于電梯井外壁鋁模板上，并在內(nèi)側封閉時將螺栓插入預埋件中固定K板內(nèi)外。由于需要承上啟下，在K板樓板面上下設置預埋件。在澆筑時，預埋件會導致混凝土下料受阻，并且設置在樓板板面較近的位置時會存在滲漏風險。

在拆卸鋁模板后，人工靠預先設置在樓板上的傳料口進行傳遞。在電梯井周邊的模板，則依靠電梯井內(nèi)無樓板的優(yōu)勢進行傳遞。在施工過程中，電梯井操作平臺采用塔吊提升，需要待周邊人工將模板傳遞完成后才能進行吊裝。

2 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系設計

鋁模板使用K板造成的錯層位置混凝土澆筑問題，以及K板距離操作平臺較近施工時不便等問題，均是由于鋁模板與電梯井操作平臺之間無互通所致。為了保證鋁模板與電梯井操作平臺產(chǎn)生聯(lián)系，解決施工不便問題，將鋁模板和電梯井操作平臺進行整體設計，形成體系。

當鋁模板與電梯井操作平臺形成體系后，周邊的鋁模皆可使用塔吊隨電梯井操作平臺進行提升，節(jié)省操作人員所需消耗的時間，從而節(jié)約工期。

K板與電梯井操作平臺相連接，則K板的設置高度由原來上下層墻板均需要連接改為只需要施工層與其連接。新設計K板可以減少內(nèi)部預埋，改為采用上下固定，下側與電梯井操作平臺固定，上側將板固定于豎向的墻模板。這樣支設對混凝土內(nèi)部的影響較小，并且可以保證該位置混凝土表觀質量。

原電梯井操作平臺有傾斜角度存在，會使平臺板產(chǎn)生傾斜。為此，需要設計將其固定后，平臺板面達到水平狀態(tài)，方便支設鋁模新設計的K板。同時，原電梯井操作平臺的平臺面只有鋼板，在提升時如果板面未清理干凈會有建筑垃圾因操作平臺整體提升時的傾斜角度而發(fā)生掉落的情況，容易造成墜物傷人事故。設計K板在電梯井操作平臺四周，可以保證平臺上的雜物不會墜落傷人。

3 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系施工工藝

3.1 材料準備

根據(jù)電梯井實際尺寸進行材料設計。體系中操作平臺部分采用的是三角形固定的方式，使用18#工字鋼焊接形成支撐架，平臺面次楞采用[12槽鋼，并鋪設5mm厚花紋鋼板。鋼板上開孔設置Φ20圓鋼吊環(huán)。

安裝電梯井操作平臺時，可能下一層的材料還未清理干凈，使電梯井處的護欄難以設置。為此，應借助三角形架體豎直部分緊貼門口的特點，使用鋼筋連在兩側豎直的槽鋼之上，作為臨時的護欄使用。

設計新的K板，與上側墻模板采用銷釘相連，保證下側與電梯井操作平臺連接，需聯(lián)系廠家重新設計無側開孔的K板。電梯井墻模板則為新K板配合原來的墻模板進行支設。

3.2 工藝流程

具體施工工藝流程如圖1所示。

圖1 施工工藝流程圖

3.3 施工工序

（1）電梯井操作平臺部分施工。體系中的電梯井操作平臺部分采用簡單、穩(wěn)定的三角式支撐型操作平臺進行施工。支撐主架體使用18#工字鋼焊接而成。根據(jù)預先設計的圖紙組裝焊接工字鋼，需保證平臺板架體支設后的水平必須滿足模板支設的要求。

在完成操作平臺的整成架體焊接后，進行平臺板次楞的焊接工作，次楞使用[12槽鋼，焊接到主梁形成的平臺框中，其上鋪設厚5mm的花紋鋼板，形成平臺。在次楞交錯位置的鋼板上開孔，埋設4處Φ20圓鋼吊環(huán)。電梯井操作平臺及鋁模板整體體系示意圖如圖2所示。

圖2 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系示意圖

（2）體系中鋁模部分施工。因為設計的體系中需要新型K板，所以需聯(lián)合鋁模廠家深化設計出新型K板。

新型K板僅需要上下固定即可承受來自混凝土的側壓力。因為新型K板上部分連接鋁模板，下部連接操作平臺，所以上側需要銷釘連接，下面為M10螺栓，需要的孔徑應及時與鋁模廠家聯(lián)系，要求對方留設。

（3）體系整合。將電梯井內(nèi)壁四周的新設計K板與操作平臺拼接。操作平臺與K板使用折頁進行連接，方便拆模后依然形成整體，使其在拆模后翻折回平臺上依然可以避免發(fā)生墜物傷人的風險。

（4）模板支設。將體系中的K板翻回平臺板面上，并將其他內(nèi)壁模板放置后使用塔吊提升至作業(yè)層。提升后，將體系中架體的支腳預先支設在下一層電梯井門口底口梁板處，并將斜角固定在施工層下內(nèi)壁處。體系固定后，即刻對平臺的水平與定位進行復測、調(diào)整。放置滿足施工要求后，將塔吊的鋼絲繩脫離體系的吊環(huán)。將體系上放置的材料進行轉運后，支設模板。首先翻折新K板，并及時檢查其垂直度和固定情況，固定方式為使用M10螺栓擰緊至下方焊在鋼骨架上的螺母中。固定后設置四角的C型鋼，使該區(qū)域模板閉合，再開始拼裝墻模板，墻模板與下面的新K板使用銷釘連接固定。后續(xù)的墻模板固定方式與原鋁模板施工一致。

4 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系施工質量控制措施

第一，該工程的尺寸設計對于質量影響極大，在拼裝焊接施工之前，必須對材料的尺寸進行復驗。施工時，質量員在現(xiàn)場旁站，保證每道工序都嚴格按照規(guī)范進行。第二，由于需要廠家重新設計生產(chǎn)K板，原有電梯井墻內(nèi)側模板可以繼續(xù)使用，外側木板則需要配套調(diào)整孔洞模數(shù)。待調(diào)整完成后需要在作業(yè)面下進行試拼裝，自檢合格后再轉交給項目使用。第三，施工鋁模板時，應嚴格按照鋁模板施工方案進行交底，按照鋁模板施工方案設置注意重點。搭設模板時，需要注意拼縫處的控制，并且需要保證混凝土成品的質量。

5 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系施工注意要點

第一，對施工人員進行安全交底和培訓，并對培訓情況進行考試摸底。相關施工人員必須持證上崗。第二，焊接動火作業(yè)需要按照規(guī)定進行動火證的申領工作。操作時保證周邊的防火措施到位。第三，電梯井內(nèi)操作平臺體系及鋁模板整體安裝完畢后，安裝班組按照安全技術標準進行自檢，合格后報建設單位、監(jiān)理單位驗收同意后方可投入使用。第四，成立項目監(jiān)控小組，并形成巡檢制度，定期對電梯井操作平臺與鋁模板形成的施工體系進行檢查；還需要形成應急救援機制，在施工前進行演練，應急物資儲備需要符合要求。第五，在進行提升操作時，必須得到管理人員的同意，并且提升過程中必須先清理平臺上的垃圾，避免提升操作過程中發(fā)生垃圾和零星材料滾落的情況。第六，施工現(xiàn)場必須建立環(huán)境保護、環(huán)境衛(wèi)生管理和檢查制度，并做好檢查記錄。第七，因工藝連續(xù)性要求較高，需在夜間進行施工時，應提前申請，取得夜間施工許可后方可進行夜間施工，并且要保證夜間施工的光照條件滿足施工需求。

6 電梯井操作平臺及鋁模板整體體系效益分析

電梯井操作平臺及鋁模板整體體系既能夠保證施工作業(yè)人員的安全，又解決了鋁模施工中反坎位置不打孔的難題，并且操作方便，有利于縮短工期，節(jié)省成本，為施工企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益。

7 結束語

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多高層建筑被建設，其電梯井道施工時的防護與鋁模的交接施工也愈發(fā)重要。針對其中存在的問題，通過采用電梯井操作平臺及鋁模板整體體系，既能使電梯井操作平臺與鋁模良好配合，施工方便，又可以實現(xiàn)對鋁模施工所用混凝土的質量管控，具有較強的實用性。